Xe Minsk (phần 2)

Lên tiếng cùg với anh em Nhưng tinh hình là dạo này em Minsk nhà em đỏng đảnh wá. Chay số 1,số 2 thì không sao; nhưng cứ lên số 3 chạy 1 đoạn là chết máy. Bac nào biết bệnh của em nó chỉ giáo cho em với

Hơ hơ, sáng nay dậy em ngáp cái rõ to, ra quán làm cốc cafe vĩ đại rồi rủ thằng bạn đi kiếm Minsk. Khớ khớ, hpi được gần 20Km thì kiếm dc 1 ẻm. Ui, khoẻ, to, còn gin (đồ nguyên bản), chân đã rửa nhưng hơi lấm bùn. Tình hình tổng thiệt hại là 1,82T. (1,8T cho thằng bán xe, 20K em đổ xăng). He he, lúc về đua với con dream chiến của em mà nó ăn đứt, chạy ngon vãi. Chỉ tội em thấy đầu hơi rung, chắc tại em chưa thay giảm sóc bonus vào. Được cái giảm sóc cũ của em í cũng tạm dc. Em gia nhập clb Minsk nhá.

Dù không còn đi Minsk nhưng tình với em nó vẫn mãi tồn tại trong tôi

thì chú ra Ga thuê 50k / 1 tiếng của thằng xe ôm thì có mà đi nhoè ( giống như thuê xe tự lái í mà )

A hay, làm mấy con nữa em sẽ làm dịch vụ Minsk tự lái. Thanks bác Đức đã gợi ý.

Ho, lâu lâu không vào. Cho chào anh em Minsk tí nhỉ. Bác Du dạo này chảng hay có khuẻo không ạ. Có còn rượu bia như ngày nào không ? Máy hôm nũa em ới bác đi rượu nhé.

các bác cho em hỏi với, em Minsk của em mà muốn lắp thụt trc có cả phanh đĩa thì phải làm thế nào? Bác nào còn cho em "xin" , đảm bảo trà đá thuốc lá mệt nghỉ.Thụt sau của em ấy thì nên thay loại nào hợp lý nhất ạh, cả 2 quả thụt trc sau bây giờ vẫn là thụt đèo hàng và thụt nguyên bản nhũn nhẽo

ANh em Minsk thì lúc nào cũng còn đây . Nhưng xe thì bán hết rui. Keke

Nếu bạn muốn thay thụt truóc có phanh đĩa thì phải thay ca cụm, nếu ngon thì thay nguyen bô của GN125, cắt ngắn đi khảng 5-7 cm.

Cám ơn các bác vì những lời động viên chân thành, Minsk đê, Minsk đê