Copy lại các nội dung trên VNN từ cái thuở ăn lông ở lỗ của Những người bạn Vespa:

Thang Chờ đợi mãi gần 2 năm trời, cuối cùng tôi cũng tìm đuợc cho mình một chiếc Vespa cổ đời 1963. Điều tôi cảm thấy đã nhất là chiếc xe này chỉ có một đời chủ. Nguời bán chiếc xe cho tôi là một cụ già sống ở Bảo Lộc, năm nay đã 80 tuổi. Cụ đặt hàng chiếc xe từ ý năm 1965 và sử dụng đến hôm nay.

Đọc các bài báo về Vespa cổ thỉnh thoảng đuợc đăng, tôi thấy rõ là các anh bạn nhà báo chỉ viết suông chứ không có tí thông tin gì về nó. Tôi truớc đây là "dân ngoại đạo" nên đọc thấy cũng đuợc, nhung kể từ khi nhảy bổ vào chơi xe thì mới thấy chán. Họ làm sao hiểu đuợc cái thú suớng đến giãy đành đạch khi ngắm nghía và chăm sóc cho chiếc xe, khi tìm hiểu và biết đuợc chiếc xe của mình nằm ở "thời đại" nào của Piaggio. Tôi đang viết một bài báo rất "máu" về thú chơi này...

Hẹn các bạn...
(Ai có nhu cầu trao đổi có thể liên hệ thang_hong@yahoo.com).
13/09/01 @ 01:52M

R''''n"B Chào anh Thắng (chắc thế?)
Tôi cũng là một người rất mê xe Vespa cổ cho dù đang dùng một chiếc Piaggio Sfera. Cũng muốn tậu cho mình một chiếc Vespa cổ nhưng hình như đã là dân chơi chả ai lại đi bán "con xe" quí báu của mình vậy nên muốn mua phải vào tận miền Nam. Thật tiếc tôi chưa có điều kiện. Vậy nên chỉ mong được trao đổi với anh vài điều về thú chơi tao nhã này trên diễn đàn. Hẹn gặp lại anh...

17/09/01 @ 09:21:AM

Thang Chào bạn,

Rất vui vì tìm đuợc nguời cùng sở thích. Hẹn có dịp trao đổi với bạn về Vespa, có lẽ cả tháng cũng không hết chuyện. Bạn có địa chỉ email để mình gởi ảnh chiếc xe Vespa? Bạn là dân HN? Phố nào vậy? Mình dân SG, gốc HN.
17/09/01 @ 02:12M

R''''n''''B Chào anh,
Tôi là người HN, rất vui được bàn luận với anh về những xe Vespa cổ . Những chiếc Vespa cổ trông thật thanh lịch và có vẻ gì đó thật ... tôi thật không biết dùng từ gì để tả nó nữa. Tóm lại là trông rất... hay! Chưa có điều kiện mua xe nên đành ngắm xe của bạn bè hay ngoái lại ngắm ... xe của người khác mỗi khi gặp ngoài đường. Nhưng có điều tôi cũng băn khoăn không biết đi xe cổ hay bị hỏng hóc không?
24/09/01 @ 10:46:AM

Thang Chào bạn,

Vespa cổ chẳng khác nào một loại cà phê hảo hạng. Uống mãi đâm ra nghiện, càng uống càng nghiện. Tôi bây giờ đã là con nghiện nặng. Đi trên đuờng thấy chiếc nào, mà lâu lâu mới thấy, thì bằng mọi giá phải đuổi theo săm soi. Còn đang ngồi trong bar mà thấy một chiếc chạy thì y như rằng hôm ấy ăn uống mất ngon vì mất dịp...đuổi theo. Thấy chiếc nào kém hơn xe mình thì hả hê, còn chiếc nào oách hơn, cổ hơn thì chỉ muốn ăn tuơi nuốt sống cái gã đang ngồi trên xe. Thế đấy!

Vespa cổ rất khó tính nên cần có thợ giỏi và quan trọng nhất là xe phải đuợc sử dụng tốt ngay từ khi mua về từ ý những năm 60. Đó là lý do vì sao tôi phải chờ đến gần hai năm để có một chiếc vừa ý.

"Nghề chơi cũng lắm công phu", các bác nhà mình nói chẳng sai.
24/09/01 @ 02:38M

R''''n''''B Chào anh Thắng,
Một người bạn của tôi muốn mua xe cổ mà không biết nên mua ở đâu cho chính gốc nhập từ ý về, hình như tôi có thấy là ở Hội An thì phải? Anh có thể cho tôi vài thông tin về nguồn bán xe Vépa cổ được không?
Mong tin anh.
R''''n''''B.
01/10/01 @ 02:30M

Thang Chào bạn,

Vespa cổ không những là một loại cà phê gây nghiện mà còn giống một cô gái tài sắc vẹn toàn. Cũng vì lý do này, chọn đuợc "nguời trong mộng" đòi hỏi phải kiên nhẫn và đam mê.

Có lẽ bạn nhớ nhầm? Hội An không phải là đất thánh của Vespa cổ. Vespa đuợc du nhập vào VN vào đầu những năm 60. Không nhu các nhãn hiệu xe máy khác, thời gian đó muốn mua xe Vespa phải đặt hàng tận hãng bên ý (nguời Sàigòn quen gọi là còm măng - gốc tiếng Pháp). Vespa vào VN không làm mua làm gió nhu xe Honda hay Yamaha, nhung ngấm dần ngấm dần đầy quyến rũ, với kiểu dáng tuyệt đẹp cùng những đuờng cong mỹ miều của một cô gái. Vespa cũng theo chân các sĩ quan Đà Lạt thời đó lên miền cao nguyên lộng gió. Vì vậy, nơi có nhiều Vespa nhất Vn hiện nay là Tp.HCM và khu vực Lâm Đồng (Đà Lạt, Bảo lộc).

Tôi biết các nguồn bán xe Vespa cổ tại TP.HCM. Tôi cũng biết một vài chiếc Vespa đang rao bán, tuy nhiên chua kiểm tra về máy móc. Nếu bạn cần, tôi có thể giới thiệu.
02/10/01 @ 10:35:AM

langthang Chào anh Thắng, tôi thì rất thích Vespa nhung không đến mức nghiện.Nhìn, cưới và nghe tiếng xe thấy đậm đặc chất Italiano. Vừa trang nhã,quyến rũ vừa nghệ sĩ, bụi phủi. Cuỡi thì khoái lắm. Nhưung hiện giờ tôi thì đang kiếm một chú Cào cào 125 hoặc 150 gì đó.Không rõ anh có thể giúp một vài thông tin không?

Cảm ơn.Chúc vui

langthang
05/10/01 @ 09:21:AM

Gia Bach Bạn Thắng thân mến!
Tôi quả thật hôm nay tôi rất vui đã gặp được bạn và các bạn khác rất tâm đầu ý hợp hâm mộ sưu tầm đồ cổ ( tôi còn sưu tập đồng hồ cổ nữa, xin đề cập trong đề tài lần sau ). Trước đây tôi cũng có một chiếc xe vespa Standard màu xanh lơ, sau này theo phong trào đưa vào Sài gòn vỗ lại vỏ thành kiểu chiếc Superint. Một thời gian lâu vì không có phụ tùng thay thế nên lại bán cho một người trong Đà nẵng. Hơn nữa thời bấy giờ ( khoảng 1985-1986) không tìm ra được người cùng sở thích chơi lạ đời xe Vespa cổ , thỉnh thoảng ngắm người đi vespa cổ nên bây giờ lại thấy tiếc.
Tôi còn nhớ có lần đọc báo giới thiệu về loại xe honda, chính ông chủ Honda đã sang tận nước ý tháo rời từng bộ phận của Vespa mang về nhật để nghiên cưú và ngày nay chiếc xe máy honda hiện đang chạy đầy trên đường phố HN cũng khởi nguồn từ loại vespa.
Chơi xe Vespa cũng rất cầu kỳ, nào là nẹp phải sáng bằng inox, thảm lót chân phải sạch và không trơn, tiếng nổ phải rõ, ròn, có người chỉnh khói sao cho khi nổ thoát ra có hình chữ O v.v. Để xe ngoài trời phải cẩn thận nhiều người đi qua đạp khởi động mày ầm ầm, nên xe cũ của tôi phải chế một chiếc khoá điện bên trong cốp, mỗi lần dựng xe phải cắt ngay.
Thú chơi Vespa cổ có rất nhiều điều thú vị, không rõ ý tôi có đúng không xin bạn Thắng và các bạn khác chỉ giáo. ( thư về giabach@vol.vnn.vn ). Cảm ơn bạn đã có đề tài hấp dẫn.


10/10/01 @ 04:08M

Keochanh
Thành viên
Từ ngày: 30/08/01
Đã đưa: 144 tin Vespa co hop voi nhung nguoi co suc khoe. No rat nang,can khoi dong cua no cung rat nang ,va khong co de nhu xe doi moi .do do doi hoi nguoi su dung no khong duoc gay om,neu chang may doc duong het sang hoac no khong chiu no may se la mot van de lon .Ban dung bao gio tinh chuyen dat bo no ,neu ban khong muon dau het minh may ,xuong cot ca tuan le .Mot van de nua cung kha nghiem trong ma Vespa co dem lai cho ban la no se uong sang nhu mot tay bom uong bia vay. Ban phai co thu nhap kha kha hay choi loai xe nay,vi no rat ton sang mac du gia tri cua chiec xe Vespa Standard cung khong nhieu tien lam,neu ban co khoang 1000USD la ban da co mot chiec oach lam roi.
Khi ban ngoi tren chiec xe Vespa ( con duoc goi la salon bay)se co rat nhieu nguoi doi nhin theo ,vi nhieu li do,nhung theo toi cai chinh van la vi dang cua chiec xe vespa co (doi 1954-1964)van la dang dep nhat trong hang ngu xe may cua moi thoi dai. Co the noi rang chua co mot loai xe may nao khac vuot qua mat duoc no ve kieu dang dep.
Mat khac,khi di loai xe nay, ban can phai co dang ve artist mot chut,hoac chi it cung la mot khuon mat bat can doi,dau toc chai gom,chan di giay luon duoc danh xi can than. Noi chung, xe vespa rat phu hop voi dan ong U40 tro len,trong that su lich lam va sanh dieu.
Tuyet voi, neu trong mot buoi chieu dep troi,lai co mot "em ngoi riu rit o sau xe" va luot di tren me lo - dep nhu canh trong mot bo phim tinh cam.
Neu ban co dieu kien,hay thu mot lan choi Vespa co va ban se khong bao gio phai noi loi an han. Toi noi vay boi vi toi toi da su dung Vespa co tu lau,di dau,o dau ,toi thuong duoc moi nguoi chu trong.Nhung toi nghi rang , truoc het ho da chu trong va quan tam toi cai Vespa co rat dep cua toi.

11/10/01 @ 08:46:AM

Le Minh em la sinh vien nen chang biet lieu bao gio moi mua noi mot chu'''' xin nhi.
Ma may bac dan anh co the cho em biet no'''' khoang bao nhieu tie`n de tu nay em gop tien luon la vua .
11/10/01 @ 09:14:AM

vespafan Trong cac loai xe may bay gio, toi thich Vespa nhat, dac biet la Vespa co.. chi tiec la chua co tien mua..hic..hic.....

Voi toi, Vespa luon la bieu tuong cua sang trong, thanh lich va quy phai ..chua ke den chat luong may nua...Voi toi, Vespa luon la number one...

I wish I had a lot af money to buy it...hehe..
12/10/01 @ 08:39:AM

Thang Đọc bài viết của các Vespa fan thật thú vị. Tôi đang làm việc mà cứ đắc ý cuời mãi. Đuợc cái các đồng nghiệp rất hiểu ý, họ biết tôi đang tơ tuởng đến "em" Vespa nên không lấy làm lạ.

Anh Gia Bạch làm tôi giật nẩy mình khi nhắc đến "chiêu độc" là làm ống bô để khói thoát ra có hình chữ O. ối mẹ ơi, si mê Vespa đến thế là cùng. Anh đừng tiếc chiếc Vespa cũ của mình, vì nếu anh còn giữ đến bây giờ chiếc Standard đuợc cải tiến thành Sprint thì có lẽ anh còn giận mình hơn nữa. Về độ mỹ thuật thì Sprint kém Standard một trời một vực. Tôi cũng có nhiều kinh nghiệm cuời ra nuớc mắt với chìa khóa công tắc của Vespa, vì chỉ dùng để khóa cổ chứ không khóa điện. Có lần tôi dựng xe ở truớc cửa CHU bar trên đuờng Đồng Khởi (Sàigòn), hai vợ chồng một bác tây đi xích lô ngang qua mê quá nhảy ngay xuống xúm vào săm soi và đạp lấy đạp để. Xe nằm chết dí không dẫn đi đuợc nhung máy cứ nổ phành phạch, bên cạnh ông bà Tây già vô cùng hả hê. Thế mới biết đam mê Vespa cổ thì Tây hay ta đều thế cả.

Bạn Keochanh đã có đuợc cái nhìn khá thú vị về "nỗi niềm Vespa". Quả thật, Vespa đuợc bình chọn là chiếc xe máy đẹp nhất của thế kỷ 20, kể cả dòng bike lẫn scooter. Và có lẽ danh hiệu này sẽ đi theo Vespa sang cả thế kỷ 21. Độ bền của Vespa cũng là vô địch. Nhìn những chàng "cựu chiến binh" đã 40-50 năm chinh chiến vẫn bon bon trên đuờng mới thấy nể phục các bác chế tạo.

Tôi đang có dự định thành lập một Câu lạc bộ Vespa để tìm bạn tri âm tri kỷ, tán gẫu về Vespa và trao đổi vật phẩm, hình ảnh. Hy vọng CLB này thực sự là nguời bạn tâm giao của các Vespa Fan đang ngày đêm mất ăn mất ngủ. Bạn không cần phải trên 30 hay 40 tuổi, không cần có khuôn mặt bất cần đời, bạn không cần có kiểu dáng thật bụi hay thật nghệ sĩ, bạn không cần có một túi tiền thật đầy và một vẻ ngoài bóng loáng nhu guơng, thậm chí bạn không cần có một chiếc Vespa. Chỉ một niềm đam mê Vespa trong máu và sự trân trọng cái đẹp là đủ.

Hiện tôi đã có hơn 10 nguời bạn ủng hộ. Các fan nào sẽ là nguời kế tiếp?

"Vespa không là Sành điệu, mà là Đam mê"
17/10/01 @ 07:46:AM

John Hoang okay, classic Vespa thi hay lam. nhung co cach nao dua qua Canada khong?
22/10/01 @ 09:38:AM

trini
Thành viên
Từ ngày: 10/05/01
Đã đưa: 147 tin HInh nhu Keochanh nghi chi co con trai-dan ong di xe nay la dep thoi thi phai?
Toi thi nghi khac , xe Vespa co co'''' net thanh lich , cuon hut ma khong phai ai cung cam nhan duoc .... toi cam thay Vespa cung giong nhu mot co gai huyen bi'''' co'''' net duyen tham vay ,,,, toi nghi rang con gai di xe nay cung rat dep day chu''''....
Toi cung dang chuan bi di tim mot con Vespa co day .... nhung ma neu choi Vespa co "lam cong phu" thi` toi se Ok. Chi co'''' dieu neu cai cong phu ay lien quan den thu nhap ca'''' nhan thi khong kheo'''' toi phai nghi~ lai mat ....... mac du toi da thich Vespa tu ngay` be'''' co ........

Được ThangVespa sửa chữa / chuyển vào 09:28 ngày 04/12/2004

có cần nói về tính cách người chơi VP k? thật giàu lòng kiên trì mê cuồng cái đẹp có niềm kiêu hãnh vô biên mới có thể theo đuổi o bế 1 chiếc xe sang trọng cầu kỳ bậc nhất này đấy

Nuno gomes ơi anh là niềm khát vọng của em

Ngày mai mình cũng có một chiếc Vespa cổ rồi, không biết mặt mũi em thế nào, tính tình có đỏng đảnh không.
Giời ơi, sốt ruột quá.

Baomeo - QBC Co.,

Có một chiếc xe máy là một chuyện , có một chiếc vespa lại là một chuyện khác . Có thể bỏ người yêu chú Vespa thì không thể bỏ được . Các bạn thấy tôi nói có đúng không vậy nhỉ ?

Chào mừng chiến hữu Baomeo có một em Vespa mới. Đã định thần lại chưa?

Copy lại các nội dung trên VNN từ cái thuở ăn lông ở lỗ của Những người bạn Vespa:

Vespamania Toi muon tim mua mot chiec Vespa co doi Standard 150 hoac ACMA cang tot, may phai that tot. Co ai biet chi giup.
23/10/01 @ 03:44:PM

trini
Thành viên
Từ ngày: 10/05/01
Đã đưa: 147 tin OK toi dong y'' voi bac Thang hihi chi can thich Vespa la du , nhung "con ong" ay qua'' su''c la de thuong , co'' phai khong????? Trini/ SOWLCaught
23/10/01 @ 03:50:PM

logo Yes i love Vespa
26/10/01 @ 07:56:AM

Vespamania Hello, ai biet cho nao ban xe Vespa co vui long cho biet. Tks
31/10/01 @ 08:20:AM

lys Ban oi,neu ban co du dinh choi xe Vespa co vay ban co du dinh tro thanh nguoi tho chua xe khong?
Toi da mot lan phai gian doi voi nguoi yeu cua toi vi anh ay cung co mot cai vespa co,lan do toi da phai tang bo chuyen sang di xe om de ma ve nha chi vi ong cu vespa bong dung khong chiu chay nua. Tu day moi lan gap anh den cung voi chiec vespa toi lai thay ai ngai va tim cach tu choi neu anh co y moi di dau do.
10/12/01 @ 09:33:AM

eleven Bác Thang ơi, bác có biết trang web về vespaclub của Hà Nội nó làm sao không mà tôi không tìm thấy vậy nhỉ?

www.hnvespaclub.org ???
10/12/01 @ 09:33:AM

Thang Minh chiu khong the biet Website ay o chan troi goc bien nao. Thay noi tren bao nhung khong bao gio truy cap duoc. Hay cac cau ay moi chi quang cao thoi?...

Nhan ban Ly''s: ban dung gian doi nguoi yeu cua minh. Anh ay rat hay day chu! Nhung nguoi co dam me rieng thuc su co tam hon phong phu. Loi cua anh ay la da khong truyen duoc dam me do cho ban. Ban bao anh ay thu xem sao...
11/12/01 @ 10:49:AM

haibinh Toi cung la mot ke ngoai dao dang muon tim hieu ve Vespa co. Toi cung da thu tim hieu trang web cua hang nhung thong tin rat it toi dang can nhung thong tin can thiet de chinh trang nang cap mot chiec xe sao cho dep, va kinh te nhat. Ban la nguoi di truoc co the giup toi khong. Co the chung ta cung trao doi them cach cai tien xe. Theo toi thay nhung xe len doi bay gio chua the hien duoc ca tinh cua chu xe. Co cach nao de giup toi the hien ca tinh cua minh thong qua chiec xe ca tang cua toi khong. Xe cua toi la " Lam dau bo" vi toi khong biet doi xe nay nen noi mot cach ma toi nghe moi nguoi hay goi chiec xe ca tang cu toi nhu vay, doi thong tin cua ban
17/12/01 @ 10:02:AM

Thang Chao ban Hai Binh

Xe cua ban la Lambretta, doi "Lam dau bo" hien nay thuoc loai hiem va cung rat kho sua chua.

Ca tinh cua xe the hien ca tinh cua chu xe. ban co the tuy theo so thich cua minh ma chon mau son xe, gan them cac loai khung vien bang inox (thep khong gi) va cac loai phu tung khac nhu den, coi. Yen xe cung co the co nhieu mau tuy theo mau son xe. Banh xe "so cua" co the co hoac khong.

Phuc hoi xe o dang nguyen thuy, khong "phat minh" them chi tiet nao cung la mot cach choi the hien ca tinh cua chu xe. Cach nay thuong duoc cac tay choi xe lau nam chon, sau khi da thu nghiem chan che cac loai "phu tung" gan them va du loai mau son.

Than
19/12/01 @ 10:10:AM

Long funny Tôi đang tìm mua một chiếc ACMA đời 53-56 nhưng chưa thấy chiếc
nào "ngon". Bạn nào biết chỉ giúp nhé. Đa tạ.
15/05/02 @ 01:14:PM

midup Chào anh Thắng !
Đọc bài về thú vui của anh thấy thật thích và ghen tị với hạnh phúc của anh.
Tôi cũng mê nhưng chỉ ngắm và ngắm...
Nhất định một khi nào đó tôi cũng sẽ tậu được một chiếc như anh :)
-----------
midup
16/07/02 @ 01:56:PM

TAM Chào bác Thắng
Nghe nói Cub Vespa cũng vui nhỉ?
Thế bao giờ bác có cưỡi Vespa một mình trên đường ghồ gề khoảng
50Km chưa?
và so sánh khi cưởi các loại xe khác có vành bánh tiêu chuẩn như Honda
chẳng hạn.
Lại nửa bác có đổ mồ hôi mẹ mồ hôi con không khi lang thang trên đường
quê mà bị bể bánh xe sau lại quên mang theo đồ nghề thay bánh secour?
Chắc chắn bác đã từng trãi qua rồi.Đây chính là thiên đường của vespa đấy.
Xin chào
25/07/02 @ 05:00:PM

Thắng Ồ thú vị thật khi được nghe bạn chê ỏng chê eo chiếc Vespa yêu quí của tôi!
Bạn ơi, thế bạn giải thích ra sao khi người ta bỏ ra hàng triệu đô la để lặn
xuống xác một chiếc tàu đắm và lấy lên các loại bát đĩa từ thời cổ lai hy
nào, rồi xuýt xoa mê mẩn ngắm nhìn như những báu vật?

Đấy thực sự là những báu vật đấy bạn ạ! Mặc dù, độ hoàn thiện, độ bền và
công dụng của chúng thua xa các loại bát đĩa hiện đại.

Kể cũng buồn cười nhỉ? A còng hay A vê nì hay Ma zét tì đẹp rực rỡ và lao
vùn vụt lại không thích, lại cứ ôm khư khư chiếc Vespa chạy cà ạch cà đụi,
chạy thì ít mà đẩy thì nhiều! Đam mê là thế đấy bạn ạ!
06/08/02 @ 08:20:AM

hoavespa Dieu kinh khung nhat doi voi toi la bi lover gian doi va con Vespa
than yeu minh dinh mua bi nguoi khac mua mat
22/08/02 @ 10:37:AM

Khách Bac Thang biet khong, nguoi ta bo ra hang tram trieu Dollar de thu ve hang ti
dollar chu khong phai quang tien ra cua so.
Thoi hien dai roi nen thuc te va thuc dung mot chut ( noi van hoa la doi moi tu
duy de phu hop va bat kip cuoc song do ma ).
Con neu Bac thuoc tube nguoi BAO THU thi cu giu lay cai BAO THU do
Khong ai gianh dau !
Cam on Bac da quan tam.
30/08/02 @ 05:24:PM

cellar_bar
Thành viên
Từ ngày: 29/08/02
Đã đưa: 4 tin Chao ong "Khach" va nhung nguoi ham mo Vespa!
Toi da doc tat ca nhung gi cac ban viet tren day, dac biet la nhung hieu biet
cua anh Thang - toi thuc su kham phuc su dam me cua anh voi Vespa co.
Toi la mot ke ngoai dao voi Vespa, trong tham tam toi muon: minh - mot
ngay nao do se buoc vao loi choi nay. Cung nhu anh Thang, ngay xa xua toi
doc bao viet ve choi xe co va thay chang hieu gi, noi cho dung la su hieu biet
ve xe noi chung va Vespa co noi rieng cua toi ngay ay la mot so 0 tron trinh.
Nhung nguoi dam me theo cach nghi "thu choi cung lam cong phu" bay gio
khong con la BAO THU dau (bac Khach a!). Bac thu nghi xem, phai nhu the
nao moi choi duoc, phai co dieu kien dung khong? phai hieu biet va co mot
cai tam day nhiet huyet. Van biet rang XH bay gio can thuc te, nhung thuc te
khi anh dang choi voi va chap chung vao doi, ton tai la dieu quan trong nhat
doi voi nguoi thuc te khi do. Bac Khach a! tai sao nguoi ta lai muon quay tro
ve voi Nhac do, tai sao ho lai choi sach quy, tai sao ho lai phai bo ra hang
trieu dola de mua mot chiec ban chai danh rang cua Napoleon tung dung ...
Neu bac tra loi duoc nhung cau hoi ay thi bac moi thay su dam me cua anh
Thang va moi nguoi la de hieu. Ban tinh cua con nguoi la rat kho thay doi,
neu ban cho rang ho la BAO THU thi ban co nghi minh CHAM TIEN khong?
loi khuyen cho ban: cu ghet bo nguoi ta cung voi nhung thu choi ay nhung
dung bao gio xuc pham nhe, khong ai cho phep ban lam nhu the mot cach
gian don dau.
31/08/02 @ 02:55:PM

Khách Ong Thang nay toi la dan HD , me vespa khong kem gi ong . muon ket ban
voi ong toi dang co mot con standard theo ong la toi nen nang cap son lai
moi tinh hay la cu de nguyen ban di cho no bui .Ong thu cho toi theo dia chi
sau Hoadq78@yahoo.com
16/09/02 @ 10:22:AM

Kenny Nguyen Toi thich Lambretta nhung ben day khong biet cho nao de restore. Ai co
picture xe Lambretta chup o Vietnam xin send cho toi.
Xin cam on nhieu.
08/11/02 @ 09:30:AM

Khách Chào anh Thắng và mọi người.
Em ở Hải Phòng và đang muốn tìm mua xe Vespa cổ. Em muốn xin anh
Thắng và mọi người cho một số lời khuyên về việc lựa chon xe cũng như
nếu có thể thì giới thiệu người bán xe ở miền bắc (miền nam thì hiện tại em
khó có điều kiện vào để mua xe).
Làm ơn gửi mail cho em về địa chỉ nghia@quocbao.com vì em chưa phải là
thành viên của 3M nên không thường xuyên vào đây.
Cảm ơn.

NT Nghĩa
0903223777
11/11/02 @ 09:59:AM

Thang Chào bạn,

Bạn có thể tìm mua Vespa cổ ở Hànội. Hơi khó đấy! nhưng cố gắng thử
xem.

Thân ái
15/11/02 @ 09:23:AM

H.An Chao anh Thang, cac anh chi, cac ban,
Toi that su thich Vespa co tu sau khi tham quan dien dan nay. Hien toi co
mot vai thac mac mong duoc cac anh chi giai thich dum:
1. Vespa co gom nhung doi (loai) nao? Dac diem ra sao?
2. Trong cac loai tren, loai nao "chien" nhat? Gia ca ra sao?
3. Vespa ACMA va Estandard, loai nao "xin" hon?
4. Cach su dung, bao tri xe nhu the nao?
Mong duoc cac anh chi hoi am. Thanh that cam on!!!
21/11/02 @ 12:12:PM

Khach Sao khong ai hoi am het vay????
Moi nguoi di dau ca roi ??? :( hic.. hic...
25/11/02 @ 09:54:AM

Thắng Chào bạn H.An:

Sau đây là một số hiểu biết mà tôi có được, tuy chưa thật đầy đủ. Nếu bác
nào biết thêm xin chỉ giáo:

1. Vespa hình thành khoảng những năm 40, và khoảng năm 48 thì chiếc
Vespa thương mại đầu tiên ra đời. Từ đó đến nay, Vespa trải qua khá nhiều
thăng trầm và cũng có nhiều đời xe. Những đời đầu tiên là 1948-1951 hiện
còn rất ít do đã lâu. Sau đó là đến đời 1953-1959 mà người ta thường gọi là
Acma. Thực ra, gọi như vậy không chính xác. Vì Vespa Acma là không phải
là đời xe, mà là chủng loại xe sản xuất riêng cho thị trường Pháp (gọi là
Acma de Paris), tương tự Vespa Douglas cho thị trường Mỹ. Sau đó là đến
đời 1960-1965 (mà dân ta quen gọi là Standard, từ này do người VN sáng
tác ra). Sau đời Standard là Super và Sprint, khoảng những năm 1965-1969.
Bẵng đi một khoảng thời gian khá dài, đến cuối những năm 70, hãng Vespa
cho ra đời Vespa PX150, với cuộc cách mạng về kiểu dáng, hiện đại là thực
dụng hơn. Sau đó là Excel, Cosa, và gần đây là Sfera, X9,...

2. Vespa khoảng cuối những năm 60 trở về trước được xem là Vespa cổ.
Xét về kiểu dáng thì dòng 1948-1953 là đẹp nhất nhưng tính năng rất kém.
Dòng 1960-1965 là thông dụng nhất và tương đối ổn định về tính năng kỹ
thuật. Giá cả hiện nay rất đa dạng. Loại Paperino thì vô giá. (Paperino là đời
đầu, hiếm nhất của Vespa và có số lượng cực kỳ hạn chế, có điểm đặc biệt
là nhìn rất giống con vịt, trong khi các loại Vespa khác thì nhìn giống con
ong. Trong tíeng Ý, vespa nghĩa là con ong). Loại Acma và Standard ngang
giá nhau, khoảng 600-1000 USD. Super và Sprint khoảng 200-300 USD.

3. Standard được chuộng nhất vì chỉ loại này mới có đồ gin và máy gin, còn
Acma thì quá cũ nên người ta chỉ lấy xác xe về và gắn máy Sprint hoặc PX.
Đi Acma thì có phong cách hơn, đồng thời cũng thương đau hơn vì tốn tiền
và tốn sức (tiền để sửa xe và sức để đẩy xe). Sprint và Super thì không nằm
trong danh sách của dân sưu tầm xe cổ vì dáng không đẹp.

4. Đi xe cổ thì quan trọng nhất là bộ phận đánh lửa vì rất hay bị ngộp xăng,
do pha nhiều nhớt. Các đời Vespa cổ đánh lửa bằng vít lửa, tuy nhiên cho
dễ nổ thì thợ tân trang thường thay vít lửa bằng IC. Ngoài ra thì hầu như là
không trục trặc máy móc, trừ các phụ tùng như thắng, dây thắng, dây ga,
đèn, còi, lốp xe.

Thân ái
25/11/02 @ 01:24:PM

Khack Em co chiec Vespa Acma 1954, may super. Neu muon thay bang he thong
da.p bang khoi dong "de^`" thi ton khoang bao nhieu? Dung may nao de xe
chay tot? Thay he thong vit lua bang IC ton khoang bao nhieu?
O Tp.HCM co tiem sua chua, tan trang Vespa nao uy tin, gia phai chang?
(Nha em o Binh Thanh). Cam on anh Thang va cac anh chi !!!
26/11/02 @ 12:13:PM

Thắng Chào bạn:

Để cho dễ nổ và ổn định, bạn có thể thay bằng máy PX, là loại đánh lửa
bằng IC. Tôi khuyên bạn không nên thay hệ thống khởi động đạp thành đề vì
một số nguyên nhân:

- Tốn tiền (mất khoảng 3-5 triệu)
- Mau hư (đề được khoảng 3 tháng là bánh răng đề mòn hết)
- Khó nổ, mau hết bình acqui vì cơ cấu khởi động của Vespa khá nặng
- Máy móc không ổn định do phải thay đổi cấu trúc
- Và quan trọng nhất, Vespa Acma mà đề thì chán lắm, giống như bạn dùng
bật lửa Zippo mà thay xăng bằng gaz vậy.

Bác Théng tìm ngày tròn 10 năm "ăn lông ở lỗ" đi để ta chuẩn bị quả kỷ niệm 10 năm cho hoành tráng cái.
Kiếm 1 bãi biển đẹp, bia tươi ngập tràn đẻ tắm cho mát, cá bạc đầy khoang để màu da anh rám hồng, ngủ lều ngủ võng, nhạc sôi động thâu đêm suốt sáng, khói thuốc lào "Nha Trang" lan tỏa mọi nơi...

Sáng sớm nay Alo Ola ngồi ở Tây Nguyên gọi ra hỏi thăm mà cứ mừng tủi hê hê...Cụ Théng với Bự Chè xem đàn đúm mô cho đàn với nhé! Mà tuần trước mụ Ola ở QB 3 đêm mà ko ới Big đấy...

Em cũng rất đam mê Vespa, khi nhìn vào , em thấy có hồn và nghệ thuật lắng đọng trong từng đường nét...thấy xe có tính cách như một con người... tuy không chơi xe cổ vì không có điều kiện, nhưng em cũng đóng góp vào thế giới ô tô xe máy bằng website: Thegioicar.vn

Ủng hộ các bác, vespa muôn năm...nhiều người đi Honda, yamaha vì nó tiết kiệm và tiến dụng, nhưng họ biết là Vespa đẹp và đang mơ ước đấy... chỉ có điều cuốc sống không cho phép.

PR cho website của em tẹo nhé các bác, ,mong cả nhà ủng hộ