Xe tải quân sự nhẹ 4X4 ( Humvee, UAZ, GAZ,... )

Có chứ Nga ngố đã có con tiger máy cuãng 6,2L đấy chứ trông cũng không kém hầm hố đâu.Nó đây
GAZ - 2330 mang động cơ diesel của Mỹ Cummins '-180 - 180 mã lực, xe trang bị hộp số tay sáu cấp Prada của Tiệp ... nói chung chắc mỗi cái vỏ xe của Nga .... Thực ra xe này là phát triển theo đơn đặt hàng của các tiểu vương quốc Arập thống nhất cho quân đội của họ. Vỏ xe và giảm xóc, gầm gần như là của xe thiết giáp. Ko biết xe cho dân sự sẽ thế nào.
còn con màu vàng của bác Fugaks là hummer 2 Hay H2 mẫu của hummer dân sự nó đây hình 1024x768 nên hơi lâu nhưng thật sụ chờ cũng đáng
Được killer_rat2000 sửa chữa / chuyển vào 15:55 ngày 29/09/2003

Rosamariolove

Một số xe SUV của Nga:
INFANTRY 2003

Được infantry2003 sửa chữa / chuyển vào 15:55 ngày 30/09/2003

Tớ có search mấy trang về xe GAZ với cả UAZ, nhưng không biết có xe nào ngang ngửa được với Humvee không. UAZ hình như bây giờ không phải của Nga nữa mà là của Ucraina rồi thì phải.
Bình thường, Humvee có thể lội ngược dốc 60 độ, còn nếu chở đầy tải, thì nó có thể lội ngược dốc 40 độ. Xét về tính năng là ưu việt hơn hẳn chú xe dã chiến Land cruiser mà bọn tổ chức quốc tế vẫn thích dùng.
Một tý so sánh UAZ và Humvee
7-seats, 4-doors
loa: 4025mm, width: 1785mm ( hẹp hơn Humvee), height: 2100mm
approach: 50°, departure: 40°
turning radius: 6.5m
weight: 1600kg (unladen), GVM: 2200kg, towing: 800kg
petrol, 4-cyls, ( Humvee dùng động cơ diesel, 6 hoặc 8 cyls )
power: 75hp at 4000 rpm ( bằng một nửa Humvee )
transmission: 4m, 2-speed transfer case, part-time 4WD ( của Humvee là tự động )
suspension: leaf/leaf, brakes: drum/drum ( Humvee dùng 4 phanh đĩa )
tyres: 8.40x15, fuel-tank: 78L ( Humvee có thùng xăng 94l )
prototypes 1960s, in military service from about 1973 ( Humvee cũng phục vụ quân đội hơn 30 năm rùi )
variants: soft-top, hard-top, & ambulance
Được RandomWalker sửa chữa / chuyển vào 12:12 ngày 30/09/2003

Mấy cái bản Limo của Hummer thoả mãn mơ ước trở thành các ông trùm ăn chơi cho các bạn với giá thuê phải chăng
$300. per Hour - min. 3 hrs

​

Xin nói lại là Humvee thay bánh bằng xích không phải chỉ để đi trên tuyết mà còn là để đi trên băng. Khi này, diện tích tiếp xúc với mặt băng tăng lên ==> áp suất lên mặt băng giảm xuống và xe Humvee-xích có thể đi qua những nơi băng mỏng mà các xe lốp thường hoặc xích thường không thể vượt qua được. Tạo yếu tố bất ngờ trong chiến đấu. Tớ post tiếp mấy cái hình leo dốc cho em UAZ khóc thét nhá:
Sôn gô ku với Cađíc đi xe Humvee này

--------------------
Fix the bayonet, gentlemen !!!

Còn đây là thông số kỹ thuật của một thằng Land Cruiser, tớ đưa lên để mọi người tham khảo:
troop carrier (LWB HT), 3+8-seats, 2-doors
loa: 5060mm, width: 1690mm, height: 2115mm
turning radius: 6.7m
weight: 2115kg (unladen), towing: 750kg (unbraked)
diesel
1HZ, 4164cc, diesel, 6-cyls, 2-valves/cyl, ohc
bore: 94mm, stroke: 100mm, c.r.: 22.7:1
transmission: 5m, 2-speed transfer case
suspension: live-coil / live-leaf, brakes: disc/disc
tyres: 7.50R16, fuel-tank: 90+90L
price: from 54K ( 1/2000), air-con'' +2.3K
--------------------
Fix the bayonet, gentlemen !!!

Đã nói Mỹ, Nga , bây giờ quay sang Liên Âu. Liên Âu dùng xe Mercedes 250GD hay còn gọi là Wolf. Các trang web về wolf khá sơ sài, không có các tính năng kỹ thuật quan trọng (hic ). Các bác xem hình tạm vậy
--------------------
Fix the bayonet, gentlemen !!!

--------------------
Fix the bayonet, gentlemen !!!