PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

An-26 trước mắt vẫn được duy trì kéo dài niên hạn đến khoảng 2020, tuy nhiên lực lượng không quân vận tải sẽ được bổ sung thêm 12 chiếc L-410 mua của CH Séc (2015-2017). Xa hơn một chút có thể sẽ mua IL-112V và một số lượng nhỏ IL-76MD-90A

IL-76 chắc lại dính tới vụ lữ dù đấy mà -_-

Đổi gió tí, hàng mới nhập tiếp.

Vẫn cái đám đất ấy, vẫn mấy cái xe ấy chứ có mới chi mô.
Chuyện IL-476 thì còn phia lắm. Thứ tự là bay trên trời vứt VK xuống đất/nước - chạy trên mặt nước/dưới mặt nước - bay trên trời nhòm xuống mặt nước/mặt đất - chạy trên mặt nước thẳng lên mặt đất - chạy trên mặt đất - bay trên trời vứt người xuống đất

Su-34 có cũng hay! Nhưng cũng giống vụ mấy chú cứ rống lên về Su-30MKI/SM, anh Huyphong chưa xác nhận có vụ này.

Nói thêm về Su-32FN và Su-34. Su-32FN thực chất là Su-34 mang đi chào cấu hình ưu tiên đánh biển cho mấy anh Á vứt tiền vào đầu tư như vụ Su-30MK nhưng chả được ai quan tâm. Vì thế Su-32FN chỉ nằm trên giấy gói xôi, còn Su-34 ưu tiên đánh biển (còn được gọi là Su-34S) thì phía Nga có thửa vài cặp mang cho cái trung tâm huấn luyện chuyển loại và ứng dụng chiến thuật làm học cụ và đồ để đề mô nếu có khách tới thăm. VVS Nga sau này có chuẩn cấu hình máy bay ném bom mặt trận phát triển từ Su-34S thành Su-34SM và sẽ trang bị khoảng 3 trung đoàn tới năm 2020.

Nga không còn chào cấu hình Su-32FN từ cuối thập niên 1990 cho khách hàng nước ngoài nữa. Giờ có đối tác quan tâm thì Nga sẽ có bản nâng cấp xuất khẩu (nhưng thực chất là giản thiểu tính năng so với hàng nội địa Su-34SM) Su-34MK+. Nếu VN thích và quyết thì sẽ có bản Su-34MKV xuất hiện tại triển lãm vào năm 2015.

Trước em thấy trên này các bác bàn nhau về việc nhà ta sẽ lắp ráp L410 như Indo lắp ráp C295, liệu vụ này khả thi ko bác? Em cũng hi vọng sớm đc thấy máy bay vận tải mới hạ cánh tại Gia Lâm thay cho đám An26 với M28, An2

Ra đa là định vị đối tượng bằng sóng vô tuyến. Ấy là cái định nghĩa cả ta, tây, xô, tàu đều xài từ trước tới nay. Đã định vị thì phải xác định được các góc không gian (góc phương vị và góc tà) và cự li (cự li nghiêng) của đối tượng so với đài phát. Đừng thấy có cái ăng ten hay nắp chụp ăng ten mà tưởng cái ăng ten hay nắp chụp đó là ra đa

2 cái ốp khấu đuôi Su30 đó không phải ra đa đã đành, mà ngay cái đài L150.14 Pastel có tính năng điều khiển tên lửa chống bức xạ Kh31P cũng không phải ra đa thụ động có khả năng điều khiển tên lửa đúng nghĩa. L150.14 Pastel chỉ là 1 khí tài ESM không hơn. Ở bán cầu trước của Su30, L150.14 Pastel có khả năng đo góc và xác định các tham số vô tuyến của nguồn phát vô tuyến mục tiêu trong cửa sổ +/- 45o phương vị và +/- 30o góc tà. Muốn đo cự li tới nguồn phát, nó phải nhờ tới máy tính SUV và động tác cơ động đường bay của máy bay. Nếu chỉ riêng L150.14 thì nó chỉ giúp đồng bộ đường ngắm đầu tự dẫn vô tuyến thụ động của tên lửa về các góc nguồn phát vô tuyến mục tiêu nằm trong cửa sổ phát hiện nêu trên cho tới khi đầu tên lửa bắt được tín hiệu và khóa vào nguồn phát vô tuyến mục tiêu. Việc chuyển lệnh đồng bộ và chuẩn bị tên lửa vẫn phải bắt buộc qua tổ hợp ngắm bắn vũ khí không đất SUV-Px.

Muốn bắn tên lửa hồng ngoại ra sau thì phải giải quyết được 2 công việc: tính toán để đưa đạn từ bệ phóng bay tới chiếm vị trí để đầu tự dẫn hồng ngoại có thể tự phát hiện, bám sát mục tiêu và xác nhận mục tiêu mà đầu tự dẫn tên lửa phát hiện được là đối tượng cần công kích. Bài toán 1 phải định vị được mục tiêu, hướng tiếp cận và tốc độ tiếp cận của mục tiêu ở sau máy bay để tính điểm đón mà thời điểm đó đạn đã được phóng chiếm được góc phát huy hiệu quả của đầu tự dẫn trên đạn. Đương nhiên đạn đối không đó phải có bộ điều khiển tự lập hoặc điều khiển vô tuyến truyền hình từ máy bay mẹ hoặc điều khiển hỗn hợp để còn LOAL. Bài toán 2 phải xác định được vị trí của cả đạn đã được phóng đi lẫn mục tiêu, véc tơ tiếp cận, chỉ thị góc quét và xác nhận mục tiêu. Đạn bay lệch góc hay trượt thì phải tự hủy theo lập trình hoặc lệnh từ máy bay mẹ. Thiếu cái này đạn nó lộn lại bám đuýt máy bay mẹ thì chỉ có toi.

Bộ ngắm trên mũ phi công Su30 chỉ là phần phụ của đài ra đa quang điện tử và cái mũ này phải nằm trong thị trường định sẵn của 2 cái mắt quét bố trí dưới chân đế HUD. Ngoái ra sau hay ngoái qua gương thì cái mũ ngắm này mất tác dụng.

Thôi thế chú Mèo ú nhể! Để anh chiêu ngụm nước rồi còn tranh thủ xem món kidtoy của ku tuất ra mần răng

Cái này em chưa rõ lắm. Bác nói rằng cái đài L150.14 Pastel định vị được các tham số của nguồn phát vô tuyến. Nghĩa là nó có tính năng một cái ra đa thụ động roài.

Sau bác lại bảo nó không phải ra đa vì việc tính toán chỉ huy do cái máy tính SUV điều khiển.

Cái máy tính thì liên quan gì đến ra đa hả bác. Ra đa nào mà chả có máy tính. Máy tính trung tâm trên máy bay làm tất cả mọi việc có sao. Miễn là cái cảm biến đó thu được đủ các tham số cho máy tính thôi chứ.

Tí sặc với món lẩu cám của tuất

Mấy loại phát từ Su27 đều không có ra đa vô tuyến lắp đuýt như món bánh vẽ Su32 hiện đã cho cân giấy đồng nát đâu chú ơi. Su30 kệnh đuýt 60o phọt tên lửa ra đa về phía mông rồi té mà đòi bắn trúng mục tiêu thì có tài thánh Trừ loại bán chủ động thì các loại đạn ra đa khác như thụ động và chủ động trang bị cho Su30 vốn không dành để đánh mục tiêu tiêm kích chiến thuật thông thường. Khi oánh tầm xa, cả 3 loại đạn đều cần hiệu chỉnh vô tuyến khi bay tự dẫn quán tính ở pha giữa thì mới mong tăng xác suất diệt ở pha cuối. Chả nhẽ phọt xong rồi vẫn phải kệnh đuýt để quạt cho sản phẩm của mình dính mũi thằng chạy sau mà không tụt khỏi đội hình hả? Nói chung Su30 kidtoy hàng Tàu có thể mua 2 chiếc về cắt mũi 1 chiếc rồi gắn keo 502 chiếc mũi này vào đuýt chiếc Su30 kia trước khi đem sơn phết là chú có ngay ra đa đuýt, chứ hàng bọn anh khai thác như hình chú Kùi đưa thì không có thứ đó.

Vụ cự li phát hiện của ra đa vô tuyến ở bán cầu trước và bán cầu sau máy bay địch thì anh đã chỉ cho chú rồi, không nói lại nữa.

Còn vụ Sorbtsiya-S này mới kinh Ngộ độc cám nặng từ thằng ausairpower. Cái gì mà quả dừa điện môi giảm tốc độ sóng như kim đâm mút xốp, mảng pha, dịch pha với máy hỏi đáp trả lời trong Sorbtsiya-S mà ngộ thế tuất?

Nói đơn giản, Sorbtsiya-S là tổ hợp gây nhiễu vô tuyến (ECM) cung cấp các dạnh nhiễu tạp tần số cao, nhiễu ngắm, nhiễu tạp đóp le, nhiễu xung đóp le, nhiễu chớp phối hợp tốp chống lại các ra đa phòng không và ra đa đánh chặn phát sóng vô tuyến dạng tín hiệu xung, tín hiệu tựa liên tục (tối đa gây nhiễu được 2 đài) và tín hiệu liên tục (tối đa gây nhiễu được 10 đài) trên dải tần từ 7,14MHz tới 10MHz. Thiết kế của nó hơi khác so với bộ Gardeniya-1FUE mà ta đang trang bị.

Bộ Sorbtsiya-S bên ngoài có 2 khối hình trụ dài 4m20 và đường kính 0m30 treo ở 2 thanh xà mút cánh số 7 và 8 của máy bay. Nếu ở bộ Gardeniya-1FUE cục thu bên trái (điểm gắn số 7), cục phát bên phải (điểm gắn số 8) thì ở bộ Sorbtsiya-S, cả 2 cục đều có 1 đầu thu và 1 đầu phát, trong đó cục bên trái đầu phát phía trước - đầu thu sau, còn cục bên phải đầu phát phía sau - đầu thu phía trước.

Đầu thu của bộ Sorbtsiya-S thuộc loại siêu ngoại sai với ăng ten thấu kính điện môi Luneburg nhiều búp sóng. Khối màu đồng chính là các kim thu đặt sau "quả bưởi" thấu kính điện môi Luneburg. Ăng ten thu của mỗi đầu thu bộ Sorbtsiya-S có tổng cộng 31 kim thu chính và 4 kim thu bù triệt búp phụ từ nguồn phát. Đầu phát của bộ Sorbtsiya-S có thiết kế tương tự đầu thu nhưng chỉ có 31 loa phát xạ tương ứng với bố trí hướng của các kim thu.

Đầu thu siêu ngoại sai là như thế nào? Ăng ten thấu kính điện môi Luneburg nhiều búp sóng cấu tạo ra sao và có lợi gì trong việc thu mẫu tín hiệu và phát nhiễu? Những vấn đề này Huyphong giao lại cho Tuất vào gúc mạng rồi sớm ra trình bày trước cử tọa !

tớ là tớ đề nghị sản xuất gấp 1 loại pod radar và 1 loại giá treo tên lả 2 thành phần xoay được. Bình thường mình có thể dùng pod radar để bổ sung radar đóp le cho các máy bay không có. Tùy theo khoa mục mà khi chiến đấu ta lắp pod radar và tên lả radar lên giá xoay 180•. nếu nghe MAWS nó phán địch đằng sau thì ta hạ lệnh cho giá treo xoay đầu tên lả và đầu pod radar ra đằng đít. Rồi, 123 phọt, xong...

Đấy...các cậu thấy tớ có tài không?

Cứ mua tàu bay khỏi cần radar chi ráo. Về tớ bán cho cái pod radar + giá treo xoay là thành con tàu bay muốn bắn ngang bắn dọc bắn đầu bắn đít gì được tất

"Cái gì mà quả dừa điện môi giảm tốc độ sóng như kim đâm mút xốp"
"Đầu thu của bộ Sorbtsiya-S thuộc loại siêu ngoại sai với ăng ten thấu kính điện môi Luneburg nhiều búp sóng"

...............................
Tất cả các thấu kính đều dưạ trên nguên tắc giảm tốc độ sóng anh sáng. Ánh sang lệc đi khi đi qua mặt tiếp giáp các môi trường có tốc độ ánh sáng khác nhau, tạo thành các hiệu ứng quang học, mới có ống nhòm và kính hiển vi.

Chất điện môi làm giảm bước sóng vì giảm tốc độ, nó tạo thành hiệu ứng như lăng kinh thấu kính... với bước sóng radio lớn hơn sóng ánh sáng. Anh.. không nhớ bài học từ phổ thông như thế. HP đã đập vào mặt mấy thằng giáo sư vũ khí ăn bám Việt Nam rồi chứ không chỉ vài .. ... như anh ngứa mồm ....

Trong chất điện môi, tốc độ của ánh sáng giảm, nên bước sóng giảm đi. Với ăng ten mảng pha, thì độ chụm của chùm tính theo radian tỷ lệ thuận với kích thước ăng ten và bước sóng. Bởi vì ăng ten của Sorbtsiya-S là ăng ten mảng pha nhưng quá nhỏ, quá nhỏ với bước sóng X chứ đừng nói là L, nên người ta làm cái này để nó chụm hơn ở mặt mẳng pha, như lại tòe rẽ theo yêu cầu khi ra khỏi chất điện môi. Tuy nhiên, các cái "thấu kính" chế bằng cách này nó làm méo hình chùm không đều ở các góc, nên cấm chỉ định với radar đo hướng. Ví dụ, với một miếng chất điện môi đồng đều phẳng dầy hơn bước sóng đặt trước mảng pha, thì nó làm chùm xòe ra. Còn một miếng mỏng đặt dọc phương truyền sóng sẽ chuyển phân cực phẳng thành quay và ngược lại. Cái quả dừa đang nói đến nó cũng có chức năng như vậy, mảng pha phát phân cực thẳng, nhưng đi qua quả đó tòe ra thành cả thẳng cả quay.

......................

Nếu chỉ để gây nhiễu, thì người ta thu làm cái .. gì hở anh phóng sịp. Có thế thôi mà anh cũng ... Một cái ăng ten Su-30 ở xa 30km sẽ có chùm rộng 1-2 km, mật độ công suất sóng giảm đi 1-4 triệu lần, chỉ cần cái đèn phát sóng có công suất bằng phần ngàn radar trước của Su-30, là đủ tạo chói nhiễu gấp 1-4 ngàn lần rồi. ...... Nếu các radar địch cùng tần số (thường là như vậy với các radar không chiến), thì gây nhiễu có hướng phải lắc liên tục à.

Nếu chỉ nhận biết sóng radar chiếu đến, thì ăng ten có hướng như chảo và mảng pha nhận biết thế nào được, đang ngảnh mặt chỗ khác người ta soi đèn thì làm sao biết hả anh .

Nó thu được hướng, nó phát được hướng, vậy nó thu nó phát không ra cái radar thì ra cái gi.

Người ta gọi là ECM, vì toàn bộ dãy ăng ten vô hướng gồm hơn chục phần tử lắp dọc thân máy bay, cũng như 4 ăng ten có hướng của Sorbtsiya-S, đều tham gia vào chức năng đối kháng điện tử (ECM). Chúng đều tham gia các chức năng phát sóng gây nhiễu và thu sóng trong cả chế độ chủ động và thụ động. Vì cả hai loại có hướng và vô hướng đều không đảm bảo gánh hết từng chức năng.

Đạn điều khiển radar có cái ăng ten bé tí tị tì ti, mà ăng ten đó bắt được mục tiêu, thế thì máy bay vác cái ăng ten 90 phân làm gì.... Lắp một đạn quay trước, một đạn quay sau, nối máy tính của máy bay với 2 đạn này, ném cái radar nặng 7 tạ đi cho nhẹ. Sao thiên hạ không có ai khôn như anh hả , , anh huyphongvvs .

Cái hướng sau có tầm rất gần với sóng phản xạ, chức năng đo hướng ở xa của nó chỉ là chức năng thị động, dò hướng đài địch chiếu đến, nhưng nó là một radar hoàn chỉnh. Người ta bố trí thành cặp, bên trái phát bên phải thu, rồi nối trực tiếp tín hiệu với nhau, để tạo ra độ lệch thời gian đến lớn, cùng với đầu đuôi máy bay, tạo thành sai thời điểm đến chính xác. Sao người ta không khôn như anh ném mẹ cái ECM ấy ra khấu đuôi như F-16 ấy.