Xe Thái đổ bộ Việt Nam: Ôtô nhập giảm giá

Bên cạnh đó tiêu thụ ôtô tại Thái Lan đang giảm mạnh thì VN lại tăng trưởng cao. vì thế, hồ hết nhà sản xuất đều bình chọn cao tiềm năng thị trường VN.

• Ford everest
• Ford focus
• Ford fiesta

sẵn sàng đổ bộ
Ngay tại Bangkok Motor Show 2015, có gần 10 mẫu xe được các nhà sản xuất giới thiệu và cho biết sẽ xuất khẩu sang VN năm 2015. tứ trong số các mẫu xe trên đang được người phung phí VN đon đả, đó là Honda HR-V, Mazda 2, Ford Ranger và Ford Everest.
Honda HR-V là mẫu xe đang được người tiêu pha Việt Nam chờ đợi nhất hiện nay. Tại Thái Lan, Honda HR-V có giá từ 890.000 đến 975.000 Baht, tương đương với 590-650 triệu đồng. Cuối năm 2015, HR-V có thể sẽ ra mắt thị trường VN, ban sơ dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc.

​

Mẫu xe khác được người tiêu phí VN chờ đợi là Mazda 2 thế hệ mới. dự định, chiếc xe 2 động cơ xăng này sẽ có mặt tại Việt Nam, với 2 bạn dạng High và High Plus. Ở Thái Lan, giá nhì phiên bản trên lần lượt là 610.000 Baht (khoảng 404 triệu đồng) và 665.000 Baht (khoảng 441 triệu đồng).
Với dòng xe cỡ to, công suất mạnh phục vụ chủ yếu cho hoạt động đường dài, có lẽ nhì mẫu xe Ranger và Everest thế hệ của Ford sẽ chiếm được sự nhiệt tình nhiều từ khách hàng VN.

​

tứ mẫu xe đang được người tiêu pha VN nhiệt tình.
Ford Ranger là một trong số các mẫu Pick up có doanh số bán dẫn đầu thị trường Việt Nam. Hãng này đã cải tiến cả nội, ngoại thất, như những chỉnh sửa ở phần lưới tản nhiệt, có tài năng lội nước sâu tới 800 mm,... ở bản mới. Xe có 3 bạn dạng, sẽ được Ford Việt Nam ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm nay.
Là mẫu SUV 7 chỗ vốn đã quen thuộc với thị trường VN, ưu điểm của Ford Everest bạn dạng thế hệ là thiết kế trẻ trung và hiện đại, lần trước hết có cửa sổ trời,... Tại thị trường Thái Lan xe có 3 bạn dạng, giá bán từ 1,269 triệu Baht (837 triệu đồng) đến 1,599 triệu Baht (1,053 tỷ đồng). Vào quý III/2015, hãng này sẽ ra mắt thị trường Việt Nam với cả 3 bản.
Giá giảm theo thuế
Ông Brett Wheatley, Phó chủ toạ gánh vác Tiếp thị bán hàng và dịch vụ của Ford châu Á yên bình Dương, cho hay, thị trường ô tô Việt Nam năm 2014 có mức tăng trưởng cao thứ 2 toàn cầu của Ford, và tốc độ tăng trưởng cao thế hệ chỉ bắt đầu nên các nhà sản xuất rất tin cẩn vào thị trường tiềm năng này.
Hiện các chính sách phát triển sản xuất ô tô của Việt Nam vẫn chưa đủ để cho phép các DN đẩy mạnh đầu bốn vào đây, Trong khi đó thuế nhập cảng xe nguyên chiếc từ khối ASEAN đang giảm dần về 0% vào 2018, vì vậy cách lựa chọn tốt nhất để chiếm lĩnh thị trường là nhập xe nguyên về phân phối.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Thái Lan đang suy giảm, các nhà sinh sản đang có thiên hướng mở mang xuất khẩu sang các nước trong khu vực Đông Nam Á. Một loạt các DN tại Thái Lan đã lập một bộ phân kinh doanh chuyên giám sát hoạt động xuất khẩu ô tô tới Campuchia, Lào, Myanmar và Việt Nam. Nhiệm vụ của phòng ban này là nghiên cứu thị trường, chế độ để tham vấn cho chỉ đạo DN trong việc tăng nhanh xuất khẩu ô tô.
Theo ông Brett Wheatley, thời kì tới có 2 dòng sản phẩm được hướng mạnh xuất khẩu vào Việt Nam là xe nhỏ gọn chủ quản chạy trong các thành phố và xe bự dành cho đường trường, đường địa hình. Các mẫu xe này sẽ được tích hợp những tính năng mới, đương đại tiện lợi, đáp ứng đòi hỏi ngày một cao của khách hàng. bên cạnh đó, giá cả sẽ cạnh tranh hơn.
Ngoài việc thuế nhập khẩu giảm, khiến giá xe rẻ hơn, thì các DN cho biết sẽ tối ưu hóa tiêu pha để có giá bán tốt nhất dành cho người chi tiêu.