Xe mô tô Taiwan: Husky - Bonus - Kymco - KTR ...

Các bác ơi, Sài Gòn có bác nào bán Husky còn ngon ngon tí ko, cho em báo giá phát nào. Em đang kiếm SU GN125 nhưng ở SG hiếm quá, chắc phải chơi với Husky

Mấy chiếc xe Taiwan này đẹp quá, nhưng ko biết đi có bền không các bác, hay là 2 bữa lại phải ra thợ 1 lần?
Được rubensosa sửa chữa / chuyển vào 17:14 ngày 25/08/2007

Thế là hiểu rồi, ông này chuyên mua husky để bán lại đây mà. Cái tin này có cách đây hơn 1 măm rồi, không những trên muaban ma nhiều trang khác cũng có. Vì lần trước (khoảng tháng 4/07) tôi đến xem, quảng cao là biển HN 4 số, nhưng khi đến là biển 32K, hic hic thất vọng, xe thì đã làm lại gần hêt, máy bình thường mà vẫn khăng khăng bán 9.8 triệu, nói vui 1 câu 8,5 triệu cũng không thèm bán.
Hôm nào có thời gian cũng mang đi độ cái đã he he

Ảnh đây anh em ơi, độ cái thứ nhất nên còn nhiều cái để rút kinh nghiệm:
Độ theo kiểu vè Indian:

Đây là đuôi xe với 3 cái thùng. Thực ra nếu làm chuẩn thì chỉ 2 thùng bên (túi da) thôi. 2 cái thùng bên mua ở chợ giời, chất lượng nhựa - sơn - khoá rất lởm. Mua xong mới biết mấy chỗ bán Rebellian có bán riêng thùng, tốt hơn nhiều. Cái thứ 3 là thùng e-Sky nên tốt (công năng là chính). Riêng phần pô xe (làm tại số 1 Phủ Doãn - Trung Giá) quên không chụp đặc tả nên phải e*** ảnh cho sáng lên, AE xem đỡ:
http://www8.ttvnol.com/uploaded2/hieplq/p1010014_e***ed.jpg
Nhìn từ 2 phía của đầu xe với 1 lô đèn, kính chắn gió, mấy cái này chắc từ từ kiếm bộ đèn đẹp thay dần:


Còn đây là túi da bình xăng, để được 02 ĐT, thuốc lá, bật lửa. Kéo tai nghe lên đi đường cũng tiện. Nói chung với mấy cái thùng, túi này thì tương đối tiện dụng (vẫn là công năng là chính):

Nhận xét
- Husky độ Indian rất phù hợp. Nói chung thay mỗi đôi vè là xong(Gò - sơn tại 80 Trần Nhật Duật - Quang Thắng. CHỗ này gò good nhưng sơn hơi kém, AE nếu làm thì gò xong đi sơn hấp cho OK). Cá nhân tôi không thích chopper lắm vì sợ ảnh hưởng công năng, kết cấu xe nên chọn hướng này.
- AE nếu làm thì nên mua đôi thùng bên ngon (Vento rebellian, cuối Lê Văn Lương - Láng Hạ kéo dài) có 1 cửa hàng) thì khỏi lắp thùng sau, đẹp hơn nhiều.)
- Nếu thích đẹp nữa thì bỏ cái chống đổ đi. Cái này của Husky hơi xấu. Tôi thì không bỏ, vì .... sợ đổ.
- Lắp kính chắn gió (Trung Thành - bao nhiêu Quan Thánh quên rùi) rất cool, trước và sau khi lắp khác hẳn. Ông chủ CH sau khi lắp xong nhờ ngồi lên xe để ông chụp ảnh tùm lum, QC cho CH.
- Nhún sau Husky rất mềm, lúc gò vè sau AE nhớ đặc điểm này. Hành trình nhún lúc đi 2 tới gần 10cm đấy. Không để ý là dễ kịch vè sau vào gắp. Tôi đã mất nhiều công fix cái vụ này.
- Đè đuôi tôi dùng đèn Su GN125, cũng ổn. Ko cần signal: nhét 2 cái bóng vào cái signal giả ở 2 thùng bên, kéo dây signal vào là thành thật thôi, cũng good.
Xe hiện đã tương đối ổn, được cái máy ngon, êm (so với Husky) nên chạy phê vật. Còn phải tinh chỉnh mấy thứ, chủ yếu tìm chỗ mạ, định mạ cả phần mang cá (mạ nhôm). AE nào nhiều KN, biết chỗ mạ nhôm tốt (HN) thì chỉ giùm nhé. Trên chỗ làm pô cũng nhận giúp, nhưng giá cao quá.
Chỉ thích nhất quả pô nứa đôi (750K). Bác chủ CH Trung Giá good đấy: Lúc đầu tiếng tăng tốc kinh hồn quá. Có việc đi qua, đang dừng đèn đỏ, bác í chạy ra nghe, rồi hẹn hôm sau đến, lắp thêm giảm thanh, free. Giờ tìm chỗ fục vụ ngon thế cũng khó.
Chúc AE làm được kon xe như ý. Có kinh nghiệm gì hay share lên nhé.

Không còn biết nói gì hơn : HOÀN HẢO
Chúc mừng Bác độ thành công mỹ mãn cô vợ bé
Em đang tăm tia tìm một em GN125, theo Bác nên độ thế nào cho đẹp bác nhể em cũng giống bác là không ưa chopper
Cảm ơn Bác đã có những chỉ dẫn về các địa điểm đẻ đắp em em xe ưng ý thế này
được saber sửa chữa / chuyển vào 07:54 ngày 11/09/2007

Ông anh ruột tôi đang đi GN125. Cũng ngắm nghía kỹ rồi. GN tương đối khó độ, vì các chi tiết thô. Dáng xe lại không phẳng để chơi BMW.
Độ xe nam theo tôi chỉ chú ý vè - bình xăng - yên. Husky độ thì dễ nhưng máy dĩ nhiên là kêu (nhất là đi buổi tối trong ngõ). Chắc rùi cũng kiếm cái máy 250 rebel khi có đ/k. Tôi thấy dạo này CA đang thanh lý Yamaha SR 250 (1 máy), dáng cũng đẹp. Thấy ku rửa xe nói 8.5 mil thôi, có giấy bán của CA (vụ này nõi sau khi tôi đã làm xe nên chưa KT lại). Hoặc kiếm chú rebell 250 (rẻ) mà làm thì hợp lý nhất, máy êm hơn nhiều.
Làm theo dòng nào thì còn tuỳ vào con xe của mình. Tôi lấy cái ảnh Husky (google search) rồi so với mấy dòng xe cổ, đẹp để xem giống cái nào nhất (đỡ công độ - đỡ tiền). Ảnh thì lại cũng .... Google thôi: Chọn image, từ khoá Indian motor ra 1 đống indian để chọn. Các dòng khác cũng vậy thôi.
Chúc vui
P/S: Lần trước post quên chỗ đồ da:
- Yên xe (yên sau) làm ở 12B Hà Trung (A Cường, có con trai cũng trên TTVNOL, có topic trên này rồi).
- Túi da tại số 9 Hà Trung. Ra chợ giời mua 5 cục nam châm ở hàng điện tử cũ (10K/cục) rồi mang đến, bác ý sẽ biết phải làm gì nốt , vì vừa làm cho tôi mà.

@ Hieplq: Bác độ xe này khoảng bao nhiêu tiền thế! Có thể nói cho AE tham khảo được không?