Xử lý các lỗi vi phạm giao thông một vấn đề bức xúc

Xử lý các lỗi vi phạm giao thông một vấn đề bức xúc

Hiện nay như cảnh sát giao thông như con cọp trên đường ,ta có thể thấy mọi ngõ của thị trấn thị xã !?
Thấy bóng dáng cảnh sát giao thông là ta như mất hồn khôn ,chết khiếp đi được !
Nếu ai biết cách xữ lý việc vi phạm tốc độ thì phải rùng rợn ,300ngàn cho xe máy ,1,5triệu cho ôtô !!!!
Tôi thấy nó thế nào ấy,một lổi vi phạm nhỏ mà phạt thế ư ,khác nào cho con trẻ ăn đòn nhừ khi có một lổi nhỏ !?
Mặt khác việc quy định tốc độ cũng không hợp lý :có nhiều đoạn đường ngoại đô ,thẳng vắng vẻ lại quy định tối đa 40km/h cho xe máy ,chả nhẻ ta lại bức bí thế sao.
Xe máy hiện nay rất tốt chạy 60km/h là chuyện bình thường .
Vấn đề không phải là tốc độ mới quan trọng mà cách lái xe ,thái độ lái xe mới quan trọng.
Có những kẻ chạy không nhanh nhưng uống rượu ,lạng lách đánh võng trêu đùa khi lái, nguy cơ gây tai nạn rất cao thì không ai phát hiện xử lý !?
Chúng ta làm không hợp lý thì tác hại sẻ cho người tốt còn kẻ xấu lại lộng hành !

Thiết nghĩ ta không nên coi trọng tốc độ mà nên coi thái độ
người lái : xữ lý thật nặng cho việc uống rượu bia vượt mức cho phép,có thái độ đùa cợt khi đi xe.
Còn việc kiểm tra giấy tờ mũ bảo hiểm chỉ thực hiện nơi đoạn đường ngoại thị (khá xa trung tâm dân cư) vì chả nhẻ ta đi một đoạn trong nội thị lại phải mang theo giấy tờ !!! Thật không chịu nổi .
Còn cần bắt buộc có mũ và đội mũ cho người khách đi xe ôm ,kiểm soát chặt chẻ tốc độ của lái xe ôm vì xe ôm thương chạy khá ẩu do tiết kiệm thời gian phạt nặng cho trường hợp xe ôm vi phạm.
Kết quả việc xử lý bất hợp lý làm cản trở sự phát triển của xã hội ,làm bất bình trong nhân dân .

Vi phạm tốc độ mà là lỗi nhỏ hả bác thanh768? Bác mà biết mức phạt với lỗi này ở Sing hay châu Âu thì bác sẽ còn rùng rợn gấp ngàn lần cho coi.
Đồng ý về việc quy định tốc độ ở ta chưa hợp lý.
Đi xe phải mang theo giấy tờ, kể cả đi xa hay gần, vì ai biết được bác đi xa hay gần. Lỡ bác để xe đó có thằng nó nhảy lên vù đi, ngang qua chốt CSGT bị chặn lại, nó bảo nó đi gần nên không mang giấy tờ, CSGT tin theo và cho nó đi thì có phải là bác mất tiêu xe hay không?

Bên Nga mà đứng trước cửa nhà uống bia ko cầm theo passport thì mời bác về đồn ngồi nhá , chứ còn chạy xe mà ko mang giấy tờ thì em ko biết nó tính mấy trăm xanh nhỉ ? Bác Mortal có nhớ ko ?

Ý thức ngưòi dân mình không cao(không có ý thức),các chú công an thích ăn hay phạt hơn là chỉ bảo.
Nói chung cái lỗi này do chế độ chứ có tại ai đâu.
Còn việc hạn chế tốc đôj kiểu xin đểu thì bức xúc thật!

hế hế bức xúc làm gì hả bác? Bác đi lo cho thân mình thì tốt hơn, nhìn trưóc nhìn sau để khỏi bị va quệt, để khỏi bị cớm tóm là ổn. Chứ bức xúc với cớm nó lại chẳng fạt thêm ấy chứ.

ặc...mấy cái vụ này bức xúc lắm.nước ta mà có biểu tình chắc em cũng tham gia..híc..Tại vì mấy ông ngồi trên đó làm gì biết được nỗi khổ của nhân dân..Mỗi lần ra đường là có công an dẹp đường,chạy bon bon 60-80km/h...ồh trong thành phố chạy cũng ngon chứ nhỉ..thế là chúng ta đã bước đầu hoàn thành tốt nhiêm vụ được giao..."Khi đi họp thì :" chúng ta...phải làm thế nào..để nâng cao đời sống của nhân dân..." ..híc phải làm thế nào thì bố ai biết phải làm thế nào.
"Chúng ta đã thành công bước đầu..."
Bác Hồ hỏi:"Thế khi nào các chú mới bước bước tiếp theo ??"

Ghét nhất là vụ tốc độ...đi cứ như con rùa..nhíc lên một tí là bị bắn tốc độ.khổ nhất là các bác xe ôtô.

Còn ở nước ngoài,việc đưa ra tốc độ giới hạn gần như hợp lý...và có các làn xe khác nhau về tốc độ trên đường...cho nên chạy quá tốc độ ở nước ngoài phạt rất nặng.

Còn vụ băng qua đường ẩu nữa chứ.hic.
ở nước ngoài nhìn xe nó chạy thì quên ngay chuyện là băng qua đường ẩu.

Còn vụ bắt đội nón bảo hiểm nữa.Đi trong cái thành phố này mà đội làm gì.kẹt xe thì có mà điên.Theo em nghì thì đội nón bảo hiểm chí nên khuyến khích chứ không bắt buộc.Vì đó là quyền cá nhân của người ta.Vì không có lý do gì để nói người không đội mũ bảo hiểm thì có nguy cớ gây tai nạn cao hơn người có đội mũ bảo hiểm.Người nào không đội thì thiệt hại cho người đó chứ có cho ai khác đâu.Theo em nghĩ thì do ý thức và tốc độ.Nếu ra đường cao tốc chạy mấy con bike,tự dưng là sẽ đội nón.Vì chạy tốc độ cao,đội nón vào sẽ cảm thấy an toàn và ko bị chảy nước mắt.Ví dụ như các bác trong các câu lạc bộ xe máy,lần nào offline xa mà chả đội nón.Đường thường thường thì 100, đường đẹp thì hứng lên 160-170.ở vận tốc đó ko đội nón có thể chạy vẫn được đấy nhưng có được thoải mái nhìn đường không?

Rõ ràng là người dân chưa thấy cần thiết đội MBH trong thành phố.Thấy cần người ta sẽ làm.Lấy một ví dụ về "khâu trang".Ngày xưa rất ít người che khâu trang,thường chỉ là phụ nữ dùng để tránh nắng và bụi bặm dính vào son phấn.Ngày nay số lượng người đeo khâu trang càng cao.Nam hay nữ đều đeo cả.Tại sao lại thế?Nhà nước đâu có bắt mỗi khi ra đường phải đeo khẩu trang.Rõ ràng là họ thấy đường bụi thì họ đeo để bảo vệ chính họ.

Có vài bức xúc như thế..bác nào có ý kiến thì cứ góp ý vào thêm.
Oái em phải đi ngủ mai đi học.hic.
Được mortal sửa chữa / chuyển vào 01:03 ngày 07/04/2006

Ban đầu thấy các bạn bắt đầu xa đà vào chuyện đả kích hành động của một số CSGT biến chất, rồi tới đả kích cả chế độ... tôi đã định lock topic này lại rồi tham khảo ý kiến của các Mod khác trước khi xoá nhưng tôi thấy cũng nên để các bạn trao đổi & suy nghĩ sâu sắc hơn về vấn đề này.
Trước hết có một câu mà chắc bạn nào cũng nghe qua & hiểu đó là "Tiên trách kỷ, hậu trách nhân" - nghĩa là tự xem lại mình rồi hãy trách cứ người khác. Ý thức tự giác & tôn trọng luật pháp của bạn, của tôi, của chúng ta nói chung là rất kém.
Không ít người trình độ học vấn chưa tương xứng với trình độ văn hoá, nói năng thì hay văng tục, ăn uống bừa bãi, xả rác, khạc nhổ, tiểu tiện khắp nơi, tham gia lưu thông trên đường thì chẳng cần biết có luật pháp hay không... rất nhiều điều để mà nói. Có người đã nhận xét người Việt chúng ta rất thông minh, học hỏi rất nhanh nhưng có 2 chữ mà đa số học mãi vẫn quên đó là "cám ơn" & "xin lỗi". Bạn thử nghĩ xem có phải họ chê chúng ta không biết tự trọng & thiếu văn hoá hay không?
Chúng ta đều hiểu rằng VN chúng ta đã phát triển hơn so với 5-10 năm trước nhưng cũng chỉ là hàng kém cỏi trong khu vực chứ đừng nói chi đến thế giới bao la xung quanh. Quy hoạch, đường xá, phương tiện giao thông, ý thức chấp hành luật lệ... tất cả đều ảnh hưởng đến việc tại sao việc xử lý vi phạm giao thông ngày càng gắt gao nhưng tại nạn vẫn tăng cao, nạn "mãi lộ" vẫn lộng hành.
Anh em đã vào forum này ít nhiều cũng là người đam mê xe cộ, thích đi đây đi đó bằng phương tiện giao thông trên đường bộ thiết nghĩ bản thân chúng ta phải tự thể hiện mình là người có văn hoá, có lòng tự trọng & biết tuân thủ pháp luật, tự mỗi người phải biết kiềm chế thì những điều tiêu cực, những bất hợp lý sẽ giảm dần và đến một ngày nào đó nó chỉ còn là dĩ vãng khi anh em ở đây kể lại cho nhau nghe trong những chuyến pinic đi đến những vùng miền tươi đẹp của nước Việt chúng ta mong lắm thay!

E hèm, bác Minhle ở đây lại đi vào nói chuyện chính trị chính em mất rồi.
Những điều bác nói có thể có những chỗ đúng cũng có những chỗ chưa đúng, anh em Mod ở đây không muốn bàn luận sâu về vấn đề này, vì TTVN không cho phép thảo luận những vấn đề nhạy cảm trên diễn đàn.
Vì vậy, nếu các bác không kiềm chế lại, buộc lòng chúng tôi phải lock cái topic này lại.
Regards!