Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

quả đầu vuông vuông bên cạnh hay phía trước ở hình trên. Quả đầu nhọn to phía trước, hình dưới là quả ở phía xa. Có thêm cái đuôi trong ngoặc đơn làm chúng khác nhau cái đầu chút xíu


Quả đầu nhọn phía trước, nhỏ, hình dưới. Bom lượn/tên lửa Grom-E1/E2



Cả 3 bọn chúng ở đây. Cộng thêm quả đã trình bày ở bài trước trích dẫn ngay bên dưới nữa là đủ nhé

Sao bọn nó không dùng Kh-31 mà vẫn xài Kh-58 hả cụ?

Kh-31AD dùng ramjet nhiệt năng tỏa ra lớn quá, dễ bị phát hiện bởi quang học từ xa. Nhưng mà Nga có bỏ đâu, vẫn dùng // nhiều loại. 1 lý do nữa là Kh-31 kích cỡ quá khổ do động cơ ramjet, thành ra khó nhét vào T-50, F-22/35 cũng bó tay ko nhét được AGM88E vì cánh vây đó

New guard stationary robot for Strategic missile forces


KBM Modernized Khrizantema-S

--- Gộp bài viết: 14/11/2016, Bài cũ từ: 14/11/2016 ---

WAR ROOM:

National Defense Center of Russia

http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gi...o-nga-vu-nu-phi-cong-j-10-tu-nan-3498529.html
Máy bay tàu đổ hết động cơ do Nga . J-10 ra mắt từ năm 2005 đã rơi 11 vụ tai nạn

( Công nhận động cơ Nga cũng k tốt lắm, he he)
Mua, chọn động cơ là do thằng Tàu chứ
Thêm tí Đất Việt mà Tướt cũng hay bê về chê bôi đây:

Đổ lỗi cho Nga

Tờ SCMP dẫn tuyên bố của chuyên gia quân sự Ni Lexiong, ở TP Thượng Hải cho biết, có nhiều vụ tai nạn liên quan đến máy bay J-10 nhưng nguyên nhân không được công bố. Chuyên gia này cho rằng những vụ tai nạn là cái giá phải trả cho quá trình hiện đại hóa của Không quân Trung Quốc.

Theo vị chuyên gia này, J-10 là máy bay chiến đấu hạng nhẹ một động cơ được phát triển bởi Tập đoàn Máy bay Thành Đô vào những năm 1990 và chính thức phục vụ trong Không quân Trung Quốc từ năm 2005.

Máy bay này được thiết kế với động cơ AL-31 mạnh mẽ của Nga - loại động cơ ban đầu vốn được dành cho dòng máy bay Su-27 hai động cơ. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành, J-10 gặp một số vấn đề không tương thích trong việc sử dụng AL-31.

Tuy nhiên, tại thời điểm đó, động cơ WS-10 do Trung Quốc tự phát triển thậm chí không đáng tin cậy bằng động cơ của Nga. Chính vì vậy đến nay, Trung Quốc vẫn tiếp tục sử dụng động cơ Nga, Ni Lexiong tuyên bố.

Thống kê lều báo Vịt và Tây lông hả mầy, nguồn tin chính thức lẫn 4rum thì chỉ có 5 chiếc thôi

Ra biển lớn thật là rơi. Mig 29

Số vụ tai nạn của Mig-29k ít hơn xa F/A-18 các loại nhá