F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Tính ra vùng biển hoa đông hạ gục kha khá máy bay mỹ rồi, chả cần đánh nhau, trong khi máy bay tq bay hoài ko bị làm sao ở khu này, nếu bị thì media, vệ tinh, tình báo mỹ nhật ko yên lặng thế đâu

--- Gộp bài viết: 06/12/2018, Bài cũ từ: 06/12/2018 ---

Còn thiếu nhiều lắm tí rãnh tôi thống kê

F-15 có số lượng tai nạn cao nhất tại khu vực biển Nhật Bản-Hoa Đông, từ năm 2002-2018 có tới 4 F15 rụng phi chiến đấu tại đây (được công khai), trong số đó đa số là các phi vụ chạm chán với J-11 TQ hoặc Su-27 Nga, như vậy là J-11 và Su-27 chưa kịp nổ súng thì F15 đã tự rụng rồi, trong khi J-11, Su-27 bay tại đây ko hề rụng 1 chiếc nào bởi tai nạn, nên nhớ phương tiện trinh sát Mỹ Nhật phong tỏa rất đông, chỉ cần 1 chiếc rụng thì chúng thi nhau dìm hàng rồi

The incident is the fourth crash involving a Okinawa-based F-15 since 2002. In each of the four cases, the pilot survived. A fifth accident in 2011 involved a Japan Air Self Defense Force F-15J; the pilot was never found.

https://www.popularmechanics.com/mi...4/us-f-15-fighter-crashes-into-sea-off-japan/

Điều này đặt ra câu hỏi về tuổi thọ của máy bay Mỹ, khả năng bay biển của máy bay Mỹ và đặc biệt là công tác bảo dưỡng của máy bay Mỹ, trong khi Mỹ luôn tự hào tiêu chuẩn hàng không của Mỹ là số 1, các máy bay J11, Su27 thậm chí còn ko được phép sử dụng nếu xét theo tiêu chuẩn hàng không Mỹ hoặc NATO, vì chúng thuộc tiêu chuẩn XHCN xưa cũ.

Kết luận rằng cái tiêu chuẩn do Mỹ tự vẽ ra + được media tiếp sức nên nó mới mạnh như vậy, chứ thực ra là như cc máy bay Mỹ ko hề bất tử, minh chứng là các thành viên NATO vẫn sử dụng công nghệ LX cũ những năm 1960, vẫn được diễn tập chung vs đại ka Mỹ, chiếu theo tiêu chuẩn NATO thì MiG-21 trong viện bảo tàng rồi

Việt Nam nên mua lại F/A 18 thay Su-22

Nếu đủ trình độ thì viết 1 bài dài, phân tích gửi lên BQP, chứ kêu gào ở cái xó xỉnh này có ai nghe đâu

Su-22 ít ra nó còn mang được tên lửa chống hạm, còn FA18 chưa bao giờ thấy mang được ở 1 quốc gia nhiệt đới nào, các máy bay Mỹ nếu hoạt động tốt tại ĐNA thì đã ko thua trên bầu trời VN



Su-30MKM + Ashm

Việt Nam nên cố mua lại F-35 để tuần tra và chỉ điểm mục tiêu trên biển Đông, cũng như công cụ răn đe khu vực phía Bắc

Cứ cho là giả dụ F35 mua được đi, VN mà muốn nhận F35 thì đợi >7 tuần cho 1 con bay từ Mỹ qua VN, vì F35 phải ở trên tàu đổ bộ hoặc tàu hàng để sang, còn C17 hay C5 thì ko chở được F35, có đeo drop tank hoặc tanker cho tiếp dầu cũng ko bay nổi thằng 1 mạch sang bên kia đại dương

F-35B bay từ Mỹ sang Nhật mất… 7 ngày (trong khi máy bay thương mại chỉ mất chưa đến 24 giờ)

https://thanhnien.vn/the-gioi/f35b-bay-tu-my-sang-nhat-mat-7-ngay-795120.html

It took seven days for 10 U.S. Marine Corps F-35Bs to fly from Yuma to their new home at
Iwakuni, Japan, a flight that on a commercial airliner normally takes less than 24 hr. Many
factors contribute to the time it takes a military fighter to get from point A to point B: weather,
terrain and pilot fatigue, to name just a few. But on this particular voyage, the U.S. Air Force’s
conservative refueling model required the Marine Corps aircraft to refuel with accompanying
tankers a grand total of 250 times, a number the Marine Corps’ top aviator says is far too high
for an efficient ocean-crossing

http://www.avia-it.com/act/arearise...17/How_Often_Does_The_F_35_Need_To_Refuel.pdf

Lưu ý là F35 bay từ Mỹ sang Nhật ko mang vũ khí nhé



Máy bay cũ như MiG-31 bay được quãng đường 8000km trong 7 giờ , nếu tiếp thêm dầu vài lần thì nó sẽ bay được >11000km đủ quãng đường từ Mỹ sang Nhật

The aircraft broke a record for the longest non-stop flight, spending seven hours and four minutes in the air while covering the distance of 8,000km (4,970mi) from Siberia's Krasnoyarsk region to the Astrakhan region in southern Russia with three mid-air refueling procedures performed en route.

https://www.strategic-culture.org/n...ties-mig-31bm-fighter-strike-imagination.html

Cho vận tốc F35 max Mach 1.6, với 7 ngày quãng đường từ Mỹ sang Nhật tầm >11000km, trung bình F35 bay mất 5h cho vận tốc Mach 1.6, mà kì thực chẳng có máy bay nào bay max speed liên tục cả, chỉ bay tầm Mach 0.5-0.8 là nhiều lắm rồi, nên thời gian bay có khi còn nhiều hơn

Chờ hẳn 7 năm luôn.

Thì cứ chờ đi ai cấm, nhưng nói 1 việc ko có thật mãi thì người ta bảo là bị điên đó