Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

À thì cứ buộc tội Putin đứng đằng sau đi, giờ làm gì nào.
Công nhận thích kiểu "xử lý" của các cơ quan tình báo Nga.

Đã có bài trả lời ở đây http://ttvnol.com/threads/oi-bao-mang-viet-nam.580831/page-63

Tóm tắt:

1. Lều báo soha bịa đặt khá nhiều
2. Lều báo soha chỉ đưa ra thông số (thông số cũng sai) của CIWS Nga và vd về việc CIWS Mỹ bắn hụt Exocet (mặc dù trong thực tế ko có), ngoài ra còn láo lếu cho rằng CIWS Nga ko đáng tin cậy, bị BQP Nga ghẻ lạnh, trong khi thực tế Nga lắp lên hầu hết các tàu chiến mới
3. Các tàu chiến của Châu Âu hiện nay đều ko còn lắp Goalkeeper, thậm chí tàu mới nhất Type 45 cũng chỉ lắp Phalanx (đa số CIWS đều lắp ở phía sau, vì để giảm RCS), TSB Invincible lắp GK từ năm 1983 chứ ko phải mới lắp gần đây và nó cũng ko phải là tàu chiến, cũng ko đảm bảo 100% khả năng sống sót
5. Công nghệ radar GK rất cũ, tầm bắn kém nhất trong số CIWS hiện đại (chỉ có 2km)

Nga bác tin dừng đóng tàu ngầm Lada: Không thiếu tiền?

Ngay sau khi truyền thông Nga đăng tải thông tin nước này dừng đóng tàu ngầm Lada, Moscow lập tức bác bỏ thông tin này.
Nga tung hỏa mù

Hãng RIA Novosti ngày 21/1 dẫn nguồn tin từ Hải quân Nga đã bác bỏ thông tin trước đó cho rằng Nga sẽ ngưng đóng tàu ngầm lớp Lada để chuyển sang lớp tàu ngầm thế hệ thứ 5 là Kalina.

Phát ngôn viên Hải quân Nga, Đại tá Igor Dygalo nói với RIA rằng việc xem xét đóng thêm tàu ngầm lớp Lada vẫn được xem xét chứ không ngừng hẳn.

“Hai tàu ngầm lớp Lada đang được đóng, và dựa trên chiếc đầu tiên đang thử nghiệm là Saint Petersburg, chúng tôi sẽ xem xét quyết định đóng thêm tùy nhu cầu, chứ không có việc ngừng đóng”, vị đại diện khẳng định.

Theo vị phát ngôn viên này, chiếc tàu ngầm lớp Lada đầu tiên là Saint Petersburg khởi đóng năm 1997 tại Nhà máy Admiralty ở St. Petersburg, hạ thủy năm 2004 và bắt đầu thử nghiệm từ năm 2010.

Trước khi ông Igor Dygalo đưa ra thông tin đính chính này chỉ 2 ngày, cũng chính hãng RIA Novosti tuyên bố rằng Hải quân nước này đã quyết định ngưng đóng thêm tàu ngầm Lada và chuyển ngân sách sang nghiên cứu phát triển tàu ngầm thế hệ mới hơn.

Nguồn tin này cho biết, hai tàu ngầm điện - diesel lớp Lada (Dự án 677) đang đóng tại Nhà máy Admiralty ở St. Petersburg là Kronstadt và Great Luke cùng với chiếc trước đó là Saint Petersburg đang thử nghiệm sẽ bàn giao cho Hạm đội Baltic.

Còn ngân sách đóng tàu Lada sẽ dành cho việc phát triển lớp tàu ngầm thế hệ thứ 5 là Kalina, tức lớp tàu ngầm cải tiến từ lớp Lada.

Theo báo chí Nga, có thể hệ thống đẩy không khí độc lập được trang bị trên tàu ngầm Kalina sẽ được hoàn thiện dần so với trang bị trên tàu Lada để tàu ngầm trong quá trình tuần tra không cần phải tăng độ sâu kính tiềm vọng.

Kalina do Viện Rubin thiết kế, sẽ sử dụng động cơ không phụ thuộc không khí (AIP) hiện đại hơn Lada. Tàu cũng dùng bộ pin năng lượng Lithium-Ion dự trữ điện năng. Dự kiến phải sau năm 2020 mới có được tàu ngầm lớp Kalina.

Tại sao Việt Nam không mua tàu Lada?

Dù là tàu ngầm thế hệ mới hơn và trang bị những công nghệ tiên tiến nhưng Việt Nam đã lựa chọn mua Kilo mà không phải là Lada, vậy đâu là nguyên nhân?

Tàu ngầm Kilo của Hải quân Việt Nam.

Theo nhận định của nhiều chiến lược gia hải quân, quyết định mua tàu ngầm Kilo của Việt Nam có liên quan đến sức mạnh không như mong đợi của tàu chiến mới thuộc Dự án BPS-500 Hà Nội đã mua từ Moscow.

Chính sự không như mong muốn này đã khiến nguyên tắc mua sắm trang bị quốc phòng của Việt Nam thay đổi, chúng ta quyết định sẽ chỉ mua những vũ khí - khí tài đã chứng minh được năng lực một cách rõ ràng.

Do vậy, thật dễ hiểu vì sao vào thời điểm năm 2009 Việt Nam lại chọn tàu ngầm Dự án 636 Kilo thế hệ cũ mà không phải là Dự án 677 Lada mới nhất của Nga.

Theo Hải quân Nga, tàu ngầm lớp Lada được lắp đặt hệ thống vũ khí và hệ thống điều khiển tự động hóa tiên tiến hơn, trang bị động cơ kiểu mới rất yên tĩnh, có độ ồn nhỏ hơn Kilo nhiều lần nhằm nâng cao khả năng tàng hình.

Đặc biệt, Lada là thế hệ tàu ngầm thông thường đầu tiên của Nga được trang bị hệ thống động lực không cần không khí (AIP), cho thời gian hoạt động ngầm dưới biển lâu hơn hẳn Kilo.

Nhưng sau khi chiếc Lada đầu tiên mang tên St Petersburg hoàn thành, quá trình thử nghiệm đã phát hiện vô số lỗi như trục trặc về hệ thống sonar và động cơ chạy điện...

Đáng ngại nhất là hệ thống AIP của tàu vẫn chưa đảm bảo an toàn và có thể xảy ra cháy nổ trong quá trình vận hành (liên quan đến việc lưu trữ Hydro và Oxy), điều này thực sự là một thảm họa tiềm ẩn.

Và cho đến thời điểm hiện tại, sau rất nhiều chỉnh sửa, Lada vẫn không đáp ứng được đầy đủ những yêu cầu của Hải quân Nga.

http://soha.vn/quan-su/nga-bac-tin-dung-dong-tau-ngam-lada-khong-thieu-tien-20160123100025214.htm

Vài hình ảnh về bộ trang bị "rách đít" của nga ngố. (có lẽ là gen2)

Vài clip cho sinh động

Bản đầy đủ giới thiệu về bộ trang bị Ratnik

Lý do thực sự khiến tiêm kích Su T-50 chậm trang bị


Tiết lộ "sốc" khiến Su T-50 chưa là tiêm kích thế hệ 5
Ảnh đẹp nhất 2015 về máy bay chiến đấu Nga
(Kiến Thức) - Việc Không quân Nga vẫn chưa nhận được tiêm kích tàng hình Su T-50 từ Sukhoi do hệ thống vũ khí thực tế chưa hoàn thiện, khó khăn lớn về kinh tế.
Đã gần 6 năm kể từ khi nguyên mẫu tiêm kích tàng hình Su T-50 bay thử nghiệm, nhưng cho đến nay Không quân Nga vẫn liên tục trì hoãn kế hoạch đưa mẫu máy bay thế hệ 5 này vào trang bị. Và có một thực tế rằng Su T-50 do các công ty hàng không của Nga thiết kế và chế tạo chứ không phải là một sản phẩm còn sót lại từ thời Liên Xô.
Dự án phát triển máy bay chiến đấu thế hệ 5 Su T-50 PAK FA được xem là một trong những yếu tố chính đánh giá sự phục hồi của ngành công nghiệp quốc phòng Nga. Và để làm được điều đó các trung tâm công nghệ hàng không hiện đại đã được xây dựng nhằm phục việc nghiên cứu và phát triển mẫu máy bay thế hệ thứ 5 này.

Máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 Su T-50 PAK FA của Không quân Nga


Bên cạnh đó, Su T-50 còn được kế thừa hàng loạt các công nghệ hàng không tiên tiến nhất từ thời Liên Xô và Nga sau này, đầu tiên có thể kể tới là tiêm kích MiG 1.44 của Mikoyan và Su-47 của Sukhoi. Thậm chí PAK FA còn sử dụng công nghệ động cơ phản lực từ các đề án phát triển máy bay chiến đấu thế hệ mới của MiG và các bộ phận tổng hợp từ các đề án phát triển máy bay chiến đấu của Sukhoi.
Do đó không có gì ngạc nhiên nếu như Su T-50 sử dụng chung một số bộ phận có thể tìm thấy trên những chiếc tiêm kích Su-27 huyền thoại hay xa hơn là những chiếc tiêm kích đa năng thế hệ 4++ như Su-30SM và Su-35S. Dù vậy nhưng sau 14 năm kể từ khi được triển khai cho đến nay Không quân Nga vẫn chưa nhận được bất cứ chiếc Su T-50 hoàn thiện nào từ Sukhoi.
Quá trình thử nghiệm được kéo dài
Cho tới hiện tại, Sukhoi đã chế tạo khoảng 8 nguyên mẫu thử nghiệm gồm 5 nguyên mẫu thử nghiệm bay và ba nguyên mẫu thử nghiệm trên mặt đất. Ba chiếc khác cũng đang trong quá trình được chế tạo.
Trong khi đó Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga - Yuri Borisov trong một buổi họp báo vào cuối tháng 12 năm ngoái lại cho biết rằng quá trình thử nghiệm Su T-50 đã gần như hoàn thành.

Những chiếc PAK FA đầu tiên của Không quân Nga phải nằm đất tí nhất cho đến năm 2017.
Hệ thống vũ khí của Su T-50 cũng có tiến độ phát triển chậm chạp như “chủ” của nó. Theo đó, tên lửa không đối không tầm ngắn RVV-BD và tầm trung - xa RVV-MD chỉ mới được đi vào sản xuất hàng loạt vào cuối năm ngoái. Chuyển sang vũ khí khác là tên lửa chống radar KH-58USHK - một biến thể nâng cấp từ Kh-58 được Không quân Liên Xô đưa vào trang bị từ năm 1978 dành cho PAK FA cũng chỉ mới trong giai đoạn thử nghiệm.
Và cuối cùng là dòng tên lửa – bom Grom với hai biến thể gồm tên lửa hành trình Grom-E1 và bom lượn Grom-E2 được thiết kế đặc biệt dành cho Su T-50 cũng không thể được đưa vào trang bị sớm hơn năm 2017.
Khi nào Không quân Nga mới sở hữu PAK FA ?
Tuy nhiên, vấn đề không chỉ nằm ở việc hoàn thiện Su T-50 mà còn nằm ở ngân sách của Bộ Quốc phòng Nga khi Moscow đã quyết định giảm số lượng sẽ mua trong thời gian sắp tới và thay vào đó là một lựa chọn hấp dẫn hơn là những chiếc tiêm kích đa năng Su-35S.

Nga sẽ mở rộng phi đội Su-35S trong bối cảnh nước này muốn tăng cường khả năng quân sự những vẫn phải đảm bảo mức chi tiêu ngân sách.
Trước đó vào tháng 7/2015 Thứ trưởng Borisov từng cho biết rằng, Bộ Quốc phòng đang giảm số lượng những chiếc Su T-50 sẽ mua trong tương lai gần và trong những năm tới Không quân Nga chỉ sẽ trang bị ít nhất một phi đội (12 chiếc).
Lùi một chút về đầu năm 2015, Tư lệnh Không quân Nga tướng Viktor Bondarev từng phát biểu rằng Bộ Quốc phòng Nga đã sẵn sàng mua mọi chiếc Su T-50 mà Sukhoi có thể sản xuất được.
Điều này có thể nói lên hai điều rằng tình hình tài chính của Nga đang xấu đi hoặc xa hơn tốc độ phát triển PAK FA không đạt như kỳ vọng Không quân Nga mong đợi hoặc là cả hai lý do trên. Vì vậy, khiến Bộ Quốc phòng Nga phải điều chỉnh lại kế hoạch dành cho mẫu máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 này. Và tất nhiên để thay thế số Su T-50 không thể mua, Không quân Nga nhanh chóng ký hợp mua thêm 50 chiếc Su-35S nữa từ Sukhoi.
Chương trình phát triển máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 Su T-50 PAK FA của Nga liên tục bị trì hoãn và phải đối mặt với hàng loạt khó khăn phát sinh trong năm 2015. Điều này được thể hiện rõ qua sự chuyển giao chậm trễ những chiếc PAK FA đầu tiên cho Không quân Nga. Khi Bộ Quốc phòng Nga thay đổi tới 3 lần thời hạn đưa Su T-50 vào trang bị lần lượt là vào mùa hè 2015, trong năm 2016 và cuối cùng là trong năm 2017.

Cận cảnh khi vũ khí tương lai của PAK FA gồm tên lửa chống radar KH-58USHK, tên lửa hành trình Grom-E1 và bom lượng Grom-E2.
Việc Bộ Quốc phòng Nga từ chối đưa vào trang bị số lượng lớn những chiếc Su T-50 là điều có thể dễ hiểu đặc biệt là khi Quân đội Nga từng làm như vậy với những chiếc trực thăng tấn công Mi-28N, Ka-52 hay tên lửa chống tăng Vikhr. Và tất nhiên mọi vấn đề cũng sẽ dần được giải quyết điều này cũng sẽ không ngoại lệ với Su T-50 khi mà giá của một chiếc máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 lại không hề rẻ.
Một phi đội Su T-50 ban đầu sẽ giúp phi công làm quen được với loại máy bay chiến đấu thế hệ mới này trước khi được trang bị hàng loạt sau năm 2020, khi hệ thống radar và hệ thống vũ khí của Su T-50 thật sự được hoàn thiện.
http://kienthuc.net.vn/quan-doi/ly-do-gay-soc-khien-tiem-kich-su-t-50-cham-trang-bi-623372.html

Nga hạ thủy hai tàu hộ vệ Project 22800 trong năm nay


Tên lửa Kalibr: Vũ khí "xương sống" của Hải quân Nga
Tình báo Mỹ lo ngại mối đe dọa từ Hải quân Nga
(Kiến Thức) - Theo kế hoạch, trong năm 2016 Nga sẽ hạ thủy hai tàu hộ vệ Project 22800 thế hệ mới được trang bị siêu tên lửa Kalibr-NK.
Hãng thông tấn Sputnik dẫn lời phát biểu của Đô đốc Alexander Fedotenkov – Phó tư lệnh lực lượng Hải quân Nga cho biết, trong năm 2016 Nga sẽ thạ thủy hai tàu hộ vệ tàng hình thế hệ mới thuộc Project 22800 của nước này.
“Trong năm 2016, theo kế hoạch các nhà máy đóng tàu của Nga sẽ hạ thủy khoảng 15 tàu chiến mới trong đó 2 tàu hộ vệ Project 22800 và một số tàu thuộc tàu hộ vệ Project 20380 và tàu tuần tra Project 22160,” Đô đốc Fedotenkov cho biết.
Đô đốc Fedotenkov cũng cho biết thêm rằng, trong năm nay Hải quân Nga cũng sẽ hạ thủy tàu phá băng đầu tiên thuộc Project 23550 lớp Ice. Tuy nhiên thiết kế này gần như là một mẫu tàu vận tải đa năng khi nó vừa là một tàu phá băng, tàu cứu kéo và tàu tuần tra ven biển.

Năm 2016 Hải quân Nga sẽ tiếp tục đưa vào trang bị hàng loạt tàu chiến mới bao gồm cả các tàu ngầm thế hệ mới.

Hai tàu hộ vệ đầu tiên thuộc Project 22800 của Hải quân Nga được đặt tên Uragan và Taifun. Chúng được khởi đóng vào cuối tháng 12 năm ngoái tại nhà máy đóng tàu Pella ở St. Petersburg.
Các tàu hộ vệ Project 22800 có lượng giãn nước tối đa là 800 tấn, tốc độ di chuyển tối đa là 30 hải lý/giờ. Về hỏa lực, nó được trang bị tổ hợp tên lửa hành Kalibr NK với ống phóng thẳng đứng và tổ hợp pháo hạm hạng nặng 100mm.
Trước đó truyền thông Nga cũng đưa tin về việc nước này sẽ hạ thủy hai tàu ngầm diesel-điện tiếp theo thuộc Project 636.3 là Veliky Novgorod và Kolpino trong mùa xuân năm nay.
http://kienthuc.net.vn/tin-tuc-quan...ho-ve-project-22800-trong-nam-nay-624561.html

Giáp ERA mới giúp tăng Nga thách thức mọi đạn pháo NATO
(Vũ khí) - Công ty NII Stali đang hoàn thiện việc phát triển một hệ thống giáp phản ứng nổ (ERA) mới có thể chống được mọi loại đạn pháo NATO.

• T-55 làm bia bắn cho xe tăng Arjun của Ấn Độ
• Xe tăng K-2 Black Panther ăn đứt Armata về... giá thành

Xe tăng T-72 được lắp gạch phản ứng nổ ERA.
Hệ thống bảo vệ giáp phản ứng nổ (ERA) tăng cường hiện đại được phát triển bởi NII Stali (công ty con của Machinery & Industrial Group N.V) có thể chống chịu được các loại đạn pháo xuyên giáp thoát vỏ ổn định bằng cánh (APFSDS) mới nhất của NATO, Armyrecognition dẫn nguồn tin công ty này cho biết.

"Cả hệ thống bảo vệ tiên tiến và giáp ERA Relict lắp đặt trên các phương tiện bọc thép tương lai có thể chống lại được các loại đạn APFSDS mới nhất, bao gồm đạn M829A2 và M829A3 (2 loại đạn thường được sử dụng trên pháo 120 mm L44 của xe tăng M1A2 - Mỹ), tuyên bố của NII Stali khẳng định.


Đạn xuyên giáp dưới cỡ hay còn gọi là đạn pháo xuyên giáp thoát vỏ ổn định bằng cánh (APFSDS) đang là "khắc tinh" của xe tăng hiện nay.
Tuy nhiên, công ty Nga không đề cập rõ tên và các đặc điểm kỹ thuật của hệ thống bảo vệ tiên tiến dành cho các phương tiện bọc thép thế hệ mới của Quân đội Nga.

"NII đang hoàn thiện công đoạn phát triển một số sản phẩm tiên tiến, các sản phẩm này sẽ được tiết lộ trong tương lai gần", nguồn tin từ NII Stali nói thêm.

Ông này cũng phê phán Bộ Quốc phòng Nga đang tiếp tục đặt niềm tin vào hệ thống bảo vệ chủ động (APS). "Sự tinh vi, chi phí giá thành cao và độ tin cậy của hệ thống APS sẽ tạo ra không ít khó khăn cho việc sản xuất hàng loạt".

Trước đó, một nguồn tin trong tổ hợp công nghiệp - quốc phòng Nga nói rằng, hệ thống giáp phản ứng nổ ERA được lắp trên xe tăng chiến đấu chủ lực mới T-14 Armata có thể chịu được hầu hết các loạt đạn pháo chống tăng của NATO, bao gồm cả đạn APFSDS DM63 đang được sử dụng trên xe tăng Leopard 2A6 và Leopard 2A7 hiện nay.
http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-...tang-nga-thach-thuc-moi-dan-phao-nato-3298891