Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

Lại vòng vèo múa lăm vông quay về chủ đề mục tiêu dự án hay mục tiêu test àh?
Thế tớ cứ dí thẳng vào mồm cho nuốt
"A Vandenberg Air Force Base spokesman called the launch a success nevertheless"

Còn bợn có đặc tình trong darpa hay bqp mèo để biết nó pheo pheo thì cứ show ra nhể
Còn cứ cùn như những post trên kiểu " bạn xyz lắm... không lẽ nó ăn tiền thuế dân nó nói pheo àh bla bla bla...." mà không dẫn được gì ra thì cứ nuốt lại cho hết nhé!

Tớ cũng chả phát minh ra châu Mỹ đâu nên đừng gắn chữ cho tớ nhể []

Vụ hộp số thần kỳ cứ mời chém[r2)]

Thiên tài dịch hộ cái tiêu đề bài báo ấy giùm cái,chỉ cần dịch cái tiêu đê thôi,coi không dịch được hay cố tình lượn lẹo né tránh thì lượn đi cho nước nó trong.Dịch xong thì muốn làm gì thì làm:

DARPA Loses Hypersonic Vehicle, Goes From $320M to Zero in 2,700 Seconds

Read more: http://www.foxnews.com/scitech/2011...rcraft-for-mach-20-launch-test/#ixzz1VFTencju
​

Máy bay C-130 đâm vụn UAV RQ-7 Shadow
Cập nhật lúc :2:54 PM, 17/08/2011
Một máy bay vận tải quân sự C-130 (mệnh danh lực sĩ Hercules) của Không quân Mỹ đã đâm phải một UAV trinh sát RQ-7 Shadow (Bóng tối) trên bầu trời Afghanistan.

Sự việc này đã dấy lên lo ngại của công chúng về khả năng ứng dụng các máy bay không người lái trong việc vận tải hành khách trong tương lai.

Đại úy không quân Justin Brockhoff, người phát ngôn của lực lượng quân sự Mỹ tại Afghanistan đã xác nhận một chiếc máy bay vận tải quân sự C-130 đã phải hạ cánh khẩn cấp tại miền đông Afghanistan sau khi đâm phải một chiếc UAV trinh sát RQ-7 Shadow đang được điều khiển bởi lực lượng thủy quân lục chiến Mỹ.

Tuy nhiên, do kích cỡ khá nhỏ của UAV RQ-7, chiếc C-130 chỉ bị hư hại nhẹ và các phi công đều không bị thương.

UAV trinh sát RQ-7 Shadow​

>> RQ-7 Shadow vũ khí được dùng để tiêu diệt bin Laden Chiếc RQ-7 Shadow là loại UAV được dùng chủ yếu với mục đích trinh sát và không mang vũ khí. Nó có chiều dài 3,6m, sải cánh 6m, có thể hoạt động liên tục trong vòng 5 giờ và có tầm hoạt động 48 km.

Người phát ngôn của lục quân Mỹ cho biết việc điều khiển chiếc RQ-7 nói trên vẫn diễn ra bình thường, không gặp bất kỳ trở ngại gì cho đến khi nó đâm phải chiếc C-130.

Trong thập kỷ vừa qua, Quân đội Mỹ đã xây dựng một lực lượng UAV rất phong phú từ những chiếc UAV trinh sát tầm cao Global Hawks (>> chi tiết) cho đến UAV chiến đấu mang tên lửa chống tăng Predator (>> chi tiết)

Tuy nhiên, việc va chạm giữa UAV và các máy bay có người lái thông thường là cực kỳ hiếm gặp dù trên các UAV không có những thiết bị chuyên dụng để cảnh báo và tránh va chạm.

Theo thông tin từ Cơ quan quản lý hàng không liên bang (FAA), việc vận hành các UAV trên không phận dân sự đang rất bị hạn chế vì hiện nay chưa có công nghệ nào cho phép các UAV có thể “nhìn” và tránh các máy bay khác.

Tuy nhiên, Quân đội Mỹ vẫn đang thương lượng với FAA để có thể đưa UAV vận hành ở không phận dân sự song song với việc phát triển thiết bị ngăn chặn va chạm cho UAV.

Tim Owings, chủ nhiệm chương trình UAV cho lục quân Mỹ cho biết cơ qua này đang nghiên cứu khá nhiều công nghệ tránh va chạm hàng không cho UAV bao gồm cả công nghẹ dẫn đường bằng radar mặt đất hay gắn cảm biến tránh va chạm. Tag: Phương tiện không người lái

Bạn không nên làm khó alú. Dịch ra thì hoá ra bao nhiêu công sức lươn lẹo bảo vệ cho sự thành công của htv-2 thành kéo cày sinh công à???????

Mấy cái tin này cũ à nha. Mấy bạn hiền iyu Mèo buồn lắm đây.

Mỹ cúng phiến quân và Taliban hàng triệu đô la, ước tính từ 250-360 triệu. http://rt.com/usa/news/us-taliban-afghanistan-millions/

Pentagon và Darpa, nơi vừa cúng Diêm Vương món đồ hàng trăm triệu đô la đang bị áp lực điều tra vì mua đồ nghiệp dư trên Ebay. http://rt.com/usa/news/darpa-pentagon-oliver-ebay/

Năm ngoái, quả robot chiến đấu mà Pentagon khoe tốn cả trăm triệu thì một tay A-ma-tơ làm y chang hết có vài ngàn.

Tiến sỹ của ta cũng thừa sức làm được y chang chứ nói gì tới một tay A-ma-tơ

Những thủy thủ gốc Việt trên tàu sân bay Mỹ
ĐẤT VIỆT
Có 20 người Mỹ gốc Việt đảm trách việc sửa chữa từ máy bay đến hệ thống điện và điện tử trên tàu sân bay khổng lồ USS George Washington.

Họ nhớ nhà, ước được ăn thịt kho nước dừa, thèm bánh xèo, cóc, ổi.

Ngày 13/8, mẫu hạm hàng không chạy bằng năng lượng nguyên tử USS George Washington dừng ngoài khơi Thái Bình Dương, tiếp giáp vùng biển Việt Nam.

Trong một buổi sáng nắng vàng biển xanh, các nhân viên hải quân Mỹ gốc Việt đã chia sẻ về cuộc sống thường nhật của họ trên tàu sân bay. Dù nói tiếng mẹ đẻ còn lõm bõm, những anh lính trẻ cho hay rất thích được nói tiếng Việt.

Thủy thủ Trần, phụ trách việc sửa thang máy cho biết, trên mẫu hạm hàng không được mệnh danh là ngôi sao của Hạm đội 7 có hơn trăm ngành nghề khác nhau dành cho tổng số 5.500 binh sĩ.

Tuy nhiên, nhân viên gốc Việt rất ít, chỉ có 20 người làm các nghề như sửa chữa máy bay, thang máy, điện, điện tử... , trong đó có 2 người là nữ. Thủy thủ đoàn làm việc theo nhiều ca khác nhau, khi thì ban ngày, lúc lại về đêm nên cũng khó có dịp gặp nhau trong thời gian công tác.

Trần cho hay: "Thông thường mọi người chỉ chạm mặt vào giờ ăn tại căn tin. Song mỗi khi có dịp gặp nhau các thành viên trong nhóm người Việt đều rất vui vẻ và sôi nổi".


Các thủy thủ gốc Việt làm việc trên tàu sân bay Mỹ chụp ảnh lưu niệm ngày 13/8.
Có 2 năm làm việc trên tàu ở vị trí quân nhu, anh Triết, sinh ra và lớn lên ở California, tâm sự rằng lênh đênh trên biển khá buồn và nhớ không khí đất liền, nhớ gia đình, nhưng đổi lại sẽ có dịp theo tàu đi đến nhiều nơi trên thế giới.

Thời gian nhàn rỗi, các thủy thủ trên tàu giải trí bằng việc tập thể thao, xem phim, đọc sách, chơi game. Thậm chí nếu muốn theo chương trình cao đẳng, đại học thì nhân viên cũng được tạo điều kiện học lên cao hơn.

Khi được cập cảng, thủy thủ đoàn được phép lên bờ, anh em cũng cùng nhau đi chơi để đỡ nhớ phố phường.

Tại căn tin của tàu sân bay vào giờ ăn trưa, các thủy thủ gốc Việt có dịp kể về nỗi nhớ nhà và hương vị những món ngon chỉ có tại bếp lửa gia đình. Triết trải lòng: "Chúng tôi rất thèm bánh xèo, bánh bèo, cóc, ổi, bánh bao. Cũng may là mới rời Thái Lan nên trên tàu vẫn còn chôm chôm và măng cụt".

Đi vào khu vực lấy thức ăn, anh giải thích, thịt kho của người Mỹ không giống món thịt kho nước dừa của Việt Nam. Nhắc đến món ăn này dễ khiến anh em nhớ nhà da diết. Anh dự định khi về đất liền sẽ xin mẹ nấu mấy món "tủ" cho ăn. Ở trên tàu nếu thèm món ngon hay đặc sản đến mấy cũng cứ phải nhịn vì người nhà không thể chuyển thực phẩm lên tàu được. "Người Việt Nam thích ăn gia vị đậm đà trong khi khẩu vị người Mỹ rất nhạt, ăn lâu cũng quen khẩu vị Mỹ, nhưng hương vị của gia đình thì khó mà quên được," anh nói.


Khu không quân nơi được xem là sức mạnh của tàu sân bay Mỹ USS George Washington.
Còn anh Quân, có một năm rưỡi làm việc ở USS George Washington, kể rằng trên tàu sân bay này, các nhân viên không chỉ chịu trách nhiệm về công việc chuyên môn của mình mà còn phải tham gia vào các công tác khác.

Ngoài công việc chính trên tàu, anh từng trải qua các việc khác như phụ rửa chén, bưng bê thức ăn, hoặc lau bàn quét dọn.

"Hầu như trên tàu ai nấy đều trải qua khoảng thời gian quy định làm công việc phục vụ để chia sẻ trách nhiệm với mọi người. Làm công tác này xong mình sẽ ngừng than vãn và thấu hiểu, thông cảm cho anh em hơn", Quân nói.

Quân cho biết dù lênh đênh trên biển nhưng về sức khoẻ thì các thủy thủ không phải lo lắng vì phòng y tế trên mẫu hạm hàng không này hiện đại như một bệnh viện nhỏ, bác sĩ không những rất giỏi mà còn có thể trị đa khoa.

Anh cũng kể về hai trường hợp cần thăm khám bác sĩ mới đây nhất là bị trầy đầu gối do vướng các cửa trên tàu và bị u đầu do đụng trần khoang.


Boong tàu sân bay Mỹ USS George Washington. Trong một dịp hiếm có được tiếp xúc với các vị khách nói tiếng Việt, các thủy thủ Mỹ gốc Việt hào hứng kể về cuộc sống, chuyện trò tưởng như không dứt.

Trong khi đó hàng chục phi cơ trên tàu vẫn tiếp tục việc luyện tập. Máy bay lao vun vút trên không. Phía dưới, những chiếc móc tuần tự câu lấy các sợi xích căng ngang trên boong tàu để đón phi cơ đáp an toàn lên mẫu hạm.

Các thuỷ thủ gốc Việt trên tàu USS George Washington cho biết, công việc của họ thường xuyên luân chuyển, một thời gian làm trên bờ, một thời gian làm việc trên tàu. "Biết đâu lần sau tàu quay lại vùng biển tiếp giáp Việt Nam thì tôi đã trở về Mỹ rồi", một thủy thủ gốc Việt nói thay cho lời chia tay.

Tại khoang lái cũng là phòng làm việc của Chỉ huy tàu USS George Washington, Thuyền trưởng David Lausman cho biết, tàu có rất nhiều phân khu quan trọng như khu không quân, nơi cất cánh, hạ cánh, bảo trì sửa chữa máy bay, y tế... Tuy nhiên, linh hồn của tàu sân bay này chính là 5.500 thuỷ thủ làm việc tại đây.

"Nhiều thành viên thuỷ thủ đoàn có mối liên hệ chặt chẽ với Việt Nam, họ là người Mỹ gốc Việt. Chính họ đã góp phần tạo nên những điều tốt đẹp nhất của con tàu. Tôi tự hào về họ", ông Lausman chia sẻ.

THẬT TỰ HÀO CON RỒNG CHÁU TIÊN >-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
USS Independence trang bị sonar AQS-20A
Cập nhật lúc :3:09 PM, 18/08/2011
Mỹ vừa thử nghiệm thành công phương tiện điều khiển từ xa đa năng (RMMV) cho Hải quân mang tên AN/AQS-20A.

AN/AQS-20A do hãng Raytheon phát triển, chính là một dạng sonar điều khiển từ xa tìm kiếm thủy lôi và các tàu ngầm đối phương.

AN/AQS-20A sử dụng các cảm biến sóng siêu âm và cảm biến quang-điện để cung cấp thông tin hình ảnh độ phân giải cao về phòng điều khiển.

Ông Steve Lose, người đứng đầu chương trình phát triển phương tiện không người lái dưới nước cho Hải quân Mỹ cho biết: “Lần thử nghiệm này đã chứng minh khả năng của RMMV và AQS-20A. Chúng đã hoạt động hiệu quả và ổn định trong môi trường nước. RMMV sẽ nâng cao khả năng phát hiện đối phương từ xa, bảo vệ an toàn cho biên đội tàu”.

AN/AQS-20A sẽ được triển khai trên loại tàu chiến 3 thân USS Independence (LCS-2) của Hải quân Hoa kỳ, nó cũng có thể được thả xuống biển từ máy bay trực thăng như MH-60s và MH-53E.

​

AQS-20A mang trên máy bay MH-60 sea hawks.
>> Mỹ triển khai tàu tuần duyên 'kỳ dị' đến châu Á
>> Ngắm tàu chiến 'hầm hố' nhất Hải quân Mỹ
Hệ thống này gồm một giao diện điều khiển được tích hợp trên máy bay trực thăng sẽ điều khiển từ xa và định vị mục tiêu cho các tàu chiến cũng như trực thăng tiêu diệt.

Việc thử nghiệm thành công hệ thống này sẽ mở ra khả năng tác chiến vượt trội cho Hải quân Mỹ bằng việc sử dụng các phương tiện không người lái dưới nước trong các cuộc xung đột tương lai.

ha ha Kilo sắp thành phế thải rồi ​

Iron Dome 'chen chân' vào thị trường Mỹ
Cập nhật lúc :11:33 AM, 18/08/2011
Hai công ty chế tạo vũ khí Raytheon và Rafael Advanced Defense Systems bắt đầu “chào hàng” hệ thống Iron Dome cho Quân đội Mỹ.


Iron Dome trong quá trình thử nghiệm.
Hệ thống Iron Dome của 2 công ty này được chế tạo để có khả năng chống tên lửa, pháo binh và súng cối.

Hiện nay, Raytheon và Rafael đã hoàn thành giai đoạn thử nghiệm Iron Dome đầu tiên.

Bộ Quốc phòng Israel sẽ trang bị nhiều hệ thống Iron Dome tại các trung tâm tập trung đông dân cư để chống lại những vụ bắn tên lửa.

“Iron Dome và các sản phẩm khác của Raytheon sẽ giúp Mỹ chống lại các vụ tấn công bằng pháo binh, tên lửa và súng cối vào các khu đồn trú của họ.

Ngoài ra, Iron Dome có thể kết hợp “mượt mà” với C-Ram của Raytheon để cung cấp hệ thống phòng thủ nhiều lớp”, Mike Booen – phó giám đốc của bộ phận tên lửa của Raytheon cho biết.

Ngoài Iron Dome, Raytheon và Rafael cũng đang hợp tác phát triển hệ thống vũ khí David Sling (chương trình đánh chặn tên lửa phóng từ các xe cơ giới) và Blue Sparrow.

“Sự hợp tác cùng phát triển hệ thống Iron Dome đã kéo dài hơn 1 thập kỷ qua, và sự cộng tác giữa chúng tôi và Raytheon sẽ khăng khít hơn trong tương lai. Iron Dome có giá phải chăng và được trang bị những công nghệ tốt nhất”, David Stemer – phó chủ tịch và của Rafael nói.

Rafael là công ty chế tạo, phát triển và thiết kế nhiều hệ thống phòng thủ tiên tiến trong cho ba lĩnh vực hải quân, không quân và lục quân như: chiến tranh điện tử, hệ thống điện-quang, các máy bay không người lái, thiết giáp, công nghệ vũ trụ.

chả có gì mà hoan hô loạn lên cả.cũng như bọn cầu thủ nước ngoài sang VN đá bóng thôi

Yêu cầu đồng chí tự kiểm điểm.[r37)][r37)]