Tiềm lực quân sự CHLB Đức (Deutschland)

Tàu ngầm bán cho người ta, giờ gặp sự cố thì chối đây đẩy nhục ko tả nổi cháu show nguồn nào bịa như cháu oẳng cái, rằng là Argentina tiếc tiền nên mới đi mua pin đểu vậy

Nguồn Tây vả mồm con chó rồ Đức: http://www.telegraph.co.uk/news/201...ated-faulty-batteries-link-missing-argentine/
http://www.dw.com/en/argentina-submarine-police-raid-navy-and-german-company-offices/a-41883651

Cả 1 nền công nghiệp mà cháu bốc phét là tối tân, phải bỏ 1 số tiền lớn đi mua CH53K ? mắc hơn cả F35 mới kinh, lại còn đem ảnh 3D ra thủ dâm, mà cái ảnh 3D là của
Airbus Helicopters, cũng chả phải của riêng thằng Đức tự chế tạo

Có tiền có = TQ ko ? TQ vừa có tiền vừa có trình, quyền gì ? quyền theo đuôi Mỹ hả, Mỹ chỉ đâu đánh đó như con chó ghẻ, đất nước thì bị Mỹ nó đóng quân chiếm đóng

Dạo nọ còn bốc phét Đức có hơn 6 tàu ngầm, bày đặt hỏi xoắn, rồ Đức mà chả biết Đức có bao nhiêu tàu ngầm vận hành giờ chả dám xoắn nữa hahah

http://ttvnol.com/threads/tiem-luc-quan-su-chlb-duc-deutschland.1552750/page-5#post-42776474

Tàu ngầm xuất khẩu cho người ta thì chìm nghỉm nổ banh xác còn đổ thừa này nọ, mà toàn bốc phét
Hạm đội tàu ngầm thì chỉ duy trì được đúng 6 tàu ngầm, bày đặt hỏi xoắn Đức có 6 tàu ngầm hoạt động thôi à

Rồ Đức mà đếch biết cái đếch gì về Đức cả

Cái con háng cẩu chó dại ngứa đít cụ !

Cái tổ tiên nhà mày đi ở đợ hàng chục đời nên mày cũng tiến thẳng lên chủ nghĩa chó dại .

Cái nguồn " Tây " nhà mày nó đăng : Argentine parliamentarians are reportedly investigating two German firms over the replacement of batteries on the missing submarine ARA San Juan

Chứ không phải bộ quốc phòng đưa ra kết quả điều tra , ngu hơn lợn thế con háng cẩu

Chó dại mua con xe máy mới mà không vào chỗ bán xe bảo dưỡng thì nó bảo hành cho mày chắc ? chưa nói đến đồ cũ ...

Háng cẩu làm sao biết bọn Đức có bao nhiêu con tàu ngầm trong kho hay cẩu nói nguồn wiki
Số tiền mua vài chục con trực thăng nhỏ hơn số tiền nhân đạo nuôi tị nạn 2 tháng , một khi anh thích thì anh nhích thôi .... F35 anh đang tính mua 1 ít về trang trí cây thông Noel

Thằng rồ Đức rẻ rách
Cháu vẫn như 1 con cún sủa ko nguồn, nguồn nào nói Ác khen nó mua pin đểu từ Mỹ vì tiếc tiền như cháu ẳng ? cháu có bị ngu ko khi Mỹ ko vận hành bất kì tàu ngầm phi hạt nhân nào lại đi chế tạo pin ?


Còn nguồn thầy nó vẫn nói Ác khen điều tra và phát hiện có vấn đề về pin, trở lại chủ đề dùm đi cháu tàu ngầm đó vẫn của Đức, gặp trục trặc thì Đức cũng phải chịu 1 phần trách nhiệm ko có thoái thác

cháu show ra đúng nguyên văn cháu bịa nhé

Tiếp nữa kết quả điều tra cũng chưa chắc chắn do Pin mà sao cháu đã kết luận do pin gây ra tai nạn ?

Tiếp nữa nguồn nào nói Đức có hơn 6 con tàu ngầm đang hoạt động ? thầy có nguồn còn cháu có nguồn ko, hay oẳng như 1 con cún rồi tự vỗ ngực tao nói đúng

Nguồn:

The operational fleet will expand to a size of six Type 212A boats
http://www.nti.org/analysis/articles/german-submarine-capabilities/

the German Navy has a flotilla of six Type 212A submarines
http://nationalinterest.org/blog/th...super-stealth-submarines-could-take-any-21021

Vâng Đức giỏi quá, trực thăng còn ko tự làm được phải đi mua, thế thì Đức khác đếch gì VN, cũng đi mua

--- Gộp bài viết: 30/12/2017, Bài cũ từ: 30/12/2017 ---

Nguồn Đức vả mồm cháu rồ Đức dỏm

RỒ Đức mà số lượng tàu ngầm của Đức hoạt động còn đếch biết, bày đặt khóc thuê cho Đức

6 U-Boote

https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Marine

--- Gộp bài viết: 30/12/2017 ---

Deutsche MarineAlle sechs U-Boote sind kaputt (German NavyAll six submarines are broken)

Die Marine hat sechs davon, doch keins ist im Moment fahrtüchtig.

https://www.tagesschau.de/inland/deutsche-u-boote-101.html

Alle sechs deutschen U-Boote sind zurzeit nicht einsatzbereit

https://www.ndr.de/nachrichten/schl...en-U-Boote-nicht-einsatzbereit,uboote122.html

Wie der „Stern“ berichtet, sei derzeit die komplette U-Boot-Flotte lahm gelegt. Keines der sechs U-Boote vom Typ 212A sei einsatzbereit, Reparaturen liefen nur schleppend.

https://www.derwesten.de/politik/zw...e-der-bundeswehr-kaputt-sind-id212894061.html

Mit der Havarie von „U 35“ vor Norwegen ist bis Ende 2018 keines der sechs deutschen U-Boote einsatzfähig. – Quelle: https://www.shz.de/18112221 ©2017

https://www.shz.de/deutschland-welt...ands-u-boote-sind-alle-kaputt-id18112221.html

Nhiều quá pót mãi ko hết

https://www.stern.de/digital/techni...lands-flotte-macht-zwangsurlaub--7791852.html
https://www.waz.de/politik/deutsche-marine-nach-havarie-ohne-einsatzfaehiges-u-boot-id212324789.html
https://nocheinparteibuch.wordpress.com/2017/12/02/deutsche-u-boote-kaputt/
http://www.nachrichten.de/event/252798/1466229
http://howiesmarine.com/deutsche-marine-alle-sechs-u-boote-sind-kaputt/
http://www.kn-online.de/News/Aktuel...g-Holstein/U-Boote-Weihnachten-im-Heimathafen

Lần sau cái gì ko biết thì ngậm mồm mà nghe giảng

Đức giờ nghèo chết mẹ, tàu ngầm còn ko đủ tiền vận hành, hèn gì bán cho người ta chìm ngỉm

Cú tát vào mồm bọn rồ Mỹ anti TQ tôi cần thấy cánh tay của đồng chí @Hanoi1979

Trung Quốc đàm phán xuất khẩu công nghệ máy bay sang Đức
Quote:
Nếu giao dịch thành công, Trung Quốc sẽ đạt được bước tiến mới trong việc sản xuất động cơ máy bay phản lực và nâng cao hình ảnh quốc tế.



Trung Quốc đang đàm phán để bán thiết bị sản xuất cánh tuabin và công nghệ mới nhất dùng trong sản xuất động cơ máy bay phản lực cho Đức, South China Morning Post hôm 14/1 đưa tin. Thiết bị này tạo ra những cánh tuabin chịu được nhiệt độ cao hơn vài trăm độ C so với điểm tan chảy của các hợp kim, một nhà khoa học tham gia đàm phán cho biết.

Thiết bị sử dụng tia laser cực nhanh để khoan những lỗ siêu nhỏ hoặc các cấu trúc khác trên cánh tuabin, cho phép không khí chạy qua và mang hơi nóng đi. Nhà khoa học này cho biết, kỹ thuật laser được sử dụng rộng rãi trong việc chế tạo động cơ máy bay phản lực, nhưng Trung Quốc áp dụng một giải pháp công nghệ mới khác với những phương pháp truyền thống ở Mỹ hay Anh.

Cánh tuabin chuyển đổi sức nóng từ nhiên liệu đốt cháy thành năng lượng để máy bay hoạt động. Chúng là một trong những bộ phận quan trọng nhất của máy bay hiện đại, gồm cả máy bay quân sự và dân dụng. Chất lượng cánh tuabin sẽ quyết định tính an toàn, mạnh mẽ và bền bỉ của động cơ máy bay phản lực.

Đây có thể là bước tiến quan trọng đối với động cơ máy bay phản lực do Trung Quốc sản xuất. Nước này đang là thị trường máy bay thương mại lớn nhất thế giới. Những năm gần đây, các bước tiến lớn trong công nghệ xử lý cánh tuabin kết hợp với đột phá trong chế tạo hợp kim và thiết kế khí động lực giúp Trung Quốc sản xuất nhiều động cơ máy bay phản lực quân sự mạnh mẽ.

"Chúng tôi sẵn sàng chia sẻ với các đối tác công nghiệp ở Đức công nghệ và thiết bị mới nhất của mình. Các đại diện ngành công nghiệp hai bên đã hoàn thành quá trình liên lạc đầu tiên", nhà khoa học này cho biết.

Việc xuất khẩu thiết bị này sang Đức, quốc gia nổi tiếng với những sản phẩm chất lượng cao, sẽ nâng cao hình ảnh quốc tế cho nền công nghiệp sản xuất Trung Quốc.


Trung Quốc đạt được nhiều bước tiến trong việc chế tạo động cơ máy bay phản lực. Ảnh: South China Morning Post.

Một phái đoàn từ Tây An, Thiểm Tây, nơi sản xuất động cơ máy bay quân sự chính ở Trung Quốc, sẽ đến thăm Berlin để phác thảo thỏa thuận xuất khẩu với các đối tác Đức trong đầu năm nay.

Giao dịch đòi hỏi sự đồng ý của chính phủ hai nước do tính nhạy cảm của loại thiết bị và công nghệ mới có thể dùng cho cả mục đích quân sự và dân dụng.

Bắc Kinh tỏ ra ủng hộ giao dịch tiềm năng này. "Sự hợp tác giữa Trung Quốc và Đức tiếp tục phát triển sâu hơn trong nhiều lĩnh vực, sự tiến triển tích cực được công nhận rộng rãi, phản ánh mối quan hệ Trung Quốc - Đức tốt đẹp", Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho biết.

"Triển vọng hợp tác giữa hai bên trong lĩnh vực công nghệ cao và sở hữu trí tuệ rất hứa hẹn. Chúng tôi muốn làm việc với Đức để thúc đẩy việc hợp tác ở các lĩnh vực liên quan theo nguyên tắc hai bên cùng cởi mở, vì lợi ích và sự phát triển chung", Bộ Ngoại giao Trung Quốc phát biểu.

Đại sứ quán Đức ở Bắc Kinh chưa đưa ra bình luận nào về vấn đề này. Giáo sư Chen Jiang tại Đại học Hàng Không và Du hành vũ trụ Bắc Kinh cho rằng việc Trung Quốc cung cấp công nghệ động cơ máy bay phản lực quân sự cho Đức hoàn toàn khả thi.

Tuy nhiên, một nhà khoa học khác chuyên nghiên cứu động cơ máy bay phản lực từng làm việc nhiều năm ở Đức lại nghĩ giao dịch có thể không diễn ra. Nguyên nhân là Đức, nước đồng minh của Mỹ, sẽ gặp nhiều trở ngại khi làm việc với Trung Quốc trong lĩnh vực công nghệ nhạy cảm này. Chính phủ và các công ty Đức cũng lo ngại về việc Trung Quốc vi phạm quyền sở hữu trí tuệ, nhà khoa học này nhận xét.
https://vnexpress.net/tin-tuc/khoa-...-khau-cong-nghe-may-bay-sang-duc-3698638.html

China in talks for sale of jet engine technology to Germany
China's jet engine technology around the level of Germany

Có 1 điều mà đám rồ Mỹ ko biết là hãng xe thương hiệu huyền thoại Mỹ GM đã dùng công nghệ, linh kiện TQ từ lâu

A Chevy With an Engine From China

Nhật, Ấn có xuất khẩu được cái công nghệ hàng không gì cho Đức ko ? nền công nghiệp Đức đòi hỏi khắt khe hơn cả Mỹ đứng đầu EU và thế giới đấy các cháu

--- Gộp bài viết: 16/01/2018, Bài cũ từ: 16/01/2018 ---

Các cháu rồ Mỹ chắc ko biết, thằng Đức vốn ko có nền công nghiệp động cơ hàng không, vd các cty như Rolls-Royce (Tornado, Typhoon) hay Snecma (Rafale) Đức hoàn toàn ko có, Typhoon của thằng Đức dùng của EuroJet Turbo GmbH (hợp tác EU với nhau, chứ bản thân Đức ko tự làm được động cơ máy bay), TQ, Nga, Mỹ là 3 nước duy nhất tự lực làm được động cơ máy bay đại trà hàng loạt

Thực tế cay đắng là Đức hiện tại ko có máy bay nào gọi là của Đức ? tất cả máy bay của Đức đang vận hành đều là của chung EU hoặc Mỹ, máy bay Đức tự lực sản xuất ko còn nữa

Tornado, Typhoon, MiG-29, F-4 tất cả các máy bay phản lực của Đức trong Cold War và sau này đều là công nghệ EU Mỹ LX

Khu trục hạm răn đe Nga của Đức thiếu... vũ khí
(Vũ khí) - Khu trục hạm Type 125 - Baden-Württemberg của Hải quân Đức được kỳ vọng sẽ trở thành phương tiện gây áp lực lên Hải quân Nga tại vùng biển Baltic.

• Trang bị súng phóng lựu thế hệ mới T40 cho Galil ACE?
• Siêu tiêm kích tàng hình Su-57 Nga lại tiếp tục trễ hẹn

Baden-Württemberg mặc dù được Hải quân Đức xếp hạng khinh hạm (họ đánh số F125) nhưng với lượng giãn nước đầy tải lên tới 7.200 tấn và chiều dài 150 m, đây chính là chiếc frigate lớn nhất thế giới, thực chất nó phải được xếp hạng khu trục hạm.

Bề ngoài của chiếc khu trục hạm này gây ấn tượng mạnh mẽ bởi sự đồ sộ và dữ dằn của nó, tàu được đóng theo công nghệ module hiện đại có tính tùy biến cao.

Theo thiết kế, F125 đảm đương tốt mọi nhiệm vụ từ tác chiến chống tàu mặt nước, phòng không cho tới tấn công mặt đất, trinh sát.

Tàu có hình dáng góc cạnh nhằm giảm bộc lộ tín hiệu radar, vật liệu lại là loại composite đặc biệt khiến chiếc Baden-Württemberg rất khó bị phát hiện bởi các phương tiện trinh sát điện tử, hồng ngoại cũng như âm thanh của đối phương.


Khu trục hạm Baden-Württemberg - F125 của Hải quân Đức
Hệ thống điện tử của F125 rất đồ sộ, bao gồm radar mảng pha điện tử chủ động (AESA) TRS-4D/NR có độ phân giải cao và tầm trinh sát xa, cho khả năng nhận dạng chính xác mục tiêu trên không cũng như trên biển.

Đi kèm theo đó là các loại radar dẫn đường hàng hải, radar kiểm soát hỏa lực, thiết bị trinh sát quang học, thông tin liên lạc vô cùng tối tân có nguồn gốc từ những công ty hàng đầu của Mỹ và châu Âu.

Phía trước đài chỉ huy của F125 là không gian dành cho bệ phóng thẳng đứng loại Mk 41 của Mỹ để mang đạn đánh chặn tầm xa SM-2, hoặc A50 Sylver của châu Âu tương thích với tên lửa phòng không Aster-15/30.


Hệ thống điện tử và vũ khí đồ sộ của khu trục hạm F125
Tuy nhiên giống như tàu chiến ven bờ LCS, đến lúc này hệ thống vũ khí của F125 vẫn chưa được lắp đặt hoàn chỉnh, trên tàu mới chỉ có duy nhất 1 bệ phóng Mk 31 của tên lửa tầm ngắn RIM-116 Block 2 (không phải biến thể SeaRAM tiên tiến nhất), chưa có tên lửa phòng không tầm xa.


Vũ khí mạnh nhất của Baden-Württemberg dự định là tên lửa chống hạm tầm xa có khả năng tấn công mặt đất RBS-15 Mk-4, đáng tiếc là chưa biết đến khi nào công việc thử nghiệm hoàn thành, cho nên tạm thời F125 phải vũ trang bằng 8 tên lửa RGM-84 Harpoon của Mỹ.

Ngoài ra F125 cũng chưa lắp đặt hệ thống định vị thủy âm hay ngư lôi, để chống lại tàu ngầm đối phương phải trông chờ hoàn toàn vào trực thăng NH90, khiến việc giám sát bị ngắt quãng và tầm trinh sát cũng rất ngắn.

Với những thiếu sót trên, cho tới khi chưa được vũ trang đầy đủ thì khu trục hạm đa năng Baden-Württemberg - Type 125 vẫn chưa thể là phương tiện gây áp lực lên Hải quân Nga tại biển Baltic như kỳ vọng của người Đức.

http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/khu-truc-ham-ran-de-nga-cua-duc-thieu-vu-khi-3351225/

Đức giờ chỉ còn là cái bóng của quá khứ

Xe tank Đức chỉ là sản phẩm của truyền thông, bị tiêu diệt lia lịa

YPJ diệt gọn tăng Thổ Nhĩ Kỳ tại Afrin

(Vũ khí) - Đơn vị nữ Dân quân người Kurd (YPJ) vừa công bố hình ảnh dùng tên lửa chống tăng hủy diệt cỗ tăng hạng nặng của Thổ Nhĩ Kỳ tại Afrin.

• UAV cảm tử của Thổ Nhĩ Kỳ bị bắn hạ tại Afrin
• Thổ điều vũ khí phòng không vào Afrin

Theo hình ảnh được công bố cho thấy, chiếc tăng của Thổ Nhĩ Kỳ đã di chuyển vào đúng trận địa phục kích của các nữ chiến binh YPJ. Ngay khi lọt vào tầm tác chiến, một quả tên lửa Kornet-E đã được phóng đi.

Pha tấn công chính xác đã gây ra vụ nổ lớn và kèm theo là mảnh vỡ cùng lửa bốc lên ngùn ngụt. Dù không có hình ảnh rõ nét về cỗ xe bị tiêu diệt nhưng theo nguồn tin từ YPJ sau đó cho biết, chiếc xe bị phá hủy là Leopard 2A4.


Nữ chiến binh YPJ sẵn sàng khai hỏa.
Nếu thông tin này được xác thực thì đây là lần thứ 3 với Leopard 2A4 và lần thứ 6 với các dòng tăng khác bị phá hủy kể từ khi Thổ Nhĩ Kỳ mở chiến dịch tấn công lực lượng người Kurd tại Afrin thuộc miền Bắc Syria.

Đại diện Các đơn vị bảo vệ nhân dân người Kurd (YPG) tuyên bố: "Kết quả của những vụ đấu súng là trong những ngày qua chúng tôi đã khiến hàng chục tên phiến quân. Cùng với đó, có bốn lính Thổ Nhĩ Kỳ bị tiêu diệt và nhiều người khác bị thương trong các cuộc đọ súng".

Rõ ràng đây là thiệt hại quá lớn của Thổ Nhĩ Kỳ sau khi mở chiến dịch quân sự tấn công người Kurd tại Bắc Syria. Tuy nhiên, sau khi cả thông tin về thiệt hại và hình ảnh chiếc tăng Leopard 2A4 bị phá hủy được công bố, Thổ Nhĩ Kỳ vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào về thông tin này.

01
Ads by Blueseed
Mặc dù vậy, sau vụ tấn công, truyền thông Syria đã lên tiếng khẳng định, việc xe tăng bị đốn hạ như ngả rạ ngay khi phát động chiến dịch quân sự tại Syria đã chứng minh lời cảnh báo của Đức.

Theo tờ Die Welt của Đức, không giống như các tay súng khủng bố IS, lực lượng người Kurd có thể nắm trong tay những vũ khí chống tăng còn khủng khiếp hơn nhiều do được Mỹ hậu thuẫn. Vì vậy, một kịch bản tương tự chiến dịch Lá chắn Euphrates lần 1 với Leopard 2A4 là hoàn toàn có thể.

Theo nguồn tin này, Ankara đã mất tổng cộng 15 chiếc tăng các loại, trong đó có tới 10 chiếc Leopard 2A4. Số lượng tăng thiệt hại này nằm trong tổng số 50 xe tăng Leopard 2A4 đến Syria để tham gia chiến dịch Lá chắn Euphrates.

Với tổng số 354 chiếc Leopard 2A4 được mua từ Đức vào đầu những năm 2000 và 50 chiếc điều đến Syria thì đây là thiệt hại ngoài sức tưởng tượng với cả nhà sản xuất Đức và quốc gia sử dụng là Thổ Nhĩ Kỳ.

YPJ là lực lượng chiến đấu độc lập, thành phần toàn nữ giới, với các thành viên đều có kinh nghiệm quân sự tốt. Lực lượng này đã liên tục chiến đấu ở chiến trường bên cạnh các tay súng nam giới thuộc Đơn vị bảo vệ nhân dân của người Kurd.
Trước khi chiến đấu chống lại các đợt tấn công của quân đội Thổ Nhĩ Kỳ, các nữ chiến binh YPJ luôn là cơn ác mộng với bất kỳ tay súng khủng bố IS nào tại Syria.

http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/ypj-diet-gon-tang-tho-nhi-ky-tai-afrin-3352179/

Đức còn vậy, chắc Type99A cũng chỉ là sản phẩm của truyền thông thôi, hình như chưa thấy Type99 nào dám ăn tên lửa nhể , chú ếch ộp giỏi thì đưa hình Type99A ăn con cuốc mà vẫn đứng vững thử xem để chứng tỏ độ bền.
Dù sao đi chăng nữa, điều này cũng chứng tỏ vũ khí Nga giỏi, cổ lỗ vẫn bắn tốt, cái này Việt Nam có nhiều, thấy thêm an tâm về sức mạnh phòng thủ của Việt Nam rồi, tăng thánh Châu Âu còn chết, huống chi... , à mà thôi, coi chừng có đứa nó làm con bò ợ ra một đống nữa giờ

Vốn dĩ cháu ngu KTQS nền thầy định ko chấp rồi, nhưng cũng phải pót lại những bài thầy đã dạy lũ ngu cũng như chống ngộ độc thông tin cho độc giả

Đầu tiên Leopard 2A4 ko xứng đáng xếp cùng mâm Type 99A2, chỉ cùng lớp Type 96 thôi, tức là còn chưa bằng Type 98G, Type 99 chứ đừng nói Type 99A2

Type 98G (còn gọi là Type 99 đời đầu) test với HJ8 ko banh nóc (Dòng Type 98 hoặc Type 96G được sản xuất hạn chế, thường dùng để thử nghiệm công nghệ mới cho tank TQ), trong khi nếu gặp Leopard 2A4 là tung óc rồi, Leopard 2A4, M1A2 có video nào tét với ATGM như TQ dám làm với Tank của họ ko ? ko có thì làm sao = Tank TQ được nổ trên giấy



1 phiên bản Type 96G (Type 98 đời đầu) thử nghiệm 1 hệ thống APS cũ của TQ giống shtora



1 phiên bản Type 98 trang bị với manpads



1 phiên bản Type 98 thử nghiệm với APS mới của TQ hiệu quả chống lại được cả HJ-10/12



Thử hỏi Leopard 2A4 hoặc A5/A6/A7 có công nghệ gì để so với dòng Type 96/98/99/99A2 ?

Xe tank TQ thực chiến đa dạng, nhiều chiến trường, còn Leopard 2A thì mãi tới gần đây mới thực chiến và chưa đối đầu với xe tank đối thủ nào

Xe tank TQ nâng cấp bán cho Pakistan chống chịu được hàng đống cú đánh từ RPG bảo đảm an toàn cho quân Pakistan chống khủng bố, thực chiến vs T72 chiến thắng tại Sudan

Kinh nghiệm thiết kế, trải qua xung đột của tank TQ nhiều hơn Đức, Đức chỉ bám vào quá khứ thời đệ nhị chiến mà thủ dâm

Trong chiến tranh Iraq thì Type 69 được đánh giá hiệu quả hơn cả T72 nó trực tiếp đối đầu với các loại xe tank NATO như M1/1A2, Challenger

Type 69 vẫn được Iraq sử dụng trong chiến dịch chống IS, trong khi T72 thì hầu như còn rất ít mặc dù cả 2 tank đều trải qua chiến tranh vùng vịnh I và II, thậm chí M1A1 mua từ Mỹ cũng bị tổn thất trước hỏa lực IS còn Type 69 thì cực hiếm bị tổn thất



Thái lan 1 nước giàu hơn VN nhiều lần, cũng mua VT4 MBT TQ VN giỏi quá chê dìm hàng tank TQ nhưng sao vẫn nghèo hơn Thái Lan vậy nè



Type 59 húc đổ cổng dinh độc lập, trong CTVN Type 59 cùng T54 đánh tan tác M48 của Mỹ và VNCH, vậy mà sau này có vài con cẩu phản phúc chê vũ khí TQ mới kinh

--- Gộp bài viết: 13/02/2018, Bài cũ từ: 13/02/2018 ---

Tank Đức chỉ là sản phẩm của truyền thông và truyền thuyết từ WW2-nay, ngay trong WW2 bản thân Panzer, Panther hay Tiger cũng tỏ ra ko vượt trội so với KV-1, T34 và sau này bị IS1/2 vượt mặt.

Đối với Leopard 2A, thì thực chiến cũng ko nhiều, mà phần lớn bị tiêu diệt bởi vũ khí cũ của phiến quân, trong khi như Type 69 bị tiêu diệt phần lớn bởi máy bay Liên quân hoặc số lượng tank Liên quân áp đảo, Leopard 2A7 ăn 1 quả hellfire cũng lên bàn thờ chứ chẳng lẽ ko ? Leopard 2A cũng chưa đối đầu tank vs tank bao giờ, trong khi Type 96 từng đấu vs T72

Để biết 1 tank tốt hay ko ngoài tác chiến thì còn phải xem danh sách được xuất khẩu. Dòng Leopard 2A thực tến bán ko nhiều

Leopard 1 15 nuớc

https://en.wikipedia.org/wiki/Leopard_1

L2A4 14 nước

http://fighting-vehicles.com/leopard-2a4-tank/

L2A5 4 nước

http://www.military-today.com/tanks/leopard_2a5.htm

L2A6 7 nước

http://fighting-vehicles.com/leopard-2a6-tank/

Rất nhiều quốc gia mua tank TQ. Thực chiến thì đã nói ở trên, tank hiện đại TQ thực chiến sớm hơn cả tank Đức từ Type 59-Type96 trong khi Leopard 1/2 thì chưa, mãi tới Leopard 2A4 mới thực chiến đúng nghĩa

Type 59 16 nước
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_59_tank

Type 62 14 nước
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_62

Type 69 8 nước
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_69_tank

Type 80/88 3 nước
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_80/88_main_battle_tank

Type 96 1 nước
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_96_tank

Type 90-II 6 nước
https://en.wikipedia.org/wiki/Al-Khalid_tank

VT-4 3 nước
https://en.wikipedia.org/wiki/VT-4

Hải quân Đức lo cạn kiệt chiến hạm

Một quan chức quốc phòng Đức cảnh báo rằng Hải quân quốc gia này đang thiếu hụt các tàu quân sự có khả năng chiến đấu khi nhiều tàu đã phải “nghỉ hưu” do tuổi đời cao.


Các thành viên lực lượng Hải quân Đức. Ảnh: AFP
Người đứng đầu Ủy ban Quốc phòng của Quốc hội Đức Hans-Peter Bartels nhận định với tờ Bild am Sonntag: “Hải quân đang thiếu các chiến hạm có khả năng tham chiến”. Ông Hans-Peter Bartels cho biết vấn đề này nghiêm trọng dần theo thời gian bởi những tàu chiến cũ đều đã “lên bờ” trong khi chưa có lớp tàu mới kế cận nào được phiên chế vào hải quân.

Kênh RT (Nga) dẫn lời ông Bartels khẳng định 6 trong tổng số 15 tàu khu trục nhỏ đã được “xuất ngũ” trong khi không có bất cứ tàu cùng loại thuộc lớp 125 mới đủ “chín” để gia nhập Hải quân. Những tàu phụ trợ cũng có chung số phận với hai chiếc Berlin và Bonn đang phải dành 1 năm rưỡi để sửa chữa.

Ông Bartels cũng cho biết tình hình hiện khá gay go bởi các cơ quan quân sự và nhà thầu quốc phòng đều miễn cưỡng cung cấp bộ phận thay thế đúng thời hạn. Ông Bartels lấy ví dụ là để nhận bơm phun nhiên liệu, Hải quân Đức phải chờ tới 5 tháng còn két làm mát dầu là nửa năm.

Tình trạng này sẽ gây ảnh hưởng tới khả năng hoạt động của quân đội Đức ở nước ngoài. Ông Bartels nói: “Không có nhiệm vụ trên biển mới nào phục vụ cho Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), châu Âu (EU) hoặc Liên hợp quốc nữa”.



Đây không phải là lần đầu tiên tình trạng khó khăn của Hải quân Đức bị phơi bày. Trong năm 2017, truyền thông địa phương cho biết Hải quân Đức gần như không còn bất cứ tàu ngầm nào sau khi tất cả những chiếc U-boat bị đưa đi bảo trì hoặc chờ đợi để được sửa chữa.

Trong tháng 10, Hải quân Đức chịu tổn thất lớn khi tàu ngầm cuối cùng thuộc lớp 212A bị hư hỏng do đâm vào đá tại bờ biển Na Uy. Điều đáng quan tâm là ở thời điểm đó hầu hết hạm đội tàu ngầm của Đức đang tạm ngừng hoạt động. Hai tàu ngầm thuộc lớp 212A hiện đang được bảo trì và chỉ sẵn sàng đi vào hoạt động vào nửa cuối năm 2018.
https://baotintuc.vn/quan-su/hai-quan-duc-lo-can-kiet-chien-ham-20180212104558105.htm