Xe thể thao mang dáng dấp cổ điển - Motorcycle Flat Track & Cafe Racer

Ở góc gửi xe đường Giảng Võ - Trần Huy Liệu, đối diện quán OhMyGod có 1 em Honda style này, đẹp lắm mà chả thấy ghi mác tên gì, em rình 3 hôm thì 2 hôm có xe, em ko có máy ảnh, hôm nay vác máy ảnh thì xe biến mất. Hy vọng 1,2 hôm nữa chụp được nó lên đây cho các bác xem. Xe máy to uỵch, chắc cũng phải 250-400 mà biển lại là 29-T1 xxxx

Thưa bác con này là suzuki bigboy 250cc có hai máy bác ạ, chung nhau một ông pô.

Có chiếc xe này mới buồn cười các bác ạ
.
Liên hiệp quốc đấy

Muốn kiếm con cào cào để đi bụi quá mà không biết mua xe cũ ở đâu, các bác chỉ rùm cái.

Bác sang bên Motorcross đi hoặc sang Hà Nội Motorcross Group cũng được nhà bên ấy họ chuyên về dòng cào cào, anh em bên này là mototrail thôi, trong topic này có chú minsk classic muốn bán con xe FTR 223 đời 2005 của chú ấy đấy, hình như là giá cũng trên 3k thì phải. ở trang 1 hoặc 2 gì đó có hình con xe của chú Minsk classic bác xem thử nếu thích thì liên hệ. Chúc bác sớm có xe ưng ý.

Thưa bác con này nó là máy SU GN250 1 máy 2 xả 4vale 1 trục cam
nó được cải tiến chế hoà khí nên chậy bốc hơn mấy con su của mấy anh CA

bỏ mịe ngượng quá, hoá ra bigboy có một máy thôi à thế nào mà lại ra tới 2 cái ống xả nhỉ, mình thấy hình như là nó có hai cái chế hoà khí thì phải, lạ quá ta, mình cứ tưởng nó giống cái anh CM hoặc CD gì đó chứ.
Xin lỗi bác gì gì nhé,

Make Model: Suzuki TU 250X
Year:1997
Engine: Air/oil-cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Capacity: 249
Bore x Stroke 72.0 x 61.2 mm
Compression Ratio 9,0:1
Induction: BSR32
Ignition / Starting
CDI / electric
Max Power :20 hp 15 KW @ 8000 rpm
Max Torque: 21 Nm 2,1 kg-m @ 5500 rpm
Transmission / Drive: 5 Speed / chain
Front Suspension: Telescopic, hydraulic dampers, coil springs
Rear Suspension: Swinging arm, hydraulic dampers, coil springs
Front Brakes: Single disc
Rear Brakes: Drum
Front Tyre: 100/90-19
Rear Tyre: 130/80-18
Seat Height 750 mm
Dry-Weight: 123 kg

Con Bigboy màu vàng của em đã đc bạn em đưa review cách đây mấy trang, em đưa nốt specs của nó cho anh em khỏi nhầm lẫn nhé

2002-2003 TU250GB Grasstracker Bigboy (NJ47A) specifications (Japan)
Engine type (J424): Air/oil-cooled single cylinder SOHC 4-stroke, 4 valves
Piston displacement: 249 cc
Valve system: SOHC, 2 valves per cylinder, chain driven
Compression ratio: 9,0:1
Carburetor: BSR32
Lubricating system: Wet sump wet sump type
Engine oil capacity: 1,7 liter (1.8 qt.)
Bore x stroke: 72.0 x 61.2 mm (2.83 x 2.41 in.)
Power output: 20 hp (15 kW)/ 8.000 rpm
Torque: 21 Nm (2,1 kg-m)/ 5.500 rpm
Starting system: Electric and kick starter
Ignition: CDI
Overall length: 2 135 mm (84.1 in)
Overall width: 910 mm (35.8 in)
Overall height: 1 145 mm (45.1 in)
Seat height: 785 mm (30.9 in)
Wheelbase: 1 405 mm (55.3 in)
Ground clearance: 200 mm (7.9 in)
Dry weight: 127 kg (279 lbs)
Clutch: Wet multiple plate, coil springs
Transmission: 5 speed, chain
Primary reduction ratio: 3.238
Gear ratios, 1st gear: 2.636
2nd gear: 1.687
3rd gear: 1.200
4th gear: 0.952
5th gear: 0.818
Frame: Steel craddle
Caster: 28° 00''
Trail: 92 mm (3.622 in)
Front suspension: Telescopic, hydraulic dampers, coil springs
Rear suspension: Swinging arm, hydraulic dampers, coil springs
Front tyre: 100/90-19
Rear tyre: 130/80-18
Front brake: Single hydraulic disc
Rear brake: Drum brake
Minimum turning radius: 2,4 m (7.9 ft.)
Fuel tank capacity: 6 liter (6.3 qt.)
Fuel consumption: 54,5 km/liter (60 km/h)
Steering angle (left to right): 40°
Recommended retail price: 374,000 Yen (2003, Japan)
còn đây là cái xe Suzuki ST250 có cơ cấu khung và máy y chang Suzuki GN250 hay Bigboy nhưng máy 250 đời 2004 khác máy 250 đời trc'', nó chỉ có 1 cửa ra:

cái này là xe Volty TU250 mà