Ý tưởng dòng sắt nóng 2004

Ý tưởng dòng sắt nóng 2004

các bạn thử cùng tôi bàn về một con đường trong tương lai:
Đường Sắt :Hồ chí minh(Ga Sóng Thần)-->Thủ Đô Campuchia
tuyến đường sắt này sẽ hoà vào mạng đường sắt Campuchia ,ThaiLan, Lao
góp phần phát triển kinh tế Việt Nam
tận dụng thời cơ hội nhập Asean

Phát triển ngành đường sắt và thúc đẩy quá trình hội nhập của Việt Nam,

Tôi mong các bạn đóng góp ý kiến vào chủ đề này để nó có thể trở thành một đề tài thực sự.
Khi học lịch sử chúng ta đều biết chiều dài tuyến đường là thước đo sự phát triển của một đất nước vậy mà Đường sắt Việt Nam quy mô vẫn còn nhỏ.

Đường sắt xuyên Việt như thế này là rất tuyệt. Nếu như có một tuyến đường sắt như thế này thì sẽ góp phần phát triển kinh tế cho đất nước rất nhiều. Nhưng những yếu điểm của đường sắt cũng như hệ thống giao thông VN hiện nay thì quá nhiều. Ví dụ như trên đường cao tốc thì tốc độ của xe chạy vẫn chưa được cao (nhưng hiện nay cũng có một số đoạn xe có thể chạy ở tốc độ cao rồi). Còn đường sắt thì nói thật bây giờ mới chạy ở tốc độ rùa bò thôi trong khi các nước đã có những đường sắt siêu tốc rồi.
Nếu như đường sắt Việt Nam mà đạt được tốc độ cao thì tuyệt, tuyến xuyên Việt này sẽ là tuyến chính trong đường sắt.
Còn mấy cái định nói nữa nhưng bận quá, thôi, lúc khác.
He was standing alone.
Try to find the word to say when every prayer he ever pray was gone.
............................
See devil in street at night.
Get it here:
http://www.ttvnol.com/forum/t_216000

Hiện nay chúng ta đã có tầu cao tốc đó chứ .Đó là tuyến Hà Nội - Lào Cai cũng nhanh phết. Trong khi nhà nước đang nâng cấp đường sắt rộng từ 1,2m lên 1,4m nhằm tăng tốc độ tầu lên, trong nay mai cái chuyến tầu cao tốc việt nam sẽ được sử dụng chủ yếu. Lúc đó có tuyến đường sắt này thì thuận lợi cho hội nhập biết bao
NGày mai bắt đầu từ hôm nay

Lúc đấy chắc thằng cháu nội 20 tuổi dắt mình đi thăm quê lúc sắp qua đời . Hy vọng là nó đến sớm thế ! hehe
Đôi khi tôi là cơn buồn ngủ của Jack

Không hiểu bác DaySleeper bao nhiêu tuổi rồi mà nói kin vậy!?
Cái này chắc ko đến nối lâu như thế đâu, trừ khi thằng cháu nội của bác năm nay tầm 6,7 tuổi. Em nghĩ trong vòng 10 năm thì cái này sẽ trở thành hiện thực thôi. Không khó về mặt kĩ thuật nhưng khó về mặt tài chính và về chính phủ thôi.
Mà nếu như cho các công ty nước ngoài vào nước mình đầu tư, tránh cạnh tranh không lành mạnh thì lại càng dễ. Chứ không thì đường sắt Việt Nam vừa chậm vừa không rẻ hoành hành à?!
He was standing alone.Try to find the word to say when every prayer he ever pray was gone. ............................ See devil in street at night.