1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi hinado, 05/03/2011.

  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. cratos

    cratos Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/11/2010
    Bài viết:
    489
    Đã được thích:
    1
    Iraq mua F-16 làm từ vàng?
    BĐV
    TT Iraq Nuri al-Maliki cho biết nước này đặt mua 36 máy bay F-16 để trang bị cho Không quân Iraq, vốn là quân chủng yếu nhất trong quân đội của nước này.

    Ông Al-Maliki cho biết một phái đoàn có thành phần gồm các sĩ quân không quân Iraq cùng các cố vấn đã được cử đi với nhiệm vụ khôi phục lại hợp đồng mua 18 máy bay F-16 đã bị hủy trước đó. Không những thế, Iraq còn quyết định sẽ mua 36 chiếc máy bay thay vì con số 18 chiếc như hợp đồng cũ.

    Theo một nguồn tin nội bộ, đây là một quyết định của chính phủ Maliki nhằm ngăn chặn việc sau này Hoa Kỳ lấy lý do đóng quân tiếp tục tại nước này sau hạn rút quân cuối cùng. Việc cho phép Quân đội Mỹ ở lại Iraq vào thời điểm nhạy cảm này là rất bất lợi trong việc đảm bảo quyền lực của chính quyền lâm thời.

    [​IMG] Máy bay F-16D Block 52. Tháng 9/2011, Iraq đã quyết định mua 18 máy bay F-16IQ ( phiên bản F-16 Mỹ sản xuất riêng cho Iraq) cùng một số phụ tùng vũ khí trị giá đến 4,2 tỷ USD. Tuy nhiên, bản hợp đồng này sau đó đã bị hủy sau khi Iraq đầu tư 900 triệu USD cho chương trình lương thực trong nước.

    Máy bay F-16IQ được Mỹ thiết kế theo phiên bản F-16C/D Block 52, hiện vẫn thua kém phiên bản F-16 IN Super Viper (phát triển từ phiên bản F-16E/F Block 60) vốn được Mỹ chào hàng cho Ấn Độ trong chương trình MMRCA với giá 63 triệu USD một chiếc (đã bao gồm cả chi phí huấn luyện và phụ tùng thay thế).

    Không tính số vũ khí, giá thành một chiếc F-16 quân đội Iraq phải mua lên đến 200 triệu USD/chiếc. Đơn giá này là quá đắt và Iraq có thể mua các loại máy bay “hạng sang” như máy bay thế hệ 4.5 Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale hay Su-35BM với giá rẻ hơn nhiều.

    Không chỉ vậy, theo các ý kiến trên diễn đàn quân sự iraqmilitary.org, F-16IQ không giải quyết được nhu cầu thực sự của Iraq, thậm chí trong số các vũ khí trong hợp đồng được mua không có những loại hiện đại như tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn AMRAAM, các loại bom dẫn đường GPS, tên lửa chống radar hay các thiết bị làm nhiễu tên lửa.

    Trước đó, tháng 1/2011, Iraq đã ký một hợp đồng hiện đại hóa quân đội trị giá tới 13 tỷ USD với các nhà cung cấp Mỹ.


    Mới vực dậy sau khi được giải phóng khỏi chế độ bạo chúa độc tài tàn bạo khát máu Sadam, đang trong quá trình tái thiết chống thù trong (tàn quân Sadam liên kết với khủng-bố quốc tế) giặc ngoài (Iran lăm le lấn chiếm biên giới lãnh thổ, nuôi dưỡng tàn quân chế độ cũ Sadam và khủng-bố quốc tế). Vậy mà cũng cố gắng mua cho bằng được chiến đấu cơ ưu việt này :x đúng là Irap đã ko chọn nhầm, Iraq đã có thể mua máy bay Nga hoặc Tàu (rẻ hơn gấp bội, mấy con chiêng Nga vàng bẩu thế) nhưng họ đã ko làm vậy


    Iraq đã thực sự độc lập, thoát khỏi lệ thuộc vào vũ khí của Nga và Tàu, như vậy Iraq đã thực sự được tự do, nhân dân Iraq thực sự đã làm chủ được đất nước mình :x
  2. hgbinh

    hgbinh Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    10/02/2011
    Bài viết:
    745
    Đã được thích:
    1
    đề cử được con nào thì nói ra, còn ko thì phắn, đưa 3 cái tin nhảm chả ăn nhập gì nào topic cả, thế xài đồ Mỹ thì nhân dân làm chủ được đất nước mình, vậy chứ xài đồ Nga, Tàu thì dân ko làm chủ được nước mình à, thế theo cà tọt thì dân nước mình có làm chủ được nước mình ko nhỉ:))
    nói năng thật là "thông minh" vãi=))=))=))=))=))
  3. linhthuydanhbo

    linhthuydanhbo Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    12/07/2006
    Bài viết:
    2.045
    Đã được thích:
    4
    Bạn đọc kĩ bài của bạn ấy rồi nghĩ kĩ một chút đi. Đừng vội nóng! Ý tại ngôn ngoại mà, đúng không cratos?
  4. cratos

    cratos Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/11/2010
    Bài viết:
    489
    Đã được thích:
    1
    đúng lắm bác, mấy cái thể loại thờ thánh thần tận.....Siu bê ri thì khỏi nói làm gì cho mệt óc [-(
  5. huyphuc1981_nb_aaam

    huyphuc1981_nb_aaam Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    25/02/2011
    Bài viết:
    49
    Đã được thích:
    2
  6. solitary246

    solitary246 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    29/03/2011
    Bài viết:
    47
    Đã được thích:
    0
    Thế mấy loại thờ thánh thần tận.... Ho li ut thì sao? ;))
  7. Sinbad_vking

    Sinbad_vking Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    10/03/2011
    Bài viết:
    219
    Đã được thích:
    4
    nhảm nhí quá! các bạn lại lạc đề rồi đang nói chuyện thay mig với su lại đem chuyện thờ thánh, thờ thần vào, thế nào cũng có bác được leo cây :D!
    em bày tỏ ý kiến cá nhân thế này: Nên thay Su22m4 và mig 21 của ta bằng các dòng máy bay truyền thống là Mig hoặc Su ( ước mơ vời vợi là Su 34 và Mig 35 với số lượng tương đương hoặc hơn :P). rẻ hơn thì mua mấy em mig 29smt- nâng cấp từ mig 29 thanh lý của một em đông Âu nào đó đang đồng bộ hoá vũ khí với NaTo. và su 24mk2=> một số "cụ" lại nhao nhao phản đối cho xem he he. tính năng chiến đấu tốt khả năng hiệp đồng tác chiến cao, đồng bộ với các loại vk mua của anh Nga, còn có lợi về kinh tế nữa.
    Kiểu gì của anh Nga chả rẻ hơn của Mỹ với EU. Nhược điểm của các dòng này là anh T.ung Của khá rõ về các dòng máy bay này, anh này là xxx chính của Vịt bây giờ chứ ko phải Mẽo, sẽ có khả năng đối phó với KQ ta tốt hơn nếu ta dùng máy bay dòng khác.
    Còn hàng Tây em đề cử Dassault Rafale, em này đã tham chiến thực sự ở Libya về khả năng....đối đất hihi, cấu tạo khí động học được đánh giá là tuyệt vời, hệ thống điện tử hiện đại và chưa bị tự nhiên...rơi lần nào :)) hiện tượng vẫn thỉnh thoảng sảy ra với Mig, F, Su, cái hay nhất là thằng Béo nhà hàng xóm cũng ko thể rõ em này như mấy em mig, Su.
    Có điều dùng em này thì đầu tiên là đắt, hệ thống điện tử, vũ khí không tương thích với vk đang có của nhà ta như tên lửa, rada, hiệp đồng tác chiến... nếu để hoà hợp được giữa Su, Mig và Rafale thì rất tốn kém hix hix. boomer của Tây thì xài tạm Panavia tornado vậy. ok!
    P/s: điều cuối cùng là cả F, Rafa, Tornado, JAS... đều chưa thoát khỏi lệnh cấm vận về vũ khí của Mỹ với Việt Nam:-". Hy vọng ko bác nào bảo chuyển sang JF-xx há há=))
  8. cratos

    cratos Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/11/2010
    Bài viết:
    489
    Đã được thích:
    1
    CẢNH SÁT BIỂN VIỆT NAM NHẬN MÁY BAY TUẦN THÁM BIỂN C212-400 đầu tiên

    (GDVN) - Flight Global cho hay, Công ty Airbus Military của Tây Ban Nha đã chuyển giao cho Cảnh sát biển Việt Nam chiếc máy bay tuần thám biển đầu tiên C212-400 Patrullero.

    Đây là chiếc C212-400 Patrullero đầu tiên trong gói hợp đồng mua 3 chiếc C212-400 Patrullero mà Việt Nam ký kết với Airbus Military. Theo giới lãnh đạo của Airbus Military, chiếc thứ hai sẽ được chuyển giao vào cuối năm 2011 và chiếc thứ ba vào đầu năm 2012.

    Trước đó, phi công và nhân viên kỹ thuật trong thành phần của Cánh sát biển Việt Nam đã được huấn luyện tại trung tâm huấn luyện của Airbus tại Seville (Tây Ban Nha).

    Máy bay C212-400 Patrullero cung cấp cho Việt Nam được trang bị thiết bị trên khoang hiện đại, trong đó có cả hệ thống kiểm soát bay.
    C-212-400 Patrullero là loại máy bay tuần thám biển đa năng, do công ty CASA (Tây Ban Nha) chế tạo trên cơ sở máy bay vận tải С-212 Aviocar. Đây là biến thể mới nhất của máy bay Aviocar. [​IMG] Máy bay tuần thám biển C-212-400 với hình ảnh cờ đỏ sao vàng của
    Cảnh sát biển Việt Nam



    C-212-400 Patrullero thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1997, có nhiệm vụ tuần tra các vùng biển trong khoảng thời gian 8 giờ liên tục và hoạt động trong phạm vi 1.000 dặm. Năm 1998, C-212-400 Patrullero được tiến hành sản xuất hàng loạt.

    Máy bay được trang bị radar sục sạo bảo đảm quan sát trong góc 360 độ, camera quan sát truyền hình, hồng ngoại và hệ thống truyền dữ liệu thông qua vệ tinh. Trên máy bay có các điểm treo tên lửa không điều khiển 68mm hoặc 70mm, súng máy và 2 ngư lôi hạng nhẹ Stingray, Mk.46 hoặc A 244/S.

    Buồng lái được trang bị hệ thống kiểm soát điện tử (Electronic Flight Instruments) với màn hình hiển thị CRT và hệ thống tích hợp dữ liệu động cơ (Integrated Engine Data System) với 2 màn hình màu tinh thể lỏng.

    Hiện nay, loại máy bay này đã được cung cấp cho Hải quân Venezuela (2 chiếc), không quân Suriname (2 chiếc), Cộng hòa Dominica (2 chiếc phiên bản vận tải), Bộ Nông nghiệp và thủy sản Tây Ban Nha (3 chiếc).

    Các đặc tính kỹ thuật bay của C212-400 Patrullero:

    Sải cánh: 20,28m
    Dài: 16,15m
    Cao: 6,60m
    Diện tích cánh: 42m2
    Trọng lượng: 3620kg (không tải), 8.100kg (cất cánh)
    Nhiên liệu: 1600kg (với thùng nhiên liệu bổ sung – 2400kg):
    Động cơ: 2 ТВД Honeywell TPE-331-12JR
    Công suất: 2 х 925 KW
    Vận tốc tối đa: 400km/h
    Vận tốc tuần tiễu: 360 km/h
    Cự ly hoạt động thực tế: 1850km
    Thời gian tuần tiễu: 8h
    Tràn bay thực tế: 7800m
    Phi hành đoàn: 2 + 4 nhân viên kỹ thuật (trắc thủ)
    Vũ khí: 500kg tải tác chiến trên 2 điểm treo, 2 ngư lôi Stingray, Mk.46 hoặc A 244/S, hoặc 2 ống phóng tên lửa không có điều khiển 68mm, 70mm hoặc 2 súng máy.

    Hình ảnh về một số máy bay Tây ban Nha xuất khẩu cho các nước: [​IMG]




    [​IMG]




    [​IMG]




    [​IMG]




    [​IMG]




    [​IMG]




    [​IMG]




    [​IMG]




    [​IMG]
    Và đây là câu trả lời cho sự đa phương hóa, khẳng định sự thay đổi nguồn cung độc lập nguồn cầu :x




  9. linhthuydanhbo

    linhthuydanhbo Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    12/07/2006
    Bài viết:
    2.045
    Đã được thích:
    4
    NHưng bạn lạc top mất rồi, nên đưa nó qua cảnh sát biển cho nó hợp.
  10. cratos

    cratos Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/11/2010
    Bài viết:
    489
    Đã được thích:
    1

    ko bác ơi, topic này mới đúng là ngôi nhà của nó >:D<, topic này mới mang tính thời sự, quăng sang bên ấy, mấy chú trẻ (trâu) rồi thờ thánh thờ thần lười nhác đọc tin tức của nước nhà lắm, chỉ chăm chăm những cái ở đâu đâu xứ người siu bê ri chẳng hạn........[-(

Chia sẻ trang này