Xe lội nước

Oé oé - đây là topic nhà binh - sao lại có chuyện xe dân sự vào vậy mấy mẹ hay tám ????
Trở lại chuyện lội nước - hay thiết giáp lội nước - xuất hiện lần đầu tiên tại đông dương vào đầu năm 47 - các loại này được mẽo sử dụng trước đó tại Phi - Mã - đa số ra đời trong WW2 - con đầu tiên có mặt tại VN theo tài liệu phú lang sa là ở Hóc Môn theo trung đoàn 1 lê dương thiết kỵ

CARRIER-CARGO M.29 hay xe lội nước "Con Cua " -của phú lang sa - do mẽo viện trợ

Con Cua tương đối nhẹ -hơn 2 tấn - chạy bánh xích - chuyên chở được 4 lính - nhưng vỏ làm bằng tôn , ban đầu chỉ sử dụng làm quân xa - hỏa lực chỉ là súng bộ binh - nên sau này lê dương cải tiến - lắp thêm đại liên 30 - sàn rỗng đặt thêm được súng cối 60 mm .
Con cua được vận chuyển bằng xe tải lớn hoặc tàu .

Vừa mới khen xong lại gạp phải tửng tửng nữa rồi.Co biết loại chạy bàng cánh quạt như ở Đồng Tháp mười thì pos lên.
Cám ơn

Mấy cái BMP, BTR....ai cũng biết rồi . nguội dần hhhiii...., quân sự thì có đây cái này mới ngộ bác ạ .

Còn nhiều lắm .....

và đây ....

và hết.....