Xe cổ Việt Nam: Ấn tượng màu thời gian. Như?fng bức a??nh hiếm cu??a scooter Saigon (trang 14,21,2

.. thời gian như ngừng trôi .. với không gian tĩnh lặng.. gã vespa này như quay lại với một thời xa xưa ..xa xa lắm khi đó gã có cái tên là A.C.M.A
chiếc ACMA 1953 này của một gã ham chơi và cổ lổ trong vespafriends



Ngày hôm qua ...ngày hôm qua của hôm nay ..!!?? chiếc Lambro này đã được chủ nhân YesterdayCafe thể hiện thật độc đáo ngay cổng ra vào quán ... Yesterday Cafe 35 Nguyễn đình Chiểu Q1
Được vespalangbat sửa chữa / chuyển vào 20:43 ngày 14/03/2004
Được vespalangbat sửa chữa / chuyển vào 20:46 ngày 14/03/2004
Được vespalangbat sửa chữa / chuyển vào 06:26 ngày 15/03/2004

Chiếc Vespa Standard này được chủ nhân trau chuốt đến từng chi tiết một màu sơn trắng xà cừ giản dị nhưng lịch lảm một cách thể hiện mình của dân vespa . Chủ nhân của em standard này là một gã say mê vespa đến độ nữa đêm ..chuyển từ i ngắn sang i dài ...xuống nhà đạp máy ..rồ ga ngó

Chiếc Vespa Standard này được chủ nhân trau chuốt đến từng chi tiết một màu sơn trắng xà cừ giản dị nhưng lịch lảm một cách thể hiện mình của dân vespa . Chủ nhân của em standard này là một gã say mê vespa đến độ nữa đêm ..chuyển từ i ngắn sang i dài ...xuống nhà đạp máy ..rồ ga ngó

Phù , lại toát mồ hôi rồi, chắc chỉ nằm mơ mới thấy em Li đó ở bên cạnh mình, Bác gà này , em có vài cái hình Lam ở Hn, mời bác và cả nhà ngắm nhìn tí nhé..
Anh chàng này có phần đuôi trông hơi lạ, của một tay già ở gần nhà :
Hai cái này chỗ Hàn Thuyên:

Phù , lại toát mồ hôi rồi, chắc chỉ nằm mơ mới thấy em Li đó ở bên cạnh mình, Bác gà này , em có vài cái hình Lam ở Hn, mời bác và cả nhà ngắm nhìn tí nhé..
Anh chàng này có phần đuôi trông hơi lạ, của một tay già ở gần nhà :
Hai cái này chỗ Hàn Thuyên:

Cái này, chỉ có Vespa mà ko có friend. Đây là một em 50 của Hn, đồ đạc linh tinh phết , nhưng cũng còn nhiều cái gin, máy chạy tít. Ví dụ như cái nắp còi, cái trục bánh sau và một số bộ phận ở máy đều ngon cả. Xe của một bác đã từng là thợ sửa xe Vespa, nay giải nghệ ....bạn mới của em đấy. Bác còn một em PK ở bên cạnh, và một em 50 dựnng ở chỗ khác, Bác là thợ sửa xe nên vấn đề máy móc ngon lành là số một, ngoài ra những thứ đồ đạc khác theo xe thì có xuề xoà. Nhiều khi là đồ được cho, lắp vào máy, như cái chắn bùn của bánh trước là xin ở một cái "3 số mổ bụng",,,,,ko hiểu sao lại được cho...

Cái này, chỉ có Vespa mà ko có friend. Đây là một em 50 của Hn, đồ đạc linh tinh phết , nhưng cũng còn nhiều cái gin, máy chạy tít. Ví dụ như cái nắp còi, cái trục bánh sau và một số bộ phận ở máy đều ngon cả. Xe của một bác đã từng là thợ sửa xe Vespa, nay giải nghệ ....bạn mới của em đấy. Bác còn một em PK ở bên cạnh, và một em 50 dựnng ở chỗ khác, Bác là thợ sửa xe nên vấn đề máy móc ngon lành là số một, ngoài ra những thứ đồ đạc khác theo xe thì có xuề xoà. Nhiều khi là đồ được cho, lắp vào máy, như cái chắn bùn của bánh trước là xin ở một cái "3 số mổ bụng",,,,,ko hiểu sao lại được cho...

Bác gà ơi, em tưởng trong Sg còn có một chiếc GS160 nữa của bên Thứ Sáu cơ mà, cái gs màu trắng xà cừ mà đã có lần bác post ảnh lên í.
Nhưng hình như cái GS này có một lỗi , đó là phần sống lưng của xe, ở ngay phía sau của yên í ạ, nó không có cái cửa, em ko biết cái cửa đó có gì ở trong nhưng chỉ biết là có cái cửa đó , phải vậy kô các bác. Màu sơn này nhìn quyến rũ phết..

Bác gà ơi, em tưởng trong Sg còn có một chiếc GS160 nữa của bên Thứ Sáu cơ mà, cái gs màu trắng xà cừ mà đã có lần bác post ảnh lên í.
Nhưng hình như cái GS này có một lỗi , đó là phần sống lưng của xe, ở ngay phía sau của yên í ạ, nó không có cái cửa, em ko biết cái cửa đó có gì ở trong nhưng chỉ biết là có cái cửa đó , phải vậy kô các bác. Màu sơn này nhìn quyến rũ phết..

Tớ trả lời hộ bác Gà nhé bác TocsX, xe GS 160 đời đầu tiên năm 1962 có cái hộp đựng găng tay nằm phía đuôi xe nhưng sang đời năm 1963 thì chuyễn lên phía sau bửng nên không còn cái hộp phía sau yên xe nữa. Chiếc GS màu vàng nếu có lỗi thì không phải ở cái cửa đó đâu bác, chỉ là điểm khác nhau giữa đời 62 và 63-64 thôi.