Xe thiết giáp bánh lốp

Xe thiết giáp bánh lốp

Em thấy cái món này hay ghê à, nhưng hình như chỉ có Nga Xô là nhiều.....Xin các bác chỉ giáo!
Em rất thích BMRD và BTR
Đây là BMRD-2



Còn đây là BTR 80





Được KeDochanh sửa chữa / chuyển vào 12:54 ngày 25/06/2003

loại xe này đang được dự đoán là sẽ phổ biến trong các cuộc chiến tranh tương lai vì trong lai các cuộc chiến sẽ phần lớn xảy ra trong thành phố nơi mà xe tăng rất khó cơ động. Mĩ cũng đang chú ý phát triển loại xe này. chiếc mới nhất là Stryker. bạn có thể vào đây để xem chi tiết
http://www.army-technology.com/projects/stryker/
Được RandomWalker sửa chữa / chuyển vào 03:09 ngày 26/06/2003

bác ui sao nòng nó bé thế?thế thì oánh nhau thế nào được
~=>One Love<=~

Hôm trước xem báo Laodong tớ có thấy bọn UAE có cả chiếc M1 có 6 hay 8 cái bánh bằng lốp ấy, hay thật. Ko biết mấy cái lốp này bền như thế nào nhỉ, trong chiến đấu mà bắn thủng lốp thì chắc là teo.
u?c spirou s?a vo 01:16 ngy 27/05/2004

cái khoản lốp thủng đối với xe quân sự cũng giống như là chuyện dầu chìm dưới nước ấy bác ạ.
Lốp xe quân sự không chỉ có một lốp bọc ngoài săm, mà lốp nó cũng không phải đặc một cục như nhiều người nghĩ. Bên trong lốp còn có hệ thống bơm tiếp xúc với vành... nói chung rất đặc biệt và khó diễn tả.. Để lúc rỗi tớ tìm hình đưa lên cho các bác xem.
Ví như cái xe GAZ 3 cầu, khi leo dốc, tài xế có thể xả bớt khí trong lốp, để lốp xẹp xuống, tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường --> tăng ma sát --> leo rất tốt.
Khi đi đến đường có độ dốc thấp hơn, lại bật bơm, bơm cho lốp căng lên chạy tiếp.
Bị đạn bắn thủng, bơm liên tục bơm để giữ cho lốp có áp suất ổn định.
Cái này tớ nghe bác K.N.Quảng, hình như là anh hùng quân đội, đoàn 559 kể lại.
Xe GAZ là xe vận tải thuộc loại phổ thông nhất mà cũng có tính năng như vậy, không biết các xe khác thế nào.
Bác AK_M có bằng lái xe bọc thép 6 bánh, ( chắc là 6x6 nhể )... đề nghị bác bi bô chút cho bọn em mở rộng tầm mắt nào.....

Chúc các bạn thảo luận vui vẻ.

@RandomWalker

He he, mấy cái BTR-70 này các bác nhà mình vẫn thường dùng đây. Loại này ban đầu gắn 1 khẩu 14.5mm KPVT và 1 khẩu 7.62mm PKT, sau khi được nâng cấp sẽ thay khẩu 14.5mm KPVT bằng khẩu 30mm KBA-2 hiệu quả và bắn xa hơn nhiều, động cơ cũng được thay loại mới
Main Armament (caliber, model) 14.5-mm KPVT
MG range, effective (m) 2000 ground, 1400 air
Rate of fire (rpm) sustained/maximum 80/600
Elevation/traverse (degrees) -5 to 30/360
Basic load 500
Secondary Armament
7.62-mm PKT
MG range, effective (m) 1000
Rate of fire, cyclic/practical (rpm) 650/250
Penetration (mm @ m range) 8 @ 500 m
Basic load 2000
Vehicle characteristics
Night sights
Commander IR
Gunner
Driver IR
Speed, road/off-road (kph) 80/45/10
Range, road/off-road (km) 450
Trench crossing (width x height m) 2x0.8
Grade x side slope (degrees) 31x17
Ground clearance (mm) 475
Fording (m) swim
Armor, hull/turret (mm) 10/7
Weight (mt) 11.5
Dimensions (LxWxH m) 7.85x2.8x2.45
Crew 2 + 8
.(Hình tớ sẽ load lên sau, bây giờ cứ bị báo "Tính năng này đang được nâng cấp" hoài, chán quá )
Được Condor sửa chữa / chuyển vào 08:25 ngày 27/06/2003

he he he VAB = Véhicule Avance Blindé = Xe Bọc Thép Tiến Công - trang bị thường cho bộ binh thì 12.7 hay 2 cây 7.62mm
Cái chiếc này của tụi thuỷ quân lục chiến - phía phải góc kế bên bảng số xe có hình bao thư bên trái 1/2 chỉ đại đội 1 trung đoàn 2 -phía bên kia không nhìn rỏ nhưng cũng để chỉ sư đoàn và quân đoàn (hoặc binh chủng ). Số 14 là số hiệu xe -
thàng ku chạy đâù tiên và cuối cùng (góc trái) xài Famas - với lại cối cá nhân - thàng giữa (không thấy mặt) ôm tên lửa chống tăng MILAN - 3 thằng còn lại phía bên kia thì 1 thằng famas, 1 FRF1 (bắn tỉa) , 1 minimi (M249) hoặc LRAC89mm (chống tăng)
Trên đây là cách đổ bộ -bộ binh tùng thiết khi đến mục tiêu , tớ có hình chụp phỉa trong nhưng mờ câm nên không post để cho ku sỹ phú đó he he he

à cái bánh của VAB 4x4 này là bánh đúc - không có ruột - cứ chạy mòn rồi thay - giống kiểu bánh máy bay vậy - đi mấy chiếc này mà còn mặc áo giáp chống mảnh thì như cái lò nướng - về nhiên liệu thì thàng ku VAB này không đạt đuợc như ku P4 (jeep lính) -hết xăng là nàm đuờng - không như P4 đổ nước hoặc tè vào xong chạy đở về trại súc máy sạch sẽ lại