xin tài liệu về vận tải hàng không

Em không có học những điều anh nói đâu, em chỉ học về phần vận chuyển hàng hoá và hành lý thôi

Vận chuyển là cụ thể học về cái gì ? cargo thủ tục pháp lý cho Cargo, hay là quy định pháp luật quốc tế về Cargo ? Sát thủ đưa lên anh xem khảo nào. Anh đang viết 1 bài về "pháp luật VN liên quan đến kinh doanh vận chuyển hàng không" mà chưa có ý tưởng nào viết. mông lung quá.

Sát thủ xem có học gì về các vấn đề kinh doanh vận chuyển hàng không, và những quy định về hợp đồng hàng không không ? chỉ giáo anh với coi. anh có viết vài vấn đề Về quyền vận chuyển nội địa, nguyên tắc của Công ước Chicago chỉ giành cho các hãng HK, đồng thời quy định hãng hàng không nước ngoài được tham gia vận chuyển trong những trường hợp đặc biệt. Ở Việt Nam nhà nước quy định hàng không là doanh nghiệp của Nhà nước. Quy định này thể hiện rõ vai trò của Nhà nước,
Xu hướng tự do hóa vận chuyển hàng không được thể hiện qua chế định quản lý giá cước vận chuyển hàng không quốc tế. Các hãng hàng không chỉ có nghĩa vụ thông báo về giá cước trên đường bay quốc tế nếu, trừ trường hợp Hiệp định quốc tế có quy định khác. Về giá cước vận chuyển hàng không nội địa Việt Nam , chính sách bảo hộ người tiêu dùng quy định giá cước vận chuyển nội địa do các hãng hàng không tự quyết định trong khu giá do Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Giao thông vận tải quy định. điều này có thật sự phù hợp với nhu cầu thực tiễn chưa ?
Về vấn đề vận chuyển chúng ta thấy Mối quan hệ giữa người vận chuyển là hãng hàng không với khách hàng thông qua họp đồng vận chuyển, bao gồm vận chuyển hàng khách, hành lý và vận chuyển hàng hóa; trách nhiệm dân sự của người vận chuyển
Phù hợp với các quy định của WTO chưa , Việt Nam đã mở cửa tự do kinh doanh đối với dịch vụ bán sản phẩm vận chuyển hàng không (bán vé), kể cả sản phẩm của của hãng hàng không nước ngoài , dịch vụ hệ thống đặt giữ chỗ bằng máy tính. Hãng hàng không không khai thác các chuyến bay trực tiếp đến Việt Nam (off-line) vẫn được phép mở văn phòng bán vé tại Việt Nam.
Ở đây kevin có tham khảo luật hàng không dân dụng của Úc, nó cũng như mình thôi, cũng đề cao về trách nhiệm của khách hàng nhiều hơn là đề cao trách nhiệm của người vận chuyển. Về Việt Nam, gần đây luật đang dự thảo trách nhiệm của ngườivận chuyển, bằng cách là đối với những chuyến bay bị trễ, bị dừng, sẽ phải đền bù cho khách hàng nếu không thuộc các trường hợp của nhà nước quy định.
sát thủ thấy sao về vấn đề hợp đồng giao dịch vận chuyển ? trong đó có cargo và vận chuyểh hành khách ?

Lỗi post bài, nhờ mod xóa dùm
Được satthutinhdoi sửa chữa / chuyển vào 19:16 ngày 09/04/2007