Xe thể thao mang dáng dấp cổ điển - Motorcycle Flat Track & Cafe Racer

chiếc bác nói trên đây em rất thích từ khi biết đi 67, nó là dòng mini của HRC ( honda racing company) và dùng chung máy với HRC Dream 50, có 1 bác bên box 67 vn, hiện tại ở Cali cũng từng chia xẻ cảm nhận của nó, thực sự nó là CAFE RACER tuyệt nhất của dòng mini 50cc 4 thì, hôm có dịp xiên vịt vào sài gòn, ngồi nói chuyện với cùng anh em bên Box 67 - có cả Mod khome nhà ta nữa, em được mở mắt ra nhiều về dòng mini này nhiều - sức mạnh ko nằm ở CC dung tích máy mà chính là ở công suất nó tạo ra

Theo mình hiểu thì chiếc xe này chính là Dream 50 nhưng là dòng xe đua, rất tiếc là chỉ toàn xem ở trên mạng chứ chưa hề được tận mục sở thị.

Ơ. Con này em đặt được anh ơi. Cái chính là về giá của nó thì anh em mình ko chịu nổi

con này đúng là dream 50cm3 nhưng ít lắm mà giá cũng trên mây xanh luôn 50cm3 7 số max speed 120km/h , quả là khủng so với 1 chiếc xe 50cm3 .
con này bên Thái thỉnh thoảng cũng có mà giá bên đó cũng khoảng 3k mấy
chắc là nó ko có dịp về vn để anh e ta sờ mó tận tay rồi

Cái cổ hút gió của nó thòi lòi thế kia thì ngốn xăng phải biết, không hiểu nó lọc bụi kiểu gì nhỉ, chắc 1 tuần thay một cái chế hoà khí quá. Đồ Đạc thì nhìn có vẻ oách xà lách đấy nhưng giá hơn 3K cho một chiếc xe 50cm3 lại là xe đua chính hiệu nữa thì chắc là cũng oải, ra đường lo ngay ngáy.

Hì hì, lang thang trên mạng thì e được biết chiếc trong hình là phiên bản not street legal tức là không cách nào đăng ký được để chạy ngoài đường. Dung tích của nó chỉ có 49cc nhưng được chia 2 máy parallel, hộp số 6 số. REV của nó redline lên tới 13.500RPM, vận tốc khoảng 120km/h. (sản xuất từ 2004)
Chiếc Dream này được làm để mô phỏng và tưởng nhớ tới chiếc RC110 và RC111 - niềm tự hào của Honda từ những năm 1962. Chúng sử dụng động cơ 1 máy 49cc, DOHC 4 valves, sử dụng hộp số 8 số. Riêng chiếc RC111 có rev lên tới 16.000RPM và đạt vận tốc 90mph (145km/h) - vãi ..ái rồi!
Còn đây là phiên bản street legal, sản xuất 1996

Có đủ đầu đèn xi nhan

1 điểm khác nữa là nó có cần đạp, chiếc ở trên thì không có cần đạp mà chỉ đẩy nổ nhé


Vậy mới biết khả năng chế tạo của con người là vô hạn
Tổng hợp từ các nguồn :
http://www.rscycles.com/Bikes/50/2003_50r/honda_dream_50r.htm
http://www.vf750fd.com/Joep_Kortekaas/1962.html

quả là 1 sức mạng kinh khủng và đầu óc sáng tạo của người Nhật
miẹ cha xe có 50cm3 4 kì mà chậy như ma làm thế có chết ko cơ chứ
Mà con này có đạp chân là dòng xe street legal này chỉ chạy cafe chút thôi chứ máy nó cũng kêu kinh như mấy con xe chuyên nghiệp ( anh bạn đi thái về nói vậy )
xin lỗi lại miên man một chút
NÀO CHÚNG TA LẠI BÀN TIẾP VỀ 2 DÒNG XE NÀY NHÉ

Bác CHieno ui con bigboy này 1 máy hay 2 máy vậy em thấy có 2 cổ bô đưa vô chung 1 bô.

em gà mờ chưa biết mong các anh chỉ giáo

Máy Bigboy giống máy GN250 tức là single cylinder nhưng DOHC 4 valves nên nó làm 2 ống xả nhưng thực ra có 1 máy bác ạh.
(Baja, XR250 của Honda cũng rưa rứa

Éo biết đi xe côn tay lai bảo đi 1 đoạn chết máy ...... mà vưỡn chưa thấy show hàng con xe LHQ lên nhể ,Béo .