Xe Tank Các Quốc Gia Trên Thế Giới (World's Tanks)

Type-62 của TQ bác ạ. Dòng tăng hạng nhẹ, pháo chính 85mm.
Hẹn các bác mấy hôm nữa bài dòng tăng của LX sau CTTG thứ 2 nhé!

Thk, vậy đích thị nó của KR rồi
Giáo sư Hùng lâu quá không viết bài, góp vài "bãi" cho box đi

Bác này chỉ được cái nói dại.

Bác nói vậy là chưa rõ rồi. Hiện nay trên thế giới có hai cách dẫn đường bằng laze:
1. Beam-riding: Tên lửa được dẫn đường bằng cách bay giữa chùm tia laze phát ra từ bệ phóng. Vì thế bộ cảm biến laze được đặt ở phía sau tên lửa. Cách này có lợi thế là không bị ảnh hưởng nếu mục tiêu dùng màn khói gây nhiễu.
Tuy nhiên nhược điểm của nó là bệ phóng (nguồn chiếu tia laze) phải cố định hoặc di chuyển với tốc độ thấp để bảo đảm tên lửa luôn nằm trong chùm tia laze chiếu ra. Vì thế loại này không thể bắn ra từ các phương tiện có tốc độ di chuyển cao như trực thăng hay máy bay. Ngoài ra, một nhược điểm của nó là tầm bắn ngắn, khoảng cách bắn càng xa thì tên lửa càng thiếu chính xác. Nguyên nhân là vì tên lửa càng xa bệ phóng (nguồn chiếu tia laze thì tín hiệu càng yếu, đặc biệt là trong thời tiết xấu) và đường kính của chùm tia laze càng lớn.
2. SALH (Semi active laser homing), tìm tới mục tiêu bằng tia laze phản xạ từ mục tiêu thay vì từ bệ phóng. Vì thế bộ cảm biến của nó được đặt ở đầu tên lửa. Cách này có nhược điểm dễ bị gây nhiễu nếu đối phương cắt đứt tia laze chiếu tới và phản hồi (như tạo màn khó dày đặc).
Tuy nhiên lợi thế của nó là bệ phóng (nguồn chiếu tia laze) có thể di chuyển với tốc độ cao, phù hợp với việc bắn ra từ trực thăng hay máy bay. Ngoài ra sự chính xác của nó không bị ảnh hưởng nhiều bởi khoảng cách giữa nguồn chiếu tia laze và mục tiêu vì càng lại gần mục tiêu, tín hiệu phản hồi nhận được càng mạnh. Vì thế các loại tên lửa sử dụng lọai dẫn đường này thường có tầm bắn xa hơn hẳn loại beam-riding nêu trên.
Nói chung là hai loại này bổ khuyết ưu và nhược cho nhau và được thiết kế và sử dụng tùy vào mục đích của người sản xuất.
Được nokopro sửa chữa / chuyển vào 18:23 ngày 26/02/2009

Kamfpanzer Leopard 2

Leopard 2 A6 với súng nòng trơn 120mm Rheinmetall L55
Leopard 2 Main Battle Tank
Leopard 2 chắc chắn là dự án MBT thành công nhất với hơn 3200 chiếc đã dc sản xuất khắp thế giới.Leopard 2 phục vụ trong quân đội của Áo, Đan Mạch, Đức, Hà Lan, Na Uy, Thụy Sĩ , Thụy Điển và Tây Ban Nha. Phần Lan mua 124 chiếc và Ba Lan sử dụng 128 Leopard 2A4 Tank từ Đức.
Trong tháng ba năm 2003, Hy Lạp đặt hàng 170 Leopard 2 HEL (một phiên bản 2A6EX), giao hàng năm 2006 và 2009. 30 chiếc đầu tiên đang được lắp ráp tại KMW, phần còn lại lắp tại ELBO Hy Lạp. Chiếc tank đầu tiên lắp ráp tại địa phương đã được giao trong tháng mười năm 2006. Trong tháng tám năm 2005, Hy Lạp đặt hàng 183 Leopard 2A4 và 150 Leopard 1A5.
Trong tháng mười một năm 2005, một thỏa thuận đã được ký kết cho việc bán 298 Leopard 2A4 đến Thổ Nhĩ Kỳ. Đang có kế hoạch phân phối vào đầu năm 2006-07.
Lục quân Đức đặt hàng nâng cấp 225 chiếc 2A5 lên 2A6, những chiếc đầu tiên trong số đó đã được giao trong tháng ba năm 2001.
Tây Ban Nha đã đặt mua 219 Leopard 2E (một phiên bản tốt hơn của 2A6), 16 Xe phục hồi (CREC) và 4 xe đào tạo.
Thụy Điển mua 120 chiếc vào tháng ba năm 2002.
Trong tháng ba năm 2006, Chile đã ký một hợp đồng cho việc mua lại 118 Leopard 2 .
Trong tháng tư năm 2007, Canada đã mua 100 Leopard 2 từ Hà Lan và thuê 20 Leopard 2A6M. Một số chiếc đã được triển khai tới Afghanistan sau này trong tháng tám năm 2007. Hà Lan hiện biên chế khoảng 110 Leopard 2A6 .
Trong tháng mười hai năm 2006, Singapore mua 66 Leopard 2A4 từ Đức , cộng thêm 30 chiếc đã có .Giao hàng trong năm 2008.
Trong tháng mười 2007, Bồ Đào Nha mua 37 Leopard 2A6 từ Hà Lan, giao hàng năm 2008-2009.
Hãng Krauss-Maffei Wegmann GmbH đã phát triển một hệ thống bảo vệ Mìn cho Leopard 2, một thiết kế của một nhóm làm việc quốc tế đến từ Đức, Thụy Sĩ, Hà Lan, Thụy Điển và Na Uy, dưới sự dẫn đầu của cơ quan BWB ,Đức. Một đơn đặt hàng được đặt trong tháng Chín 2003 liên quan đến việc sửa đổi, nâng cấp 15 Leopard 2A6 cho quân Đức và mười Leopard 2A5 (Strv 122) cho Thụy Điển.

Chiếc tank chống mìn đầu tiên dc giao trong tháng bảy năm 2004. Những Bổ sung bao gồm lớp giáp mới dưới sàn, hệ thống quan sát và nạp đạn mới. Các thử nghiệm vào tháng Hai 2004 đã chứng tỏ rằng, với các gói nâng cấp, kíp lái của Leopard 2 có thể sống sót một vụ nổ mìn dưới tank mà ko bị hề hấn gì.
Krauss-Maffei Wegmann GmbH phát triển mới nhất của Leopard 2 Battle Tank với chức năng thao diễn tuyệt vời dành cho các hoạt động gìn giũ hòa bình. Các Leopard 2 PSO đã được chính thức trình bày tại năm 2006 Eurosatory.

Được macay3 sửa chữa / chuyển vào 19:25 ngày 26/02/2009

Kamfpanzer Leopard 2

Leopard 2 A6 với súng nòng trơn 120mm Rheinmetall L55
Lịch sử phát triển
Sự phát triển của Leopard 2 MBT có thể được truy trở về một dự án bắt đầu trong thập niên 1960''s. Tại thời điểm này Đức và Hoa Kỳ vẫn được làm việc phát triển chương trình MBT-70 , do đó, dự án này đã có một ưu tiên rất thấp.
Trong khi Đức và Hoa Kỳ đã phát triển MBT/KPz-70, các thỏa thuận đã không cho phép một chương trình tank cấp quốc gia phát triển song song, nhưng khi Leopard 1 MBT đã được giới thiệu vào dịch vụ 1965 , Porsche đã được trao một hợp đồng để phát triển nâng cao chất lượng để tăng hiệu quả để dựa trên các tiêu chuẩn bắt buộc của MBT/KPz-70.
Chương trình này kéo dài cho đến 1967, khi hợp đồng hết hạn, và trở nên được gọi là ''Vergoldeter Leopard'' hay ''Gilded Leopard''.
Khi lrạn nứt đầu tiên xuất hiện năm 1967 trong các chương trình Đức / Mỹ hợp tác cùng phát triển của MBT/KPz-70, Đức Bộ Quốc phòng quyết định tiếp tục và gia tăng sự phát triển của ''Vergoldeter Leopard'', mà sau này đã trở nên được gọi là ''Keiler'' (Wild Boar)

Mẫu đầu tiên của Leo 2 dc thiết kế , có tổng số 17 mẫu đã dc thử nghiệm về giáp, tháp tháo và bộ giảm xóc

đây con xe đằng trước bên sườn nó có fải có khúc gỗ không? Cái này em thấy nhiều rồi.
hay là con này

Được minh28185 sửa chữa / chuyển vào 14:19 ngày 23/02/2009
[/quote]
ặc bác này bảo đó là khúc gỗ???
đã không biết thì im lặng đi

Krauss-Maffei của Munich đã được chọn là nhà thầu chính, với Porsche tham gia vào sự phát triển khung gầm và Wegmann phát triển tháp tháo. Năm 1969 và 1970 hai prototypes (ET ET 01 và 02), cả hai đều được hỗ trợ bởi 10 MB cylinder 872 động cơ, được xây dựng để có thêm đánh giá. Vào cuối 1969, với sự kết thúc của các chương trình phát triển chung Đức / Mỹ , Cục Công nghệ và Hậu cần Đức khởi xướng một nghiên cứu để tiết kiệm ít nhất các chương trình phát triển MBT/KPz-70 .Đây là một nỗ lực kết hợp phần của chương trình bỏ MBT/KPz-70 với các thành phần của các bể thử nghiệm, và đã trở nên được gọi là ''''Eiler'''' (Boar) nhưng không bao giờ đạt đến tình trạng Prototype.
Trong đầu năm 1970, Đức Bộ Quốc phòng được khuyến khích sự phát triển của ''''Vergoldeter Leopard'''' để tiếp tục với việc thực hiện phát triển động cơ MTU cho MBT/Kpz-70 để tận dụng lợi thế của kinh nghiệm đã có hơn nữa đã được mua lại với nó. Một lô bảy xe đã được đặt mua, với Krauss-Maffei lại chọn là nhà thầu chính.
Các prototypes nhìn đầu tiên lướt qua rất giống leo 1 nhưng với tháp tháo hàn góc cạnh hơn và lưới xích chắn phía sau động cơ .Các bánh chuyền động giống MBT/KPz-70, và bánh chuyển hướng giống như ở Leopard 1 . Động cơ MBT/KPz-70, m MTU 12 MB-873 Ka-500- đa nhiên liệu , cùng với 20 kW máy phát điện, hộp số, các bộ lọc không khí, và làm mát và hệ thống phanh, tạo thành một tổ hợp có thể dễ dàng thay thế trong 15 phút.
Mười mẫu tháp tháo dc gắn súng 125mm có khương tuyến và bảy mẫu gắn nòng trơn 120mm, cả hai đều được thiết kế và sản xuất bởi hãng Rheinmetall.
Sau khi cuộc chiến Yom Kippur xảy ra năm 1973 chứng minh rõ ràng rằng giáp bảo vệ cũng có thể là yếu tố quyết định trong tương lai. Kết quả là một quyết định nâng cấp từ Leopard 2 thành mẫu MLC 60 ( loại 60 tấn), trong đó sẽ cho phép tăng Giáp , sửa đổi tháp tháo mới với nhiều lớp giáp. Điều này dẫn đến việc một đột phá trong chương trình Leopard 2 và bước thử nghiệm đầu tiên đối với các Leopard 2 AV.
Trong suốt năm 1973, đã bắt đầu đàm phán giữa Hoa Kỳ và Đức để chuẩn hóa một số thành phần chương trình phát triển MBT. Với kết quả của việc này, 1976 Leopard 2 được sửa đổi để đáp ứng tiêu chuẩn của Hoa Kỳ . Dựa trên những thay đổi của Đức và các nhu cầu quân đội Mỹ, Porsche, Krauss-Maffei, và Wegmann thiết kế và xây dựng Leopard 2 AV (Austere Phiên bản).

Các phiên bản Leopard 2 Austere
Sửa đổi, bổ sung mới, bao gồm giáp bảo vệ nhiều lớp (giống như người Anh đã phát triển "Chobham" , trong đó gồm các lớp thép và gốm sứ) tháp tháo mới và một với một hệ thống kiểm soát hỏa hoạn tinh vi . Hai khung sườn và tháp tháo được xây dựng, và đã sẵn sàng năm 1976. Prototype đầu tiên đã có một hệ thống kiểm soát cháy Hughes và một súng chính L7A3 105 mm.
Mẫu thứ hai với súng chính nòng trơn Rheinmetall 120 mm. mẫu Thứ ba, đã có một hệ thống kiểm soát lửa của Đức, bao gồm cả EMES 13, và được sử dụng trong chương trình thử nghiệm của Đức . Thêm một tháp được xây dựng và giống như là cái thứ ba, nhưng gắn súng nòng trơn Rheinmetall 120 mm .
Các Leopard 2 AV đã được dự định để kiểm tra trong cùng thời gian với các XM1, nhưng Đức đã sửa đổi chương trình dài hơn dự kiến. The US Army do đó đồng ý với các đánh giá về mẫu thử nghiệm XM1 bởi Chrysler và General Motors, cuối cùng là quyết định để khởi chạy toàn bộ quy mô phát triển của thiết kế Chrysler.
Tuy nhiên, mẩu của Đức đến Hoa Kỳ vào cuối tháng tám 1976 và so sánh các bài kiểm tra giữa các Leopard 2 AV và XM1 đã được thực hiện tại căn cứ Aberdeen , kéo dài cho đến tháng mười hai 1976. The US Army báo cáo rằng Leopard 2 AV và XM1 đã được so sánh tương đương về khả năng cơ động cũng như hỏa lực nhưng XM1 có giáp bảo vệ tốt hơn, và vì vậy XM1 đã được lựa chọn. Sau khi so sánh kiểm tra mẫu Leopard 2 AV đã được đưa trở về Đức để thử nghiệm thêm các bài kiểm tra đánh giá.

Abrams tank XM1 prototype
Trong tháng chín 1977 Đức quyết định để đi tới với kế hoạch sản xuất 1800 Leopard 2, trong đó đã được chia thành 5 lô. Từ nhóm các công ty đấu thầu cho các hợp đồng, Krauss-Maffei đã được chọn là nhà thầu chính. Mak đã trở thành nhà thầu phụ và đã được sản xuất để được chia sẻ giữa hai công ty trên cơ sở 55% cho Krauss-Maffei và 45% cho Mak. Wegmann,
không nghi ngờ dì , tại thời điểm giới thiệu (1979), Leopard 2 là tiên tiến nhất trên thế giới . Đức đã thiết kế thành công trong cả ba lĩnh vực : Cơ động , Giáp Bảo vệ và Hỏa lực mạnh mẽ.
Cho đến lúc đó , các thiết kế khác chỉ đạt dc hai mục tiêu cùng lúc. Ví dụ như chiếc Chieftain của Anh có giáp và súng khá mạnh nhưng kém cơ động còn mẫu AMX-30 của Pháp thì khá linh động nhưng giáp quá yếu.

chiếc Chieftain của Anh có giáp và súng khá mạnh nhưng kém cơ động

AMX-30 của Pháp thì khá linh động nhưng giáp quá yếu
Được macay3 sửa chữa / chuyển vào 20:16 ngày 26/02/2009

hiện nay thì Leo vẫn được nhiều chuyên gia đánh giá là xe tăng tốt nhất tg nếu xét về mọi yếu tố kỹ thuật, cũng ko ngạc nhiên vì Đức có truyền thống rồi. tuy vậy nó vẫn còn thiếu 1 cái rất quan trọng là thực tế chiến đấu nên cũng khó khẳng định được.

vũ khí Đức thì yên tâm về chất lượng rồi, VN mình mà có hợp tác sản xuất vũ khí với Đức thì tốt quá mà đất nước này cũng gớm nhỉ, mới thua tan nát năm 45 xong đến thập niên 6x đã sx tank ầm ầm đi bán rồi