Cùng nhặt sạn báo chí Việt Nam viết về vấn đề quân sự

Cái tay Tâm Minh bên soha viết bài thâm vãi khiến chú phi công trẻ trâu chết chìm trong cánh yếm của chị rồi cô à

Chú phi công trẻ: cánh vịt của Su-30MKI ngẩng 1 góc để lực nâng cho phần đầu máy bay




Mấy cái ảnh này cho thấy chú phi công trẻ của chị không hiểu cơ chế cánh lái độ cao và cánh mũi trên Su-30MKI (SM). May mà tay Tâm Minh soha không vào đây sinh hoạt, chứ không lại khiến chú phi công trẻ bị kích động cho "ngẩng" cánh mũi thêm chục độ nữa để máy bay "bốc" nhanh cắm mũi cấp kỳ xuống đường băng

Nói chung trong vụ cánh mũi của Su-30SM khi cất cánh trong bài Su-30SM: Nói lại cho rõ!, chị tán đồng cách giải thích của tác giả Tâm Minh và phê bình chú phi công trẻ chưa học đến đầu đến đũa đã loi choi đi bắt bẻ lin tin

Chú phi công trẻ của chị còn phát kiến thêm vụ "hệ thống tác chiến điện tử với trung tâm là radar PESA N011M Bars của Su-30MKI/SM ăn đứt hệ thống tác chiến điện tử với trung tâm là radar N001VP của Su-30MK2/M2"

vãi cả cách xử tử @@

Hơ hơ. Quả bóng cóc có cánh còn bay cong hình quả chuối được. Chắc nó lượn nhờ...ma sát. Mà thật, quả bóng gôn được làm lõm vào để triệt tiêu ma sát cho bay xa kìa.
Không liên quan nhưng nghe văn thì hình như anh Huy phong lặn mất tích một thời gian sang Thái chuyển giới thành chị Xuân Hương thì phải.

Si

Sinh hoạt riết trên này khéo thanh đa nhân cách mất mợ nhỉ?
(Em cũng đang log nick khác )

Nhìn nick lại giật mình. Tưởng tiên sinh azajui gì đó đội mồ sống lại. Trước đọc các chiêu tán gái từ vỡ lòng đến nâng cao bên TVTY thấy tầm nhìn xa hơn khá nhiều.

Cụ mèo phán chí phải. Bóng nó bay có cánh mẹ đâu. Chỉ cần khắc rằn ri vào ắt giảm ma sát. Tàu bay nên bẻ hết cánh mà vứt chứ ở đó mà cánh mũi cánh đít với chả lực nâng, nhiễu sự.

Ta nên quay lại đại bác bắn đá hình quả bóng cụ mèo nhĩ

--- Gộp bài viết: 16/12/2015, Bài cũ từ: 16/12/2015 ---

Tại các cụ cứ khoái lưỡng tính với đa nhân cách cho nó tham lam chứ như tớ chỉ một phong cách chém gió, 1 đao pháp cao minh thôi

Ghi nhận cô @kuyomuko rất trung thành với 2 phong cách hand-job ở xứ Nga la tư và phong cách blow-job ở xứ Nhật bổn. Chị thích cô rồi đó ka ka

Có ai nhìn thấy chú phi công trẻ của chị chui lủi chốn nào không? Phi công trẻ @Russianfan mau mau giảng cho chị về hệ thống tác chiến điện tử siêu phàm gắn trong radar N011M "Bars"

Hố hố hố

Em lại quen kiểu há miệng ăn sẵn rồi, thế này thì bao giờ mới với tới được gót chân của anh hả

Về đọc sách, nghiên cứu cho thông về radar N011M Bars rồi mạnh dạn trình bày ra đây rồi anh sẽ dạy bảo tiếp cho. Anh hứa sẽ dùng tài liệu, sách và kiến thức academy dạy dỗ em đàng hoàng. Muốn khá thì đừng dấu dốt em nhé

À sẵn anh đang rất bận cuối năm nhưng riêng với em thì anh sẽ cố gắng mỗi ngày dạy cho em đôi chút và hôm nay là về thiết kế cánh vịt.

Nhìn chung thiết kế cánh vịt trên máy bay được chia làm 2 loại. Loại thứ nhất vừa có chức năng tạo thêm / cải thiện lực nâng vừa có chức năng điều khiển và kiểm soát máy bay. Loại thứ hai thì chỉ có chức năng điều khiển và kiểm soát máy bay mà thôi.

Su-30mki/mkm/sm, Su-33/34, Rafale và Jas-39 đi theo cách thiết kế thứ nhất còn Euro Typhoon EF-2000 chính là đi theo cách thiết kế thứ hai. Chỉ có loại dốt nát lắm lắm thì mới cố gắng chui đầu xuống bùn để phủ nhận thiết kế cánh vịt của Su-30mki/mkm/sm không tạo / không cải thiện lực nâng cho máy bay và đánh đồng thiết kế cánh vịt của nó chung dạng với thiết kế cánh vịt chỉ có chức năng điều khiển và kiểm soát của Euro Typhoon EF-2000.

Trước khi đi ra ngoài ăn chơi đêm nay, anh giao cho em bài tập dưới đây về Su-30mki để em về nhà đọc. Cố gắng đọc hiểu, dù chỉ lõm bõm, rồi trả bài tiếp cho anh nhé http://vayu-sena.tripod.com/info-su30mki.html Dấu dốt nát nhưng lại thích hả miệng ăn sẵn thì không bao giờ khá được đâu em ạ.

Chị bận bà tám với mấy bà mấy cô bị ngủ quên nên chú phi công trẻ lẻn vào lúc nào mà không biết

Vụ tác chiến điện tử của radar N011M Bars ăn đứt radar N001VEP được chú phi công trẻ hót như vẹt theo mấy bạn ngồi xổm ăn bốc chấm mắm cà ri, nhưng chữ nghĩa rỗng tuếch thì chắc hẳn rồi.

Như vậy là sau vụ mũi Su-30MKI(SM) gắn bộ radar "xịn" nên nhẹ hơn hẳn mũi Su-30MK2 gắn bộ radar "lởm", thì giờ lại thêm vụ radar Bars N001M tác chiến điện tử bằng cách ngồi xổm, ăn bốc, chấm mắm cà ri. So với chuẩn ngồi ghế nhựa, ăn đũa và chấm mắm cá thối của SUV-VEP, thì tác chiến điện tử bằng cách ngồi xổm, ăn bốc, chấm mắm cà ri của chú phi công trẻ xem ra có chất siêu phàm hơn thật

Quay lại vụ cánh mũi của Su-30MKI(SM), chị cung cấp thêm mấy ảnh để tác giả Tâm Minh và chú phi công trẻ cùng chiêm ngắm để sửa lại mình xem ai đúng, ai sai và đúng sai nhiều ít qua mấy bài này nhé:
Tác giả: Su-30SM: Mảnh ghép không thể thiếu của Không quân Việt Nam
Phi công trẻ: Bài viết Su-30SM: Có nhiều vấn đề cần làm rõ!
Tác giả: Su-30SM: Nói lại cho rõ!
Phi công trẻ: Tác dụng của “cánh vịt” (cánh mũi, cánh canard) khi cất hạ cánh


Thiết kế cánh mũi trên Su-37


Cuộn khí từ diềm gốc cánh và cánh mũi trên mẫu Su-30MKI ở góc tấn lớn


Cuộn khí từ diềm gốc cánh Su-35 ở góc tấn lớn

Anh thật là thất vọng về em Đã cho tài liệu về nhà đọc, đã dạy cho mấy bài về radar N011M Bars, về OLS-30I (36Sh-01) và về thiết kế cánh vịt nói chung, thiết kế cánh vịt của Su-30mki/sm nói riêng thế mà giờ vẫn chỉ lọng ngọng, lắp bắp và nấc cục được có vậy.

À còn vụ anh dạy dỗ em về việc tiếp dầu trên không của Su-30 thì em đã dập dầu, tâm phục, khẩu phục, thần phục và quỳ phục anh chưa hả em? Có gì thắc mắc chưa hiểu cần anh dạy dỗ thêm cho không? http://ttvnol.com/threads/cung-nhat-san-bao-chi-viet-nam-viet-ve-van-de-quan-su.935517/page-20

Em mà không chăm chú, khắc cốt ghi tâm và tạc dạ những gì anh đã dạy cho ở đây, về nhà lại không đọc thêm tài liệu, sách vở chuyên ngành mà cứ quen thói ngồi xổm nghe lỏm và la liếm nguồn "ông chú Viettel" theo kiểu radar N011M Bars làm cho VN chỉ nặng 350 kg (Trong khi sách quân sự của Nga ghi rõ là 660 kg), OLS-30I nặng 74 kg (Sách quân sự Nga đề rõ là 174 kg) và cánh vịt của Su-30MKI/SM không giúp nâng máy bay (Trong khi các tài liệu quân sự quốc tế đều nói ngược lại), v...v... rồi chém gió với bọn nâng bi thì em chẳng bao giờ khá lên được đâu em. Anh thật là lo cho em quá đi!!!