Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Chết thật, cả bọn tvzvezda.ru cũng nằm vùng ở đây rồi
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201512050813-4mu7.htm

Thì cũng chính là nó đây. Dường như người ta chỉ lấy IL-76 làm testbed thôi. Lực đẩy của nó làm như kém hơn thì phải

Hàng hiện đại có khác. Bay sạch trơn chứ không khói phun tùm lum như 3cái còn lại

Có 3 phiên bản của động cơ PD-14. Phiên bản nền tảng PD-14 có sức đẩy 14,000 kgf dùng trang bị cho máy bay MC-21-300. Phiên bản PD-14A lực đẩy 12,500 kgf dùng cho máy bay MC-21-200 còn phiên bản PD-14M lực đẩy 15,600 kgf dùng cho máy bay MC-21-400. Động cơ đang thử nghiệm trên con IL-76LL này hình như là phiên bản PD-14 nền tảng có lực đẩy 14,000 kgf.

Mỗi cô chém một phách làm loạn về các đời phái sinh của Mi-24 rồi

Năm 1995, Rostvertol giới thiệu gói nâng cấp Mi-24 đời cũ thành Mi-24VM với động cơ tăng công suất, tên lửa chống tăng Ataka-V, tên lửa A-A Igla-V, pháo mũi ổ xoay GSh-23L, cánh treo vũ khí nhắn hơn và cánh quạt đuôi chữ X.

Bản xuất khẩu của Mi-24VM không kèm tên lửa chống tăng và AA nhưng có thêm một số đồ Pháp được gọi là Mi-35M.

Mi-35M1 xuất khẩu được chế tạo theo chuẩn Mi-24MV trừ vũ khí, có lắp thêm bộ RWR SPO-15, bộ MAW L-116V-11E và các băng đạn nhiễu mồi hồng ngoại ASO-2V.

Mi-35M2 xuất khẩu được chế tạo theo chuẩn Mi-24MV, vũ khí chỉ gồm TL AA "Igla-V" và pháo GSh-23V làm mát bằng nước.

Mi-35M3 xuất khẩu được chế tạo theo chuẩn Mi-24MV với đủ vũ khí.

Tất cả các Mi-35 vừa nêu được chế tạo theo thiết kế máy bay động cơ mẫu 258 của loại Mi-24VP nội địa.

Mi-35M thế hệ mới như KQ Nga bắt đầu nhận từ năm 2011 có thiết kế máy bay động cơ kiểu mới theo mẫu 758. Để chào hàng cho KQ Nga, Rostvertol đã tháo khung thân 1 chiếc Mi-24VP mẫu 258 ra độ lại khung thân kiểu mới thành mẫu 758 và sơn số hiệu 50. Sau khi thiết kế 758 được duyệt, Rostvertol đã được KQ Nga đặt đơn hàng 22 chiếc Mi-35M dùng trong nước với số hiệu từ 51 trở đi.


Chiếc Mi-35M số 51 này chính là chiếc đầu tiên trong loạt Mi-35M nội địa theo thiết kế 758. Mi-35M (cũng như Su-30SM) là hàng nhà dùng và chúng khác về chất so với những Mi-35M chỉ chuyên xuất khẩu trước đây.

Các cô gắng đừng lộn nha

Tớ đã cố gắng không viết mà chỉ đưa ảnh để người biết tự hiểu. Lộn làng gì đâu mụ

Mi-24 đem xuất khẩu dưới thời Nga bị ép lên Mi-35 dù nó vẫn là Mi-24 thêm thắt bớt xén đủ kiểu. Lúc đó chưa có Mi-24VP cải biên cho xuất khẩu.

Đồ "Mi-35" bán cho Indonesia. Cánh quạt và pháo 35 còn y sì beng. Chỉ là bớt xén đi cái động cơ Klimov mà lắp Motosich vô. Quạt kiếc gì còn nguyên xi kiểu cũ. Chỉ khác chất liệu rẻ tiền và tuổi kém. Mấy cái kính với màn hình khỏi nói...



Ngoài ra, quái thai này vưỡn Mi-35. Cánh quạt nguyên xi nhưng cánh ngắn lại, có lắp tùm lum thứ lòng thòng





Còn con Mi-24VP cải biên số 50 như mụ nói nó như này



Tặng mụ con trắng muốt như này này. Giống con bắt đầu seri bài này

Mi-35 camo cỏ úa

Mi-24 - người Nga gọi là Ми-35МС, cánh đuôi vẫn 3 chấu chưa X
Có ít nhất 3 con Mi-35MS được chế tạo số hiệu 13346 và 13347 ko rõ để làm gì vậy cụ ?

Con này là Mi-35P. P là Pháo đấy cô



2 con này là Mi-35PM


Con này là Mi-35M khung 258 đời cũ đã được độ lại thành khung 758 để giới thiệu lô Mi-35M cho KQ Nga


Con trăng trắng này là Mi-24PS tuần tra cứu nạn của Bộ Nội Vụ Nga

Gớm mụ. Con này "Mi-24PS" chắc là Mi-24 Pháo Sáng mụ nhẩy

P là pháo thì PS là pháo sáng chứ còn gì nữa. Pháo Sáng bắn báo hiệu, cứu nạn chứ còn gì nữa

Mấy cái này nó để chở khách với chở đồ thử luntun beng. Tớ thấy cuộc thử hay có nó bay kèm. Còn cái dòng đỏ là Mi-35 mà để chở khách nó phịa ra là Mi-35MS chứ có Mi-24 đâu

Cô lại xuyên tạc nà
Mi-24PS. P là Tìm kiếm, còn S là Cứu nạn. S này khác S Văn phòng bay trong cái Mi-35MS Marine One của cô @nguyenchithong32

Nghe thằng dốt nát bi bô bàn về Mi-24/35 mà phát ói. Tìm lại loạt bài anh viết về Mi-24/35 mà học lại đi rồi hẵng vào đây mà bi bô tiếp