PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Chưa biết nguyên nhân vì sao rơi hiện nay đang dồn toàn lực tìm kiếm cả hai máy bay và phi công nhưng nhận định ban đầu có thể là do yếu tố khách quan thời tiết ,phi công...nói chung là không có phá hoại của nước lạ hay thuyết âm mưu gì hết đâu.

Tớ nói rồi, đang hạ độ cao + gặp gió lốc nên thế. Nhưng nhiều cụ cứ thích theo thuyết âm mưu cơ.

Ừ giỏi rồi, lúc chiều còn mạnh miệng tuyên bố casa hạ cánh an toàn mà nhỉ?

--- Gộp bài viết: 16/06/2016, Bài cũ từ: 16/06/2016 ---

Chiếc casa này đã bắt được tín hiệu của phi công Khải nên chuyển hướng bay như vậy. Giờ chưa thể biết rõ được điều gì nhưng có 1 điều chắc chắn là thiết bị cứu hộ của Nga quá tệ, nếu nó phát tín hiệu cho ra hồn thì chúng ta đã chẳng phải cực và chịu mất mát thế này.

Ít ra đây không phải dạng chém nhảm, giờ còn chưa biết nguyên nhân đã phán được gió lốc với đồ.

Casa-212 bị nạn, chắc sẽ dừng bay để rà soát. Vậy ai sẽ thay thế trong việc tìm kiếm Su-30
Quay lại cái ảnh cụ vừa đưa, con DHC-6 ở trên có phải được điều động từ 954 ra để tăng cường tìm Su-30 ko ạ?

Vậy đã tìm được ai trên chiếc Casa chưa vậy?

Việc casa chuyển hướng ra khu vực đảo Bạch Long Vĩ nằm xa nơi chiếc Su-30MK2 bị rơi là do phát hiện tín hiệu của phi công. Việc hạ độ cao là do phát hiện được phao và sau đó máy bay bị mất liên lạc. Đây là sự cố không ai mong muốn và giờ mọi nỗ lực ưu tiên tìm kiếm cứu nạn còn các con giời trên này thì ngồi phịa đủ lý do rơi này nọ.

--- Gộp bài viết: 16/06/2016 ---

Tạm cái bản đồ minh hoạ, chúng ta có thể thấy từ vị trí chiếc Su-30MK2 đến quanh khu vực đảo Bạch Long Vĩ là khá xa. Không phải tự dưng chiếc 8983 bay đến khu vực này mà bỏ qua vùng tìm kiếm lân cận nơi Su rơi. Chính do phát hiện được tín hiệu phi công nên chuyển hướng tới khu vực đó.

Báo cáo các cụ . Em vừa xem clip của QPVN xong, có nói buổi sáng thời tiết xấu nên cả DHC-6 lẫn C-212 phải hộ độ cao (với DHC-6 là ở mức 500m). Việc bay thấp không thấy đề cập tới yếu tố khác

Tớ chả âm mưa , tớ cũng không muốn cái tình huống xấu...tớ chỉ thử phân tích thông tin
Có vài thông tin tớ tâm tư:
- Thứ nhất: cái 212 có phải là máy bay quân sự (ít nhất thì là "tuần/do thám") không? Nếu nó lỡ bay qua đường phân định VBB thì có bị độp không? (vì BQP đang phải xin sang phía đông đường phân định để tìm kiếm)
- Thứ hai: vị trí của phi công 1 được vớt vẫn ở vùng nghệ an, mà vị trí 2 lại ở tận gần BLV, cách nhau quá xa, dù phi công 1 cũng có thời gian trôi dạt trên biển lâu nhưng vẫn ở nghệ an.
- Thứ ba: Hỏi cụ SKVN cái, sao 2 cái tàu bay nhìn thấy nhau bằng mắt thường (quay được) rồi 1 cái đột ngột ...mất tích mà đến tận 8 giờ sau BQP vẫn phải họp chỉ đạo tìm kiếm? Nếu phân tích bức ảnh thì có lẽ nó được nhìn từ trên xuống, với vận tốc và khoảng cách, góc quan sát đó thì rất khó mất dấu máy bay kia.

Cái này chỉ là phân tích thôi, cụ SKVN có thể ko nhất thiết phải trả lời

Sao bảo CASA có hệ thống tự động cân bằng trong đk thời tiết mất ổn định gì đấy, tiêu chuẩn EU NATO cơ mà, giờ thì thôi chê hàng Nga nhé