GPS Club - phòng trưng bày: Ô Kha - t.24, Pleiku - t.31, Luangprabang - t.36, Quãng Ngãi - t.45

Chiê?u Luang
Buô?i chiê?u cuối cu?ng trước khi rơ?i Luang Phrabang. Ducko xin ông chu? quán trọ một cốc nước sôi, pha café va?o cái ca sắt con con vâfn mang theo trong ba lô. Luang được vây bọc bốn phía bơ?i núi rư?ng, lại ơ? vif độ cao nhưng nhơ? đất thấp, chưa đến 300m so với mặt nước biê?n nên không lạnh bă?ng Đa? Lạt hay Sapa. Buô?i chiê?u gió núi thô?i, chi? hơi man mát. Cố đô cu?a La?o na?y không lớn, có thê? đi bộ một vo?ng la? hết. Lối kiến trúc va? nhịp sống ơ? đây có gi? đó nhang nhác Hội An. Con phố chính nho nho? chạy da?i với hai bên la? nhưfng dafy nha? cô?, không cô? lắm. Ducko bắc chiếc ghế gôf ra ngô?i trước thê?m nhi?n phố xá buô?i chiê?u. Phía xa, cuối đươ?ng kia đaf lác đác va?i sạp ha?ng ba?y biện chuâ?n bị bán chợ đêm. Mấy vuông thô? câ?m vắt lên cây sa?o, tha? da?i xuống chiếc chiếu bên dưới, va?i cái đe?n lô?ng phất giấy được thắp sáng bă?ng bóng điện hạt mít. Căn nha? đối diện quán trọ khá khang trang nhưng vâfn giưf được ve? cô? kính. Ông cụ chu? quán trọ ba?o nha? đó la? cu?a một ngươ?i Đức hay Thụy Syf gi? đấy, bây giơ? đang nghi? he? bên ba?n xứ. Cụ chu? quán trọ đaf lớn tuô?i, tóc bạc hết nhưng sắc vóc co?n mạnh kho?e. Theo như nhưfng bức a?nh treo trong nha? thi? thơ?i trai tre? cụ khá điê?n trai co?n cụ ba? thi? xinh đẹp ve? quý phái. Cụ có một chiếc xe Land Cruiser đơ?i lối năm 1970, đaf được tháo câ?u trước, thay máy nho? hơn cho tiết kiệm xăng trong thơ?i buô?i đắt đo? na?y. Sáng Chu? Nhật cụ ông chơ? cụ ba? trên chiếc xe gia? nua ấy, đi đón mấy đứa cháu ơ? xa vê? cho nha? có tiếng tre?.
Trơ?i đaf sụp tối. Ánh sáng di?u dịu tư? các quán xá hai bên hắt xuống mặt đươ?ng co?n loang loáng bóng nước. Bên kia con phố, có hai đứa tre? áo quâ?n lam luf đang dắt tay nhau chạy trên vi?a he?, cươ?i rúc rích. Thi?nh thoa?ng một chiếc xe tuk-tuk chạy vụt ngang qua, khuấy động lên chút không khí yên tifnh vốn dif cu?a tha?nh phố na?y. Ducko ngô?i đó, nhắp tư?ng ngụm café, ngắm buô?i chiê?u nhe? nhẹ đi qua Luang. Chư?ng quá mươ?i năm rô?i chưa trơ? lại Hội An. Có khi mươ?i năm nưfa cufng chưa trơ? lại Luang... Dươ?ng như ông cụ chu? quán trọ đang nói gi? đó với mi?nh thì phải ?
----------
Cưa củ cải

----------
Im như THÓC
Được quynhnt04 sửa chữa / chuyển vào 22:17 ngày 03/08/2005
Được quynhnt04 sửa chữa / chuyển vào 22:18 ngày 03/08/2005

E xin lỗi các bác vì làm cái Interup này ,khiến cho khôngliên mạch của các bác
có điều E ra vô cũng vài 4R , nhưng chưa thấy cái Theard nào mà số người coi cùung 1 lúc nhiều hơn 2 chữ số
thế mà cái GPS club của các bác được nhiều người quan tâm quá âucũng là cái diễm phúc cho nhà chúng cháu
đây bằngchứng đây ah:

@ anh Ducko : cám ơn anh đã nhắc nhở , xin tiếp thu ạ
đúng là Luang Prabang có gì đó gần giống Hội An, không biết có phải vì kiểu dáng nhà san sát ,cửa gỗ ,đèn ***g treo trước ngõ ,đường sá nhỏ bé
nhưng cái giống rõ nét nhất có lẽ là nhịp sống trầm lặng như HA ,chậm rãi
Luang nhìn từ đền Phusi
Buổi mai sớm
khất thực

Chia tay ở Vientian
Suốt một ngày bị quăng quật trên chuyến xe từ Luang về Vientian, chiều muộn mọi người mới vào được quán trọ trong một con ngõ nhỏ. Chếch phía trước quán trọ là một dãy nhà ba tầng cũ kỹ như khu tập thể, chung cư gì đấy. Trên sân thượng mấy em gái Lào ngồi hong tóc, phía dưới sân dăm anh thanh niên xúm xít chơi chọi bi. Sàn nhà trọ bằng gỗ, thóang mùi ẩm mốc. Vừa kịp tắm vội cho tỉnh người thì đã nghe tin còn chuyến xe cuối về Việt Nam. Phải quyết định ngay: về hay ở. Có ba kẻ nhất quyết không về: Claymore, Gaurua80 và Quynhnt04. Ba người ở lại ấy sẽ chung nhau một phòng cho đỡ chi phí. Phòng chỉ có một giường. Từ đó thành ra những giai thoại về số không hưởng hưởng được không, cám treo để heo mì gói... nhưng đấy lại là việc khác.
Đã có kẻ đi, người ở thì tất phải có chia tay, phải có tiệc tiễn hành. Thời giờ cấp bách quá, không kịp đắn đo, anh em dắt nhau ra quán vỉa hè cạnh bờ sông. Bờ sông đọan này rộng rãi, thoáng mát, hàng quán đông đúc, bán đủ lọai thức ăn, thức uống. Anh em chọn bàn kê gần ra mép sông, cách mấy thanh tre chắn sơ sài đã là bãi sậy. Đang hối hả vội vã thế mà khi ngồi xuống với nhau thì mọi người lại thấy thảnh thơi, an nhàn lạ. Bên kia sông, phía mặt trời đang lặn là đất Thái. Chút nắng quái chiều hôm hắt lên mấy mái chùa cong vút, sơn son thếp vàng bên đất Lào. Lào có lẽ là đất nước sùng bái Phật giáo nhất Đông Dương. Chỉ cần nhìn cảnh người dân buổi tinh mơ quỳ dọc hai bên đường chờ được cúng dường các tăng lữ khất thực ngang qua là có thể hiểu được đạo Phật ở đây có vị thế như thế nào. Món sò huyết ngon ngọt hơn hẳn các quán ốc ở Saigon. Rồi thì gỏi đu đủ, lạp cá,... đủ thứ món dọn ra, không nhớ nổi nữa. Chỉ muốn ăn thật no, uống thật say vì còn vài phút nữa đã phải rời nơi đây rồi. Câu chuyện trà dư tửu hậu, anh em ôn lại hành trình đã qua, cùng bật tiếng cười vang. Chuyến đi vốn dĩ là thất bại nhưng mọi người cùng đều thấy mình đã có được nhiều kỷ niệm khó quên, cùng thấy rằng không có chuyến đi nào là thất bại cả. Cái chấm tuy là khó đến nhưng vẫn còn một chút hy vọng rằng có thể chinh phục được vào mùa khô. Hoặc giả biết đâu vài năm nữa nơi ấy rừng được phát quang lập đồn điền cà phê, người Việt, người Lào cùng nhau canh tác, biết đâu đấy. Vậy nên dẫu hôm nay thất bại, những người bạn GPS vẫn mong một ngày khác trở lại và đến được cái chấm đầy thử thách này:
Hẹn ngày trở lại Vàng Viêng
Để nghe gió núi xô nghiêng vào chiều
Bản xa vọng tiếng khèn yêu
Nghe tim chung nhịp giữa chiều mênh mang
Mải vui quên mất thời gian, đã trễ giờ ra bến. Lại vội vội vàng vàng tất tả đón tuk-tuk chạy ra ngọai ô cho kịp chuyến xe cuối về quê. Cũng may nhà xe còn mải cãi nhau nên khởi hành trễ, anh em không đến nỗi vì bữa ăn mà trễ chuyến về.
--------------------
Hẹn ngày trở lại Vàng Viêng...

Đêm Vientiane
sau bữa tiệc chia tay ,anh em lại tay xách nách mang hối hả lên xe tuktuk để đến bến xe Km9 quảng đường lên bến xe dài mà cũng thật mau ,đồng hồ đã nhảy sang 18h55 thầm nghĩ thế là trễ xe rồi ,anh em lại có thể gặp nhau nốt đêm này ở Vientiane
lúc này đây bao kỷ niệm chợt ùa: về buổi gặp mặt đầu tiên ở Hanhcafe Đà Nẵng, chuyến xe hành xác Vinh-Vientiane,buổi gặp mặt đoàn Hà Nội, đêm VangVieng,đêm LuangPrabang
và buổi đi tiền trạm đầy kỷ niệm....nhiều lắm nhiều lắm
thế rồi cũng đã đến bến xe ,anh em nhìn khắp nhưng không thấy xe đi Vinh,lần này lại chắc mẩm là anh em lại có thể ở lại Vientiane thêm đêm nay
chiếc TukTuk đi vào sâu hơn trong bến ,***g lộn trên bãi sỏi xen lẫn bùn nhão nhiều phen tưởng chừng như sắp đổ đến nơi
Ơ thế cái gì kia ,đã 20h mà chuyến xe Vientiane - Vinh vẫn chưa chạy ,thế là mọi hy vọng tan biến
Lúc này đây có lẽ người thở phào nhẹ nhỏm nhất có lẽ là anh Saxi,nhưng chưa phải đã hết rắc rối lần này lại là chuyện mấy chiếc vé khống ,sau này mới biết không riêng gì Lào ,ở đâu cũng có Booking lừa cả ViệtNam cũng vậy ,nếu không cứng tay nghề như em sgh thì có lẽ claymore lại có thể mừng thầm là anh em ở lại Vientiane rồi)
Rồi thì xe cũng lăn bánh,bến xe giờ chỉ còn lại 3 anh em và bạn của Sgh ,mọi người lục tục lên xe của Nam bạn Sgh để về nhà trọ,ngồi trên xe nhưng trong lòng buồn thật,không biết sáng mai sẽ làm gì đây ,nhìn lại phía sau thấy hai em Gaurua và Quynh đang nghiên cứu bản đồ Vientiane cứ nghĩ ước gì mình ngồi cùng xe với cánh SG để về HA
nhưng thật sự lý do để kéo claymore ở lại Vien là suy nghĩ không biết bao giờ mới quay lại Lào nhất là với CBCNV như mình.Nhưng sau cùng mới thấy quyết định ở lại Viên với hai em Gaurua và Quynh là sáng suốt (không phải số hưởng đâu à nghe )
bên kia là đất Thái Lan
Tiệc chia tay

món Lạp Cá
chia tay
anh Ducko khóc à !!!??
trông giống "Cừu Thiên Xích Bà Bà" trong Thần Điêu Đại Hiệp nhỉ ?
phần hai :
Người bạn Lào tốt bụng & ấn tượng Vientiane
nhờ hai em Gaurua80 và Quynhnt04 viết tiếp giúp anh nhé
Được claymore sửa chữa / chuyển vào 23:52 ngày 04/08/2005

Định kể lể chuyện đi Lào nhưng chậm chân quá, mấy đoạn hay đã được kể lại rất hay rồi. Thôi thì kể chuyện ''Sinh nghề tử nghiệp'' vậy.
Suýt chết vì thiếu hiểu biết
Chuyến đi Lào, em đã phải phân vân rất nhiều khi phải đứng trước lựa chọn mang theo con GPSr nào. Con Magellan thì bắt sóng tốt, nồi đồng cối đá. Con iFinder Pro thì đã nạp waypoints, tracks và routes đầy đủ cho chuyến đi. Vì đã có con GlobalSat BT 338 rất nhạy nên em quyết định để con Magellan ở nhà.
Trong lúc đi tìm đường tới chấm, em luôn cẩn thận mang bao cho đồ chơi iFinder. Nhờ vậy mà máy móc vẫn khô ráo sau bao cơn mưa rừng nhiệt đới và những lần lội suối. Cho đến khi về tới biên giới Việt Lào thì em mất cảnh giác, móc hàng ra chơi mà không mang bao. Hậu quả là hàng bị liệt, không hoạt động được. Về tới SG phải chạy chữa mất mấy ngày mới khỏi nhưng toàn bộ tracklog của chuyến đi Lào bị xoá sạch. Đúng là ''không nên thử dù chỉ một lần'' và ''Đừng chết vì thiếu hiểu biết''

Tổng kho bom Long Bình cũng bị tịt ngòi
Tay máy pvnguyen từng được Tuổi Trẻ điểm danh sở hữu một kho bom mìn vô tận, về số lượng và chủng loại có thể so sánh với kho bom Long Bình. Đây là ảnh của những giây phút xuất thần cũng như hớ hênh của mọi người. Tuy nhiên, thiên bất dung gian, phần lớn số bom mìn này đã bị tịt ngòi do cái HDD trở chứng. Do đó, bác pvnguyen đành phải thều thào sau mỗi bài viết rằng: ''Hình phục hồi, xin thông cảm''
Châu chấu đá xe
Trong đoàn, pvnguyen có nhiều bom mìn nhất và mọi người đều phải nể sợ, không biết mình sẽ bị trúng miểng khi nào. Anh ta lại là người có da có thịt nhất đoàn và trọng lượng của pvnguyen cũng đã từng ám ảnh giấc mơ bác Gà. Tuy nhiên, cho tới giờ phút này, kẻ bị thương tích nặng nhất theo đánh giá của em chính là bác pvnguyen, nghi phạm vụ này lại là một cô giá thấp bé nhẹ cân nhất đoàn. Đây, cảnh pvnguyen bị trúng mìn

Trời ơi ..... chết rồi

Bên Lào có nhiều cái hay
Cua đá ( hay cua núi đá)

Mờ sáng, mỗi nhà dân đều có 1 người lớn tuổi, quỳ trứơc nhà cầu trời phật phù hộ và có 1 chõ xôi nóng để dành cho các nhà sư khất thực " ăn sáng"

Hình này chụp khi xe đang rút chạy khỏi Luaphrabang)

Đã nghe nói rất nhiều về Mekông, con sông dài nhất Đông Nam Á (hình như 4,200km), bắt nguồn từ Tây Tạng - Trung Quốc, chảy qua Myanmar, Lào, Thái Lan, Campuchia và Việtnam, nhưng đến khi được ngồi trên chiếc thuyền máy chạy dọc 1 đoạn sông ở Luang, mới cảm nhận được phần nào sự hùng vĩ của Mekông. Khúc sông qua Luang chảy thật êm đềm, hai bên bờ, rừng cây xanh ngắt và rậm rì, xa xa, mây trắng phủ đầy trên đỉnh núi xanh. Ẩn hiện trong màu xanh bất tận ấy là các túp nhà sàn bằng tre lợp lá của người dân Lào. Khung cảnh thật hoang sơ nhưng không hề vắng lặng. Các con thuyền máy thân dài và hẹp chở khách du lịch chạy ầm ì trên sông. Theo lời 1 thành viên trong đoàn thì "thuyền thân dài và hẹp mới thích hợp để chạy trên sông Mekông vì sông sâu sóng cả", nhưng sau đó lại đính chính rằng "Đừng tin". Thi thoảng có những trạm xăng neo dọc bờ sông khiến những liên tưởng về các vụ buôn lậu xăng dầu giữa 2 nước Việt Lào anh em xuất hiện trong đầu. Trời nắng đẹp lung linh, không biết trong cuộc sống này còn gì êm ả và hạnh phúc hơn cái cảm giác được ngồi trên thuyền với nắng vàng và gió nhẹ hây hây như thế không? Tự nhiên nhớ đến 1 câu hát "Dòng sông đi qua đời anh, để lại bên lở bên bồi" khi nhìn thấy bên bồi bên lở của Mekong. Bên bồi thì chắc chắn là bồi rồi, còn bên lở là các hàm ếch ăn sâu vào bên trong thành các hang sâu hoắm. Có nhiều cây to có bộ rễ rất lớn và dài ăn vào đất, nhưng nhiều lúc chỉ còn trơ bộ rễ buông xuống dòng nước vì đất đã lở hết. Không biết bây giờ đã là mùa lũ hay chưa, vì nước sông thì to, nhưng không cuồn cuộn chảy.
Lại nghĩ rằng, từ hàng nghìn vạn năm qua, người dân 6 nước uống chung dòng nước của sông Mêkông, bao nhiêu đứa trẻ đã, đang và sẽ nhảy tùm tùm xuống sông như tụi trẻ sáng nay, lặn ngụp trong dòng nước mát lành ấy, dòng nước đã nuôi lớn bao nhiêu thế hệ con người. Chẳng biết con sông có thay đổi gì tự ngàn xưa không, nhưng con người ở bên bờ sông chảy qua Luang chắc thay đổi thật nhiều.
Chẳng biết bao nhiêu năm nữa mới lại được ngồi thuyền trên sông như thế này, nhưng chắc chắn không thể nào tìm lại được cảm giác của ngày hôm ấy, đành mượn lời anh Ducko:

-------------------
HẸN NGÀY TRỞ LẠI..........................
Một số hình ảnh minh hoạ để dễ bề tưởng tượng


Được quynhnt04 sửa chữa / chuyển vào 00:22 ngày 10/08/2005
Được quynhnt04 sửa chữa / chuyển vào 09:26 ngày 11/08/2005