Xuyên Việt bằng xe máy, từ 6/6 (hoặc 8/6/2010)

Thế là không Phượt nữa à.600km đó chỉ là ngày đầu,còn sức khoẻ và tinh thần tốt.còn mấy chặng sau chỉ 200km 1 ngày thôi bạn à...chặng ngoài này cũng ko có gì nhiều.nên đi nhanh.với lại sau này,có thể thì còn đi ngắn ngày ở ngoài này...với lại,nói vậy chứ mình cũng ghế qua mấy đứa bạn ở Hoà Bình,Nghệ An,Hà Tĩnh và Quảng Bình nữa chứ

Sau khi đi 2 lần là Na Hang Ba Bể và Cát Bà bị dính bão rút ra bài học.Nếu có đi xa thì lái xe ô tô mà đi cho đỡ mệt,đỡ nguy hiểm vì xe máy không bao giờ an toàn bằng ô tô.Mưa không đến mặt,nắng chẳng đến đầu,không bụi bẩn ô nhiễm khói bụi.Còn nếu chỉ tính đi ra khỏi HN để đi các tỉnh chỉ tính trên đồng hồ công tơ của ô tô thì xe đó đã đi hơn 5 vạn km rồi(ít nên không dám khoe).Còn nếu nói về chạy xe thì đảm bảo cậu không thể bằng tôi chạy được vì tôi là lái xe khách chứ không phải hạng làng nhàng như lái xe con.Cao điểm nhất là năm ngoái vào dịp giỗ tổ trùng với 30-4 nhé.Sáng thứ 6 đi HạLong trưa ăn xong quay đầu về luôn(300km).Tối hôm đó lại đi Vân Đồn 1h sáng quay lại HN lúc 5h kém(400km).6h sáng thứ 7 đi Ninh Bình về nhà lúc 18h và cả ngày không được ngủ vì không có chỗ ngủ(100km).Chủ nhật đi Hạ Long đón khách Vân Đồn về.Khách đi Vân Đồn ra Cô Tô là của Vũ Thanh Minh.Chạy có khoảng 1200km thôi mà đầu tuần cơ thể đã rã rồi,mặc dù ngồi ô tô lái xe còn đỡ đau mỏi hơn xe máy.Cậu có thể chạy liên tục nhưng những người khác không thể theo kịp

bác có vẻ thích lôi diễn đàn phượt ra gớm .
Đi xe máy trung bình 1 ngày khoảng 300-400km là đã đủ mệt rùi. Với lại trời tháng 6-7 nóng, chạy xe máy càng bị nóng máy nên cũng chả đi nhiều được đâu. Bác nào tính 10h ngày chạy được 600km thì bác đấy là thiên tài rồi. Đến xe khách chạy 12h mới được tầm 600km mà bác tính xe máy cũng tầm đấy thì thiên tài quá.
Cung này đọc thấy có vẻ lộn xộn quá, bác nên nghiên cứu thêm và cho cung đường hợp lý hơn.
Thân

Chắc cậu ấy 1 mình 1 ngựa hay chạy đua với xe khách nên tính thời gian như vậy.Còn tớ chạy xe khách dưới 30 chỗ nên tốc độ 50 trong đô thị và 80 ngoài đô thị chỉ áng chừng bằng với tốc độ máy xe đi theo đoàn mà thôi.Ô tô tôi chạy đi Vinh chạy chuẩn tốc độ có cả ăn nghỉ gần 7 tiếng

chạy 1 xe cũng chả đi được như thế. Ngồi xe máy khoảng 2-3h chạy là ê ẩm hết rồi.
Tốc độ của xe máy là 40/60, chưa kể điều kiện thời tiết ảnh hưởng nhiều, xuống sức khá nhanh. Tốc độ bác chạy 50/80 thì nhanh hơn cả đoàn xe máy chạy rùi đấy. Đoàn xe bình thường chỉ đi khoảng 45-55km ở đường đẹp thui.

Xin lỗi bác,em cũng đã đi từ Sài Gòn ra Hà Nội,mà em nghỉ có 2 tiếng ở trạm xăng Thánh Hoá.tính ra chỉ có đi từ Tuy Hoà đến Hà Nội là đi 1 mạch ( đến bữa thì dừng ăn ) nhưng hôm đó chỉ ngủ từ 3,4h sáng đến 6h kém

Ok,hẹn bác lần khác

Đoạn đường phía trong thì tớ không rõ lắm nhưng đoạn Hà Nôi - Quảng Bình thì rất khó chạy trong 1 ngày. Ngay cả như xe khách họ làm luật với CSGT rồi mà chạy từ Hà Nội - Hà Tĩnh (350 km) hết thời gian 6h30''''''''-7h. Cao điểm bắn tốc độ là Thanh Hóa và Hà Tĩnh. Có nhiều đoạn đường các bạn phải chạy ở vận tốc 40 km/h mà cứ đi khoảng 20 km là gặp thị trấn, thị tứ.; đường quốc lộ nên đủ các loại phương tiện trên mặt đường. Rất khó để có vận tốc trung bình 60 km/h (theo kinh nghiệm của tớ để đạt vận tốc trung bình 60km/h thì phần nhiều thời gian phải chạy với vận tốc 70km/h).
Trời mùa hè nắng nóng, chạy xe liên tục rất nguy hiểm vì có thể bể săm khi chạy ở vận tốc lớn, có thể gặp nguy hiểm đến tính mạng.
Vài lời góp ý chân tình!
Được gungland sửa chữa / chuyển vào 16:58 ngày 10/05/2010

Cám ơn ý kiến của bác.em cũng đang suy tính.vì em cũng có mấy đứa bạn ở Nghệ An,Hà Tĩnh.và sẽ thay đổi cho phù hợp.bây giờ,em chỉ cần người tham gia.và đến lúc đi thì sẽ tuỳ vào các thành viên...