PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Vậy chung quy lại là khung Su-30MK2 của ta chỉ mang được đạn 54E1 và 14E (cận âm, 1500 ký) đựng trong thùng phuy phải ko ạ ? Còn với 54AE thì phải nâng cấp, gia cố khung thì mới vác được

Cụ cho em hỏi giá treo ở chính giữa, dưới gầm của Su nhà ta có thể treo được trọng lượng tối đa bao nhiêu ạ ? Em thấy mấu treo chính giữa của Su-33 còn chịu được Moskit nặng tầm 4 tấn như trong hình dưới:


P/s: Ngoài ra để sử dụng đc đạn 54E1 và 14E thì hệ thống điện tử dẫn bắn của Su-30MK2 cần phải điều chỉnh gì thêm nữa ko ạ ?

Quả Moskit đấy là mô hình rỗng treo cho vui thôi cụ @ak47kalanikov ơi

Tên lửa Kh-58U/E do Raduda thiết kế đi vào phục vụ năm 1982. Nó được thiết kế với các đầu dò khác nhau để đối phó với các đài radar / trạm điều khiển của Nato sử dụng băng sóng A, B và C (HF, VHF và UHF) có tần số từ 0 - 1 GHZ. Đây là các băng sóng mà các radar cảnh báo & điều khiển tầm xa của Nato thường sử dụng như AN/TPS-43 và AN/TPS-44, hệ thống radar AN/MPQ-34/-39/-33/-46/-48 của Hawk và đặc biệt là radar AN/MPQ-53 của hệ thống tên lửa đánh chặn Patriot đều sử dụng băng C. Kh-58 được mang bởi Su-17M3/M4, Su-24M và Mig-25BM để tiêu diệt các mục tiêu trên bộ.

Tên lửa Kh-31P do Zevda thiết kế đi vào phục vụ năm 1991. Nó ra đời khi Liên Xô nhận thấy, thông qua tên lửa diệt radar tốc độ cao AGM-88 của Mỹ, là các tên lửa có tốc độ càng cao, càng rút ngắn được thời gian tới đích thì cơ hội tiêu diệt mục tiêu càng lớn. Tốc độ càng cao thì khả năng bị đánh chặn, ví dụ bằng Patriot, sẽ càng thấp.

Mục đích sử dụng và mục tiêu của Kh-31P cũng như các đầu dò của nó cũng tương tự như Kh-58. Tuy nhiên danh sách mục tiêu của Kh-31P có thêm các trạm radar cảnh báo đặt trên biển hay trên tàu chiến và đặc biệt là radar AN/SPY-1 sử dụng băng C của hệ thống phòng không đánh chặn Agesis đặt trên tàu chiến của hải quân được Nato.

Ra đời sau Kh-58 khá lâu nên Kh-31P được áp dụng hệ thống dẫn đường quán tính INS tiên tiến hơn, có khả năng ghi nhớ vị trí vị trí cuối cùng để lái tên lửa tới đích dù cho radar của đối phương đã tắt để tránh né. Ngoài ra nó còn có bản Kh-31PK sử dụng ngòi nổ cận đích để diệt cả cụm radar với các antenna bố trí rời nhau.

Trả lời cho câu hỏi tại sao lại nói Kh-31P có tốc độ tối đa mach 3.6 nhưng lại nói là nhanh hơn Kh-58 có tốc độ tối đa mach 4 thì cần phải phân biệt tốc độ tối đa và tốc độ trung bình của cả hành trình. Tuy Kh-31P có tốc độ tối đa như vậy nhưng tốc độ trung bình của nó là 750m/s so với chỉ 550m/s của Kh-58.

Bù lại Kh-58 có tầm bắn xa hơn, có thể lên tới 200 km (So với tối đa 110 km của Kh-31P) nếu bắn từ độ cao trên 15,000 m. Đầu đạn uy lực hơn (149 so với 90kg của Kh-31P) và tầm bắn không bị ảnh hưởng nặng bởi tốc độ của máy bay và độ cao phóng nó như Kh-31P.

Kh-31P sử dụng động nhiên liệu rắn khi phóng để đẩy tên lửa lên tốc độ và đặc biệt là độ cao lớn, nơi mà động cơ ramjet của nó sẽ phát huy được tối ưu để tối đa hóa tầm bắn vì vậy máy bay càng bay chậm và thấp sẽ càng phải tốn nhiều nhiên liệu ở pha phóng dẫn tới tầm bắn bị giảm và ngược lại. Vì vậy những máy bay chậm và thấp như Su-25 chỉ sử dụng Kh-58 còn nếu sử dụng Kh-31P thì tầm bắn cũng không khá hơn tên lửa Kh-25MP hay Kh-27PS là mấy.

PS: Các phiên bản mới tên lửa Kh-31PD và Kh-58UShKE sẽ nói sau.

Đạn 3M54/3M14 là đạn không phụ thuộc bệ mang. Miễn chở được là phóng được à.

Su-30 ở giữa bụng nó có 2điểm treo. Chỉ cần làm cái giá phóng treo dọc thì nó đeo bao nhiêu chả được. Cái đạn kia thêm thùng phuy nữa nặng đâu 2.3tấn là cùng. Cái vấn đề là đeo lên rồi phải phóng. Su-30mki với Brahmos cũng vậy. Giới hạn tải trọng lúc hạ cánh cũng là vấn đề đấy.

--- Gộp bài viết: 12/11/2016, Bài cũ từ: 12/11/2016 ---

Đây là máy bay do thám không người lái TACOM của người Nhựt Bổn chúng tôi. Nhìn mấy cái này bọn Tupolev Nga khóc thét.




Nó được mang và ném bằng máy bay và hạ cánh bằng phi đạo. Cở F-4, F-15, Su-22, Su-30 đều mang được. Nặng có 750kg, nhỉnh hơn quả Kh-31PD tí xíu à.

Đến nay thì ai cũng biết Ấn phải mất bao nhiêu năm mày mò tự nghiên cứu gia cố khung vỏ của Su-30mki để tạo thêm mấu cứng thứ 13 (Dòng Su-27/30/33/34 tối đa chỉ có 12 mấu cứng) nằm giữa mấu 1 và 2 để gắn giá treo cho tên lửa Brahmos-A.

Giờ đọc lại các bài chém gió của em trâu già, đòi đấu nối giá treo của tên lửa Brahmos-A vào 2 mấu cứng 1 và 2 nằm dưới thân của Su-30mki mà vẫn buồn cười. Em trâu lý luận rằng 2 mấu cứng này mỗi mấu chịu được tải trọng 1,800 kg (???) nên chỉ cần đấu nối giá treo vào 2 mấu sẽ mang được giá treo + tên lửa Brahmos-A nặng khoảng 2.9 tấn mà chẳng cần phải nâng cấp khung vỏ Su-30mki làm gì cả.

Nói chung em trâu cho rằng nâng cấp máy bay cũng giống như em cơi nới nhà vậy đó.

"Huyền thoại SAM nối tầng" sinh ra vì thiếu thông tin còn ngày nay thông tin đầy đủ thì huyền thoại nối mấu cứng thì chỉ có thể do đã dốt nát mà lại ham chém gió sinh ra mà thôi.

http://ttvnol.com/threads/phong-khong-khong-quan-nhan-dan-viet-nam-phan-12.532341/page-1251

http://ttvnol.com/threads/phong-khong-khong-quan-nhan-dan-viet-nam-phan-12.532341/page-1253

Mấy cái đó nhằm nhò gì. Nhìn mấy cái này có khi các cụ tè luôn ra quần

giờ tớ mới hiểu trước các cụ đòi mua SU-33 về làm gì, quả là tính toán rất có tương lai...

Tè ra quần rồi à? Gia cường để mang vác kiểu Nga nó có gì nhặng xị không? Quả đạn to vật mà Brahmos-A/Kh-61 phải gọi bằng cụ.



Còn cái quả đạn Kh-61 kia nó nặng có 2.55tấn thôi. Brahmos-A khỉ gì cũng y như rứa. Giống nhau từng con ốc

http://militaryrussia.ru/blog/topic-397.html

Việc các phiên bản phóng từ máy bay Klub-A chỉ mới tồn tại trên giấy vì các nguyên nhân sau:

1 - Dự án Klub-A được đưa ra vào khoảng năm 2007 nhưng không nhận được sự được quan tâm của khách hàng quan trọng nhất là BQP Nga cũng như các khách hàng nước ngoài. Klub-A được công bố lần đầu tiên là ở Index-2007 tổ chức tại UAE chứ không phải ở Nga => Không có tiền tại trợ để thực hiện dự án.

2 - Novator có thể tự đầu tư cho dự án này rồi sau khi hoàn thành sẽ bán cho các khách hàng thu hồi vốn. Tuy nhiên hoặc là họ không đủ tiền hoặc là không dám tự mình mạo hiểm vào một dự án phức tạp này hoặc là cả hai. Việc này không đơn giản chỉ là lấy các bản tên lửa phóng từ tàu chiến, bỏ đi phần booster rồi đem gắn lên máy bay là xong. Nó phức tạp hơn thế rất nhiều vì đòi hỏi phải nghiên cứu các việc sau:

Cơ cấu mang: Máy bay nào sẽ mang được chúng? Trong 3 bản thì chỉ có 2 bản là 3M54AE1 và 3M14AE năng 1.4 tấn là có thể mnag được bởi Su-27/30 còn bản 3M54AE nặng 1.95 tấn chưa tính giá treo thì chỉ có các máy bay như Su-34 hay Su-33 có khả năng mang được nhưng như đã nói ở trên, BQP Nga không quan tâm tới Klub-A.

Cơ cấu thả / phóng: Klub-A dự định được để trong ống. Khi phóng ống sẽ được thả rơi xuống một khoảng cách an toàn, khi đó tên lửa sẽ được đẩy ra khỏi ống (Cũng giống như tên lửa của S-300) trước khi động cơ được kích hoạt để tên lửa bay đi. Ấn sau khi mất hơn 5 năm nghiên cứugia cố khung vỏ nhằm mang được Brahmos-A giờ dự định mất cả năm nữa để thử nghiệm việc mang, thả và phóng. Nếu xét ra thì quy trình thả và phóng của Brahmos-A còn đơn giản hơn là quy trình dự định của Klub-A

Động cơ riêng biệt: Các tên lửa bắn từ máy bay sẽ yêu cầu động cơ khác so với tên lửa bắn từ mặt đất hoặc từ biển lên. Saturn hiện nay là nhà sản xuất động cơ turbofan cỡ nhỏ duy nhất dành tên lửa hành trình của Nga. Họ có 2 phiên bản động cơ là 36MT dành cho các tên lửa phóng từ máy bay như Kh-59MK/59M2 và Kh-35U và động cơ 37-01E dành cho tên lửa phóng từ dưới lên như tên lửa Klub-54E1 và Klub-14E dành cho xuất khẩu. Đây là 2 phiên bản thấp cấp của động cơ 36M gắn cho tên lửa X-101/102 phóng từ máy bay Tu-160M và Tu-95MS và động cơ 37-01 gắn cho Kalibr-N bắn từ tàu chiến và tầu ngầm. Tất cả chúng đều tầm bắn 4,000 - 5,000 km thay vì chỉ 285 - 300 km như các bản tên lửa xuất khẩu hay tên lửa chiến thuật gắn động cơ thấp cấp 36MT và 37-01E. Bản thân động cơ 36M/36MT cũng có 2 phiên bản gắn trên mấu cứng như tên lửa Kh-59 và Kh-101/102 và phiên bản gắn trong thân như Klub-A (Nếu có).

Sự khác biệt giữa 2 loại động cơ này không được nói rõ nhưng nếu so sánh 2 bản thấp cấp là 36MT (Lực đẩy tối đa 450 kgf) với 37-01E (Lực đẩy tối đa 325 kgf) thì thấy tên lửa phóng từ máy bay rõ ràng là cần động cơ mạnh hơn. Điều này là bởi tên lửa phóng từ dưới đất hoặc biển lên có kèm theo một tầng đẩy nhiên liệu rắn được tính toán đủ để đẩy tên lửa lên tốc độ và độ cao tối ưu. Khi đó động cơ turbofan 37-01E được kích hoạt ở chế độ vận hành tiết kiệm duy trì hành trình tên lửa ở độ cao này để tối đa hóa tầm bắn nên nó không cần phải có công suất quá lớn. Ngược lại, tên lửa bắn từ máy bay không phải lúc nào cũng được bắn ở độ cao tối ưu. Máy bay mẹ đôi khi để tránh bị radar đối phương phát hiện sẽ buộc phải bay thấp hoặc rất thấp và phóng tên lửa. Trong trường hợp đó động cơ 36MT của tên lửa phải đủ mạnh để đẩy tên lửa lên độ cao hành trình tối ưu.​

3 - Ở cấp chiến thuật (Tầm bắn dưới 300km) thì Nga đã có rất nhiều tên lửa gọn nhẹ và linh động hơn. Ở cấp chiến lược thì Nga cũng đã có sẵn phiên bản phóng từ máy bay thế hệ mới là X-101/102 và Kh-MT nên việc có thêm Kalibr-A (Klub-A) với tầm bắn tương đương là điều không cần thiết.

Động cơ 37-01


Động cơ 36MT

ngắm cy hoài chán quá chờ ông Trump lên xem có bán gì cho ta không?