Xe mô tô Hàn Quốc

khi nào có chỗ bán bác nào biết pm cho tui nhé ! thanks !

Sao trên phuộc trước có chôf đê? bắt 2 cu?m thắng đifa ma? lại chi? có 1 đifa thôi nhi?. Hay la? em Cornet na?y có phiên ba?n phân khối lớn hơn nhi? .

Giá xe thì tôi không biết để cho ý kiến chỉ cho bạn cái link của chiếc cruiser Daelim VS125 này để bạn tham khảo.
http://www.dmc.co.kr/eng/vs125.asp
Theo tôi thì phụ tùng của VC, VS là thông dụng & dễ tìm.

Các bác cho em hỏi ở Hà Nội có chỗ nào bán xe của Daelim nhỉ? Em tính cưới em daystar này nhưng tìm hoài ko thấy đại lý daelim, giá cả tầm nhiêu các bác nhỉ?

@a.Tui: Đúng là nó có phiên bản 650cc nữa anh ạ. Cái khung sườn phuộc này nó dùng cho cả 4 models Comet, 2 thằng 250 và 2 thằng 650cc. Almost the same for all.
Nếu nhập chính ngạch em 250cc này thì giá nó rơi vào khoảng 6800-7000usd ra biển. Nhưng em chưa biết khi nào người ta mới nhập về he he.
Regards.

Xe Daystar mới ở VN chắc chắn chẳng ở đâu bán. Vì đã bán hết từ lâu rồi. Hồi 2005, tại CH Trung Thu ngã 6 Phù Đổng - SG có một chiếc màu xanh (mới 100%) hét giá > 5k USD.
Bây giờ nếu có chỉ là xe cũ thôi. Bữa đi ngang khu bán xe đường Phan Đăng Lưu - Bình Thạnh tui thấy có bán 1 chiếc màu đỏ.
Theo tui biết chỉ có 1 hay 2 đợt xe này được LD Daelim-Hoa Lâm nhập về khoảng năm 2001-2004 (?) số lượng rất ít, chủ yếu cho thị trường các tỉnh phía Nam. Do khó bán nên không thấy nhập về nữa. Giờ LD này đã rã đám Hoa Lâm giờ LD với Kymco nên chẳng biết Daelim VN có nhập xe về nữa ko?
được saber sửa chữa / chuyển vào 14:08 ngày 15/06/2007

Daelim cũng mới cho ra đời xe sport.


GENERAL SPECIFICATION
LENGTH x WIDTH x HEIGHT(mm) 2,025 X 764 X 1,180
WHEEL BASE(mm) 1,380
GROUND CLEARANCE(mm) 150
SEAT HEIGHT(mm) 780
CURB WEIGHT(Kg) 162
ENGINE SYSTEM: WATER COOLING 4STROKE DOHC 4VALVE
DISPLACEMENT(cc) 124.1
BORE X STROKE (mm) 56.5-49.5
TRANSMISSION 5 STEP RETURN
STARTING SYSTEM ELECTRIC START
FRAME TYPE DOUBLE CRADLE
FUEL TANK CAPACITY(l) 15
BRAKE(FR/RR) DISK/DISK
TIRE(FR/RR) 110/70-17, 140/60-17
SUSPENSION (FR) / (RR) TELESCOPIC / SWING ARM
IGNITION SYSTEM FULL TRANSISTERIZED
Xem link: http://www.dmc.co.kr/eng/vjf125.asp#

Roadwing R Fi 125, mã lực 15bhp, bánh sau 140 bánh trước 120, dáng phù hợp với người Á Đông Giá bán 3700USD tại nước sở tại.
Cheers cho xe HQ nào.

Hehe, Daelim Daystar nhìn mẽ thấy đẹp ghê, máy giả nhìn to vãi, như Harley ấy, mâm đúc đẹp thiệt, xi mạ đầy hết , mới thì nhìn đã lắm nhưng sáng nay diện kiến một em có vài nhận xét sau:

1. Xe có thể nói là to nhất trong dòng cruiser 125cc, 4 thì.
2. Xe 125cc, 4 thì mà có cả Liquid Cooled => quá dữ (cảm nhận thế thôi, có gì đâu, giống FX 125)
3. Đồng hồ tới 180km/h so với mấy xe 125cc, 4 thì chắc có mỗi em này để vậy, không biết lên nổi 120 km/h không vì nhìn cái xác to quá.
4.Nổ máy thử thấy êm, hơi mạnh ghê, 2 cái pô tách ra với động cơ 125cc mà tiếng pô kêu ầm ầm, rất có phong cách.
5.Theo thời gian ( chắc là không lâu vì so với mấy em Honda từ đầu 8x thì còn thua xa) thì em này có dàn ngoài xuống cấp hơi bị nặng, các chi tiết xi mạ trên lốc máy bị đổ teng và bong lớp xi ra=> xấu kinh, như bị ghẻ. Mâm đúc trước và sau nhìn như hợp kim nhôm nhưng hoá ra lại xi một lớp gì lên nên đã tróc ra tèm lem (thua xa LA, từ 82 đến nay vẫn bền bỉ), 2 cái phuộc trước nhìn rất hầm hố, có nét giống Vulcan đấy nhưng phần dưới phuộc bằng hợp kim nhôm cũng đã đổ teng, một vài chi tiết mạ crom trên mặt như bình xăng, ghi đông, tay nắm cũng muốn đổi màu.
6. Giá bán : 30tr.
PS: Hình như bác saber có con Daystar hay sao ấy nhỉ?Bác cho vài lời nhận xét giùm em xem, nó có bị xuống cấp giống chiếc trên không, các bác đi Daystar có hài lòng về em nó không?

xe bác saber chạy 2 năm rồi vẫn như xe thùng, max speed 2 người 120 ( quá dữ). Duy có quả bô móc thì kêu hơi giống xe ba gác
Nghe nói bác ấy bán 3000$