XE ỐP GỖ BUFFALO VÀ NHƯNG CON SỐ THỰC

XE ỐP GỖ BUFFALO VÀ NHƯNG CON SỐ THỰC











Chiếc xe mang tên Super Buffalo chạy được với tốc độ tối đa là 90km/h
chiều dài xe: 205cm
được Ốp hoàn toàn bằng gỗ Gõ Đỏ (một loại gỗ quý nằm trong nhóm 1 của Việt Nam)
Tay lái được làm bằng Sừng Trâu (loại sừng Trâu Cò, trâu hiếm ơ VN)
Xe sử dụng hệ thống Đề, còi đèn, dây ga bóp (dạng xe ba gác)

Xe do chính bản thân Cu Điền thiết kế và thực hiện thi công tại xưởng trang trí nội thất Bình Đình.

Xe là tác phẩm nghệ thuật với hoa văn trạm trổ mang đương nét sắc xảo và tràn đầy cổ tích VN.
Đầu xe làm theo kiểu phắc họa đầu trâu, trên bình xăng trước kể về sụ tích Sọ Dừa
Yếm phải sự tích Tấm Cám
Yếm trái nói về sự tích TRầu Cau
cốp phải là tác phẩm thuế máu của Hồ Chí Minh
cốp trái là đàn Chim Việt Nam
duôi xe là hình rồng và hoa văn thể hiện Sự tích Lạc long Quân và Âu Cơ

Các bạn muốn tìm hiểu trực tiếp xin vui lòng liên hệ
cu điền số DT 0909100009 (HCM-VN)

xin cám ơn các bạn đọc tin.

Một cái xe thật ấn tượng. Một tác phẩm nghệ thuật gỗ hơn là một chiếc xe nhưng hẳn nhiên là chạy được vì bản thân nó đã là một chiếc xe máy được ốp gỗ bên ngoài.
Cho hỏi một câu mấy câu:
1) Trâu cò có thuộc loại động vật nằm trong danh sách của SÁCH ĐỎ hay không?
2) Máy xe cũng được ốp gỗ, ống bô cũng được ốp gỗ, vậy cậu có tính tới vấn đề thoát nhiệt (làm mát) cho máy không và liệu phần gỗ ốp bô có dễ cháy không?
Dầu sao cũng khá độc đáo.

Woa, 1 chiếc xe thực sự ấn tượng và sáng tạo, ý tưởng hay và các hình vẽ đẹp, sẽ tuyệt hơn nếu có xử ý tốt về sự thoát nhiệt, ..v..v như anh levant nói, ít ra cũng chạy được đi vòng vòng thành phố nữa chứ. Có thêm vài thông số nữa thì càng hay, máy của nó là do anh tự tạo luôn ạ?
Nhím vote cho anh 5* rồi đó. Bản thân Nhím thích dồ gỗ, ba của Nhím là điêu khắc trên gỗ, những tác phẩm như thế thì ba Nhím làm sắc lắm (hông phải khoe đâu à nha ). Có lẽ sẽ có nhiều kiểu dáng, hỉnh ảnh khác nhau như thế nào để phù hợp với đối tượng sẽ dùng chiếc này chứ ạ?
Hichic, xoay bên trái, xoay bên phải vẫn không thấy ống bô đâu cả. Nó thóat khí thải ra chỗ nào ạ?
u?c small_porcupine s?a vo 13:31 ngy 24/04/2006

Xe hoàn toàn không bị che đậy phần nốc máy! 2 bên nốc máy là chất liệu sơn giả gỗ! vẫn làm cho xe được giải nhiệt đồng thời làm cho xe liền lạc
ống xả thì hết phải chê: ống xả bên trong có lỗ thông xả vào phần bên trong mâm của xe
xe đã đi nhiều vòng quanh Sài Gòn <<< được rất nhiều người chú ý
Nếu như được tài chợ sẽ cho Trâu đi ra thẳng Hà Nội
yh dinhdinh44

Lại hỏi cudien cái nữa:
Hẳn là xe phải "tự chạy", tức là không nằm trên thùng xe, hoặc trên tàu hỏa, để vào SG hay ra HN. Muốn xe lưu hành hợp pháp thì xe cần có giấy đăng ký. Vậy chiếc xe của cudien vẫn xài đăng ký trước khi ốp gỗ hay đã được cấp lại sau khi ốp gỗ? Theo thiển ý thì chiếc xe phải làm lại đăng ký mới có thể lưu hành vì trong giấy đăng ký thế nào cũng nói rõ màu sơn của xe. Bi giờ xe ra màu này, hẳn là màu nguyên thủy của nó khác, vì vậy nếu chưa đăng ký lại thì bu-phá-lồ sẽ gặp chuyện với mấy anh CSGT đấy.

Em phải viết block hoặc lốc cũng được ! Đừng nói nốc máy !
Mà nè, anh giới thiệu đem qua đây để cudien cần hỏi các anh chị kỹ sư việc gì thì hỏi đi...yên tâm, các anh chị thành viên trong box kỹ sư rất nhiệt tình : biết là chỉ liền ; còn không biết thì đứng coi như...anh vậy nè !
Được lyenson sửa chữa / chuyển vào 15:05 ngày 24/04/2006

cái vướng mác thực sự của em là phần Chính Quy của xe khi lưu hành. Thực sự khi lưu hành trên đường phố xe em từng vài lần đụng độ với GT nhưng mấy ảnh chỉ cười chứ chưa có ý định đưa buffalo về nông thôn!
em sẽ nghiên cứu và tìm hiểu toàn bộ về thủ tục và nhưng vấn đề liên quan đến việc đăng ký xe.
Em cũng sợ "nếu bên giao thông không cho đăng ký" mà em lưu hành thì em đã phạm luật
Còn nếu em chưa đăng ký mà vẫn có đăng ký xe cũ khi lưu hành thì có phải tội em nhẹ hơn không.
Vì vậy em quyết định để các phống viên hội thảo và làm một bài bình sơ về chiếc xe của em.
Em sẽ gặp mặt và cám ơn các anh chị trong Forum giúp đỡ em tận tình cho quá trình đăng ký chiếc xe này. và là bàn đạp để em thực hiện những tác phẩm lớn khác
Phương trâm lao động của em là: phục vụ hoành tráng cho sự sang trọng!
Tiện đây em cũng cám ơn anh Lyenson đã chỉ bảo và giúp đơ tận tình cho em!
cảm ơn các anh chị trong forum
trần văn đĩnh (cuđiền)

Sao cudien không nêu thắc mắc về vấn đề quyền sở hửu kiểu dáng hay trí tuệ gì đó lên đây nhờ các anh chị kỹ sư hướng dẫn cho...!
Ở đây nhiều cao nhân có thể giúp cudien gở rối tơ...lòng thòng ...lắm đó !
Được lyenson sửa chữa / chuyển vào 10:18 ngày 26/04/2006