F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Dùng hàng nó kìa à

khóa nó, mà nó ko biết gì luôn

mấy thèn rồ Mỹ hèn quá, spam nhảm nhằm đánh lạc hướng độc giả tiếp cận thông tin chính xác Su-35 khóa chặt F-22 bằng cả 2 phương pháp radar và IRST

Nếu F-22/35 vô hình, tại sao F-22/35 ko bỏ bom thẳng vào căn cứ Nga ? vì trên lý thuyết thì Nga ko thể phát hiện ra được F-22/35 thì làm sao có bằng chứng đổ tội, chỉ cần đổ thừa do tụi IS dùng UAV ném bom là đủ

Nhưng rút cục bị Nga vả mồm bằng bằng chứng đanh thép hết chỗi cãi

mai ... khéo xuất hiện trên các tạp chí quân sự uy tín thì xấu hổ, chả dám nhận

Rồ Mỹ có vẻ cay cú nhĩ, thay vì spam nhảm thì sao ko phân tích, lập luận lý do vì sao F-22 lại bị radar và IRST phát hiện rõ mồm một thế kia trong khi nổ là tàng hình cả radar và IR ?

Còn nữa ngày xưa đã có người nói F-22 ko có RWR, vậy mà rồ Mỹ vẫn cãi cùn, đấy bị tóm sống mà ko hay biết đó thôi

bác xem instagram thằng Ivan nó bảo dùng radar đẹo đâu, nó cũng có bảo hình chụp ở Syria đâu mà các tạp chí "quân sự uy tín" cứ đưa "ở Syria" như đúng rồi thế ?

Ivan đưa hình bảo lock được bằng OLS, thì bác cũng đưa được hình bác lock được đấy ... khác gì đâu
--
nếu bảo nhảm, thì độ nhảm tương đương ... bài thằng kia cũng tầm phào thôi, để ý làm méo gì

nói nhảm nói fake nhưng ko có lập luận phân tích vì sao, chỉ cãi cùn thì ai ko nói được, trong khi các trang mạng lớn của phương tây đều đưa tin, nếu là tin nhảm nhí tại sao chúng lại đưa tin để dìm hàng máy bay tốt nhất của chúng ?

Ngược lại chỉ 1 sự việc máy bay Nga bị làm sao, thì chúng thi nhau đăng bài từ ngày này qua ngày khác dìm hàng, các trang tin lớn của phương tây đăng tải, là để độc giả hiểu đang bị BQP Mỹ và bọn nhà thầu QP làm tiền, nuôi thịt như những con heo, con cừu vặt lông.

Còn nói về lý thuyết phổ thông, thì có hiệu ứng doppler và hình học cơ bản, rồ Mỹ dám nói rõ vấn đề này ko ? hình học F22/35 là hình thoi, hình chóp hình ống, ko thể nào phân tán sóng radar được như hình dĩa hay hình dơi



http://www.radar-engineer.com/files/Lecture_RF_Stealth.pdf

Còn đây là hiệu ứng doppler, ko có một vật thể nào vô hình trước radar cả, bởi radar cơ bản của nó sử dụng hiệu ứng doppler để phát hiện ra vật thể di chuyển, radar AESA thần thánh của Mỹ cũng có doppler, nếu rồ Mỹ phủ nhận thì khác nào radar APG-77/81 cũng ko thể phát hiện được Su-57, J-20 ?!, muốn tàng hình ư, ok nằm đất đi



Hãy đọc kĩ (các độc giả) đây là phân tích từ KQ Mỹ và Ấn Độ diến tập, Su-30 mặc dù có RCS to lớn nhưng đã đánh lừa được F-15C bởi khả năng cơ động của mình (có thể là cobra), giúp nó khó bị radar F-15C tracking

According to the article (that is often referenced by Indian media outlets to highlight the presumed Su-30 superiority on the American fighter jets) an anonymous USAF officer explained that in the case of a missed BVR missile (like the AA-12 Adder) shot by the Flanker, the Su30 could turn into the clutter notch of the F-15’s radar, where the Eagle’s Doppler was ineffective.
As the AW&ST story explained in detail, this maneuver could be accomplished making a descending, right-angle turn to drop below the approaching F-15 while reducing the Su-30’s relative forward speed close to zero: even if this is a very old air combat tactic, the USAF officer said that the Sukhoi could perform effectively this maneuver thanks to its ability to reduce rapidly its speed and then quickly regain it.
If the Flanker driver performed correctly the maneuver, the Su-30 was invisible to the F-15’s radar until the Eagle was inside the AA-11 Archer IR missile range, since the F-15’s Doppler radar relied on movements of its targets.

https://theaviationist.com/2014/06/18/su-30-beat-f-15-everytime/

ừ sóng phát ra tuyệt đại đa số là ko quay lại, doppler thì cũng phải thu được tín hiệu phản xạ lại ... nó hấp thụ hoặc đổi hướng tín hiệu ko cho quay về máy đo thì doppler vào mắt nhớ ...

hay trích bài báo rồi đọc ra thành "radar Doppler thì méo cần nhận tín hiệu phản xạ lại " ?

Phi công chiến đấu Nga nói rằng anh ta đã đánh bại một chiếc F-22 trong một cuộc không chiến giả định và đã khóa được nó, nhưng Lầu Năm Góc chỉ mỉm cười​

​

Một tài khoản không chính thức của một phi công Su-35, máy bay chiến đấu phản lực "hàng đầu" của Nga, đã đăng tải hình ảnh cho thấy một chiếc máy bay tàng hình F-22 Raptor của Mỹ bay trên bầu trời Syria như bằng chứng cho thấy chiếc "siêu" máy bay của anh có thể hạ nó.

Hình ảnh cho thấy một chiếc F-22 bay trong khung hình ảnh được trích xuất bởi một hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST), có tích hợp trên Su-35 ở khu vực chóp mũi hình nón, có khả năng giúp nó tìm thấy máy bay tàng hình ở cự ly gần. Phi công tuyên bố đã phát hiện ra chiếc F-22, đang hoạt động trong chế độ tàng hình và hầu như vô hình đối với các radar truyền thống. Sau khi mô tả về thời gian của cuộc gặp gỡ này (ngay sau khoảng thời gian liên lạc thành công của hai bên thông qua đường dây nóng được thiết lập để tránh xung đột giữa Nga và Mỹ khi họ hoạt động trong không phận Syria), tác giả tuyên bố đã "khóa" được chiếc F-22.

Nga từ lâu đã luôn tìm cách "dìm hàng" các máy bay tàng hình của Mỹ và tuyên bố có khả năng đánh bại chúng trong thực chiến. Nhưng trong khi đó Nga ngố chỉ có thể phát hiện các máy bay tàng hình của Mỹ bằng hệ thống dò tìm nhiệt, chứ không phải là bằng hệ thống radar, điều đó rất khác với việc có thể bắn hạ chúng.

Ngay cả khi những hình ảnh được đăng bởi người Nga là thật (nên nhớ lũ độc tài là vua nói dối), "điều đó cũng không đơn giản khi cho rằng Su-35S có khả năng phát hiện và đánh chặn F-22 một cách đáng tin cậy", chuyên gia Justin Bronk nói với Business Insider.

"Hơn nữa, chiếc F-22 đã nhận thức được sự hiện diện của Su-35 kể từ lúc nó cất cánh nên không có chuyện F-22 mất lợi thế trong không chiến ở tình huống này", ông nói.

"Hệ thống IRST có thể được sử dụng để phát hiện và có khả năng theo dõi máy bay tàng hình trong điều kiện cụ thể nào đó", Bronk nói. Nhưng điều đó không có nghĩa chúng là một giải pháp hữu hiệu cho vấn đề chiến đấu chống lại các mục tiêu tàng hình vì chúng có phạm vi phát hiện rất giới hạn so với radar, và dễ bị mất tín hiệu và suy giảm khả năng do thời tiết”, ông nói thêm.

​

Về bản chất, ông nói, một chiếc F-22 đã có thể nhìn thấy chiếc Su-35 từ lâu trước khi người Nga nhìn thấy người Mỹ, và chiếc S-35 chỉ phát hiện ra chiếc F-22 khi nó bay ngay phía trên đầu.

Trước đây, Bronk từng mô tả việc tìm kiếm máy bay thế hệ thứ năm trên bầu trời mở bằng IRST giống như "nhìn qua lỗ của một ống hút nước giải khát".

Phát ngôn viên Lầu Năm Góc, Eric Pahon nói với Business Insider rằng ông "không thể trả lời các thắc mắc trên Instagram", nhưng cho biết rằng "Nga luôn tiến hành một chiến dịch tung tin giả ở Syria để gây bất ổn và chia cắt các nỗ lực của Mỹ và liên minh ở đó."

Các phi công Mỹ hoàn toàn biết rõ chiếc máy bay của họ có bị nhắm và khóa mục tiêu bởi vũ khí của địch hay không, vì vậy họ sẽ biết rất rõ liệu phi công Su-35 có thiết lập hành động "khóa mục tiêu" như anh ta đã tuyên bố hay không.

Phương tiện truyền thông Nga đã kể câu chuyện trên Instagram, và muốn dẫn dắt dư luận theo hướng Su-35 có thể đánh bại chiếc F-22.

https://www.businessinsider.com/photos-russian-su-35-pilot-f-22-dogfight-2018-9

P/S: Những anh chàng nghiện ngập luôn thấy mình có khả năng "siêu phàm" khi xxx trong cơn "ngầy ngật", và khi tỉnh lại họ thường khoe những chiến tích của mình để tự "nâng bi" mình lên! Buồn cười là có không ít bộ não cũng cảm thấy "sướng" theo vì những thông tin đó! Tội nghiệp thay

doppler nó quan tâm tới tốc độ mục tiêu, cứ di chuyển là mặc định bị phát hiện, còn hình học F-22/35 ko phải là tàng hình tuyệt đối cứ cãi cùn trong khi mọi bằng chứng đều rất thực tế, phổ thông

According to the article (that is often referenced by Indian media outlets to highlight the presumed Su-30 superiority on the American fighter jets) an anonymous USAF officer explained that in the case of a missed BVR missile (like the AA-12 Adder) shot by the Flanker, the Su30 could turn into the clutter notch of the F-15’s radar, where the Eagle’s Doppler was ineffective.
As the AW&ST story explained in detail, this maneuver could be accomplished making a descending, right-angle turn to drop below the approaching F-15 while reducing the Su-30’s relative forward speed close to zero: even if this is a very old air combat tactic, the USAF officer said that the Sukhoi could perform effectively this maneuver thanks to its ability to reduce rapidly its speed and then quickly regain it.
If the Flanker driver performed correctly the maneuver, the Su-30 was invisible to the F-15’s radar until the Eagle was inside the AA-11 Archer IR missile range, since the F-15’s Doppler radar relied on movements of its targets.

https://theaviationist.com/2014/06/18/su-30-beat-f-15-everytime/