Các loại lỗi của báo chí điện tử Việt Nam

Honda xuống giá !!!!

Vtc có thể sủa ở thị trường Việt nam như vậy. !!!!!


Mình không hiểu xếp vtc có gặp ẻm nào ở honda, ẻm ấy vô ý bước cao gối quá, để xếp vtc thèm thọc tay vào váy em ấy không, mà có chiện này. Xếp ơi, chỗ làm ăn tránh ra, xếp có cấn cá thì ra trần duy hưng, bảo gì chúng nó làm nấy, thèm nhạt gì, tốn có 4 lít trọn gói được con cũng sạch nước cản rồi xếp ạ. http://lauxanh.us/diendan/forumdisplay.php?f=120

Cái chuyện một cái xe máy giá hàng chục cây vàng là 197x. Đến 1986 mỗi con cup cũ mông má lại chỉ có 5 cây. Còn sau đó mới có hàng bãi rồi xe mới.... Nhưng đó là lúc đó giá vàng giá nhà kém, chứ còn honda vẫn không có nhiều giá trị như xe khác. Giá vàng giá nhà giá dân tộc Rồng Tiên sao lại kém, thì kiện đảng và chính phủ, đừng kiện thằng Nhật Lùn.

Honda chỉ có giá hơn các xe máy khác trong đồ hàng cũ. Bởi vì thế này vtc ạ, hàng honda là hàng rẻ tiền, tất tần tật các đồ quan trọng nhất của nó , kể cả xi-lanh và séc-măng, đều làm từ kim loại rẻ tiền. Xi lanh và séc măng của nó toàn là gang cầu, có mạ thì mạ nhưng xương gang cầu, tiện ống nước gang của ông tây ra. Vì thế, so với Yamaha hay hàng châu Âu như Vespa, thì Honda dân Chợ Lớn độ được đồ, có cái mà thay, mà đi được ở cái thời bao cấp nhục nhã. Vậy nên honda cũ đắt hơn. Nhưng hàng mới thì honda bao giờ cũng là hàng rẻ.



Các hàng Nhật Bản ra đời cùng lúc dòng 100 cc 4 thì, mình nhớ con Suzuki-100.

Honda Dream tuy là hàng rẻ nhưng Honda là thương hiệu ở Việt Nam. Yamaha, Suzuki.... đắt hơn ở nước ngoài, nhưng dân Vịt ko xài, vì đó là truyền thống nói trên. Ở Việt Nam thì Honda Dream vẫn bán rẻ hơn các hãng trên - tất nhiên là tính cùng thời, nay nó vẫn thế, nhưng người ta chuộng hơn. Tóm lại, Dream mua rẻ hơn Su-100 các chó dại lợn ạ, nhưng Dream bán chạy hơn-và là thời trang quýt sơ toọc một thời.

Còn về Honda. Thì xe mới đang tăng giá. Model 2013 không được chuộng, vì người ta không thích đời giả cổ nhưng son phấn kiểu tân thời. Một con xe Dream cũ giá hơn 2 xịch là cao hơn con way mới, mà way là thương hiệu nhà Honda -cùng vị trí - kế tiếp về thời gian. Như vậy là Honda quá giữ giá. Xe cũ nó càng giữ giá, Dream cũ thì khỏi nói rồi vtc ạ. Mình không hiểu vtc là người Cali, người Paris, hay người chó người lợn, mà có thể nói chiện thế ở đất này. Hãng đang ra bỏ lâu rồi, nhưng hãng định làm lại conDream vì nó bán được giá quá, dân làm nhái ăn đủ, nhưng cái sai của Model 2013 là nó cho thêm tí tân thời. Vả lại, đi con xe cu cũ thì có người tưởng là 20 năm trước anh đại gia. Đâu có như đi way, ai ai cũng biết anh là thợ cày hiện đại.



"Ra đời trong những năm 1980, Honda Dream hay còn có tên là Astrea, EX5 Dream là dòng xe mà hãng xe Nhật phát triển cho thị trường Châu Á với động cơ 100 phân khối."

Lợn ơi là lợn. Chỉ có lợn mới điên lên như chó dại vtc ạ. Còn thí não thì người ta há miệng có quai, nên ít khi sủa.

Honda Dream EX / FX... là hàng nội địa trong thị trường Nhật, nó dáng cao như "rim cao", nhưng hơi khác.

Astrea không phải là Dream. Đây là xe a-tếch các con lợn ạ, nó tuy giống nhưng không phải rim. Lợn ơi là lợn lại nói rim là tếc. Nói choi rõ, Honda Astrea sản xuất ở Indonexia. Còn rim là Thái Lan.



http://vtc.vn/31-463819/oto-xe-may/honda-dream-giac-mo-ngay-cang-xuong-gia.htm





http://vtc.vn/2-463687/xa-hoi/giao-luu-truc-tuyen-cam-xe-may-nhu-the-nao-va-bao-gio.htm




Nhắc đến đây lại nhớ đến chuyện cấm xe máy. Làm sao mà Dream trở thành ước mơ của mỗi người Việt nam. Mình nhỡ Ban-giắc có câu, khi già rồi mới kiếm được tiền thì xài toàn model cổ. Khổ thân, đa phần , tuyệt đại đa phần những người 1990-1995 khoảng 20-30 tuổi thèm khát con xe này, nay mới có. Thu nhập bình quana đầu người lúc đó $200 / năm, con xe này đảng và nhà nước bán 3 ngàn, thì đủ biết. CHỉ 1 % dân số có con này làm thời trang.

Cũng chính vì thế mà người ta xây dựng công nghiệp "thành phần thay thế" cho con này, ban đầu là chợ lớn, sau là chính hãng ở Phúc Yên, đây là nói Honda Việt Nam. Vì vậy con này đi cũ rồi nhưng đồ đạc vẫn ngon ko phải dùng hàng nhái.

Và ai cũng biết, nhìn con dream-rem-rim.... nó vẫn sang lạ thường.... sự thèm khát của chúng ta một thời. Bây giờ, một người thành đạt đi con way là sỉ nhục. Họ vẫn tìm mua Dream cũ giá hơn xịch.... mạc áp vét cưới con rem... và có thể cưởi mỉn những kẻ không coi ông đây đã từng là đại gia 20 năm trước (mặc dù ông mày mới tậu được con rim cũ 4-5 năm nay).

Khoảng 1992-1995. Mỗi con Dream giá hơn 3 ngàn đô, ai chẳng thèm. Trong khi đó giá bán bên Thái là 1100, Lào là 1400. Mỗi công nhân đi Lào ko có tiền mua xe, nhưng được phát không một vé mua xe có đảm bảo quyền làm hải quan. Cái vé đó các anh bán $200. Toàn bộ số tiền đó rơi vào túi dây của vợ thủ tướng.

Mà Honda Dream có gì đâu. Mỗi đêm từng đoàn xe Land Cruise phải đỗ ở nhà bí thư Quảng Ninh để nhân viên của ông đếm.




====
1994. Đảng và nhà nước ăn chênh lệch gần 3 lần con xe rẻ tiền nhất của hãng Honda. Nhắc lại, đó là con xe rẻ tiền nhất của hãng và hãng rẻ tiền nhất trong các hãng.

nay chó dại đòi cấm cái công cụ làm ăn lớn nhất của toàn xã hội, là xe máy. Thử hỏi, Trung Quốc cấm xe máy vì họ là nền công nghiệp lớn nhát thế giới, mỗi năm nấu ra 600 triệu tấn thép và hàng chục triệu ô tô. Việt Nam chưa làm ra nổi hoàn chỉnh cái xe máy, thì cấm xe máy để đi xe đạp ?

Rồi đến các kiểu khác nhau và nay là lệnh cấm công nông.
Những cái này vẫn thế. Đảng và nhà nước ta căm uất tột độ công cụ lao động. Đảng và nhà nước ta căm thù đến xương tủy sự phát triển.

Tối nay qua giờ chết cả đi thì hóa ra xóm mình ko chết sạch, thế là ngồi vui tí, lại phải xem vtc. Lúc đó là 18h50, vtc14, chương trình nói về du lịch hay ăn nhậu gì đó ở Củ Chi, có ông đầu bếp dạy món thịt bò luộc. Ban đầu mình chỉ nghe cái tv nó đập vào tai, nhưng sau vì anh em đang bàn nhậu cái gì, nên bà con để mắt xem, trời đất.

Chúng ta ai chẳng lạ gì món thịt bò luộc. Có thể luộc thăn hoặc dẻ sườn theo hai phong cách khác nhau. Đi hàng quán đâu đâu cũng có cả hai món. Nếu như vào bất cứ hàng bia nào cũng gọi được món thăn luộc, thực chất là thăn hay bắp hấp, thái dài như ngón tay, ăn cuốn với cải, khế chua, chuối chát, vài thứ rau thơm chát, chấm tương gừng hay xì dầu trộn mù tạc. Ăn cuốn như trên thì hay làm thăn cho miếng nó đẹp, nhưng mà độc nhất là cái nõ rùa, tức là cái bắp chuột trên lưng, có điều cái này hiếm. Còn cái dẻ sườn thì hàng phở hoặc gia đình ăn tết. Ở hàng phở là cái chín, dẻ sườn người ta cuộn chặt bằng dây thép, đem luộc kỹ 2 tiếng với nước dùng, pha thêm muối và đập gừng sả, thái mỏng. Còn ở nhà ta cũng thế nhưng không có nước dùng ta chế mắm. Thật ra lúc nào làm ăn chẳng được nhưng luộc nó lâu, nên chỉ tết làm.

À, còn món bò luộc thứ 3 nữa. Cái vó luộc 4-5 tiếng đồng hồ mới ăn được, chấm tương gừng. Thế là 4 món bò luộc nhở.

À quên, mình biết 4, món nữa là chần. Trước cứ tưởng chần là món đại tiện hàng phở, thế nhưng hóa ra trong sách nấu ăn của Tầu thời cổ có, mà họ chần dê nhiều. Bò chần làm như tái thôi, thường là cái bắp thái miếng mỏng, chần với nước dùng sôi sình sịch. Hay là 1 miếng thăn đã thái vuông vắn, được bà hàng phở biểu diễn đủ 7 chữ 8 nghề vật lên vật xuống. Tóm lại chần là tái không có bánh, cũng có thể tính là một kiểu luộc.

Trong vtc14 là một cục thịt bò có cả da, chắc là cái đoạn bắp nhưng nó lấy cả da. Nó cũng lấy dây thắt chặt lại, đem hấp 2 tiếng, thái mỏng !!!!! ui cha ơi, chắc chỉ có thịt bò Mỹ là ăn được. Bạn nào đi Mỹ rồi thì biết, bên Mỹ có $5 cân dẻ sườn, thái ngang dọc thớ bắp của nó xời được hết, bò thả rông nhưng là giống lai công nghiệp=loại dở nhất trong các loại dở và rẻ nhất trong các loại rẻ.

Chắc các bạn nhớ ăn da bò, cái vó họ làm thế nào thì đủ biết, luộc nửa ngày sôi sình sịch chưa ăn nổi, đây là hấp 2 tiếng !!!! Dân ta thì thị trường không thể chấp nhận được thịt bò Mỹ rồi ?

Nhưng vtc nó thao thao bất tuyệt đây là thịt bò luộc. !!!!

À, vtc nó đek bít rằng, con bò non nó gọi là con .... bê. Thịt bê ăn cả bì thì có ai lạ đâu. Gớm, làm tớ nhăn cả trán. vtc vãi thông thái. Mà thịt bê luộc cũng ngon, nhưng làm như vtc tầm thường quá. Bê luộc người ta cũng luộc với nước dùng, hoặc nước ở nhà nhưng pha bột ngọt nước mắm, có đập gừng sả, luộc rất ít nước, rồi người ta thái nó dầy dặn chứ không thái mỏng. Nhiều nhà hàng còn có con dao "kiếm cong Thổ Nhĩ Kỳ" rất ngộ, miếng bê to, khách gọi mới thái cho khỏi bị khô mất ngọt, ăn mấy miếng là no. Bê luộc này mình vẫn tik chấm tương gừng, nhưng ở nhà hàng thì có kem chấm riêng.

Ôi trời ơi là biên tập viên với phóng viên vtc. Hay là đất Củ Chi gọi bê là bò bé. Nếu quả có thế thì biên tập viên vtc14 cũng nên hiệu đính lại tiếng địa phương chứ nhỉ.




Lại nhắc lại chuyện này. Thật ra bò luộc kiểu đó thì ở ta chỉ áp dụng cho bò non, à quên là bê. Nhưng các giống bò thịt công nghiệp thì luộc được. Các bạn đã biết bò Úc bò Mỹ thái ngang dọc thớ tái được hết, tiện như lợn. Chúng ta đã nói đến chuyện giá bán buôn bò ấy chỉ là 80-90 ngàn vnd (giá hiện tại cuối 2013). Giá bán lẻ ở NY rất chênh so với bán buôn vì giá nhân công và thuế-phế cao, nhưng cũng chỉ $10, hơi rẻ hơn Hà Nội. Cũng có giá bán lẻ cao là $16, nhưng đó là đã xay và mang tận nơi.

Cái loại thịt bò ngon như thịt lợn ấy đương nhiên không đủ tiêu chuẩn nhập vào đại đa số nước châu Âu vì nó thả rông, và mới được Nga hạ cố cấm chỉ, các nước toàn cầu đồng loạt cấm 2003-2008 vì bò điên.... đến nay các đồng minh Nhật Hàn Đài vẫn cấm lên cấm xuống....

Thế nhưng các đồng chí buôn về "thịt bò Mỹ" bán 700 k-1 triệu vnd ở Metro, mình gần Metro nên hay đi. Và để la liếm cái thương hiệu độc quyền đó, cũng như để thể hiện lòng trung thành tuyệt đối với chủ nghĩa liếm đít Mỹ, xuất hiện chuỗi cửa hàng mút dái bò Mỹ. Đó là các hàng "phở bò Mỹ", 800k vnd mỗi bát phở bằng cái bát ăn cơm. Mỗi sáng các đồng chí bộ trưởng, bộ phó, vụ trưởng, cục phó.... sai xe đến mút dái Mỹ. Thêm là, các cửa hàng đó đều có chỗ để xe và ngăn cho ngựa ăn riêng.

Nghe chiện Hà Nội thì nhiều bạn ở xa giật cả mìn. Có thứ văn hóa đó các bạn ạ, văn hóa liếm đít Mỹ, văn hóa mút dái Mỹ, văn hóa nô dịch đến cả cực khoái.




Thế thôi. Chắc cũng có ít chị em mất nửa ký thịt bò vì hướng dẫn nấu ăn của vtc14. Ít vì có con mẹ nào lên cơn cỡn cũng chẳng mua được thịt bò có da. !!!! của ấy hơi bị độc đấy. Ở Việt Nam bẩn thỉu người ta chỉ bán con của con bò có da thôi. Khổ quá, con con bò lại không phải con bò , con con trâu không phải con trâu, con nòng nọc nó khác con cóc đã đành.

===============




Nào, xem cái đẳng cấp văn hóa vtc ấy nó nói gì về quân sự chính trị. Mà các đồng chí chó dại cho hỏi, chiến tranh hoa đông bây giờ thế nào nhẩy. Đầu tiên Mỹ đập phát ăn quan Tầu Khựa, sau thấy hòa, rồi Mỹ ko chịu hòa giơ ra đạn chống hạm tầm xa, thì HP bảo đạn ấy chẳng qua chỉ là bản nhái quá muộn con Kh-59.... nay đến đâu rồi nhở.


http://vtc.vn/2-463766/xa-hoi/tay-rua-45000-m3-dat-nhiem-dioxin-tai-da-nang.htm





À, ơn đảng và nhà nước Mỹ. Các đồng chí Mỹ chi 84 triệu đô la để tẩy sân bay Đà Nẵng. Trong đó các đồng chí Mỹ hút được 45 ngàn mét khối đất cho vào bể chứa, ủ nóng chúng 3-5 tháng. !!!! mà này, sao không đem nó nung gạch đi cho chóng.

Mình tính ra thế này. Mỗi một km2 có một triệu m2

Mỗi km2 sâu 1 mét có 1 triệu m3.

mỗi một triệu m3 là hơn 20 lần 45 ngàn m3.

Hay là sân bay Đà Nẵng rộng có 0,045 km2 và sâu có một mét, bên dưới toàn bê tông từ lúc mới xây dựng - vận hành.

Nhân lên, đất nước ta có bao nhiêu km2, mỗi km2 là 20 lần cái 84 triệu đó. Mỗi km2 là một tỷ sáu đô la Mỹ.


Chúng ta đã tẩy rửa , gỡ bom.... bao nhiêu năm qua, và có bao nhiêu nạn nhân. Thế nhưng gần đây Mỹ mới mang sang được mấy cái ******, như là cái 84 triệu trên hay là cái cưa bom được liếm là "hiện đại nhất thế giới", trong khi mua ở bất cứ thành phố nào bên tầu cũng có.

Mỗi lần chủ thò ra được một cái ****** đó, các chó dại đồng loạt bơm hết cỡ vào cực khoái ông tổ bà tổ chúng. Tiền đó đâu ra, tiền ít nhất 8 tỷ đô khi mới xây xong Ninh Thuận 2, tiền 60 năm cái Ninh Thuận 2 ăn than đắt gấp đôi, tiền chúng ta bù lỗ điện gió Bạc Liêu để Mỹ được thải CO2 gấp 15 lần chúng ta.

Cái lông cái lá số tiền đó dùng để mua ******, thừa đủ để các chó dại tống vào cực khoái toàn bộ tổ tiên nòi chó dại.

Hôm nay là 6-12 ngày thứ 6 năm 2013. 22h:45

Mình lại bật vtc14 lên, lúc này là chương trình góc nhìn khán giả. Chúng ta đã biết hiện tượng phân cấp của chủ nghĩa chó dại. Con chó loại A không dám sủa thì nó nhường quyền cho con chó loại B, loại C... Ví như con EC225 giá 18 triệu USD không con nào trên trung ương dám mở mồm ra sủa, thì chúng sai mấy thằng bên quân sử chế lại nhạc cuả "tác giả X" để "giải độc".
https://sites.google.com/site/ttvno...gia-x-dip-tang-le-dhai-tuong/su-that-ve-ec225

Cũng như thế, khi cái đài có tiếng là hãng truyền hình lớn nhất mà đảng và nhà nước mở ra không thể sủa, thì đã có "khán giả". Tức là, "góc nhìn khán giả" là tiết mục chó nhất của mọi loại chó, lợn nhất của mọi loại lợn.



Vậy thì ta xem "góc nhìn khán giả" buổi này có những gì. Mình mới chỉ kịp xem 2 "góc", mở muộn quá.

Đầu tiên là gà sạch. Gà nó thả không phải là vườn, chỉ là cái sân chuồng rộng, không hề có lưới che chắn như cái vườn nuôi gà đơn giản bậc nhất.... nó bảo đấy là gà thả vườn ngon lắm chỗ nó bán chạy lắm không có mà bán.... Mợ ơi, mùa này là mùa chim di cư, mùa cúm, không cách ly, chim di cư ốm không theo được đàn, nó hết đường sống, nó xuống mò ăn chung với gà rồi chết ra đấy. Các cụ dạy "chim sa cá nhảy", nuôi như thế thì sạt nghiệp là cái trông thấy từ giờ đến giờ này sang năm các chó dại ạ. Gà nuôi như thế chỉ nuôi 2 chục ba chục con, nhà chẳng đủ ăn, bán gì. Nuôi nhiều nó chết dịch thì tiền đâu gỡ. Đấy mới chỉ nói bán chợ thôi chứ không phải bán gà thửa.

Hay là tưởng vắc xin gà chống được cúm gà, có hàng tỷ dạng cúm, nhưng chỉ có dăm ba dạng cúm có vắc xin thôi, những quái thai liệt não của vtc ạ.

Ừ thì thôi định nghĩa gà thả đồi còn khó. Nó quảng cáo cho cám gà, hay gà của thằng dở người nào không cần bàn.... đến đoạn sau nó quảng cáo đến gà thiến. Gà thiến nhà nó nuôi 5 tháng, 2 kg / con, bán rất rẻ vì 90k/kg trong khi gà thường 70 k/kg, ở chợ tìm không ra....

Trời đất ơi, gà thiến nó ngon là vì nó già mà không chơi gái cũng như đẻ trứng, tuy nhiên gần đây bà con ít nuôi do khó bán, khó bán do nó béo quá, chứ khó gì cái gà thiến, gọi điện vè quê có cả chuồng. Ngoài chợ người ta ko bày bán, vì là thửa, ra bà hàng gà quen dặn một câu sáng mai có liền. Gà trông thiến nấu cà ri rất ngon, nên hôm nào ăn cà ri là mình thửa, chẳng bao giờ thiếu, giá thì vẫn thường vì thật ra gà thiến nhiều mỡ nên người nuôi đã lãi rồi. Thịt gà thiến mềm ròn mà thơm, nước sốt cà ri rất thơm ngọt đặc trưng mùi gà.

Con gà 5 tháng tuổi mà chưa thiến nó cũng mới dậy thì. Hay là nó thiến xong nó bán ngay ? Hay là thiến gà mới nở thì đến độ bằng con khác dậy thì là bán ? thế thì lừa đảo rồi. Gà thiến người ta phải thiến khi nó dậy thì nhưng chưa đạp mới ngon, thiến bé con gà đần không biết bươi toàn mỡ-có tí bắp thì bở, mà không bươi ăn tạp sao ngon thịt. Mà đã thiến thì phải nuôi vài tháng mới có hiệu quả, ai thiến xong bán ngay.

Mà gà thiến 2 kg thì xin lỗi, đúng là thiến xong, nuôi nó liền da là bán ngay. Thiến cái thằng bố các chó dại đi cho được việc. Con ri ta thiến cũng phải 3 cân, gà pha bây giờ thiến 4-5 cân.

====





Thôi thì suốt ngày nói chuyện ăn uống. Tiết mục thứ 2 là giá đào. vtc14 tuyên xanh lè, đào gốc năm nay giá 10- 15 triệu. !!!! Chúng em không phải đại gia vtc14 ạ, trong con mắt chúng em đứa nào chơi đào tết chục củ đều là quái thai hết, chỉ chờ có ngâm dấm.

Mà cứ mỗi mét vuông hay 3 mét vuông thu 10-15 củ, thì dân Đông Anh Văn Giang ai ai cũng đại tỷ phú ấy nhở. Mỗi sào cứ tỷ-tỷ rưỡi mỗi năm.

Thật ra, mình chú ý đến vtc14 vì có sự phân biệt khán giả rất rõ. Người ta giữ ý không nói ra, nhưng ai cũng để ý xem mặt xem mắt khán giả của vtc14. Thiên hạ này đang định nghĩa chó lợn đấy vtc14 ạ. Khách của vtc14 chỉ và chỉ là quân đoàn nhân viên nhà nước, đám đàn bà bị nén chặt hoóc môn sinh dục, thừa thời gian và không việc làm, được tuyển vào lấy phiếu bầu kiểu lấy thịt đè người, chỉ đợi để sủa vỡ địa cầu theo hiệu lệnh.

===



Bô lô ba la tí. Đào năm nay xấu inh, hoa nở tưng. Theo lệ thì đào xấu quất sẽ đẹp, cũng có lý vì khí hậu tốt thì quả quất to. Nhưng đó chỉ là đa số thôi, còn mỗi câi mỗi tính. Vậy thì năm nay chắc chắn quất đắt lòi. Cây quấn phòng 50m2 năm nay nhẹ cũng phải 1-2 triệu.
=================





===
"su-22" ; "Việt Nam"
http://kienthuc.net.vn/vu-khi/chien-dau-co-doc-nhat-dna-cua-viet-nam-247328.html?p=1
http://vtc.vn/2-463993/xa-hoi/can-canh-su-22-viet-nam-san-sang-xuat-kich.htm
http://vtc.vn/10-390829/quoc-te/tin-tuc/cuong-kich-su-22-viet-nam-co-the-diet-tau-10000-tan.htm
http://kienthuc.net.vn/vu-khi/tiem-kich-su22-khong-de-lot-muc-tieu-vao-thu-do-191073.html






















Hỏi cái ông Gúc còn ra "Báo Trung Quốc: Su-22 vũ khí chủ lực đối hải của Không quân Việt Nam"
Tiêm kích Su-22 không để lọt mục tiêu vào Thủ đô
Su-22 có thân dài, buồng lái lớn và đặc biệt ứng dụng công nghệ cánh cụp cánh xòe cho phép tăng tốc nhanh chóng.
có thể hoạt động trên không thời gian tương đối dài với gần 5 giờ, tốc độ 2M (2 lần tốc độ âm thanh),
Cường kích Su-22 Việt Nam có thể diệt tàu 10.000 tấn? 11/06/2013 07:16 | Tin tức

......



Tại sao tự nhiên chó dại lại sủa tung trời về cái may bay đồ cỏ Su-22.

Nhìn thấy bác chính ủy trên là hiểu. CHúng ta làm mọi nghề, từ nông dân đến bác học, nhưng ngay bên cạnh chúng ta luôn có các chính ủy lãnh đạo. Chính ủy được định nghĩa là nòng cốt của đảng, tức là những cặn bã nhất xã hội, không còn con đường nào tồn tại ngoài trung thành tuyệt đối với đảng. Mặc định chính ủy không biết gì ngoài sủa.

Bạn có thể tưởng tượng một viện nghiên cứu toàn bác học nhưng các chính ủy không đủ trình độ cấp 2 vẫn lãnh đạo và vẫn sủa. Nhưng điều đó đảm bảo sự lãnh đạo của đảng. Nghe thì phi lý, nhưng mình muốn thông qua hệ thống báo chí để làm sáng tỏ mô hình xã hội ta.


Các chính ủy và Su-22 có gì liên quan đến nhau ?

Su-22 được bạ viện trợ khẩn thập niên 198x trong thời gian trang bị lại. Lúc đó, không chỉ không quân, mà chúng ta có những sư đoàn bộ binh cơ giới đầu tiên, bắt đầu được dùng AKM, trang bị chính thức B41, SPG-9, BMP-1, PK, RPK... Ai cũng hiểu, Su-22 lúc đó ưu thế vượt trội so với Tầu. Chúng ta chuyển từ chỉ bảo vệ bầy trời miền Bắc sang tấn công mặt đất. Trước đó, chúng ta đã ứng dụng nhiều các máy bay thu được của địch là UH-1 (thường gọi là Hu-1A ) và A-37.

Su-22 đảm bảo sức chiến đấu bảo vệ hai quần đảo.

Vấn đề là. Tại sao để nổ ra chiến tranh 1979. Và tại sao chúng ta thắng 1979.


Chúng ta có thể hiểu vắn tắt thế này. Sau 1979 thì Hữa Thế Hữu về vườn. Hứa là thằng khai quốc công thần bảo thủ cuối cùng. Từ đó Đặng "4 hiện đại hóa". Vậy thì, nếu như Hứa thắng 1979, vượt qua Lạng Sơn, vào Hà Nội.... thì tầu khựa có 4 hiện đại hóa không, hay là toàn dân làm gang thép...

Như vậy, phái người bên Tầu đã dồn hứa đanh để thua, đó là lý do ta thắng chiến tranh. Nhưng ta thua là ta để xảy ra chiến tranh, đó là cái không cần bàn.

Tại sao ta để xảy ra chiến tranh ? Phái chó dại bao giờ cũng cần duy trì chiến tranh. Chúng ta đã chơi với người tầu để thắng chó tầu. Ta liên minh với người Mỹ để đánh thắng chó Mỹ. Nay các chó dại đang muốn bế chiến tranh và các chuyến tầu ma về Việt nam đây, chúng ta đang chuyển sang chơi với chó Mỹ, muốn duy trì chiến tranh.

Và quá dễ hiểu, phái chó bên ta đã để xảy ra 1979 để duy trì quyền lực quân sự, cản trở phát triển dân sự. Và không ai khác đó là kẻ thù suốt đời của Đại Tướng: gia đình bè lũ Lê Duẩn. Chúng đã thua vì Đại Tướng đã bày binh bố trận quyết thắng, chúng không thể duy trì chiến tranh ở cả hai đầu đất nước.

Chúng ta đã tiến hành chiến tranh 1979 tuyệt đẹp. Xin cúi đầu trước vong linh Đại Tướng. Ở miền Nam. CHúng ta đã lừa phần lớn quân Pốt vào cái túi Tây Ninh, bao vây tiêu diệt, toàn bộ miền Đông Campuchia địch bị mất lực lượng. Quân ta tràn vào Phnôngpênh trong 7 ngày. Địch không kịp tàn sát đồng bào Cam, kể cả địch có bắn vào Sứ Quán Lào nhưng vội vàng nên không hại. Ở phía Bắc, quân Tầu không thể nào kịp điều động để làm chúng ta chia quân-duy trì chiến tranh. Hứa Thế Hữu tiến sang biên giới với lực lượng hùng hậu,m nhưng nó không ngờ 2 điều. Một là, quân ta dù có bỏ trống miền Bắc địch cũng không thể tiến qua Lạng Sơn. Hai là, địch không thể ngờ ta kịp chuyển quân ra Bắc trước khi địch kịp rút chạy. Tuy nhiên, vì tình đồng minh không nỡ tận, chúng ta đã nhường cho địch một trận Chi Lang mới, thảm sát quân Tầu. Nửa tháng sau 17-2-1979, quân ta đã có thỏa thuận, dừng bước tiến để địch về. Vừa về đến nhà Bằng Tường là quân Tầu treo đèn kết hoa xóc lọ chiến thắng.


Không chỉ chó bên tầu mà cả chó bên ta cũng không thể gờ chúng ta đánh Campuchia và hành quân quay lại miền bắc nhanh kinh dị đến thế. Chiến thắng này có thể bị đảng và nhà nước ta ỉm đi mãi mãi, nên trách nhiệm của mỗi chúng ta là ghi nhớ. Một sự đóng góp lớn vào chiến thắng là Liên Xô. Bạn đã dùng không quân chở các đơn vị ta ra bắc, trang bị lại hoàn toàn vũ khí mới - điều mà địch không thể ngờ. Ở biên giới Xô-Trung, Liên Xô cũng chuyển quân, buộc Trung Quốc không thể liều lĩnh.


Đến đây, chắc các bạn đã hiểu ai đã gây ra chiến tranh 1979, và những kẻ nào đang tổ chức "chiến tranh Hoa Đông". Những loài chó dại nào sủa cái Su-22 cổ lỗ của ta là siêu máy bay. Những đàn chó dại nào sửa Su-22 đanh nhau với các máy bay không chiến hiện đại. Nhưng loài chó nào ý nói Su-22 đập chết ăn thịt tuần dương hạm hiện đại.... Cái phái Lê Duẩn đó đang bán nước không phanh, chúng không từ bất cứ một thủ đoạn nào không làm.

Đến đây các bạn đã hiểu, tại sao năm 1989 chúng ta mất thêm đảo trong khi chúng ta đã có khá nhiều Su-22. Chúng ta mất đảo vì lãnh đạo của chúng ta chơi với chó tầu, muốn duy trì chiến tranh, muốn cùng nhau liếm đít chó Mỹ. Chúng muốn diễn vở rối "chiến tranh Hoa Đông" mà ngày đêm chúng sủa. Chúng muốn đem chiến tranh hoa đông của chúng về Việt Nam, về Biển Đông.






===


Su-22 là máy bay gì.

Su-22 không phải là tiêm kích, nó là máy bay cường kích. Tiêm/cường không phải là khái niệm của Nga-Xô, mà là của Trung Quốc lai căng Tây. Theo đó, cường là đối đất còn tiêm là đánh nhau trên không. Su-22 là máy bay nổi trội tính ném bom bổ nhào. Sau này khi điện tử phát triển mạnh, người ta có thể lai được đánh nhau trên không và đối đất trên Su-27..37 một cách rất tốt, thì khái niệm tiêm-cường mới nhòa. Còn Su-22 xuất phát từ máy bay ném bom bổ nhào, sau khi điện tử phát triển nó có nhiều đồ điện, nhưng cấu tạo cơ của nó không thể cho phép phát triển quá mạnh đồ điện.

Su-22 là bản hiện đại hóa của Su-17/20. Điều này cũng như MiG-23/27, MiG-25/21; Mi-8/17/171.... Các Su-17//20/22 thừa kế vị trí của Su-7 và có cải tiến khác biệt nhiều. Su-7 là máy bay đầu tiên của nhà Su được ứng dụng rộng. Về cơ Su-22 chỉ khác Su-17 ở một đường gió thêm, còn lại sự khác biệt lớn chủ yếu là điện tử.

Sau các máy bay tương đối giống nhau Su-17//20/22, thì Su có máy bay cùng một nghề nhưng được biên chế khác vị trí, đó là Su-24. Su-24 giống như các Su-17//20/22, nhưng hay đi lính thủy. Còn trên bộ là máy bay lừng lẫy Su-25, đến nay vẫn khó có gì thay thế.

Cho đến Su-27 thì số lược các Su mới áp đảo nhà MiG. Khi đó, nhà MiG chỉ còn giữ vị trí máy bay tiêm kích-đánh chặn mạnh nhất MiG-31 .
=====



Nếu như nói chút về Su-22 thì mình có vài điều.
Su-22 là các bản cải tiến sau cùng của các Su-17/20/22. Ban đầu là Su-17, sau đó là Su-17M ; Su-17M1 ; Su-17M2 ; Su-17M3 ; Su-17M4. Các bản Su-17K, Su-20, Su-22 là các bản xuất khẩu.

Su-17 là phát triển tiếp theo của Su-7 . Sau Su-22 là Su-24. Su-7 cất cánh 1955. Su-17 cất cánh 1966. Su-24 cất cánh 1967 và trang bị sau Su-17 chỉ vài năm.

Su-7 là máy bay đầu tiên của nhà Su được trang bị lớn, tuy số lượng chưa bằng 1/10 nhà MiG. Su-7 là máy bay có khối lượng rỗng khoảng 9 tấn, cất cánh tối đa khoảng 13 tấn. Su-7 là máy bay 1 động cơ không phân luồng turbojet, thân trụ, cánh xuôi sau, cửa hút gió chóp nón. Nó chỉ khác lớp kỹ thuật MiG-21 ở cánh, MiG-21 là cánh tam giác còn Su-7 là cánh xuôi sau như MiG-15/17/19. Các mẫu thử đầu tiên của MiG-21 là Ye-1/2 vẫn là cánh xuôi sau.

Một nhược điểm của cánh tam giác MiG-21 là những máy bay này chỉ thích hợp ở tốc độ cao. Cộng thêm với những khác biệt máy đẩy, MiG-21 không chiến tốt ở độ cao lớn, khi nó có các gia tốc đều vượt trội các máy bay khác , để không chiến kiểu nhào lộn cổ điển dogfight. Ví dụ ở 6 km trở lên MiG-21 vượt xa các máy bay Mỹ như F-4. Tuy vậy, ở độ cao thấp thì MiG-21 giảm sức chiến đấu mặc dù vẫn là máy bay không chiến mạnh nhất lúc đó.

Những ưu thế đạt được của cánh tam giác là nó nhẹ do cấu tạo tam giác, sải cánh hẹp nên ở tốc độ cao máy bay phải chịu lực nâng lớn thì đòi bẩy lực bẻ cánh không mạnh, máy bay không quá tròng trành và cánh bền-nhẹ hơn. Nhược điểm của cánh tam giác là sải quá hẹp, ở tốc độ thấp khi lực khí động giảm, thì các lực cân bằng máy bay giảm, để báy bay thăng bằng cần đòn bẩy lực rộng ra=sải cánh rộng.

Chính vì thế, sau các mẫu thử đầu gần giống như Su-7, thì MiG-21 bỏ bộ cánh xuôi sau để chuyên nghiệp hóa không chiến-đánh chặn. Lúc bấy giờ cách không chiến chủ yếu vẫn là nhào lộn "đánh quần" dogfight. Bởi vì, lúc đó máy tính yếu, vũ khí-khí tài kém khả năng tự động, phần lớn khả năng bắn trúng là ta-địch cùng trên đường thẳng, nếu ta đuổi địch thì ta thắng , hai bên đối dầu thì ăn may, địch đuổi ta thì thua, các máy bay nhào lộn để tranh nhau vị trí thắng. Để nhào lộn tốt cần những máy bay nhỏ nhẹ, trong khi đó máy bay ném bom thì nặng khó nhào lộn. Do đó, lúc đó cần chia ra loại không chiến chuyên nghiệp, rất yếu khả năng mang bom, để có thể không chiến nổi trội.

Tuy nhiên, loại không chiên chuyên nghiệp đến như MiG-21 thì khác với MiG-15, MiG-21 bị hổng võ, chúng ta thấy sải cánh của nó quá hẹp chỉ thích hợp với tốc độ cao độ cao lớn, đánh chặn mục tiêu "đắt giá". Ở độ cao thấp không thể bay nhanh, đánh các mục tiêu bay chậm như rùa bò... thì MiG-21 không thể hiện hết công lực.

Chính vì thế, Su-7 rơi được vào lỗ hổng và lần đầu tiên nhà Su mọc mũi sủi tăm, chính thức bán được li-xăng thiết kế máy bay thật, chứ không phải đồ chơi. Nói cho đúng hơn, là nhà MiG đã nhường nhà Su chầu rìa, MiG đang bận cái khác, đi sau Su khi áp dụng cấu hình siêu âm, nhưng khi Su không tính được cánh tam giác mạnh nhất, vẫn âu yếm cánh xuôi sau, thì MiG nhường luôn cho Su cái âu yếm đó.

Su-7 là máy bay không chiến tầm thấp-ném bom bổ nhào. Sự phân chia này vẫn kéo dài đến Su-27..37 và MiG-25/31.

Nếu như so Su-7 và MiG-21 thì có vài điểm . Như đã nói trên, cấu tạo hai máy bay gần giống nhau về khí động, chỉ khác Su-7 xuôi sau. Nếu như có thể thấy thì Su-7 có buồng lái như của MiG-15, nhìn sau tốt hơn, còn MiG-21 nhìn sau khó hơn.

Su-7 nặng hơn, khối lượng 8,3-13 tấn, MiG-21 có khối lượng 4,8-7,1 tấn. Máy đẩy của hai máy bay cùng loại, đều là máy đẩy tuốc bin một luồng có đốt đít. Máy AL-7 của Su-7 to hơn nhiều máy R-9/11/13 của MiG-21. Động cơ AL-7 của Su-7 đạt lực đẩy có đốt đít đến 9,8 tấn (nói lịch lãm là đốt sau), nhưng nhiệt độ đốt tức hiệu quả chung không bằng R-9/11/13 của MiG-21.

Những điểm giống nhau là. Cả hai máy bay đều là thân trụ. Lớp kỹ thuật thân trụ dễ thiết kế tính toán, nhẹ. Sau này người ta thay bằng kiểu thân rộng, thân máy bay tạo lực nâng tốt như cánh.

Cả hai máy bay đều dùng cửa hút chóp nón. Đây là cửa hút siêu âm lớp đầu tiên. Cửa hút siêu âm có nhiệm vụ điều hòa gió vào và thay đổi tiết diện để tốc độ tường âm thanh không đến cùng lúc , dập tiếng nổ tường âm thanh có thể làm chết máy.

Có thể so rằng, các A-12/F-12/MG-12/SR-71 cũng là lớp máy bay thân trụ cánh tam giác cửa chóp nón.

Như vậy, Su-7 so với MiG-21 là máy bay thích nghi hơn với tải nặng bay chậm. Nó bay thấp, chậm, mang nặng, ném bom, không chiến tầm thấp, tốc độ cất hạ thấp... hơn MiG-21. Nhưng ở độ cao lớn và tốc độ lớn Su-7 có gia tốc không bằng MiG-21. Nói cách khác, MiG-21 là máy bay không chiến chuyên nghiệp còn Su-7 là máy bay đa năng. Sự phân công này còn đến ngày nay.

Để hiểu rõ thêm Su-17..22, chúng ta bỏ qua nó bàn đến Su-27..37. Trong quá trình đó là sự xuất hiện máy tính số, các chức năng tự động hóa tăng vọt.khả năng tự động hóa cao ảnh hưởng đến máy bay ở hai mặt lớn, là khí động của máy bay và cách chiến đấu trên không. Về cách không chiến, thì bây giờ đạn con đã nhào lộn được tốt, vì vậy, mẹ nhường nhào lộn cho con, mẹ phát hiện mục tiêu và chỉ cho con đánh bằng radar, ở ngoài tầm nhìn, đó là cách chiến đấu fire beyond vision = FBV. FBV dẫn đến yêu cầu máy bay ngược với nhào lộn quần chiến dogfight. Đó là, FBV thì máy bay mẹ đã nhường nhào lộn cho con, không cần nhào lộn=không cần nhẹ, mà máy bay mẹ bây giờ cần to khỏe, bay nhanh, bay xa, chở vũ khí khí tài to . Về khí động máy bay, thì người ta làm cánh sát thân hơn cả tam giác, tam giác nhưng làm rộng đáy ép sát thân mà cưa cụt cái đỉnh. Kiểu cánh có diện tích sát thân lớn sẽ có lực nâng khỏe mà nhẹ hơn cả tam giác, nhưng khó cân bằng hơn tam giác ở tốc đọ thấp, à, giờ đây cân bằng và lái qua máy tính, phi công chỉ cần ra lệnh cho máy tính như cầm joystik.

Như vậy, sau này không cần máy bay nhẹ, không cần sải rộng vẫn bay chậm được. Và như thế, hai loại không chiến và ném bom có thể nhập làm một thành máy bay đa năng. Tuy nhiên, những máy bay không chiến mạnh nhất cần tốc độ cao đuổi địch=hao dầu nhanh không lượn lờ lâu, radar to làm khuất tầm nhìn phi công khi ném bom, nên MiG-25/31 rất kém đối đất. Su-27..37 đều là các đa năng, tùy từng bản mà thiên về năng nào đó.

Chức năng đối đất về sau cũng thay đổi. Đến thời Su-27-37 thì người ta tấn công bằng đạn tự hành. Khi mục tiêu không thể có tính năng gì cho máy tính nhận dạng, thì phi công lái đạn bằng TV, có hỗ trợ lazer đo xa-chỉ thị mục tiêu, và radar đọc vị trí đạn, phi công chỉ thị mục tiêu, còn đạn được máy tính lái theo đường đạn. Nhưng có nhiều mục tiêu khác máy tính hoàn toàn tự phân biệt được, như radar, hồng ngoại, hay quang học nhận dạng hình... những đạn đó phi công chỉ cần chỉ thị cho máy tính đạn sẽ tự dẫn đến. Như vậy, tính năng đối đất sau này cần đến radar, hồng ngoại, quang, và các dẫn đường khác như GPS....

Nếu như nói về khí động, thì sau này cửa hút gió chóp nón đã lạc hậu.Các chửa hút gió siêu âm có hai chức năng, là đóng-mở để khí vào nhiều ít trong các tốc độ khác nhau. Chức năng thứ 2 là thay đổi tiết diện để dòng khi có tốc độ khác nhau trên từng đoạn ống hút, điều đó làm tốc độ M1 không xuất hiện cùng lúc trên toàn ống. Khi vượt M1, xuất hiên tiếng nổ M1 lớn có khả năng làm chết máy. Kiểu hút gió chóp nón không cần điều khiển nhiều đóng mở kích cỡ hút. Tuy nhiên, kiểu hút gió này có nhược điểm lớn về khí động là nó nóng. Nhược điểm về không chiến là radar không có khoang lớn. Ye-8 1960-1962 đã thử nghiệm cửa hút gió ngoài ngày nay, nó tách ra khỏi thân máy bay bằng một khe có thổi làm mát khỏi nóng, và điều khiển bằng máy tự động. Ye-8 muốn có AoA = góc đón gió lớn, để máy bay đổi hướng nhanh không chiến, nên đặt dưới bụng, sau này là F-16. Các máy bay như MiG-32 và Su-24 thì bay đường dài muốn cân đối nên để hai bên. Cửa này thoáng, không nóng, lượng thống qua lớn, nhưng cần điều khiển lớn khi thay đổi tốc độ, điều khiển này được thực hiện bằng máy tính.

Nếu nói về động cơ, thì sau này sử dụng động cơ turbofan. Vào thời của Su-7/MiG21, thì người ta đang cố nâng hiệu suất biến đổi nhiệt-công. MiG-21 có áp suất đốt 8,9, nhiệt độ trước tuốc bin 900 độ C. Còn Su-7 là 800. Các con số này đều còn thấp và một thời gian dài chúng vẫn tăng, cải thiện tính chất ăn nhiên liệu. Nhưng đến cuối 196x, thì nhiệt độ đốt của các máy đẩy máy bay đã gần 1500 độ C, không tăng được nữa, đến giờ người ta mới quan tâm nhiều đến sử dụng hiệu quả công sinh ra. Ở tốc độ thấp, nếu dòng khí phụt ra sau quá nhanh, thì dòng khí mang đi phần lớn động năng, nên cần phải trộn thêm khí không đốt, cái quạt hút đẩy khí không đốt là fan. Ngược lại, khi ở tốc độ cao, người ta giảm dần lượng khí không đốt. Sự thay đổi này đặc trưng cho máy bay chiến đấu, khác với máy bay chở hàng.



Bây giờ chúng ta quay về Su-17. Ở vào thời của nó, thì không chiến đã tự động hóa được khá nhiều với việc máy tính tự đọc được mục tiêu qua radar và hồng ngoại. Dần dần đến đánh tầu thì đầu đạn và máy tính cũng đo được vị trí tầu địch (phát hiện và bám bắn). Nhưng lúc đó các đối đất khác thì chỉ có chống radar là tự động được, còn tất cả đều không thể tự dẫn bắn được, phải ném bom bổ nhào. Vào 196x thì TV đã được ứng dụng nhiều, nhưng thiếu các phương tiện khác hỗ trợ-tối thiểu như lazer, và TV vẫn còn tồi. Đến 197x thì hồng ngoại phát triển, TV là và lazer đã phổ biến. Lúc này các đạn tự lái qua chỉ thị mục tiêu lazer, đạn được máy tính trên máy bay mẹ lái qua radar, tự bám bắn bằng hồng ngoại, lái bằng lazer... đã phổ biến. Sau đó 199x thì nhận dạng quang đã phổ biến.

Như vậy, vào thời Su-17 đối đất thì chỉ có đanh tầu và đánh radar là tự động lái đạn được, TV có hiệu quả thấp chỉ dùng ở những tình huống thuận lợi, còn lại là ném bom bổ nhào . Và Su-17 cũng như Su-7 là máy bay có khí động thiên bổ nhào. Cần nhắc là, Nga và Đức trước khi có đạn tự động thì chỉ dùng ném bom bổ nhào, không dùng rải thảm. Ném bom rải thảm có hiệu suất rất thấp về quân sự, các bom cách nhau hàng trăm mét, chỉ giết dân mà ít làm hỏng hầm hào công sự xe thiết giáp. Liên Xô có 2 đời máy bay rải thảm, là Tu-4 và Tu-95 đời đầu. Tu-4 vì nhà thiết kế máy bay ném bom Liên Xô Petlyakov hy sinh, dẫn đến sự thiếu hụt, Liên Xô copy B-29 Mỹ, nhưng máy bay này vẫn mang được đạn tự hành. Tu-95 được thiết kế để mang đạn tự hành nhưng nó ra đời trước đạn của nó, nên trang bị tạm, sau đó hoán cải.

Ném bom bổ nhào là máy bay lao xuống phía mục tiêu, cắt bom ở góc xuống lớn, sau đó máy bay vòng lên. Điều này làm bom ném chính xác hơn. Nhưng điều này cần máy bay có khí động linh hoạt hơn, và khá nguy hiểm vì lao vào địch bắn thẳng, nên cần có những giải pháp tương ứng.

Nếu như nói về khí động, thì Su-17 không khác gì nhiều Su-7. Điểm khác duy nhất là cánh. Như đã nói trên, canh Su-7 xuôi sau còn cánh MiG-21 tam giác. Còn Su-17 là cụp xòe, thay đổi được xuôi sau và tam giác. Ở tốc độ thấp ví như cất hạ, mang nặng, đổi rùa... thì máy bay xòe ra, tăng chiều dài đòn bẩy cho lực cân bằng khí động xuất hiện trên cánh. Ở tốc độ cao máy bay cụp lại thành tam giác, lúc này moment cân bằng nhỏ đi=máy bay bớt lắc, và cánh khỏe hơn để nhào lộn mạnh hơn. Như vậy, Su-17=Su-7+MiG-21.

Còn lại, Su-17 vẫn cửa hút chóp nón, ném bom bổ nhào. Máy của Su-17 là AL-21F3 là hàng ngon của turbojet, nhưng chưa là turbofan. Sử dụng turbojet sẽ ăn dầu khi máy bay bay chậm.

Nhưng vấn đề là, bên dòng MiG có MiG-23 cất cánh lần đầu năm 1967, Su-17 1965 và Su-24 1966. MiG-23 cũng cụp xòe, nhưng MiG-23 không còn chóp nón. Bên nhà Su có Su-24 chỉ cách Su-17 có 1 năm thử nghiệm, cấu hình như là MiG-23 phóng to và có 2 động cơ. Su-24 là máy bay ném bom hạng nặng đánh biển với khối lượng cất cánh tối đa 40 tấn. Như vậy, chúng ta dễ thấy rằng, Su-17 vừa ra đời đã lạc hậu trước MiG-23 và Su-24.

Ở đây, cần chú ý một điều là không phải MiG-25 ra đời sau MiG-23 hay MiG-25 cải tiến từ MiG-23. Thực chất, MiG-25 là cái máy bay hiện đại đầu tiên. Nó chưa có turbofan vào lúc nó cất cánh 1964, nhưng đã lái điện tử và thân rộng, cánh không cụp xòe mà chữ nhật sát thân. Đương nhiên, cánh cụp xòe chỉ có tác dụng xòe ra ổn định ở tốc độ thấp, và cánh hiện đại như MiG-25 thì ổn định thế bằng phần mềm, và phần mềm bao giờ cũng gọn nhẹ tin cậy hơn phần cứng. Nhưng người ta còn lo lắng nhiều về "hiện đại quá". Như vậy, bản thân máy bay MiG-23 là một sự đi lùi. Nếu như cần một máy bay gọn nhẹ rẻ thì đợi đến MiG-29, cất cánh lần đầu 1977. Thật ra, các máy tính số có năng lực mạnh lúc đo còn chưa được tin tưởng về độ tin cậy, nên MiG-23 "cơ bắp" bù chỗ trống. Mỹ có F-111 và F-14, còn âu sau này mãi vẫn Tornado. Các máy bay lớn cũng cần "cơ bắp cổ điển" thay cho trí tuệ tân kỳ, nên B1B Mỹ và Tu-160 Nga vẫn cụp xòe.

Nếu như nói chính xác. Thì năm 1964 Mikoyan đã thử hiệm chiếc máy bay MiG-25, nhưng nó chưa thể là một máy bay MiG-25 đúng nghĩa. Lúc này đang loạn Khrusov và Khrusov đả phá những người "Stalin", đều là những nhà lãnh đạo khoa học-kinh tế hàng đầu đất nước. Mikoyan về hưu cùng với việc một số chương trình đình đốn. Cho đến năm 1967 người cộng sự của ông là Grevich mới hoàn thành đầy đủ MiG-25. Những cải tiến từ 1964-1967 chủ yếu là khung thân khỏe, bố trí các trọng vật ở mút cánh để điều chỉnh moment quán tính, và phần mềm lái máy tính. Cho đến đây MiG-25 mới thực hiện đầy đủ các bài bay. Như vậy, các máy bay cụp-xòe MiG-23/Su-17 ra đời 1966-1965 là nhỡ cỡ. Trong khi đó, các máy bay lớn như Su-24 có thể có lợi với cấu hình cụp xòe thêm một thời gian nữa nhưng không dài.

Nếu như nhìn về sau thời điểm đó. Thì từ sau khi MiG-25 ra đời đầy đủ 1967, Liên Xô đình trệ phát triển máy bay một thời gian dài vì những xáo trộn ảnh hưởng đến hãng MiG. Hãng này bị cắt đầu tư rất nhiều. Chúng ta có thể hiểu, Khrushov như là một tên Thành Tế, chém vua Ngụy để bị tru di. Khrushov đảo chính lật đổ các nhà lãnh đạo công nghiệp-khoa học, đưa các tướng mặt trận lên tham quyền cố vị. Sau đó các tướng trảm Khrushov để ban ơn cho xã hội náo loạn, và Liên Xô suy đồi bởi thời Brezhnev. Chính vì thế, mẫu máy bay kiểu mẫu của các máy bay hiện đại MiG-25 không được triển khai rộng sang các biến thể khác. Cho đến nửa sau 197x, thì các Su-27 và MiG-29 mới xuất hiện. Chính vì thế, tuy lạc hậu bộ canh cụp xòe, nhưng các Su-17/MiG-23/Su-24.... vẫn tiếp tục được sản xuất với vai trò là máy bay đối đất chủ lực của Liên Xô. Các MiG-25/31 rất kém đối đất vì cái ăng ten 1,4 mét của nó cản trở tầm nhìn phi công.



Nếu như so, thì khối lượng MiG-23 là . Rỗng 10,5 tấn ; tối đa các bản 18-20 tấn. Tốc độ tối đa M2,35 2300 km/h
Su-17 các đời có khối lượng cất cánh rỗng 10-12 tấn; tối đa là 16,2-19,7 tấn. Su-17M4 nặng nhất nên bay chậm nhất. Các đời trước có tốc độ M2,1 còn M4 1,7;

Khả năng mang vũ khí của MiG-23 nhỏ hơn, 3 so với 4.

Chúng ta cũng có thể so máy đẩy AK-21F3. Một đời MiG-23 cũng dùng máy này nhưng sau chuyển sang máy khác. http://www.motor-lutsk.com.ua/production.html
Chỉ cần so AL-21F-3 và AL-21F. AK-21F-3 có áp suất 14,5, AL-21 là 23. Nhiệt độ trước tuốc bin là 1097 so với 1392. Như vậy, AL-21F3 còn phải tiên xa trên chặng đường tăng áp suất và hiệu suất, trước khi kịch trần turbojet và chuyển sang turbofan.



Như vậy, chúng ta có thể đánh giá Su-17/20/22 như sau. Từ lúc bắt đầu bay thử 1965, thì máy bay Su-17 đã quá lạc hậu về mọi mặt, về cấu hình động cơ, cửa hút, cánh, phương thức chiến đấu, và nó lạc hậu cả về khả năng cải tiến sau này. Nếu như Su-7 có một chỗ đứng so với MiG-21, là không chiến tầm thấp và ném bom bổ nhào, thì Su-17 hoàn toàn thua kém MiG-23 về mọi mặt. Có lẽ ưu điểm lớn nhất của Su-17 là nó rẻ tiền, khi mà người ta chưa thực hiện được các động cơ hiện đại hơn như AL-21F=loại gần kịch trần của turbojet, bằng các vật liệu rẻ hơn thì AL-21F-3 có hiệu suất thấp hơn-nặng hơn-lực đẩy thấp hơn.

Cả cặp Su-17 và MiG-23 đều đã lạc hậu so với lúc đó. Cái lạc hậu của chúng chủ yếu là dùng cánh cụp xòe so với ổn định máy tính, điều này làm chúng nặng hơn, kém linh hoạt hơn, đắt hơn. Nhưng nếu so nội bộ cặp Su-17 và MiG-23, thì cửa hút chóp nón của Su-17 cản trở nó rất nhiều cải tiến sau này. Cải tiến lớn nhất về sau với máy bay cường kích là dùng hàng điện tử, và cần khoang radar lớn, cũng như cửa hút rộng cho động cơ có thông qua lớn. Vì các máy bay đối đất có nhiệm vụ trợ chiến bám sát, cần hoạt động lâu trên trời. Cửa chóp nón không thể cải tiến cho lượng thông qua lớn, và loại cửa chóp nón ở khoang radar như MiG-21 không thể cho khoang radar lớn.



Như vậy, không chỉ bây giờ mới lạc hậu. Mà vừa ra đời thì Su-17 nhà ta đã lạc hậu. Cả Su-17 và MiG-23 đều là đi lùi so với thế hệ MiG-25. Nhưng Su-17 tụt hậu xa so với MiG-23, đến lúc ra đời thì cửa hút chóp nón năm 1965 là quá lạc hậu.

Chính vì thế, Su-17 rất khó cải tiến. Nó không thể đổi động cơ có lượng thông qua lớn và không thể mang đồ điện tử lớn trong chóp nón.










"Hiện nay, Không quân Nhân dân Việt Nam duy trì rất nhiều máy bay cường kích Su-22M4/UM3K do Liên Xô viện trợ và một phần được mua từ những năm 1990. " Nhiều chắc là mấy ngàn cái



"Dòng họ máy bay Su-22 được sản xuất tại Nga, tính năng chính của nó là tiêm kích bom, nhưng đơn vị đang dùng cho nhiệm vụ tiêm kích phòng không, có thể hoạt động trên không thời gian tương đối dài với gần 5 giờ, tốc độ 2M (2 lần tốc độ âm thanh)"
thưa đồng chí chính ủy đại diện cho đàn chó dại. Su-22 là loại máy bay cổ lỗ sỹ và là máy bay cường kích. Tốc độ của M4 chỉ là M1,7 1860 km/h. Có 5 đời Su-17, gồm Su-17/M/M2...M4. Trong đó Su-17M4 là Su-22. Các máy bay đời trước bay được M2,1. Nhưng Su-17M4 = Su-22M4 chỉ bay được 1860 km/h=M17.

"Có thể hoạt động trên không thời gian tương đối dài với gần 5 giờ" Nghe mà nhỏ nước mắt, máy bay hiện đại cũng phải ghen tị. Với tộc độ cỡ M0,7, máy bay có thể bay liên tục được hơn 3 giờ, 2300km.



"Điều đặc biệt trong thiết kế đưa Su-22 trở thành máy bay chiến đấu “độc nhất vô nhị” ở Đông Nam Á đó chính là kiểu thiết kế cánh cụp cánh xòe. Nghĩa là, cánh máy bay có thể giang rộng ra hoặc áp sát vào thân máy bay. Hiện không có quốc gia nào ở Đông Nam Á sở hữu loại máy bay tương tự Su-22. Trong ảnh là một chiếc Su-22 đang giang rộng cánh (trên) và một chiếc cụp cánh (dưới) của Không quân Ba Lan."
Việc thiết kế cánh này giúp cho máy bay bay tầm thấp với tốc độ cao hoặc đạt tốc độ cao vượt âm thanh ở trần bay lớn. Ảnh minh họa nước ngoài
Khi cánh xòe hết cỡ thì lực nâng của cánh tăng lên cho phép máy bay có thể cất hạ cánh đường băng ngắn. Ảnh minh họa nước ngoài
Các đồng chí chó dại ạ. Cụp xòe là loại lạc hậu không có gì phải khoe. Còn cụp thì để tốc độ cao máy bay bớt lắc, xòe để tốc độc hậm nó cân bằng như đã nói trên. Các đồng chí đừng sủa tầm bậy



"Su-22M4 thiết kế với với 2 pháo 30mm (tốc độ 80 phát/phút) " máy bay có tốc độ bắn 2200 phát / phút
để xem các chó dại lấy đâu ra cái tốc độ xóc lọ 80 phát phút. À, lại wiki. chỉ có lợn mới ăn cám wiki các chó dại ạ. Mỗi khẩu súng có 80 vòng đạn , "2 × 30 mm Nudelman-Rikhter NR-30 cannon, 80 rpg" rpg = rao pơ găn. Bắn mỗi giây một viên thì bằng bố mẹ các chó dại chén nhau là, không phải là lợn thì không thể ở vtc.


"Thùng dầu phụ dành cho chuyến bay dài. Mỗi chiếc Su-22 luôn có hai thùng dầu phụ hai bên." Dạy cho các lợn rằng, thùng dầu phụ có hai loại, thùng dầu thêm và thùng dầu ném nhanh, các thùng dầu đeo ngoài đều vừa thêm vừa ném nhanh. Người ta không lắp thường xuyên các thùng dầu phụ trừ một vài máy bay thường xuyên bay xa. Thời bình giữ lấy thùng dầu phụ bán nhôm, nhưng khi chiến chúng được ném đi vì cản trở máy bay vận động.


""Với trình độ phi công, tác chiến, kĩ thuật và máy bay tiêm cường kích Su-22, chúng tôi đảm bảo rằng không mục tiêu nào có thể lọt vào vùng trời Hà Nội","
Su-22 là máy bay cổ lỗ từ lúc nó ra đời, và nhỡ cỡ. Nó có thể mang đạn điều khiển radar tầm xa, nhưng radar của nó quá nhỏ. Các đạn không chiến tốt của Su-17 đều là đạn tầm ngắn, K-13, R-60, R-73. Trong đó đạn mạnh nhất là R-73. Nhưng vậy, máy bay Su-17 chỉ có khả năng không chiến tầm ngắn, nhưng trong khoảng đó nó quá nặng nề để nhào lộn như MiG-21.

Su-17 không phải là máy bay bảo vệ điểm như MiG-21, mà Su-17 là máy bay cường kích, mức độ không chiến củ nó giới hạn ở tự vệ trên đường đi.


Cường kích Su-22 Việt Nam có thể diệt tàu 10.000 tấn? 11/06/2013 07:16 | Tin tức
Với tên lửa Kh-29, máy bay cường kích Su-22 của Không quân Nhân dân Việt Nam có thể đánh chìm tàu chiến có lượng giãn nước 10.000 tấn.

Vãi đái các chó dại sủa. Su-17 có thể đánh chìm 1 triệu tấn cơ các chó dại, miễn là địch đứng yên cho nó đanh, không bắn trả.

Su-17 không có radar lớn, không có trọng tải lớn, nên nó không thể mang các đạn lớn, tầm xa. CHủ yếu Su-17 đánh gần và đánh bom ngu. Các ấn tượng do Su-17 gây ra cho quân Tầu là vì quân tầu lúc đó quá đụt.

Su-17 cải tiến mang được Kh-29. Nhưng thưa các chó dại, đạn Kh-29 là đạn không đối đất tầm ngắn, nó chỉ đảm bảo máy bay mẹ ở ngoài tầm đạn bắn thẳng và các tên lửa SAM tầm ngắn. Đạn này nặng 660-680 kg tùy bản, nhồi 116 kg thuốc nổ mạnh RDX. Đạn sử dụng máy đẩy tiên lửa. Kh-29 có những phiên bản dẫn đường lazer bán chủ động Kh-29L, máy bay mẹ chiếu lazer vào mục tiêu để con lao vào. Kh-29T là dẫn đường TV, đầu đạn có camera truyền hình về máy bay mẹ, phi công sẽ thực hiện bám mục tiêu qua hỉnh ảnh này, máy tính sẽ lái đạn theo đường đạn. X-29ML là bản hiện đại hóa lazer. X-29TE là hiện đại hóa xuất khẩu; X-29TM là bản TV hiện đại hóa ; X-29TD là hồng ngoại. X-29MP là radar. Các X-29 nguyên thủy có tầm bắn 2-10 km, cao 5km. Các bản hiện đại hóa xa 3-30 km cao 10 km.

Tốc độ của đạn 250-300m/s

Như vậy, đạn Kh-29 là đạn tầm ngắn, nó chủ nyếu được máy tính lái theo đường đạn và hiệu chỉnh khí động quanh đường đạn. Đạn có vỏ dầy, xuyên sâu. Đây là loại bom lớn có thể danh đắm các tầu lớn, khó chống cự. Đạn có nhiều loại đầu, các đầu bắn và quên hiện đại và đầu TV rất khó gây nhiễu.

Tuy nhiên, đạn đó có tầm rất ngắn so với các đạn diệt hạm chuyên dụng. Kh-59 là đạn đánh mặt đất nói chúng, có phiên bản diệt radar, vì thế nó đánh được tầu chiến.

==================




Tóm lại là như vậy các chó dại ạ.

Su-17 nhà chúng ta không phải là ******. Nó không phải là máy bay hiện đại. Su-17 được điều ra Hà Nội để trực chiến tạm cho các MiG-21. MiG-21 đã quá cũ, và nhà ta để rơi nhiều MiG-21 do chúng ta theo Do Thái nhập thành phần thay thế lởm.

Về không chiến, khi ra Hà Nội thì Su-17 trực không chiến thay MiG-21. Su-17 có tầm xa hơn MiG-21, nhưng nó không thích hợp để bảo vệ điểm. Máy bay Su-17 không có khả năng không chiến tầm xa vì nó không thể mang radar lớn. Còn ở tầm gần, Su-17 không bằng MiG-21 được dẫn đường tốt, do Su-17 kém khả năng vòng lượn=yêu cầu ớn nhất của không chiến tầm ngắn.

Su-17/22 là máy bay cường kích chứ không phải tiêm kích. Nhưng máy bay chưa ra đời đã lạc hậu, nó không thể cải tiến để mang máy turbofan có thông qua lớn, không thể cải tiến để mang radar lớn, nên Su-17/22 chỉ có thể mang đạn nhỏ và dẫn bằng radra nhỏ. Đạn Kh-29 là đạn tầm ngắn, chỉ có thể giúp máy bay đứng ngoài phòng không tầm ngắn của địch. Không thể nói rằng, X-29 đánh được tầu hàng 1 triệu tấn thì X-29 đánh được tầu chiến 1 ngàn tấn.

Vào những năm 198x, thì Su-17 là bá chủ biển Đông. Nhưng sau 1991 thì Su-17 đã quá cổ, không nên đem lòng yêu nước ra làm ******, các chó dại ạ. Tổ Quốc không phải là lìn mợ các chó dại đâu, mà chọc vào đó tạo cực khoái.

CHúng ta vừa đi qua một chút về một chiến dịch sủa tung trời Su-22. Chiến dịch này là một trong những chiến dịch của mặt trận "chiến tranh Hoa Đông kéo về Việt Đông". Chúng ta đã nhìn lại một chặng đường lịch sử chiến tranh-chính trị, và lịch sử kỹ thuật.

Cuộc chiến năm 1979 là một cuộc chiến bản lề của cách mạng hiện đại hóa nước ta. Có thể nói rằng, trước 1979 chúng ta đánh giặc ngoài, còn sau 1979 chúng ta đánh thù trong. Đó là sự thay đổi hợp lý và không thể thiếu của cách mạng xã hội. Bản chất của cách mạng xã hội 700 năm qua là hoàn thiện nhà nước sang dân chủ, trước khi có thể nhào nặn được nhà nước dân chủ, thì phải có chiến tranh giải phóng giành tự do.

Trong cuộc chiến tranh giải phóng đó, chúng ta đã liên minh với phái người bên Mỹ bên Tầu để đánh bại phái chó bên đó. Và nay, chúng ta quay lại dẹp chó của chúng ta. Khi chó của chúng ta cùng đường, thì chó của chúng ta liên minh với chó tầu chó Mỹ để đánh phái người bên ta.

Bản chất của mọi loại chó là duy trì chiến tranh lâu dài, duy trì xung đột. Từ những cuộc chiến khốc liệt ở Triều Tiên 1949-1953, sang "chiến tranh đặc biệt" dền dứ ở Việt Nam. Rồi sư thỏa thuận với địch đến mức Mỹ lấy toàn bộ vũ khí chính quyền cũ Iraq trang bị cho du kích Iraq, để quân Mỹ ít thương vong trong "vùng xanh", duy trì một cuộc chiến tranh diễn kịch. Rồi từ cuộc chiến tranh diễn kịch ở Trung Đông trở thành chiến tranh võ mồm, chiến tranh chó dại "Biển Đảo Đông Á", và đỉnh cao mới thấy là "Chiến tranh Hoa Đông".

Chúng ta đã biết, động lực của chiến tranh Mỹ là các chuyến tầu ma chở hàng đến Việt Nam bằng giấy, được ký nhận bởi loài chó dại riêu rẻ, siêu điên, nằm ngoài luật Mỹ, người Mỹ giết lúc nào cũng được, mà kiếm bẫm nhất là ông Nguyễn Văn Thiệu, cả đời kỹ hầu chủ, không được công nửa triệu USD trong cuộc chiến 300 tỷ. Rửa tiền qua quân sự nước ngoài đã trở thành nguồn tài chính lớn nhất của nền tảng chính trị Mỹ.

Những điều đó xuất phát từ tính hoang dã của chính quyền Mỹ, đã được mafia hóa dần dần qua các cuộc chiến. Mafia chính trị-quân sự Mỹ bắt đầu được hình thành từ nội chiến. Đến ww1, nước Mỹ còn chưa biết tổ chức quân đội, nước Mỹ chưa có quân đội, đã bị biến thành chó dại cứu Anh-Pháp. Anh-Pháp thông qua chính trị xã hội đen Do Thái đem một số tiền mồi mua vũ khí câu, sau đó thì ngân sách Mỹ trả tiền mua vũ khí trang bị cho quân Mỹ sang Âu đánh nhau. Và nguồn lợi khổng lồ đó dần dẫ xây dựng nên một nền chính trị xã hội đen khổng lồ. Các công ty chính trị xã hội đen toàn bộ các trường học Mỹ, nơi bố mẹ không được quyền biết con cái học tập ra sao, làm chó dại hóa toàn bộ dân Mỹ từ trứng nước. Đi kèm là chế độ bầu cử buôn vua, đặt toàn bộ chính quyền Mỹ trong vòng sắt của mafia quân sự-chính trị.

Dựa vào nước Mỹ chó dại đó, Anh-Pháp đã tồn tại qua hai thế chiến. Vùng Đông Âu Nga-Đức đánh nhau, suy yếu, và nươc Mỹ trội lên làm con chó dại giầu nhất hoàn cầu. Tuy nhiên, bản chất của cái xã hội đen đó là chính quyền thối nát. Chính điều đó làm Mỹ bại trận ngay sau ww2, Anh-Pháp-Mỹ mất các thuộc địa, Liên Xô và Đức-Ý-Nhật cùng các thuộc địa được giải phóng, Đức-Ý-Nhật thua mà thắng. Từ đó các nước được giải phóng giầu lên chóng mặt, bóp cổ dần Anh-Pháp-Mỹ.

Chúng ta đã nói đến chuyện Thủ tướng Anh vừa sang Trung Quốc cầu tài chính, sự đời đã quay ngược. Và chúng ta nói đến chó dại vtc14 nó sủa vào cái sự kiện đó như thế nào.

Thua hai cuộc chiến tranh Trung Đông Iraq Afghan, cacxs chuyến tầu ma của Mỹ mất bến. Nền tảng chính trị Mỹ có nguy cơ đổ sập. Kinh tế mỹ khủng hoảng không lối thoát. Điều này dẫn đến nguy cơ một cuộc cách mạng ở nước Mỹ làm lành mạnh xã hội, bóp chết mafia quân sự-chính trị, giải phóng sức cạnh tranh của khối làm ăn bên Mỹ.

Những đúng lúc này, các nước BRICS đang tranh đoạt những vị trí kinh tế quan trọng nhất hoàn cầu. GDP Nga đã vượt Đức đứng đầu châu Âu. GDP Ấn đã vượt Nhật. GDP Tầu đã vượt Nhật từ lâu. Ngoại thương và công nghiệp Tầu đã vượt Mỹ. Tầu đã là nền sản xuất lớn nhất thế giới, GDP Mỹ chỉ còn hơn vì Mỹ dùng dùng máy in tiền đô hút máu thế giới.

Chính vì thế, một nước Mỹ được giải phóng sẽ cạnh tranh với BRICS. Điều này dẫn đến việc các nước BRICS và Đức bí mật hay công khai ủng hộ phái chó dại bên Mỹ. Đó là hai mặt trận "mùa xuân Ả Rập" và "Biển Đảo Đông Á". NHững điều này ủng hộ thành lập một loại quân sự nước ngoài tưởng tượng, "chiến tranh võ mồm", "chiến tranh tập trận"... quân Mỹ được chi tiền nhiều hơn mà không hề lo dính nửa miểng đạn.

=====



Trong bối cảnh đó, chúng ta là một tiểu quốc. Nhưng đảng và nhà nước đã tuyên bố công khai ủng hộ quân Mỹ sang "biển đảo đông á". Thậm chí, đảng và nhà nước còn buôn lậu chính trị bằng quân đoàn chó dại rằng, Mỹ sẽ chiếm lại hoàn trường cho các chó dại. Trong khi đó, chính Mỹ ngụy chứ không phải ai đã trao Hoàng Sa cho Trung Quốc năm 1974 để duy trì chiến tranh chó dại.

Chúng ta đã hy sinh nhiều triệu người, hứng chịu tàn phá 30 năm.... để tống cổ các chuyến tầu ma. Nhưng đảng và nhà nước đang công khai kêu gọi các chuyến tầu ma quay lại chúng ta một lần nữa.

Bây giờ, đảng và nhà nước nhân chuyện Su-22 ra Bắc mở chiến dịch sủa "kéo chiến tranh Hoa Đông về Việt Đông".

Cái đảng của chúng ta nó chó má ngay từ lúc thành lập. Chưa thành lập nó đã chia bè kéo phái đanh nhau tranh giành cái ngai vàng mà nó chưa có. Rồi đảng ta trở thành đàn ký sinh trùng bám vào chủ nghĩa yêu nước đang bùng nổ. Vừa mới có các vùng giải phóng, đảng đã "cải cách ruộng đất" để thi hành cuộc tổng tuyển cử những cặn bã nhất trong các làng quê tối tăm nhất thế giới, những kẻ không còn con đường nào sống ngoài trung thành tuyệt đối với đảng. Rồi đảng ta cùng đường, đảng ta đạp lên mồ mả các liệt sỹ, bán chúng ta cho thực dân ăn thịt, để đảng ta được đế quốc bảo hộ, chính cái đế quốc đã bắn chết các liệt sỹ.

5 năm bán nước không phanh, 5 năm liếm đít Mỹ, đảng ta đã dẫn chúng ta vào cuộc khủng hoảng kinh tế-chính trị toàn diện không còn lối thoát, hay nói cách khác, chỉ có lối thoát duy nhất là xé xác đảng thân yêu của chúng ta ra, mà đi lên.

===


Chúng ta đã nhìn lại một trang của lịch sử kỹ thuật. Như các spost bên tầu ngầm, thập niên 196x không chỉ máy bay Liên Xô, mà tầu ngầm, tầu chiến, và tất cả các mũi nhọn khoa học-công nghiệp khác của Liên Xô đều bị đảo lộn vì loạn Khrushov. Sau đó Khrushov bị giam lỏng đến chết, nhưng đó không phải là dẹp cuộc đảo chính này, mà là các tướng trảm Thành Tế mị dân. Bản chất của cuộc đảo chính là phái chó bên Liên Xô lật đổ những nhà lãnh đạo công nghiệp-khoa học, đưa các tướng mặt trận lên tham quyền cố vị, đưa Liên Xô vào thời kỳ lợn hóa Brezhnev.

Su-17 ra đời trong bối cảnh đó. Chưa ra đời 1965 nó đã lạc hậu, đến lúc trang bị lớn năm 197x thì nó đã quá lạc hậu so với trình độ Liên Xô lúc đó (nhưng so với các Tornado và F-14 thì nó còn khá hơn Âu-Mỹ nhiều, các chó đừng có sủa vội). Cấu tạo của Su-17 cản trở các cải tiến về sau này, ngăn máy bay 2 khả nanwg cải tiến lớn nhất. Một là nó không thể mang được radar lớn để không chiến tầm xa, đối đất hiện đại, và săn tầu biển tầm xa. Hai là máy bay không thể chuyển sang turbofan để bay lâu đối đất lâu.

Su-17 lại chỉ có một chỗ ngồi. Một chỗ ngồi và thiếu hàng điện tử lớn, nên Su-17 rất hạn chế trang các động tác đối đất, đặc biệt là với các vũ khí cổ khi nó không mang được đạn hiện đại. Thiếu khả năng diện tử, máy tính trên máy bay rất khó bám mục tiêu tự động trên đất, thường thực hiện bằng nhận dạng ảnh quang-hồng ngoại, hay radar hiện đại có quét mặt đất. Điều đó buộc phi công phải vừa lái máy bay vừa điều khiển đạn. Ví dụ, khi bắn đạn Kh-29 điều khiển lazer hay TV, thì Su-30 sẽ bay thấp, bắn đạn xong quay ra, đạn vọt lên bổ nhào để tăng độ xuyên, việc lái đạn thực hiện bằng xạ thủ trên máy bay 2 chỗ ngồi-kết hợp máy tính. Trong khi đó, ở Su-17/22, thì máy bay phải bổ nhào thẳng vào mục tiêu trong tầm nhìn thấy, chiếu lazer hoặc hiệu chỉnh ống kính tv cho đến khi đạn trúng đích.

Khi không chiến, Su-17 không có khả năng mang đồ điện lớn, không thể không chiến tầm xa. Khi không chiến tầm ngắn thì Su-17 quá nặng so với MiG-21, không thể cơ động được=yêu cầu cao nhất của không chiến tầm ngắn.

Và bản chất là, Su-17 là máy bay ném bom ngu bổ nhào, có không chiến tầm thấp. Để thực hiện điều này từ lâu Liên Xô đã thay bằng Su-25 bọc giáp trụ chống đạn 12,7mm.


Nếu như nhìn vào lịch sử phục vụ. Ngay từ lúc ra đời Su-17 không có gì nổi trội , yếu hơn MiG-23, và thực ra chỉ là phương án rẻ tiền so với MiG-23. Càng về sau Su-17 càng tụt hậu vì cửa chóp nón ngăn cản khả năng cải tiến. Tuy nhiên, trong 10 năm đầu, thì ngành máy bay Liên Xô đình trệ do hãng MiG bị đấu tố. Và các máy tính lúc đó còn chưa thể hiện sức mạnh của khoang radar lớn , vậy Su-17 không kém nhiều MiG-23. Chỉ đến khi có các cải tiến điện tử, thì Su-17 mới quá tụt.

Chúng ta đã đánh giá những hạn chế đó của Su-17. Cho đến năm 1967, thì MiG-25 mới hoàn chỉnh mà chủ yếu là phần máy tính-phần mềm điều khiển bay, mặc dù máy bay bay thử các bài bay đơn giản từ 1964. Cửa hút gió chóp nón được thay thế từ Ye-8 năm 1960, nhưng Ye-8 thiếu máy tính để làm điều đó. Cho đến MiG-23, MiG-25, Su-24.... thì kiểu cửa hút ống tích mới được áp dụng . Như vậy, Su-17 cửa hút chóp nón 1965 chỉ cần tối thiểu máy tính. Điều này làm nó thực hiện được dễ dàng, nhưng lại làm nó lạc hậu nhanh chóng khi máy tính xuất hiện ồ ạt.


Còn nếu nhìn vào lich sử phục vụ ở ta. Thì 198x Su-17 là bá chủ biển Đông. Su-17 đã tuần tiễu các đảo và tham chiến ở Thái Lan. Lúc bấy giờ, Trung Quốc lạc hậu 30 năm *****************, máy bay hết sức tệ cả về cơ lẫn điện tử. Các tầu chiến Trung Quốc lúc đó cũng rất tệ về phòng không, súng kẹp đạn, tên lửa và radar là ****** ***************** vô sản.... vậy nên Su-17 không có đối thủ. Bạn đã bắt đúng thóp viện trợ cho ta vũ khí giá trị nhất lúc đó.

Còn tại sao năm 1989 ta mất đảo trước mũi Su-17, và tại sao chiến tranh 1979 nổ ra, tại sao chiến tranh duy trì, và tại sao chó dại của đảng ta đang tưng bừng "chiến tranh Hoa Đông kéo về Việt Đông", thì đã nói trên.

=====






Nhân nói về máy bay, chúng ta xem lại một seri chó sủa.
Mổ xẻ “sát thủ diệt tăng” A-10 của Không quân Mỹ
Xem uy lực pháo 7 nòng “kẻ báo thù”
“Sát thủ diệt tăng” A-10 sẽ có đạn rocket thông minh.

Cái huyền thoại A-10 đã nói rồi, đây là A-10 Thunderbolt.
Đây là một chiếc máy bay thiết kế sai, nhưng tất cả những thứ như thế bên Mỹ đều bị biến thành các ******=các máy rửa tiền chuyên nghiệp. Có thể hiểu rất rõ, vĩu khí chính của nó là súng máy bắn đạn xuyên, máy bay phải trực tiêp lao vào mục tiêu xe tăng , chỉ có thể xuyên được xe tăng ở tầm 500 mét, trong khi cũng ở tầm đó thì máy bay rất dẽ tổn thường bởi súng nóc của xe tăng, sunhgs nóc xe tăng có thể đứng yên ngắm bắn tốt hơn nhiều, và trên trận địa có rất nhiều súng như thế chứ không chỉ có một. Như vậy, mỗi cái A-10 Thunderbolt phải một mình nó chọi 10-100 địch, và chính nó dễ trúng hơn khi choị 1-1, và mỗi chiếc A-10 Thunderbolt đắt bằng hàng chục xe tăng hiện đại nhất, bằng hàng trăm xe tăng thường thấy, nên khả năng chiến đấu của nó khi săn thiết giáp vỏ dầy chỉ là ảo giác chó dại.

Vì vậy, A-10 dùng trên chiến trường hoàn toàn chỉ như chiếc A-37 cổ lỗ rẻ tiền, nó chỉ ném bom ngu xuống các mục tiêu là công tình phòng ngự kém, mang được đạn tự hành nhưng không chuyên=hiệu quả thấp.

Vì điều dễ hiểu này, nên những kẻ la liếm A-10 Thunderbolt cũng đồng hạng với vtc không biết chân vịt và máy nổ tiếng Anh viết thế nào. Tất cả đều là chó suả theo hiệu lệnh và lợn tru tréo với cám.


Nếu các bạn nois chuyện với các chó dại, sẽ gặp rất nhiều câu chuyện truyền kỳ về A-10 đã bắn cháy hàng ngàn hàng vạn xe tăng ở Nam Tư Iraq. Quá dễ để tưởng tượng một cái xe tăng đứng yên, có 3-4 tổ lái, bắn nhau với một cái máy bay bay nhanh chỉ có một phi công. Hay xe tăng đang đi nhưng súng nóc điều khiển từ xa của nó được ổn định tự động, và cái súng máy bay gắn vào thân máy bay đang bỏ nhào rung ầm ầm. Hay là, giáp xe tăng đạn 120-125 mm hiện đại bắn còn khó, đạn 120 mm của ww2 bắn vào nẩy ra, thế nhưng bị đạn 30 mm của A-10 xuyên thủng hàng ngàn tăng.

Có mỗi lý do duy nhất để các chó dại cãi, 30 mm ấy là siêu đạn. Thưa các chó dại có là siêu của thần đạn thì nó vẫn là 30mm. Đó là cỡ đạn các máy bay bắn nhau.

Ở Nam Tư, mãi thì các chó dại mới trưng ra được một xe tăng trúng đạn A-10, nhưng lật đi lật lại thì cái vết đạn ấy chồng lên vết đạn cũ, à, một vụ bắn nhau với xác chết, đó là thành tích duy nhất của A-10 ở Nam Tư.

Cứ nói chuyện về A-10 là dễ phân biệt chó dại với người.

===




"Máy bay cường kích A-10 được trang bị 2 động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy General Electric TF34 cho phép đạt tốc độ cận âm."
Mình phì cười cái kiến thức này nó dịch con tầu làm bằng gốm nhập khẩu từ Ai Cập . Vtc thì không biết từ chân vịt và máy nổ trong tiêngs ANh thế nào. Càng là lợn, thì càng sủa như chó trang giang đại hải những kiến thức. Càng không biết chân vịt thế nào càng sủa như chó dại về tầu thủy.

Caí cơ chế của đảng ta là như thế. Đó là đàn chó dại thuần chủng đã theo đảng được 3-4 đời. ông bà chúng được tuyển chọn từ những thành phần cặn bã nhất của các làng xã tối tăm nhất thế giới, đảm bảo hết sức cặn bã qua những cuộc khi kinh dị như cải cách ruộng đất.


Đây có site giới thiệu vè TF-34, mà có thấy con A-10 có cánh quạt nào đâu mà bảo là cánh quạt, sao các chó dại suả dũng cảm thế, chiến sỹ tiên phong của đảng trong đại ***************** vô sản.
The TF34, a 9000-pound thrust class turbofan engine.
Đây là hình ảnh về động cơ này.
A-10 Thunderbolt có cái cánh quạt nào đâu mà các con chó điên dám sủa như vậy.


Thế này các chó dại ạ. Máy đẩy của A-10 Thunderbolt là turbofan.
Còn máy đẩy tuốc bin cánh quạy là turboprop.
các chó dại chống mắt ra mà nhìn đi đã rồi hãy sủa , hãy xóc lọ các lợn liệt não truyền đời chỉ biết thủ dâm tru tréo với cám miễn phí.

người ta gọi turbofan engine là engine=máy, vì chúng không đơn giản là các động cơ motor. Không ai nói turbofan motor cả các chó dại nhé.

Ví dụ, trong cái tầu thủy, thì máy đẩy bao gồm động cơ, hộp số, trục cái, chân vịt. Trong ô tô thì máy đẩy bao gồm động cơ, hộp số, còn cầu- bánh- săm- lốp ô tô cũng đẩy nhưng người ta tính vào gầm cho dễ . Không thể nói máy đẩy là động cơ, hiểu chưa các con lợn.

"phản lực" thòi cái gì cũng chạy bằng phản lực hết, các chó dại hiểu chưa. Con lợn đi được là nhờ phản lực của mặt đất đẩy vào chân nó. Cái tầu hỏa đi được là phản lực của đường ray đẩy vào vánh xe nó, con lợn kiến thức hiểu chưa, học cho hết phổ thông đi đã, rồi làm chó sủa chưa muộn. Người ta hay gọi "máy bay phản lực" để chỉ các máy bay luồng turbojet, nhưng điều này không đúng và nay ít dùng, nó đặc biệt được giống chó hay dùng sủa cho kêu, và giống lợn liệt não hay ăn cám này vì lắm mỳ chính.



turboprop là ghép 2 từ, turbine và propeller. turbine là tuốc bin, cái dùng để biến chuyển động của dòng khí thành chuyển động quay của trục cơ. propeller ở tầu thủy gọi là chân vịt, còn ở máy bay là cánh quạt. Máy đẩy này gồm cái động cơ nhiệt kéo cái cánh quạt, nhưg động cơ nhiệt không phải là đốt trong, mà là tuốc bin.

Cái tuốc bin kéo cái cánh quạt của máy đẩy turboprop là gas turbine motor= động cơ tuốc bin khí. Ở đây, , dòng khí được các máy nén ly tâm hoặc hướng trục nén lại áp suất cao, phun dầu đốt nóng, giãn nở sinh công dưới dạng tốc độ dòng khí qua tuye, dòng khí tốc độ cao thổi tuốc bin quay, tuốc bin kéo trục cơ quay, trực cơ kéo máy nén quay. Năng lượng dư ra sau khi kéo náy nén được dùng để kéo tải.

Nếu như không kéo cánh quạt propeller, mà kéo các trục cơ khác , thì gọi là turboshaft engines = mays đẩy tuốc bin truyền động, máy đẩy này không phân biệt nhiều so với các máy đẩy tuốc bin cánh quạt turboprop engines. Ví dụ trực thăng dùng turboshaft, năng lượng từ động cơ tuốc bin turbine motor được dùng để kéo hộp truyền động , ví dụ Mi-17 có hai động cơ được làm giảm tốc cùng kéo một cánh quạt nâng.



Cũng là quạt nhưng quạt không thò cánh bên ngoài mà đóng trong hộp, thì không gọi là chân vịt propeller, mà gọi là fan, các chó dại ạ.

Nếu như không dùng cái quạt nào, thì mát đẩy đó là máy đẩy tuốc bin luồng turbojet engine. Máy đẩy luồng này còn gọi là máy đẩy tuốc bin không phân luồng khí, hay cũng gọi là động cơ luôn vì nó là một. Ở máy tuốc bin này, năng lượng sau khi trừ đi kéo máy nén không cần biến đổi thành cơ năng trục quay, mà để lại thành động năng dòng khí phụt về sau, máy bay chạy bằng phản lực dòng khí này. Tất cả khí hút vào máy đẩy turbojet đều được đốt trong buồng đốt.

Máy đẩy turbojet gọn. Nhưng khi máy bay có tốc độ thấp, dòng khí phụt ra sau nhanh, thì dòng khí mang đi phần lớn năng lượng, máy bay chỉ có phần nhỏ. Nếu như tăng dòng khí hút vào phụt ra, thì loãng hỗn hợp cháy, giảm nhiệt độ cháy, hiệu quả biến đổi nhiệt-cơ không cao. Vì vậy người ta chia dòng khí làm 2, một phần không đốt mà chỉ hút vào phụt ra bằng quạt có vỏ fan, đó là turbofan, máy đẩy tuốc bin phân luồng khí.

Càng có lượng thông qua lớn, thì càng thích nghi với tốc độ thấp. Vì vậy lần lượt các trực thăng đổ lên đến máy bay chiến đấu dùng các máy turboshaft, turboprop, turbofan, turbojet.

Đây là hình ảnh miêu tả động cơ tuốc bị phân luồng khí turbofan, các chó dại ạ. Hay gọi ngắn là động cơ tuốc bin có quạt trong, quạt ống, quạt thông gió....



Còn dưới đây là động cơ tuốc bin cánh quạt, các con lợn kiến thức ạ




Dưới là A-10, cánh quạt ở đâu mà các chó dại sủa to thế ạ








=================
"A-10 có khả năng mang tới 7 tấn vũ khí." Kinh dị các chó dại. Thế khi đó A-10 cởi trồng, không mang radar, không mang súng chỉ mang mỗi đạn !!!!

"A-10 trở thành một phần quan trọng của Không quân Mỹ trong các nhiệm vụ hỗ trợ qua nhiều thập kỷ. Vẫn chưa có dấu hiệu nó sẽ bị thay thế trong tương lai gần."
Thế F-35 được nhồi sọ để làm gì hả các chó dại. Từ lâu A-10 đã được đắp chiếu chỉ tham gia các hoạt động thủ dâm. Để chó daị khác nó sủa nhé
"Hai năm trước, Không quân Mỹ tuyên bố sẽ loại khỏi biên chế 102 chiếc A-10 và chỉ để lại 243 chiếc."

"Trong ảnh là vũ khí diệt tăng chủ lực trên A-10, tên lửa không đối đất AGM-65 Maverick." Sao bảo 1× 30 mm (1.18 in) GAU-8/A Avenger Gatling cannon mới là vũ khí chủ lực của nó hả các chó dại.

AGM-65 Maverick không phải là tên lửa chống tăng các chó dại ạ, nó cũng như bom ba càng đanh được xe tăng nhưng hiệu quả rất thấp. AGM-65 tên là AGM chứ không phải là ATGM. Mỗi đạn AGM-65 các đời nặng từ 200-300 kg, A-10 định mang bao nhiêu đạn như thế này. AGM là đạn điều khiển quang-hồng ngoại- lazer. Tuy nhiên phần mềm của nó phát triển chậm, nên các phiên bản tự nhận dạng địa hình để bám-bắn không hoạt động được. Đầu đạn của AGM-65 là đầu lõm 57 kg, nó cũng xuyên được tăng, nhưng vẫn đề là đạn này quá nặng.

Đạn AGM-65 là đạn dùng để đánh các mục tiêu như tầu chiến nhỏ, công sự... nó cũng đánh được xe tăng nhưng chỉ có điều khả năng trúng thấp và nó quá nặng để mang được nhiều.

AGM-65 cũng như các đạn Kh-25/29/31... nhưng AGM-65 quá bé. Các đạn như Kh-29 nặng 600-700 kg, đanh công trình là tung công trình. Ít ra chúng nhồi nhiều bằng quả bom 250 cân (500 cân anh), bom tạ chứ không phải là bom yến. Cất cánh một cái máy bay như thế tà nã vào đó một lố đạn 155mm còn hơn .

Đạn chống tăng thì ví dụ như thế này. 9A4172 Vikhr nặng 45 kg, tầm bắn 10 km, tốc độ 600 m/s, nó lái bám chùm lazer chứ không lái hướng mục tiêu chỉ thị lazer. AGM-65 nặng 200-300 kg. Không có thằng nào gọi AGM-65 là ATGM cả các con chó ddẻ kiến thức ạ. Còn 9A4172 Vikhr có mã NATO là AT-16.




Còn đây là các đàn anh đàn chị của AGM-65 Maveric, Kh-29




Hỏa thần 30mm khai hỏa. Đây là hậu quả mà pháo 30mm gây ra cho một chiếc xe bọc thép M113.
Lấy pháo 30mm ra bắn nhau với xe tăng. Đạn 120-125mm APDSFS xuyên còn khó, thì đủ biết A-10 thếa nào. Không bắn được xe tăng thì nó ra xóc lọ với M113. Xe M113 bị đạn xuyên của súng AK 7,62mm bắn thủng lỗ chỗ ở tầm gần cơ các chó dại ạ.

=========

"Trong đoạn clip dưới đây, các nhà làm phim đã dùng kỹ thuật quay chậm để ghi lại hình ảnh thể hiện sức công phá của viên đạn 30mm pháo GAU-8 đánh vào giáp sườn xe tăng M-60. "
vãi l các chó daị, có thấy viên nào xuyên đâu mà xe tăng cháy tưng bừng.


"(Kienthuc.net.vn) - Một số chiến đấu cơ của Mỹ sẽ được trang bị đạn rocket 70mm nâng cấp với hệ thống APKWS II đem lại độ chính xác rất cao." ôi trời ơi hết trò hả các chó dại. Các rocket đó là đạn bắn diện tích lấy sát thương như Ca-chiu-sa, chính xác thì làm sao mà tản ra diện tích được. Để chính xác thì có các ATGM và Kh-29 kia kìa các chó dại ạ.

==========================














Chúng ta có thể thấy dễ dàng tại sao A-10 Thunderbolt lại là ****** chuyên nghiệp.
https://sites.google.com/site/sungv...zzzz-nhap/quansu/su-25-va-a-10-thunderbolt-ii
Đây là môt bản vẽ chưa có tên cuả Junker ww2.
http://www.luft46.com/junkers/jugap.html




Còn đây là A-37. Máy bay này ban đầu là huấn luyện, sau đó ném bom mặt đất tốt quá nên được dùng làm cường kích




Đây là sơ đồ Su-25.





Và đây là sơ đồ A-10













CHúng ta thấy các máy bay đối đất như cái Junker không tên, A-37, Su-25 đều có cách bố trí khối lượng giống nhau. Junker là nhà thiết kế máy bay ném bom bổ nhào nổi tiêng của ww2. A-17 thì ban đầu là T-37 huấn luyện, sau thấy ném bom bổ nhào tốt quá nên đi làm cường kích. Còn Su-25 là kết quả những phát triển Su-7/ Su-17, sau đó Su trở thành hãng lớn nhất Nga với Su-27.

Các máy bay này đều bố trí máy đẩy ở gốc cánh. Máy đẩy nặng nhất máy bay, gốc cánh là trọng tâm, tức dồn khối lượng vào sát trọng tâm. Tức là giảm tối đa bán kính của khối lượng, moment quán tính. Như vâyj máy bay sẽ nhẹ hơn ở các động tác xoáy 3 chiều: nghiêng cánh theo trục dọc, cúi ngẩng trục ngang theo cánh, và rẽ phải trái bởi đuôi đứng. Các chuyển động xoáy nhẹ thì máy bay linh hoạt, hiệu chỉnh đường bay chính xác, ném bom bổ nhào chính xác.

Cũng là bổ nhào, nhưng A-10 hoàn toàn khác. Nó cho hai máy đẩy về sau, giang ra, cách xa gốc cánh. Như vậy moment quán tính xoáy lớn, máy bay yf.

Tại sao A-10 lại cần ỳ ? À, súng bắn rất rung, đẩy ngược mạnh, sẽ làm máy bay đổi hướng sau loạt bắn, nên cần ỳ. Chí ít là máy bay không vẹo đi ngay trong loạt bắn . Như vậy A-10 được thiết kế ưu tiên để dùng súng. Súng vào cuối 1977 đã là lạc hậu trong không-đối-tăng. Điều này làm giảm khả năng đối đất khác vì máy bay quá ỳ.

Thêm nữa, máy bay đối đất cần giáp, việc tản rộng cấu tạo ra sẽ làm rộng giáp, giáp phải mỏng đi.






Vấn đề là, Su-25 dồn khối lượng vào trọng tâm, bọc giáp dầy, ưu tiên dùng đạn có điều khiển.
Chúng ta đã nois trên về Su-17. Khi đoói đất, nhất là khi bắn các công trình, thì trước đây rất khó để máy tính nânhj dạng được mục tiêu, qua đó máy tính tự bám (lock) và tự dẫn bắn. Hai động tác đánh công trình cơ bản nhất của các máy bay đối đất lúc đều thủ công, đó là dùng tv hoặc lazer. Khi máy bay có một phi công và đạn bám đường, máy tính sẽ lái đạn bám đường nối từ máy bay đến mục tiêu, máy bay luôn giữ đường bay đó cho đến khi đạn trúng, phóng to mục tiêu ra xem cho rõ. Khi có lazer horming, thì máy bay có một phi công luôn chiếu thẳng lazer vào mục tiêu chỉ cho đạn.

Rõ ràng, với cấu tạo như trên, A-10 rất khó lái linh hoạt để làm điều đó, vì nó ưu tiên dùng súng ngu không ưu tiên dùng đạn khôn.

Trong truờng hợp chống tăng=nhiệm vụ chính. Su-25 tự bám được xe tăng bằng radar và hồng noại, phi coong chỉ cần ra lệnh cho máy tính. A-10 sau này cũng làm được như thế, nhưng nó không thể thu máy vào trọng tâm được nữa.

Cho đến nay, thì việc đánh các công trình không dùng được radar-hồng ngoại (hồng ngoại định tâm) có thể dùng nhận dạng hình ảnh quang-hồng ngoại. Tuy nhiên, những cái đó của AGM-65 Maverick không tốt, và điều này cũng dễ bị gây nhiễu bởi sương khói bụi... A-10 cũng không có 2 phi công để lái tv. Vậy nên A-10 vẫn thế.

Điều hài hước là thay A-10 là F-35. Tức là Mỹ khai tử các hậu duệ A-10 mà lắp tính năng vào một hậu duệ A-37 / F-5... Nhưng F-35 quá đắt và đình đốn, nên A-10 quái thai vẫn còn đấy.

Chó dại kêu gào Mỹ đem các chuyến tầu ma trở về việt nam. đảng và nhà nước ta đã cử người phát ngôn công khai tuyên điều đó

chó dại mong Mỹ sẽ chiếm lại Hoàng Sa mà chính Mỹ đã bán cho tầu. "không có Mỹ thì Trung Quốc chiếm nốt đảo"

"chiến tranh Hoa Đông kéo về Việt Đông"

Các chó dại đang lớn tiếng la liếm Đặng Tiểu Bình, lãnh đạo tầu trong thời kỳ chiến tranh 1979

Bây giờ thì "bù nhìn của Việt Nam" đang bị đả kích là "đồng minh thân cận của bắc kinh"

ông Hun Xen này sướng thật. kiếm mấy chức liền "bù nhìn của Việt Nam" và "đồng minh thân cận của Bắc Kinh"


không thể tưởng tượng được độ chó độ lợn của quân đoàn chó dại


"4 tháng sau cuộc bầu cử, Campuchia vẫn mắc kẹt trong tình trạng bất ổn chính trị khi phe đối lập vẫn tiếp tục tẩy chay Quốc hội.

Cambodia Daily nhận định, bản tin này của Tân Hoa Xã là một cuộc tấn công bất thường chưa từng có tiền lệ đối với chính phủ của ông Hun Sen, một đồng minh thân cận của Bắc Kinh."

nếu không có thời gian đọc các chó lợn hạ đẳng thì cũng vẫn biết chúng đang nói ngì. Mình thì vẫn là định xem chúng, nhưng kinh bỏ mợ. Bây giờ nhức đầu, à, đọc giái giật vịt ngan xem sao.

top 5 top 10
5-10 tính chất của sự kiện....
hay là sủa có bài bản
5 điểm yếu lớn của biên đội tàu sân bay Trung Quốc đang ở Biển Đông. VIỆT DŨNG Thứ bảy 07/12/2013 06:3


Giáo dục việt nam. con chó sủa bằng công suất lớn nhất của vtc và hệ thống hơn 20 đàn chó dại của nó.
http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc...san-bay-Trung-Quoc-dang-o-Bien-Dong/328058.gd
A, đàn chó huyễn hoặc truyện tôn ngộ không đang tưởng tượng ra những vũ khí siêu nhân và những kịch bản thần thoại


" khắc phục điểm yếu "không có máy bay cảnh báo sớm, chỉ dựa vào máy bay trực thăng cảnh báo sớm để dò tìm, tìm kiếm, theo dõi" của tàu sân bay,"
Dạ thưa các dó dại. Người ta không thiếu gì các AWACS. Nhưng các tầu chiến không sử dụng AWACS cánh cố định như loài chó dại mà dùng trực thăng Ka-31. Awacs là cái máy bay chở radar lớn, nó được lợi điểm là kéo ăng ten lên cao 6km, nhờ đó nhìn được xa hơn theo bề mặt cong của trái đất. Nếu như ở một nước đàng hoàng thì người nta sẽ dùng trực thắng bay ngay trên đầu tầu chiến-tầu sân bay, truyền dữ liệu radar hoặc thầm chí là truyền tín hiệu sống xuống chảo dưới tầu, để sử lý dưới tầu. Sử lý tín hiệu radar cần những máy tính lớn và rấ đông nhân viên. Chỉ có Mỹ mới đưa cả đống nhân viên lên các máy bay tác chiến điện tử, các máy bay này đều phát sóng mạnh, lớn, chậm, dễ tổn thương, nên người ta chế ra các đạn chuyên dụng diệt chúng, các đạn này không cần tốc độ cao cơ động mạnh, đổi lại chúng dùng động cơ không khí (ramjet turbojet turbofan), nên bay được rất xa. Mỗi lần awac rơi gây ra thiệt hại lớn.

Máy bay của Mỹ chỉ soi được góc 30 độ X 2 = 60 độ phía trước, với ăng ten nhỏ, vậy nên mới cần awacs trợ chiến. Còn nhà Su có ăng ten trước sau, được gọi là mini awacs, thì nhóm Su cần gì awacs.


Ăng ten radar giá trị ở diện tích mặt cắt phương ngang, vậy nên máy bay cánh cố định luôn bay nhanh không thể mang ăng ten quay có diện tích mặt cắt chùm lớn. Muốn có diện tích mặt cắt chùm lớn, máy bay cánh cố định phải chiếu xuống đất-lên trời, hay cố định mặt ăng ten vào hướng bay, không quay được.

Ka-31 vì thế có diện tích mặt cắt chùm chiếu ăng ten rất lớn, quay nhanh, cất cánh trên tầu nào cũng được, và thậm chí là thuận tiện đỗ trên mặt biển ăn thịt tầu ngầm bằng sonar.

Các tầu sân bay Mỹ tuy lớn đến hàng trăm ngàn tấn, chứa 80 máy bay... nhưng chỉ có 2 vị trí xuất phát là các máy phóng. Nhờ có máy phóng nên các máy bay ù lỳ cất cánh được, trong đó có e-2.

Còn cái tầu sân bay Nga bé tí có 20 máy bay nhưng có đến 10 vị trí xuất phát máy bay. Đó là vì người Nga không dùng máy phóng. Không dùng máy phóng thì không bắn lên được các máy bay cánh quạt như Grumman E-2C Hawkey. Nhưng chúng nó ném lên trời cả đống máy bay lên thẳng.

làm radar đậu trên nóc tầu thì máy bay lên thẳng có mặt cắt chùm radar chiếu ngang lớn lắm ạ, không cần phải liếc như trộm như cắp, các chó dại ạ.

=================


"Căn cứ vào phân công nhiệm vụ phòng không, máy bay chiến đấu J-15 trên tàu Liêu Ninh chủ yếu phụ trách phòng không tầm xa, 2 tàu khu trục chủ yếu phụ trách phòng không tầm trung, 2 tàu hộ vệ trang bị tên lửa HHQ-16 chủ yếu phụ trách phòng không tầm gần. Về tác chiến chống hạm, máy bay chiến đấu trên tàu sân bay là lực lượng tấn công chủ yếu, tên lửa chống hạm YJ-83 trang bị trên các tàu hộ tống cũng có khả năng tấn công khá."

Thưa các chó dại, tầu sân bay hệ Nga là tầu tuần dương, chứ không phải là chủ tịch hải quân như Mỹ. Tầu tuần dương được hiểu là các tầu đa năng, nhưng mỗi năng không mạnh, kiểm soát vùng biển, như là công an khác với bộ đội, các mục tiêu chính của chúng là tầu hàng, tầu vũ trang yếu, ném bom đất liền.... Khác với các tầu tuần dương là các "tầu chiến đấu" chuyên đối kháng tầu-diệt-tầu như Piotr (Kirov) hay Slava. Mỹ không có các tầu chuyên đối kháng.

Như vậy, máy bay của tầu sân bay Nga không phải là đối không chủ yếu. Các Su-32/34 có tính năng đối không yếu. Chúng là các máy bay cường kích biển, tầm xa, mang bom nặng. J-15 được biết là nhái lại mẫu thử của Su-32 thời đầu.

Đối không của tầu sân bay Nga gồm 3 tầng. S-300 bán cho Tầu là 1 tầng. Các tên lửa tầm ngắn là tầng thứ 2. Tầng thứ 3 là các thiết bị bắn thắng như đạn bám chùm lazer như ATGM, và súng như AK-30. Tầng 1-2 là các tầng chống máy bay, tầng 1 chống máy bay lớn bay cao bay xa bay nhanh, tầng 2 chống các máy bay nhỏ bay thấp, tầng 3 bắn bom đạn khôn ngu nlao vào tầu.
------------





"Các chuyên gia phổ biến cho rằng, nhìn trên phạm vi thế giới, thực lực của tàu sân bay của Mỹ mạnh nhất, Nga và Anh đứng kế sau. Hiện nay, thực lực của tàu Liêu Ninh "xấp xỉ" tàu sân bay của Nga, Anh, thuộc "thê đội 2". Nhìn vào biên đội "2 tàu khu trục, 2 tàu hộ vệ" của tàu Liêu Ninh hiện nay, nó vẫn tồn tại không ít điểm yếu."
Các chuyên gia phổ biến được định nghĩa là chó và lợn. Vì bác học thì không thể phổ biến.

Từ sau ww2, chỉ một thời gian ngắn Liên Xô định xây dựng các tầu sân bay lớn. Nhưng sau có đạn tự hành, từ KS-1 Kometa, thì thôi. Từ đó Liên Xô chú trọng các "tầu sân bay bay", như Tu-16 đến Tu-160, đối phó với các "tầu sân bay bơi". Đương nhiên là ưng không so với vịt. Các tầu sân bay bay của Nga như Tu-16/22/22M/95/160 và tầu sân bay bơi như Kirov và Slava bắn các đạn không người lái. Còn các tầu sân bay chở các máy bay có người lái của Nga là các "tuần dương hạm có sân bay".

Trên biển, Liên Xô không chú trọng diệt tầu bằng tầu, nhưng cũng có các tầu Slava và Kirov.

Các tầu sân bay Nga khác hoàn toàn các tầu sân bay Mỹ. Các tầu sân bay Mỹ bắt đầu là các tầu sân bay Nhật đánh Mỹ đến tâm thần ww2. Đó là các tầu có chức năng Tầu-diệt tầu, đến nay vẫn dùng các máy bay có người lái.

Đạn diệt tầu không người lái của Mỹ mạnh nhất vẫn là bản nhái của Kh-59 1980, đến 2009 Mỹ mới được trang bị, tất cả các đạn diệt tầu của Mỹ đều là dưới âm.




=================


"Thứ hai, tàu sân bay của Mỹ hiện đã trang bị máy bay tác chiến không người lái có thể bay 200 - 300 hải lý, tàu Liêu Ninh hiện còn chưa đạt trình độ này."

vãi các lợn liệt não cái thủ dâm bằng dái chó dại đực.

Thế đạn diệt hạm là máy bay có người lái?, vệ tinh là máy bay có người lái ?

Máy bay quan sát không người lái là cái đồ rẻ tiền Việt Nam cũng có, dân chơi mua đầy ở chợ trời. Còn máy bay đánh nhau không người lái thì Mỹ chỉ có đạn dưới âm thôi các chó dại ạ.

Các UAV quan sát rẻ tiền vì nó bay chậm, chỉ cần lắp cho cái mô hình đồ chơi cái laptop có wifi là nó chạy. Không máy bay UAV nào của Mỹ có tính chất tồn tại trong môi trường chiến tranh

Vì rẻ tiền, nên các máy bay UAV của Mỹ mới được chế thành ******, phi vào cực khoái của mợ tổ các chó dại, để các chó dại rỉ ra tiền.

========




"Thứ ba, về tính năng trang bị trên tàu, máy bay chiến đấu trên tàu Liêu Ninh kém hơn máy bay chiến đấu F/A-18E/F Mỹ về hệ thống điện tử và vũ khí trang bị."
F-18 có cái ăng ten chỉ chiếu được 30 độ X2 = 60 độ X 1, đường kính 60 phân. Thưa các chó dại, độ phân giải của radar tỉ lệ thuận với tỷ số đướng kính ăng ten / bước sóng. Chưa có thằng mù nghe âm thanh nào tinh bằng nhìn ánh sáng các chó dại ạ.

F-18 có tầm chiến đấu 300 km, thấp hơn tầm các đạn không người lái các chó dại ạ. Không cói con Roll Royce nào lắp media có thể ra ra đanh nhau với xe tăng, trừ xóc lọ các chó dại ạ.



==============



"Máy bay J-15 thường chỉ mang theo 2 quả tên lửa chống hạm YJ-83, thực hiện nhiệm vụ chống hạm cự ly gần, còn máy bay F-18 có thể mang theo 4 quả tên lửa chống hạm Harpoon."
Trung Quốc thiếu gì đạn dưới âm hả các chó dại. Bây giờ lấy đạn bay chậm hơn MiG-15 ra đánh nhau với ai hả các chó dại. Harpoon bên Nga là Kh-35. Nga thường sản xuất những vũ khí nhái theo Mỹ , để bán cho những nước đối địch với Mỹ nhưng không thật sự có chiến tranh, điều này sẽ không làm mất mặt Mỹ.

Mỗi con Su-34 mang được tối đa 10 Kh-35 cơ các chó dại ạ. Su-34 chở bình thường 8 tấn vũ khí, khi chở quá tải bớt dầu thì hơn nữa = tải trọng dịch chuyển trong khoảng 15 tấn. CÒn mỗi đạn Kh-35 chỉ có hơn 600 kg thôi, nhiều nhặn gì.

Nhưng tất nhiên Nga-Tầu khi đánh nhau với Mỹ thì không dùng cái đạn dở người ấy, mà dùng các đạn siêu âm. Các đạn siêu âm bắn từ máy bay chiến đấu là các đạn rẻ tiền nhất, vì nó được máy bay mẹ đẩy len M1 rồi bật ramjet. Rẻ nhưng không làm được thì mới xóc lọ với đạn hạ âm chạy tuốc bin đắt đỏ.


===============



"Thứ tư, tàu sân bay quân Mỹ có năng lực do thám, cảnh báo sớm mạnh, máy bay cảnh báo sớm E-2 Hawkeye của họ đều hơn hẳn máy bay trực thăng cảnh báo sớm Ka-31 trang bị cho tàu Liêu Ninh hiện nay, bất kể về độ cao hay khoảng cách do thám."
Các chó dại do thám bằng cảm giác khi mút dái Mỹ qua bao cao su wiki à.

E-2 mà máy bay cánh cố định, các chó dại đã thấy cái máy bay cầm chảo chĩa thẳng phía trước mà bay chưa. Vậy nên cái chảo của nó chỉ liếc mà thôi. Đó là thế mạnh awacs của trực thăng, các chó dại ạ.

Nếu cầm cái ăng ten của Ka-31 mà chĩa ra trước bay, thì cần đến máy bay to gấp 10 lần E-2 các chó dại ạ.

Và, tất cả các máy bay do thám điện tử Mỹ, P-3, P-8, E-2.... đều là các máy bay vận tải bán ế chỏng, thất nghiệp đi làm nghề ******.
====





"Thứ năm, tàu sân bay phải hình thành cụm chiến đấu cỡ lớn mới có khả năng tác chiến mạnh. Trong cụm chiến đấu tàu sân bay cỡ lớn cần trang bị các loại tàu chiến, giữa các tàu chiến có thể hiệp đồng chặt chẽ. Biên đội tàu sân bay Trung Quốc hiện nay vẫn chưa làm được điều này."
Cụm tầu lớn để làm mồi cho các khinh tốc hạm và tầu ngầm ? Hay ăn đạn của hạm đội tầu sân bay bay.

Thưa các chó dại. Các tầu sân bay bay Tu-16/22/95/160, các Su-24... và các bản nhái... đều có thể tụ tập từ khắp thế giới về một điểm trong 2 ngày, đánh tầu sân bay bơi bằng chiến thuật biển người, đứng ngoài tầm F-18 mà phóng đạn. Sau đó các tầu sân bay bay lên núi nghỉ ngơi, cởi truồng gãi dái cho các vệ tinh xem. Nghỉ xong 2 ngày chúng lại hội tụ đánh nạn nhân khác. Cả nước Mỹ chịu được mấy phát ?

Các tầu sân bay bơi có cơ hội cũng không thể không tản ra khắp thế giới, vì đâu đâu cũng có các fast attack tấn công nhanh siêu rẻ.

Mỹ không có tầu ngầm điện. Tầu ngầm điện không có tuốc bin chạy trong lòng biển như tầu ngầm hạt nhân, nên chúng bỏ neo đáy biển êm như ru, bọc lớp cao su 15 phân hấp thụ sóng sonar. Chúng đợi cho tầu sân bay và hạm đội bò lên đầu thì chúng ỉa bậy ra mìn hay cắm trộm bằng ngư lôi.



=======


mấy tháng trước đã nói chuyện này. Đánh dấu cho loài chó. Không phải là chó đã lên cơn dại thì không sủa được như giái giật. Mà không là lợn đã thối não truyền đời thì không ăn cám chó được.
nay vẫn đây





trên đó có ảnh cái tầu ngầm "Ấn Độ sẽ đóng mới 5 tàu ngầm hạt nhân để kiểm soát Ấn Độ Dương"
http://ttvnol.com/threads/cac-loai-loi-cua-bao-chi-dien-tu-viet-nam.220966/page-138#post-4600319






nay thấy nó vẫn còn ở giái giật vịt ngan. Mình copy từ trang giái giật ra, cái khung hình trong bài viết che đi dòng "Madein China" của hình ảnh (tạp chí quốc tế-trung quốc). À, hóa ra các chó dại buôn cám tầu.
http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc...m-hat-nhan-de-kiem-soat-An-Do-Duong/328067.gd


http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc...m-hat-nhan-de-kiem-soat-An-Do-Duong/328067.gd



nhắc lại rằng, đó là type 212A, chiếc SALVATORE TODARO S526 tại xưởng ở Fincantieri, tầu Ý mang cờ ý viết chữ Ý to tướng. Ảnh này chụp ngày 6-11-2003.
http://www.sommergibili.com/todaro/images/PB060077.JPG
http://www.sommergibili.com/todaro/imagepages/image32.html
http://www.sommergibili.com/indexen.htm

http://it.wikipedia.org/wiki/Salvatore_Todaro_(S_526)

Đây là cờ Ấn Độ

Đây là cờ hải quân Ý.
Đây là huy hiệu hải quân Ý. Italian Naval Ensign.




Đây là hình cái tầu ngầm INS Arihant. Nó đã hạ thủy nhưng vẫn ở trong xưởng, chưa ra ngoài.

Sơ hình





Mình thử soi lại vài con chó dại quen
Đây là báo đồng nai, cái tầu ngầm Pháp với tên to tướng của nó. Terrible S619 thuộc lớp Triomphant class
http://www.baodongnai.com.vn/thegioi/201308/an-do-sap-thu-tau-ngam-nguyen-tu-dau-tien-2255345/


Đây là báo mới copy post của phụ nữ to dày. Nó dùng paint cắt dòng madein china đi.
http://www.baomoi.com/Ke-bao-thu-cua-An-Do-khien-cac-cuong-quoc-kieng-ne/119/11684902.epi


Đây là báo đất việt, cũng buôn cám tầu nhưng hiệu cám khác
http://www.baodatviet.vn/quoc-phong...-cho-an-thue-tau-hat-nhan-doi-pho-tq-2345130/


Đây cũng là báo đất việt
http://www.baodatviet.vn/quoc-phong...a-the-cai-rang-luoc-an-do-trung-quoc-2342760/



Soha
http://soha.vn/quan-su/ke-huy-diet-...ong-bien-cua-trung-quoc-20130129121354583.htm




Phụ nữ to dày, phụ nữ tô hô, thì hợp chủng quốc
http://phunutoday.vn/anh-nong/ke-bao-thu-cua-an-do-khien-cac-cuong-quoc-kieng-ne-30773/trang-8.html












tầu ngầm ấn độ với tầu bay trung quốc ? Cái ảnh kia madein tầu khựa to tướng được đàn chó dại buôn về.
chó dại buôn cám tầu ?

Nhớ lại
vov đưa bản tin ngắn có dăm ba dòng lìn nàng dâu kẹp chym bố chồng. Liền ngày hôm sau họ phải xin lỗi toàn thể khách hàng, đuổi việc phóng viên. Nhưng đến nay các quân đoàn chó dại vtc vẫn treo cái lìn nàng dâu đó câu view bú liếm qua ngày. Các chó dại không hề bước chân ra khỏi bàn máy tính, chỉ miết lìn xóc dái chảy ra tin. Thậm chí cái ảnh cáng thương cổng bệnh viện dịch tả ăn cắp trắng trợn của vnexpress vẫn treo đấy không ai xử ? Đó là công nghệ làm báo Việt Nam có tên cúng cơm là:

"lìn nàng dâu kẹp chym bố chồng"​

Phạm luật trắng trợn ?
Các chó dại này vẫn treo biển trong tòa nhà vtc mà không hề cần giấy phép ? đó là quyền lực vô biên của đảng ta, quyền lực vô biên của chó dại nhà ta.


nào, buôn lại lìn nàng dâu kẹp chym bố chồng ?
Hỗn loạn thông tin bố chồng ’dính’ chặt con dâu
Bác sĩ choáng với bố chồng dính chặt nàng dâu lúc ’yêu’
Vì sao bố chồng dính chặt con dâu lúc đang ’yêu’?
Chia tay cả Tây lẫn ta vì chứng co thắt âm đạo
’Súng ống mắc kẹt’: Chuyện thật hay bịa?


Chúng ta tự hỏi. Đến như thế nào mà đưa một ảnh tầu ngầm có cờ Ý, chữ Ý... thật là to đập vào mắt người đọc, rồi bảo đó là "Tàu ngầm hạt nhân INS Arihant do Ấn Độ tự chế tạo". Biên tập-phóng viên của báo này là những hạng người nào. Và khách đọc cái bào này là những hạng người đến như thế nào ? Mà từ bấy đến nay vẫn để đó câu view.

vãi đái kỹ nghệ lìn nàng dâu kẹp chym bố chồng. Chúng ta sẽ trở lại vấn đề các chó dại buôn cám tầu này.

18h:50, vtc5.

Mình nghe một chương trình khoa học Về ông Edwin Powell Hubble. Những ngôi sao ở gần thì có màu xanh, những ngôi sao ở xa có màu đỏ..... Mặt trời ở xa vì đỏ ?

Vãi l vtc, vtc thối não vì mải tưởng tượng cái ở trong váy thủy tiên nó múp míp to dày đây .

Cái mà vtc nói đến là dịch về phía đỏ. Các ngôi sao phát ánh sáng trong đó có các vạch quang phổ của các nguyên tố . Các vạch này đã được quan sát trên mặt đất, ví như cho muối ăn vào đèn cồn để xem các vạch quang phổ của Na và Cl. Nhưng các nhà khoa học thấy quang phổ -ví như quang phổ của Na- trên các ngôi sao hơi bị dịch về phía đỏ. Đó là hiệu ứng Doppler. Hiệu ứng này là khi phát sóng trên một vật đang chuyển động lại gần-hoặc ra xa điểm thu, thì tần số cao lên và giảm đi tương ứng với vận tốc. Đương nhiên ai cũng hiểu, bước sóng sẽ thay đổi bằng quãng đường vật phát chuyển động trong một chu kỳ.

Vì vũ trụ giãn nở, nên các vật thể trong vũ trụ xa nhau ra, càng ở xa thì vận tốc xa nhau càng lớn. Vì vậy các quang phổ vũ trụ bị tăng bước sóng = giảm tần = dịch về phía đỏ. Càng ở xa càng dịch về đỏ.

Nguyên văn người ta nói rằng, khi lại gần thì dịch xanh mà khi ra xa thì dịch đỏ. Chứ không phải ở gần có màu xanh và ra xa có màu đỏ. Việc dịch quang phổ này là chỉ dịch một tí chút, chứ không thể chuyển xanh thành đỏ, vì chuyển được như thế phải có chuyển động bằng nửa vận tốc ánh sáng.

Không thể hiểu nổi những loài nào yêu khoa học ở vtc nhở. VITV nó chuyển đi vì dính vào vtc là dính mùi lợn chó. Khi VITV đi rồi thì bỏ lại vtc8 và vtc5, các lợn vtc tự làm ăn với nhau.

VTC ơi, những ai xem vtc nhở ?





===


Mát mắt cái nào. Óe, tởm. Đứa nào thiết kế cái váy cho nàng thủy tiên chẻ đôi ra thế này. Trông như một bà già luộm thuộm mặc quần lót rách.
http://vtc.vn/13-464207/giai-tri/th...***y-suyt-lo-hang/slide-show/1/index.htm#IMG6










============================================



lìn nàng dâu kẹp chym bố chồng, bây giờ thì là lìn diễn viên múi to. Tởm lợm cái đám báo chí chó dại nhà ta.

http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc...m-hoa-cho-ca-Nga-Bien-Dong-Hoa-Dong/326404.gd
Xuất khẩu Su-35 cho TQ sẽ là thảm họa cho cả Nga, Biển Đông, Hoa Đông VIỆT DŨNG Thứ bảy 23/11/2013 09:39
(GDVN) - Trung Quốc có thể sao chép Su-35 tương tự như Su-27 trước đây, khiến Nga mất nhiều hợp đồng quốc tế, đồng thời cho nó hiện diện ở Biển Đông, Hoa Đông.

http://vtc.vn/10-390618/quoc-te/tin-tuc/video-anh-su-35-co-gi-khien-trung-quoc-them-muon.htm
Video, ảnh: Su-35 có gì khiến Trung Quốc thèm muốn 09/06/2013 10:42






Xem video Su-35


Các giống chó đẻ xóc dái miết mu nhau.

vtc nói rằng "Su-35, hay còn có tên của NATO là Flanker-E là một máy bay phản lực được đẩy bằng lực đẩy vecto bởi 2 động cơ 117S. Nó có sự kết hợp giữa tính cơ động cao và khả năng chiến đấu tốt để có thể hạ gục cùng lúc nhiều mục tiêu trên không.
Phiên bản Su-35 mới cất cánh lần đầu năm 2008 và được đưa vào sản xuất hàng loạt để xuất khẩu năm 2009."

"đưa vào sản xuất hàng loạt để xuất khẩu năm 2009" quân Nga còn chưa dùng đủ nữa là xuất khẩu.

"được đẩy bằng lực đẩy vecto" là cái gì thế hả chó dại vtc ? Thế chó dại vtc khi sủa không biết ngữ pháp tiếng Anh à. Thrust vectoring có nghĩa là véc tơ đẩy. Đại lượng vector là đại lượng có cả hướng và cường độ. Thrust vectoring diễn giải theo tiếng Việt là "lái hướng lực đẩy". Máy bay có thể ngó ngoáy ống phụt để chuyển hướng lực đẩy theo lệnh điều khiển. Nhờ vậy, máy bay vận đọng tốt hơn, đặc biệt là ở các tốc độ thấp, khi lực lái khí động giảm. Su-27..37 thậm chí còn bay ngược=vận tốc âm.

Khả năng vận động là yêu cầu quan trọng để không chiến tầm ngắn và né đạn tầm xa điều khiển radar. Không chiến tầm ngắn là yêu cầu quan trọng gần đây vì trong thực tế chiến tranh đạn tầm xa bắn rất khó trúng.

Đây là gif động về lái hướng lực đẩy



ống phụt của Su-35.



xem video này




Còn cái post của giái giật, tức báo giáo dục.

Nhắc lại cho các chó dại rằng, BRICS là một khối. Khối đó đang chiếm đoạt những ngôi vị bá chủ hoàn cầu về kinh tế. Vì thế, BRICS bị cạnh tranh rất chó má, và họ phải bảo vệ nhau bằng quân sự. Nền tảng kỹ thuật quân sự của khối này là Nga.

Sau 1991, Nga thay đổi thái độ, xuất khẩu những vũ khí mới nhất của họ cho Tầu Ấn. Điều này đảm bảo hai nước này có thể dùng những vũ khí tiên tiến hơn Âu-Mỹ.

Vì thế, dù họ có mặc cả với nhau một chút, thì Nga vẫn bán Su-35 cho Trung Quốc.


Thế giới chó dại liên miên xuyên tạc những tin tức quốc tế để dựng lên những cuộc xung đột Tầu-Ấn, Nga-Tầu.... Thưa các chó dại, ở tiêng Việt, liếm đít Mỹ, làm chó cho Mỹ, chỉ có những đứa liệt não như trên. BRICS là khối rắn chắc nhất , đoàn kết nhất, và cạnh tranh nhất trên thế giới ngày nay.






=========================



Su-35 là bản update của bản không chiến Su-27. Các máy bay Su-27..37 đều là các máy bay đa năng, nhưng tùy phiên bản mà có năng được ưu tiên hơn. Ví dụ, Su-30 thiên đối đất, còn Su-27 thiên về không chiến.

Su-35 có một chỗ ngồi và có vận tốc tối đa cao hơn các Su-30. Vận tốc tối đa M2,25. Tầm bay tối đa 4500km. Trần bay 18000 mét. So với không chiến chuyên nghiệp MiG-31, thì Su-27/35 có tốc độ thấp hơn, radar bé hơn, nhưng lại có tầm nhìn phi công rộng hơn tiện cho những việc khác như đối đất, kả năng đối đất của MiG-31 rất kém.

Máy bay có khối lượng rỗng 18300 tối đa 34500, dễ dàng mang 8 tấn vũ khí đi đánh xa, bán kính nhiệm vụ không chiến 2000km.

Cũng như Su-27PU mini AWACS. Su-35 có ăng ten radar trước hơn 90 phân, có thêm ăng ten sau. Ăng ten của MiG-31 là 1,4 mét. Ăng ten của F-22 cũng hơn 90 phan nhưng nó áp dụng quá sớm AESA bị nhòe. Ăng ten của F-15 bé hơn Su-30/35 chút . Còn ăng ten của EF-2000 và F-18 thì quá bé. Các máy bay Tây chỉ có ăng ten trước.


So với Su-27, Su-35 ngoài những tiến bộ về máy tính và phần mềm, thì phần cứng có hai thay đổi quan trọng nhất là radar và máy đẩy. Vì thế trọng lượng rỗng của máy bay tăng lên gần một tấn.

Máy đẩy sử dụng 117S (AL-41F1S). Đây là thế hệ máy đẩy sau của AL-31, các máy đẩy này là các turbofan = máy đẩy tuốc bin phân luồng khí . AL-41 cùng thế hệ với máy đẩy của F-33. Tiến bộ đáng kể nhất của thế hệ máy đẩy mới là bộ điều khiển điện tử phát hiện và dập quá nhiệt. Nhờ vậy, người ta nâng được nhiệt độ trước tuốc bin lên 1600-1700 độ K, trước đây không dám làm vì khi quá nhiệt sẽ hỏng động cơ. Một tiến bộ nữa cũng quan trọng của thế hệ máy đẩy mới là điều khiển tỷ số phân dòng khí - bypass ratio, tức là tỷ lệ dòng khí không qua buồng đốt và qua buồng đốt. Do đó, máy đẩy thích hợp với dải tốc độ rộng, vận tốc tối đa không cần đốt sau after burner cao, và tiết kiệm dầu trên toàn dải tốc độ.

Radar máy bay sử dụng Irbis-E, mục tiêu 3m2 được phát hiện ở 350-400km, góc hai bên 120 độ, góc trên dưới 60 độ. Ở post này, mình đã nói sơ qua về các radar
http://ttvnol.com/threads/cac-loai-loi-cua-bao-chi-dien-tu-viet-nam.220966/page-164#post-20032917


ở đây bổ sung một chút
Irbis-E cũng như cacs radar của Su-27PU và Su-30, nó đảm bảo cho máy bay trở thành một mini AWACS. Bao gồm ăng ten trước và sau.
http://www.niip.ru/index.php?option...:-q-q-35&catid=8:2011-07-06-06-33-26&Itemid=8
http://www.plam.ru/transportavi/vzlyot_2009_08_09/p17.php

Ăng ten trước của máy bay là loại mảng pha phần tử tiêu cực thay đổi nhanh dịch pha, Dynamic Phased Array. Đây là loại dịch pha bằng trống quay. Nhờ vậy, ăng ten đổi hướng chùm nhanh trong khoảng thoừi gian đó. Loại ăng ten này có tính năng nổi trội là track from scan. Tốc độ đổi hướng chùm và ưu tiên hướng chùm chưa bằng AESA / APAR / APAA. Nhưng điều nổi bật của ăng ten này là nó thu phát từ đầu thu phát duy nhất, cổ điển, rất chụm tần và công suất lớn.

Như vậy, nếu đanh giá chúng thì ăng ten này không thua kém nhiều AESA / APAR / APAA veè tốc độ chuyển hướng chùm, nhưng giữ lại được các ưu thế của phần tử tiêu cực. Trong khi đó F-22 bị nhòe tần. Người Nga sã còn đợi nhiều để các AESA / APAR / APAA được như các mảng pha phần tử tiêu cực truyền thống của họ. Trong khi đó, Tây dùng mảng pha tiêu cực kiểu Fixed Phase Array, phải lắc chảo để đổi hướng chùm, nên buộc phải sớm chấp nhận những nhược điểm của AESA / APAR / APAA.

Riêng về scan, thì trống quay Dynamic Phased Array không kém tí nào các AESA / APAR / APAA. Điều này làm các trống quay Dynamic Phased Array ưu thế so với các phàn tử tiêu cực khác về track from scan, vè ứng dụng vẽ bản đồ mặt đất. Nhược điểm của các trống quay Dynamic Phased Array so với các AESA / APAR / APAA là, các AESA / APAR / APAA có thể ưu tiên tuyệt đối cho một vài vùng nhỏ, không cần luôn luôn quét toàn vùng.

Điều khác biệt của Irbis-E là. Ăng ten của nó được đặt trên khớp 2 chiều như các đĩa của Dynamic Phased Array. NHờ vậy, khi góc nghiêng lớn, thì maưtj ăng ten sẽ quay sang. Điều này khắc phục nhược điểm của đổi hướng bằng dịch pha là làm giảm diện tích mặt cắt chùm, giảm công suất thu-phát. Khi đó, hướng 30 X 2=60 độ trước hướng mặt là rõ nhất, lái chùm nhanh bằng dịch pha trống quay. Còn khi ra ngoài góc đó thì phải lái cơ.

Chúng ta có thể so sánh APG-79 AESA. Nó cũng như các AESA của F-22/18/15. Chúng đều cố định mặt. Như vậy, khi chuyển sang lái hướng nhanh, chúng cố định mặt lại, bản thân đường kính của chúng cũng đã quá nhỏ. Như vậy các ăng ten này chỉ nhìn rõ ở một góc phía trước rất hẹp. Khi lệc khỏi pháp tuyến 30-50 độ thì diện quả dùng diện tích mặt ăng ten giảm đi rất nhanh, radar thu phát yếu và giảm độ phân giải đến mức không thể không chiến được nữa.

Chính vì vậy, riêng ăng ten trước của Su-30 đổ lên đã quét được góc ngang 120 độ trước (mỗi bên 120 độ là 240 độ), cộng thêm ăng ten sau là kín toàn vùng. Mặc dù tầm radar phía sau bé, nhưng nó rất quan trọng khi báo động có đạn điều khiển radar bắn đến. Đạn điều khiển radar thường là tầm xa, có tốc độ nhỏ hơn đạn tầm ngắn, gia tốc cơ động cũng nhỏ, thường đuổi theo máy bay từ phía sau và chiếu radar vào máy bay. Khi đạn này đến gần thì máy bay kịp thời bật gây nhiễu, lúc đó chính máy bay cũng tạm thời mù radar, nhưng đạn địch thì trượt, vì tín hiệu phản hồi rất yếu so với cường độ các xung gây nhiễu nên radar có là giời cũng không nhìn được. Vì vậy , ở Iraq 2003 Tây không bắn trúng đạn tầm xa điều khiển radar nào.

thêm video về Irbis e, có thể thấy rõ chức năng góc quét. ở hai bên 60 độ pháp tuyến thì quét nhanh được bằng dịch pha, tức là 120 độ. quá khoảng đó thì mặt ăng ten lắc chảo được 120 độ nữa. Cũng nhìn video này để thấy, với cái ăng ten bé, lại không lắc cơ, các ăng ten của F-22/15/18 AESA đều chỉ nhìn được góc trước. F-22 là hai bên pháp tuyến 60 độ là 120 độ, còn F-18 bé nhất và F-15 chỉ được góc với pháp tuyến 30-40 độ là 60-80 độ. Dễ hiểu là, khi lệch với pháp tuyến 60 độ thì hiệu quả kích thước mặt ăng ten còn nửa, diện tích thu phát còn nửa và độ phân giải cũng còn một nửa. Mặt ăng ten F-22 có chiều ngang bằng ăng ten trước của Su-30, nhưng diện tích không lớn vì nó không tròn.

Đã đọc xong 3 bài của bác, bác Huy Phúc ạ. Mệt phờ luôn!

Dựng tượng – phong thánh Nelson Mandela!

Lại một bao cám dán mác Nelson Mandela lẳng ra, một đàn chạy đến sục mõm vào chậu cám rồi sủa tưng bừng. Như mọi khi:

https://www.google.com.vn/?gws_rd=cr&ei=-sCkUqbcKePMiAeonYHgDw#cr=countryVN&q=Nelson Mandela&safe=off&tbs=ctr:countryVN

Thậm chí có 1 con chó dại viết thế này: Ôi, Bác tôi có là cái gì đâu!!!
Ngày xưa khi cánh của Internet chưa mở và với những gì tôi được học, được đọc. Tôi cứ ngỡ Bác tôi là vĩ đại nhất. Nhưng rồi Gandhi, Mandela, Lý Quang Diệu... hiện ra tôi mới ngỡ ngàng "Ôi họ mới vĩ đại làm sao, Bác tôi có là cái gì đâu!!! Hic hic hic

À bác thật mang lại cơm áo cho chúng vừa chết, chúng làm đám qua loa chiếu lệ, còn ông bác cha vơ chú váo chúng xì xụp khấn vái như thánh!

Nelson Mandela là ai? chủ tịch ANC – Đại hội Dân tộc Phi. Dĩ nhiên ông ta có công trong việc lật đổ chế độ Apartheid. Nhưng 1 kẻ ngồi tù 27 năm thì công lao chả lấy gì làm nhiều. Dân chúng Nam Phi đấu tranh đã làm Apartheid sụp đổ. Chính đương kim tổng thống Phi Frederik Willem de Klerk đã ký lệnh thả Mandela và chính thức kết liễu Apartheid.

Tây giờ dựng tượng và phong thánh Nelson Mandela, gắn cho mọi công trạng chỉ vì đã ngồi tù 27 năm. Chúng cần 1 cái mặt tiền đẹp đẽ để giấu đằng sau những bẩn thỉu khác. Từ Mỹ đến đến Israel, từ Pháp sang Anh – một lũ tự nhiên đạo đức sáng ngời.

Những gì chúng giấu là bọn chúng đã say sưa bảo vệ chế độ Apartheid – một tiền đồn chống cộng đóng vai trò to lớn cho đến tận khi dân Nam Phi làm nó sụp đổ và Frederik Willem de Klerk chẳng còn cách nào khác là đào hố để chôn cái xác chết phân biệt chủng tộc kinh hoàng chưa từng có trong lịch sử. Thí dụ như Ronald Reagan – kẻ nhiệt thành ca ngợi đám Hồi giáo al-Qaeda là "chiến binh chiến đấu vì tự do" lại quyết liệt phản đối Đạo luật chống phân biệt chủng tộc toàn diện, hơn thế, ông ta coi ANC là tổ chức khủng bố, là cộng sản.

Cái công thức phá sản của Apartheid rất điển hình: bóc lột và đàn áp da đen tàn tệ, tham nhũng, sa lầy trong chi tiêu quân sự vô độ, vay nợ khổng lồ không thể chi trả, kết hợp với các chiến sĩ Cuba đấu tranh và giúp đỡ nhân dân châu Phi đấu tranh vũ trang. Cuộc đấu tranh giải phóng, đòi độc lập tự do thực tế là hầu như bên ngoài Nam Phi - ở Angola, Namibia, Mozambique và Zimbabwe được giải phóng, một loạt thuộc địa thực dân da trắng sụp đổ đã kích thích dân chúng Nam Phi vùng lên làm Apartheid quị hẳn.

Nhưng cái tượng Nelson Mandela, đối với dân chúng Nam Phi, những người đã đấu tranh giải phóng mình khỏi chế độ Apartheid lại chẳng mấy đẹp đẽ, dĩ nhiên là ngoài những phát ngôn ấn tượng: ông đã đầu hàng, đã phản bội họ. Được làm tổng thống, ông ta qui hàng dưới cái tên “hòa giải dân tộc” – cuộc đấu tranh của họ không có bất cứ 1 ai bị kết tội phân biệt chủng tộc, hay đã tra tấn, đã sát hại và thủ tiêu hàng ngàn người da đen, đã không quốc hữu hóa tài sản cho nhà nước, thậm chí không có cải cách phân chia lại ruộng đất cho người da đen. Nelson Mandela là con người theo CNXH, nhưng cuối cùng ông ta và ANC của ông ta đã quên và phản bội CNXH, đã thừa nhận để cho IMF kiếm ăn và kiểm soát Nam Phi cho đến tận ngày nay.

Thậm chí là ngay cả lúc khói hương nghi ngút và xì sụp khấn vái, bọn chúng chả đả động gì đến việc Mandela đã đấu tranh chống Apartheid, chúng chỉ tung hô ông lên mây xanh vì đã yêu hòa bình, hòa giải. Dĩ nhiên, chúng lờ tịt luôn chuyện ông luôn luôn tỏ lòng biết ơn Fidel Castro vì đã hết lòng giúp đỡ, hay chuyện chính dân chúng châu Phi, Angola, Namibia, Palestine… đấu tranh chống phân biệt chủng tộc – có nghĩa là chống thực dân da trắng. Dĩ nhiên, chủ nhà đã xám mặt khi Mandela đến thăm Mỹ năm 1990 và hồn nhiên ca ngợi Fidel Castro, chủ tịch PLO Yasser Arafat và Đại tá Gaddafi là "đồng chí thân thiết" của mình. Còn năm 2003, khi Mỹ xâm lược Iraq, Mandela tuyên bố: Nếu có một quốc gia đã thực hiện hành động tàn bạo đến không thể nói trên thế giới, đó là Mỹ. Ngay lập tức, tên Nelson Mandela nằm trong danh sách khủng bố cho đến tận hết năm 2008. Một lần nữa, không thể nhầm lẫn, không có Cuba - như Mandela từng nhấn mạnh: sẽ có "không giải phóng lục địa của chúng tôi, và dân chúng của tôi, khỏi tai họa phân biệt chủng tộc".

Nhưng chúng đã quên hết, bây giờ, khi Nelson Mandela đã chết và chẳng còn nói được gì tương tự như thế, ông là thánh! Một bức tượng to đồ sộ nhưng vô dụng vô hại, một đám ma to nức tiếng và một cái danh sáng lòa.

Chủ nghĩa Apartheid phân biệt chủng tộc đã bị đánh bại, nhưng Mandela đã đầu hàng thực dân. Và đó là bí mật bẩn thỉu để phong thánh Mandela.

bi h là 9h:30 ngày 9-12-2013.

Đỗ sơn hải ở học viện ngoại giao lại đăng đàn làm chó dại sủa. Hình như nó chạy hết kênh truyền hình này đến kênh kia, đến đâu khán giả cũng tởm, lần này nó mò sang vtc1.

Nó sủa về biểu tình ở Ucraina. Nghe cái ********* dại liệt não này sủa thuê đau hết cả đầu, nhưng mình cố nghe. Đến cái thời lũ chó dại la liếm nhưng đặng tiểu bình hay bọn phỉ ăn tim người ở Syria. Mà sao cái nước Mỹ không kiếm được con chó dại sủa thuê nào nó hay ho hơn hay sao. Cái đám chó dại Mỹ nuôi biểu tình bây giờ thì chỉ đổ các USA'dog , làm gì có đổ được nước nào đâu. Cả cái mùa xuân Ả Rập toàn USA'dog, những các chó dại tưng bừng xóc lọ thông ass nhau.

Nó bảo TT Ucraina phải vội quay sang Nga vì mùa đông sắp đến cần dầu khí đốt sưởi. Con lợn này trước cũng học ở Ucraina đây . Thưa các lợn, dầu khí được ký theo các hợp đồng dài hạn, không ai đến mùa đông mới mua dầu kiếm củi sưởi cả. Dầu ở Ucraina dùng để sưởi là dầu cặn. Trong năm, các nhà máy lọc dầu sẽ tích lại dầu cặn, chứ không phải đên mùa đông người ta đốt xăng hay diesel để sưởi. Không riêng gì Ucraina, mà đến chủ Mỹ nhà các chó dại cũng thế, tuy rằng bên Mỹ thiếu các nhà máy nước nóng công cộng, nên giá dầu sưởi đắt hơn châu Âu văn minh. Giá dầu sưởi nó rẻ mua ở đâu cũng được.

Ở Ucraina, dầu sưởi chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ chủ yếu là tiêu thụ sản phẩm cặn của lọc dầu. Còn lại nguồn nhiệt chủ yếu để sưởi là than đá rẻ hơn bèo, và nhiệt năng thừa của các nhà máy điện hạt nhân, con chó dại đỗ sơn hải ở học viện ngoại giao ạ.

Tởm lợm cái ****** chuyên rúc lìn thối Đỗ sơn hải ở học viện ngoại giao .

Đại khái nó so tiếp Thái Lan và Ucraina, nó bảo Thái Lan yên rồi còn Ucraina vẫn bất ổn. mc đế thêm rằng 50 % dân số Ucraina ủng hộ vào EU, 48% ủng hộ vào Nga !!!! Chủ nghĩa chó dại ở ta vẽ lên cả cuộc chiến tranh Trung Âna, chiến tranh Hoa Đông, những vũ khí huyễn hoặc tưởng tượng kia. Các đồng chí dùng lìn nàng dâu kẹp chym bố chồng chế tạo ra các ******, rồi cho các ****** tưởng tượng giao hợp với nhau tạo ra cực khoái huyễn hoặc kia.

Đỗ sơn hải ở học viện ngoại giao sủa thế này: Ucraina phân hóa, đông và nam theo Nga, tây độc lập hơn !!!!

Ucraina thì vẫn bất ổn từ truyền thống, đó là do tính phản trắc của dân Tây Ucraina. Lịch sử Ucraina thế này con chó dại đỗ sơn hải ạ. Kiev là chính quyền cổ nhất của giống dân Nga, nên Ucraina vốn của Nga, đó là tiên đề con chó dại đỗ sơn hải ạ. Khi quân Nga mải đẩy lùi sức mạnh Mông Cổ về Kazan, đánh kùi kẻ thù chung của toàn châu Âu, thì La Mã mà đại diện là Ba Lan hèn hạ gặm đuôi họ, lấn hết cả Minsk-Kiev-Kharcov.... Cho đến nay các con chó dại nhất bên Ba Lan vẫn lớn tiếng đòi Kharcov.

Thế con chó dại biết chữ Ucraina có nghĩa gì trong tiếng Nga không ? Nó là biên thùy.

Sau đó, Nga đẩy lùi Ba Lan, và quân Nga đã thực hiện chiến dịch Ý. Sau gần 1 ngàn năm thì cũng đến lúc Tây La Mã nằm dưới gót giầy quân Nga.

Tuy nhiên, đến thời Piotr thì Minsk-Kiev-Kharcov đã về Nga, nhưng miền cực tây Ucraina làn giành đi giật lại. Hết ww1 Nga phải nhường Ba Lan vùng này chẳng hạn, đến ww2 mới đòi lại. Vùng này tràn ngập dân do thái thân yêu của bạn Jenna. Giống dân Do thái này rất giỏi đầu tư cho các chó dại và giun sán giòi bọ. Và cái giống dân Do Thái này cũng là đích của vô số các cuộc tàn sát do thái của cả Ba Lan lẫn Đức.

Từ 1991, thì cái miền Tây do thái đó lộn xộn thế nào chúng ta đã biết, không cần nói nhiều. Đối lập là miền Đông có Kharcov là trung tâm công nghiệp, miền Nam là vựa lúa của Liên Xô cũ. Dân căn cắp lừa đảo đối lập với dân làm ăn lớn.

Sự đối lập này làm suy yếu chính quyền trung ương Ucraina. Miền Đông và Miền Nam luôn sẵn sàng sát nhập vào Nga, kể cả Crimean. Miền Tây thực chất là ăn bám vào của cải miền Đông làm ra, nhưng luôn đòi quyền buôn lậu ăn cắp.

Như thế con chó dại đỗ sơn hải ở học viện ngoại giao ạ. Không có chuyện miền đông hay tây Ucraina độc lập hay lệ thuộc vào Nga. Cả cái nước Ucraina ấy là của người Nga, và có kẻ thù địch, thì đó là giống dân do thái ăn cắp tràn vào miền Tây Ucraina theo chân quân Ba Lan thối rữa ngày trước. Khi Piotr tiến hành chiến tranh Bắc Âu, thậm chí Ba Lan chiếm tất cả những bờ biển Đen và Baltik của Nga, trong khi đó van Baltik là quê hương của người Rus.

Cái giống dân Nga đó dù có di cư sang Mỹ lập quốc, thì họ vẫn là dân Nga. Ucraina có kinh tế chung với Liên Xô là chuyện đương nhiên, máy bay tên lửa tầu ngầm.... đều do hai nước làm chung. Ở Ucraina chỉ có lũ do thai ăn cắp là không chung đụng gì với công nghiệp và Nga.


Còn chuyện hôm nay biểu tình và đi đến đâu ?

Ucraina đang đàm phán tiến đến mậu dịch tự do với châu Âu. Tuy nhiên, cuộc biểu tình này là châu Âu chơi hèn. Mà đau cho Ucraina, cái chơi hèn này là thiểu số trong chính quyền Đức. Cái đê hèn của châu ÂU lần này là, châu Âu giơ giá cao, Ucraina không đắt, thế là châu Âu liền mượn bọn chó dại Mỹ nuôi biểu tình. Cái bài này thì các phái bị đào thải của châu Âu đã thạo 300 năm nay rồi.

Ở bên Ucraina thì chó dại độc quyền biểu tình. Bên Nga, thì nếu chó dại biểu tình, cái đoàn thanh niên của đảng Putin nó nhổ bọt cũng trôi, chúng đã từng kéo đổ "nhà Anh" can tội tuyên truyền đểu. Chúng thường xuyên "tập quân sự" trong rừng cùng với gậy và củ đậu. Tuy nhiên, dân làm ăn ở Ucraina coi xuống đường biểu tình là một thứ đê tiện, nên họ không tổ chức. Vấn đề là Ucraina vẫn thiếu một đảng đủ mạnh, có chính sách được tin tưởng, khi có cái đảng như thế thì mới có những đoàn thanh niên tiền phong cầm gậy.

Nói cụ thể hơn. Khi tiến tới bỏ hàng rào thuế, thì eurozone hứa theo chính sách cũ, là đền Ucraina bằng tiền. Bản thân cách này là giết kinh tế sản xuất bởi hàng ngoại tràn vào, nhưng đền tiền cho chính quyền giun sán giòi bọ củng cố quyền lực. Điều ngớ ngẩn ở đây là, cái chính quyền thân Tây ấy đổ rồi, theo thỏa thuận trước thì tiền đền này vào túi chính quyền đương nhiệm. Vì vậy, châu Âu dền dứ.

Điều này bắt bí phái thiểu số bên Đức, vì bên Đức, sự đào thải diễn ra rất mạnh. Các thành phần kinh tế tốt lớn lên cùng BRICS khi bán máy cho các nhà máy đang đua nhau mọc lên ở BRICS. Nhưng các thành phần kinh tế ăn bám bị hàng hóa Tầu-Ấn đào thải. Điều này sẽ càng sâu vì hiệp định tự do với các thành viên BRICS cũng đang được tiến hành. Bản thân Eurozone cũng đang khủng hoảng tài chính, nên việc xì tiền không phải là dễ, nhất là xì tiền cho "hàng xóm bất hảo" và đổi lại là bán chạy hàng hóa thối nát.

Vì vậy, khi châu ÂU ko xì tiền, thì Ucraina đương nhiên phải bảo vệ sản xuất, quyết định dừng đàm phán.

Lần này, châu ÂU công khai lên cơn chó, ngoại trưởng Đức đi gặp dân biểu tình.

Chỉ cần như thế chúng ta đã biết diễn biến của lần này. Putin cáu ra mặt lên TV sủa: nếu ngoại trưởng Nga gặp dân biểu tình đối lập ở Đức thì sao. Và tất nhiên, con nhân ngãi béo của nó, mụ Merken, sẽ phải thể hiện cho ngoại trưởng Đức biết ai là chủ cái nước Đức. Kết quả sâu hơn nữa là làm tan rã đám chó dại Mỹ nuôi 20 năm qua, cái này thì cả Merken và Putin đều cần.

Còn nếu so với Thái Lan. Chính quyền Thạc Say đánh đổ bọn đại lý thực dân Mỹ được đế quốc Mỹ bảo hộ, thì chó dại Mỹ nuôi biểu tình chống lại họ. Nhưng ở khắp thế giới này, nước Mỹ có nước non mẹ gì nữa.

==========================





Sau tiết mục đó, đến 10h30, mình vẫn phải ngồi uống nước xem tv. À, các phát kiến quan trọng nhất của loài người. Cái này thì cũng dễ hiểu thôi, sẽ không có lò sắt xốp, lò cao, lò Mác Tanh, lò điện cảm ứng,.... Làm thép sắt là việc không quan trọng và vĩ đại như xóc lọ. Chúng ta đã đề cập, James Watt hay người Anh không hề phát minh ra máy hơi nước, máy hơi nước có từ cổ và được ngành gia công kim loại hoàn thiện qua thời gian.

Bây giờ thì đến Mỹ làm chó dại thay người Anh thế kỷ 18. trên kia có nhắc đến Edwin Powell Hubble. Bạn Jenna đã đề cập. Có một cái trò lừa đảo lớn trong thế kỷ 20 là mô hình vũ trụ. Người ta căn cứ vào nhịp sáng của các sao biến quang để xác định khoảng cách của nó đến trái đất. Từ đó Edwin Powell Hubble phát hiện ra vũ trụ giãn nở, và thế là có lý thuyết BigBang. Có điều là, cái tiên để của cả chuỗi đó, là quy luật đo khoảng cách bằng sao biến quang, lại chỉ là giả thuyết.

Các nhà bác học đã có nhiều mô hình khác nhau về vũ trụ, bằng việc quan sát các xoắn thiên hà, đưa ra các giả thuyết. Từ đó xuất hiện nghi ngờ rằng các sao biến quang có thể dùng để làm mốc đo xa. Họ cho rằng, sao biến quang có độ sáng lớn nhất tỷ lệ thuận với chu kỳ, do đó, có thể xác định được độ sáng lớn nhất qua chu kỳ, so sánh với độ sáng lớn nhất thực đó với độ sáng lớn nhất nhìn thấy sẽ cho ra khoảng cách từ trái đất đến ngôi sao biến quang.

Vấn đề là, kho quan sát các xoắn thiên hà, các nhà khoa học đã đặt giả thuyết hình dáng vị trí các thiên hà gần đây, và nếu như thử suy nghĩ theo điều đó thì họ thấy điều trên. Và đặt cái trên thành giả thuyết. Nếu nói ra bây giờ thì bảo hài nước. Các nhà khoa học coi cơ chế của sao biến quang ngư một .... động cơ nhiệt.

Nhưng, từ cái giả thuyết đó cho ra cả mô hình vũ trụ và vụ nổ lớn !!!! may mắn là đến năm 196x, một ông vật lý Liên Xô đã chưng mình được giả tuyết này qua lý thuyết lượng tử. Sự ion hóa He làm khí quyển của sao trở nên đục, ánh sáng không thoát được, khí quyển nóng lên, nở ra, tung lên đến mức nào đó thì nó lại trong, khí quyển nguội đi lại rơi xuống co lại.... đập nhịp.

Anh-xơ tanh cũng thế. Albert Einstein chỉ là người trình diễn các lý thuyết. Không có thực nghiệm của các nhà vật lý đo khối lượng các hạt nhân - điện tử, thì cái công thức của ông ta từ đâu ra . Thế nhưng ông ta được cho là người phát minh. Cả Albert Einstein và Edwin Powell Hubble đều có cái hay là, họ đã thuyết phục được chính quyền Mỹ chi tiền cho khoa học, kính thiên văn cho Edwin Powell Hubble và đổi bom lấy kinh phí nghiên cứu hạt nhân.

Sự thật về khoa học !!!! vãi l chủ nghĩa chó dại.



============






==========

Mình cũng bùn kừi cái thế giới ******. Cái xe tăng đạn 120-125mm bắn còn khó, nó đem cái súng máy 30mm trên A-10 ra khoe là siêu máy bay săn tăng bắn được hàng ngàn tăng. Mà chỉ cần tưởng tượng một cuộc đấu nhỏ thôi, 1-1 máy bay và xe tăng, thì cái máy bay chỉ có một phi công, phải vào 1 km mới bắn được, thậm chí là 500 mét, bắt được mấy viên đạn là phải võng ngược lên ngay. Trong khi đó, cái xe tăng nó bắn mục tiêu lao vào nó - vừa vào vừa bắn, coi như mục tiêu có tốc độ chuyển động ngang bằng không. Và tất nhiên là đạn 30mm rất khó làm mẻ xe tăng, còn đạn 12,7 hay 14,3 gây sát thương mạnh cho A-10.

Ngày nay, nước Mỹ đã giảm bớt A-10 mặc dù máy bay rất rẻ. Nhưng các chương trình máy bay cường kích khác đình đốn, như cái A-10 đời sau và F-35. Vậy nên một số A-10 được hiện đại hóa. Nước Mỹ ngày nay chuyển từ đanh diễn kịch với địch-thậm chí là trang bị vũ khí cho địch để diễn kịch-ở Iraq Afghan, sang võ mồm chiến tranh chó dại ở Đông Á. Vậy nên cái A-10 mới có chỗ mà đứng.

Đến giờ Trung Quốc mới có tầu sân bay, cái đó thì ai cũng biết rồi. Nhưng cái F-18 có tầm chiến đấu 300km, không bằng tầm đạn diệt hạm, thì tầu sân bay Mỹ đánh đấm với ai. Mĩ có awacs cánh cố định và khoe là ngon ? các liệt não thối sạch não đến mức không tưởng tượng ra có thằng vác cái chảo hướng về đằng trước lao nhanh. Mà các Su đều là mini awacs, tự nó bao quát được nó, cần gì. Bản thân awacs là những máy bay lớn, chậm, nên người ta chế ra những đạn chuyên dùng để diệt nó. Các đạn diệt awacs có kích thước lớn, bay chậm vừa phải, dùng động cơ không khí (ví dụ ramjet), nên bay được xa. Trong các bài tập Mỹ - Ấn, thì awacs luôn bị quân Ấn diệt. Awacs chết thì toàn bộ đội hình máy bay Mỹ mù.

Mình ví dụ ảnh dưới đây là AESA APG-82 của F-15, nó cùng họ với APG-79 của F-18 và APG-77 của F-22, APG-81 của F-35. Chúng đều là mảng pha dịch pha Dynamic Phased Array, nhưng mặt ăng ten đặt cố định. Người Mỹ chuyển từ lắc chảo toàn bộ không có lái chùm nào Fixed Phase Array, sang cố định chảo chỉ lắc chùm. Khi chảo không có lắc chùm tí nào chỉ có lắc chảo, thì tốc độ lắc chậm. Còn khi nchir có lắc chùm không lắc mặt chảo tí nào, thì chúng ta đã bàn, khi liếc đến 60 độ thì kích thước hiệu dụng của mặt thu-phát chỉ còn một nửa. Các máy bay có ăng ten quá bé như F-18 thì chưa đến 60 độ, chỉ 30-40 độ đã chết. Các máy bay có ăng ten lớn hơn như F-15 hay F-22 thì khá hơn một chút, F-22 được 60 độ, khi đó nó chấp nhận cái chảo 90 phân của nó bằng cái chảo 45 phân.

Tại sao các máy bay Mỹ ngày nay có góc hẹp thế. Vì khi chỉ có lắc chảo không, không hề lắc chùm, thì họ cũng chỉ có góc 30-50 độ trước với các ăng ten cũ. Vì vậy, với F-22 nâng kích thước ăng ten lên bằng nhà Su, thì lên được 60 độ đã là tiến bộ. Cũng như thế, trước đây chỉ có lắc chảo không, tốc độ chuyển hướng rất chậm, nên phải vội chuyển sang AESA = ăng ten phần tử tích cực = APAR châu Âu = APAA Nga. AESA hiện nay còn nhiều nhược điểm, họ phải chấp nhận.

Chính vì thế tạo nên ưu thế mini awacs của họ nhà Su. Bản thân nó đã lắc chùm và vẫn giữ lại lắc chảo, vì vậy ăng ten trước đạt 120 độ trước, gấp đôi góc nhìn của F-22. Đó là chưa nói cái ăng ten phụ đằng sau của nó.

AESA APG-82 của F-15. Mặt ăng ten lắp cố định.













=============
Cũng may cho Nam Phi, vì thế nên hôm nay họ mới nằm trong BRICS, là Nelson Mandela không trở thành một Lê Duẩn. Nam Phi có chủ nghĩa phong kiến chưa phát triển lắm, nên nghệ thuật đàn bà hoạn quan chưa có truyền thống sản xuất quy mô lớn.

Lê Duẩn cũng như những đồng chí lão thành trưởng thành trong tù khác. Kiến thức của các đồng chí là quy tức công, teo não, và ngày đêm thèm... lìn. Ước mơ của các đồng chí ấy là ngày đêm bú liếm lìn. Các đồng chí được đám giun sán giòi bọ bâu xung quanh, ăn hết não, biến các đồng chí thành những cái xác già khô không não, làm con rối, động đậy theo lệnh giun sán giòi bọ.

Giun sán giòi bọ làm liệt não các đồng chí lão thành bằng cái gì ? Ai cũng biết, các đồng chí bị súc vật hóa, não bị liệt như súc vật và cơ thể bị những nhục dục súc vật trói buộc. Đồng chí Lê Duẩn thân yêu của chúng ta được các y tá mân mê, trở thành con lợn. Ai cũng biết là một trong những y bác sỹ đó cũng là con ông cốp, khi thủ dâm nạn nhân thì nàng cũng lây bệnh súc vật, đẻ con, làm hai đồng chí lão thành từ mặt nhau.

Mỗi lần phái Lê Duẩn đứng lên là đất nước ta khủng hoảng toàn diện về kinh tế,m chính trị. 10 năm bao cấp nhục nhã chưa ai quên, trước khi nhân dân kịp xé xác đảng ra thì đảng ban cái ơn đổi mới 1986. Thập niên 199x , đảng thâu tóm quyền lực bằng binh đoành Đồng Sỹ Nguyên - Nguyễn Văn Hiệu. Các công ty làm ăn được đều bị đảng đến lật đổ chiếm quyền. Đảng cấm tư nhân tiếp xúc với ngân hàng và đất đai cho đến 2003. Cũng chỉ mới 2003 chúng ta mới có đường ADSL-đến hôm nay không ai tưởng tượng nổi làm ăn mà không có mạng.

Và nay ai cũng biết, khi chúng ta có tí ti máu, mới có sức từ 2003 đến nay, thì đảng xông ra hút máu chúng ta đến chết. CÙng đường, đảng bán chúng ta cho thực dân ăn thịt, để đảng được các đế quốc bảo hộ. Đảng đạp nên mồ mà các liệt sỹ để bán nước, đảng trú dưới cái ô của chính những kẻ đã bắn chết các liệt sỹ.

Bây giờ, con đồng chí Lê Duẩn vẫn giữ những vị trí quan trọng, từ cục tình báo-an ninh, cho đến các công ty giun sán giòi bọ bâu quanh dầu khí. Chúng ta chát chít ở đây các đồng chí vẫn soi ^^.

Bây giờ thì dân Mỹ tưng bừng mở hội khóc lóc Mandela !!!! thế ai đã ủng hộc apathai ? Bây giờ các chó dại gọi ông Hun-xen là "đồng minh thân cận của Bắc Kinh", trước đây ông ấy được các chó dại phong tước "bù nhìn của Việt Nam"
===================







============



Bây giờ, con đồng chí lê duẩn vẫn đang hút máu chúng ta ở dầu khí và nắm an ninh theo dõi chúng ta.
Giun sán giòi bọ ở ta mỗi năm nhập siêu 10 tỷ USD, bấp chấp kinh tế đang sụp đổ, kéo theo sụp đổ chính trị.
Kinh tế càng ngày càng khủng hoảng không lối thoát.

Chủng ta chỉ sản xuất thép bằng cách mua phôi thép rồi cán=đại lý cho các thực dân đế quốc nấu thép, chúng ta không sản xuất hoàn chỉnh một cái xe máy, chúng ta phải nhập từ trung quốc 90% nguyên phụ liệu ngành may.

Chúng ta đọc lại post này
http://ttvnol.com/threads/cac-loai-loi-cua-bao-chi-dien-tu-viet-nam.220966/page-160#post-19948855

Và posst này
http://ttvnol.com/threads/cac-loai-loi-cua-bao-chi-dien-tu-viet-nam.220966/page-160#post-19947667

http://ttvnol.com/threads/cac-loai-loi-cua-bao-chi-dien-tu-viet-nam.220966/page-164#post-20034777

"Dù chủ trương hạn chế nhập siêu được triển khai mạnh mẽ trong năm 2010 bằng các biện pháp như hạn chế cấp ngoại tệ để nhập khẩu hàng xa xỉ, tăng thuế tiêu thụ đặc biệt, sử dụng hàng rào kỹ thuật... nhưng đến cuối năm, các mặt hàng xa xỉ, đắt tiền nhập khẩu, theo số liệu của Tổng cục Thống kê, vẫn lên tới 10 tỉ USD. "




Nhưng nếu có thể bình luận cái gì đó, thì ta hỏi lão Gúc "Việt Nam" ; "nhập siêu" ; "xa xỉ".​

Con cái Lê Duẩn, con cái Tấn Dũng.... còn đấy. Đất nước đang bị giun sán giòi bọ hút máu đến chết. Trong khi đó quân đoàn chó dại đang xóc lọ bằng những tin này. Không hề có nguồn tin Triều Tiên, hay nguôn tin Trung Quốc và Nga là những nơi quan hệ với họ nhiều nhất. Tất cả đều là tin Hàn Xẻng phát bằng những âm thanh mất dậy nhất.

Hoi các chó dại, khi Triều Tiên làm thế này, thì đến bao giờ các chó dại mới lôi cổ con cái Lê Duẩn xuống xẻ thịt, hay chúng mày còn đang mút dái ăn cu't chúng
http://vtc.vn/311-464345/quoc-te/chu-kim-jong-un-bi-ket-toi-phan-dang.htm
Chú Kim Jong-un bị kết tội phản đảng 09/12/2013 10:25 | Quốc tế
Thuộc chuyên đề: Triều Tiên trước ngưỡng cửa cuộc chiến 'vương quyền'
(VTC News) - Hãng thông tấn trung ương Triều Tiên cho biết, chú của Kim Jong-un là Chang Song-thaek vừa bị khai trừ khỏi đảng vì tội phản đảng, phản cách mạng.