Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

chắc các bác ở BQP nhà mềnh cũng ngắm rồi [r23)]

Russian Su-25 "Frogfoot" attack aircraft

Điều cần thiết cho Hải quân Nga
Cập nhật lúc :9:59 AM, 17/08/2011
Nhìn lại các vấn đề trong hải quân Nga, câu hỏi quan trọng cần giải đáp không phải là “làm gì” mà là “làm như thế nào”.

Hạm đội “ảo”

Tại Triển lãm Hải quân quốc tế ở St.Petersburg, ông Roman Trotsenko – Chủ tịch tập đoàn đóng tàu thống nhất của Nga (USC) – đã tiết lộ với các nhà báo rằng công việc thiết kế tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân mới sẽ bắt đầu vào năm 2016 và có thể hoàn thành việc đóng tàu vào năm 2023. (>> chi tiết)Ông Trotsenko cũng nói Nga sẽ chế tạo các khu trục hạm chạy bằng năng lượng hạt nhân. (>> chi tiết) Thực tế đây là những tàu tuần dương hộ tống được trang bị tên lửa cho một nhóm có khả năng không kích.

Vận hành những tàu này có thể làm thay đổi mạnh mẽ hình ảnh của hạm đội Nga trở thành một lực lượng bảo vệ đại dương đích thực.

Bộ trưởng Quốc phòng Anatoly Serdyukov đã phản ứng hết sức bình tĩnh trước những tuyên bố này. Ông nhấn mạnh rằng Nga đang nghiên cứu, phát triển tàu sân bay mới và tìm kiếm một vị trí xứng đáng cho nó trong hạm đội tàu. Tuy nhiên sẽ không có quyết định nào đưa ra cho đến khi giai đoạn đầu hoàn tất. Hơn nữa những quyết sách quan trọng như đóng một hàng không mẫu hạm thuộc thẩm quyền của các lãnh đạo cao cấp.

Ngài Bộ trưởng cũng nói rằng chương trình mua sắm vũ khí quốc gia cho đến năm 2020 không có khoản chi nào cho việc đóng tàu sân bay. Nhà máy đóng tàu Sevmash thuộc thành phố Severodvinsk cũng không có kế hoạch hiện đại hóa nào, đồng thời cũng không có việc xây dựng xưởng sửa chữa đóng tàu ở vùng biển Baltic (trên đảo Kotlin, theo như kế hoạch của USC).

Do đó những dự án như phía USC đưa ra là hoàn toàn vô căn cứ. Tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân thật là "một sự tưởng tượng thú vị", nhưng chỉ thế thôi vẫn chưa đủ để hiện đại hóa hạm đội tàu. Đóng thêm nhiều chiến hạm nữa làm xương sống cho hải quân mới là điều thực tế.


Nga đã phô trương sức mạnh hết sức ấn tượng song vẫn chưa được như mong đợi
Cụ thể như tàu khu trục hạng nhẹ thuộc Project 22350, Đô đốc Gorshkov và tàu Đô đốc Kasatonov đã bị trì hoãn thi công hết lần này đến lần khác. Chúng đều là những con tàu mạnh nhưng rất đắt đỏ.

Nếu ngành công nghiệp đóng tàu dốc hết khả năng và nhận được kinh phí đều đặn thì có thể đóng được tới 10 con tàu loại này. Nhưng nếu như vậy thì ngành này cũng sẽ nhanh chóng bị vắt kiệt đến mức kiệt quệ.

Một lựa chọn khác ít tốn kém hơn Gorshkov, đó là dự án tuần duyên hạm 11356M – anh em với những tàu khu trục hạng nhẹ của Ấn Độ đặt hàng từ Nga. Mới đây, tàu Đô đốc Essen đã khởi công. Bốn tàu tương tự dự kiến sẽ đóng trước năm 2012.

Các thương vụ mua bán của Hạm đội Nga mới chỉ là những giải pháp cục bộ chứ không phải là phương án thay thế lâu dài nhằm tăng số lượng tàu.

Sau cùng, có thể nghĩ đến Project 20380 thiết kế theo công nghệ tàng hình làm tăng mức độ hấp thụ radar. Các tàu lớp Steregushchy đều kiêm nhiệm nhiều chức năng nhưng nhiệm vụ chính của nó là để bảo vệ lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế và hộ tống các tàu khác. (>> xem thêm)

Thực trạng hải quân Nga

Dường như cuối cùng thì Hải quân Nga cũng khắc phục được những điểm tồn tại yếu kém của các vũ khí có từ thời Liên Xô. Điều này thể hiện qua việc cấu trúc lại cho mỗi dự án.

Nga cũng đã sản suất hệ thống tấn công đa mục tiêu gắn trên tàu, gọi là UKSK . Đây là một hệ thống vũ khí module được thiết kế để chống lại các tên lửa diệt hạm, tên lửa chống tàu ngầm và tên lửa hành trình nhắm vào những mục tiêu nổi. Ba loại này là một phần trong hệ thống đa mục tiêu Kalibr sẽ được lắp trên các tàu ngầm. Tên lửa hành trình chống hạm siêu âm Onix (có biến thể xuất khẩu là Yakhont) cũng sẽ trở thành môt phần của UKSK.

Các nhà thiết kế Nga và Ấn Độ đang hợp tác cùng phát triển tên lửa BrahMos dựa trên nguyên mẫu là Yakhont.Chuẩn hóa tên lửa là một biện pháp chiến thuật thông minh và kinh tế. Nó không chỉ nâng cao hiệu quả chiến đấu của hải quân mà còn tiết kiệm đáng kể chi phí mua bán.

Hạm đội tàu ngầm của Nga đang ở thế khó. Đóng các tàu ngầm thuộc dự án 995 Borei (>> xem thêm) mang tên lửa Bulava (>> xem thêm) trứ danh đòi hỏi một nỗ lực rất lớn.

Sau lần hạ thủy Severodvinsk, Nga đã có tiến bộ nho nhỏ khi quyết định xây dựng thêm nhiều tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Yasen thuộc Project 885. Không có sự tranh luận nào xung quanh việc thiết kế và thi công các tàu ngầm đi săn động cơ hạt nhân kế tiếp dòng tàu ngầm dự án 671RTM, 945 và 971 – những con tàu không còn dùng được mãi mà sẽ bị loại bỏ.

Thật sai lầm khi cho rằng các tàu lớp Yasen được vũ trang hạng nặng sẽ thay thế được các “thợ săn” hạng nhẹ. Không thể đóng nhiều các tàu lớp này bởi lẽ chúng quá đắt và chúng cũng không khắc phục triệt để được những sơ hở trong “trận chiến” tàu ngầm về lâu về dài.

Không quân Hải quân Nga cũng có nhiều điểm không yếu thế. Máy bay ném bom Tupolev Tu-22M3 Backfire (>> xem thêm) – mối đe dọa với các lực lượng NATO – đang dần lạc hậu. Máy bay ném bom Su-24 (>> xem thêm) cũng sẽ trở nên lỗi thời.

Một báo cáo đưa ra đầu tháng 7 cho rằng hải quân có thể mua từ Tập đoàn Irkurt 12 chiến đấu cơ hạng nặng Su-30SM có trang bị tên lửa Yakhont để thay thế Su-24. Đáng tiếc thay, đó là tất cả những tin tốt nhất về không quân Hải quân Nga cho đến giờ phút này.

Cần đối mặt với thực tế

Công việc chế tạo tàu Severodvinsk, chiếc tàu ngầm thuộc Project 885 đầu tiên, đã bắt đầu vào những năm 1990 tại xưởng đóng tàu Sevmash ở thành phố miền bắc Severodvinsk của Nga. Năm 2005, chiếc tàu này ước đạt trị giá 47 tỷ rúp. Theo Bộ trưởng quốc phòng Nga Anatoly Serdyukov, Sevmash đã định mức giá 112 tỷ rúp cho các tàu ngầm tiếp theo của lớp này.

Việc mua bán vũ khí cho tàu ngầm cũng gặp chút trắc trở. Trong cuộc tranh luận công khai với ông Yury Solomonov - Tổng công trình sư Viện Kỹ thuật Nhiệt Moscow, ngài Bộ trưởng đã phàn nàn về sự leo thang của giá cả tên lửa Bulava cho tàu ngầm.

Không chỉ có vậy, các vụ án hình sự cũng là một vấn đề. Vụ rút ruột tuần dương hạm Pyotr Veliky đã nhấn mạnh mức độ trầm trọng của vấn nạn tham nhũng trong ngành đóng tàu nhiều năm qua.

>> Tuần dương hạm Pyotr Veliky bị rút ruột
>> Nga xử lý vụ bê bối chiến hạm Pyotr Veliky
>> Nga tiếp tục điều tra sai phạm của ngành CNQP
Tuy nhiên, Nga đã đưa ra một số quyết sách hợp lý nhằm nâng cấp hạm đội. Cường quốc này đã thận trọng đề cập đến những chiến hạm hạng nặng mới, đẩy nhanh tốc độ đóng các tàu hạng trung dựa trên các dự án xuất khẩu đã thực hiện thống nhất hóa vũ khí hải quân.

Các quan chức cấp cao của Hải quân Nga hiểu rõ cần làm gì. Nhưng bây giờ điều cần thiết là làm như thế nào. Tất cả nên bắt đầu bằng việc điều chỉnh cơ cấu quốc phòng, minh bạch giá cả và kiểm soát nghiêm ngặt chất lượng hoạt động cung cấp trang thiết bị, vũ khí.


Hải quân muốn được như Mỹ thì còn lâu lắm Nga ơi

Xu hướng phát triển tên lửa chống hạm hiện đại
Cập nhật lúc :10:42 AM, 17/08/2011
Lần đầu tiên, vũ khí tên lửa xuất hiện với tư cách vũ khí tấn công chủ yếu trên các tàu chiến Liên Xô vào cuối những năm 1950 - đầu những năm 1960.

Ban đầu, tên lửa chống hạm không được các quốc gia khác đánh giá đúng mức. Tình thế đã thay đổi hẳn sau tháng 10/967,khi một tàu tên lửa lớp Komar của Ai Cập được trang bị các tên lửa chống hạm Liên Xô đã tấn công tiêu diệt khu trục Eilat của Hải quân Israel trong cuộc chiến tranh 6 ngày giữa các nước Arab và Israel.

Sự kiện này có thể xem như điểm xuất phát cho trào lưu do các quốc gia hàng hải hàng đầu mở một mặt trận rộng lớn phát triển loại vũ khí chiến thuật hải quân này.

Chính hồi đó, các hệ thống tên lửa chống hạm nổi tiếng nhất thế giới đã được chế tạo: Đó là tên lửa Exocet của Pháp (bắt đầu phát triển vào năm 1968) và Harpoon của Mỹ (bắt đầu phát triển vào năm 1969-1972). Có thể liệt vào thời kỳ này những thiết kế tên lửa chống hạm tương tự đầu tiên của Nga là 3M-24E (loại tương tự trang bị cho máy bay là Kh-35E).

Điều thú vị là xét về ý tưởng kỹ thuật quân sự, cả 3 mẫu tên lửa này hầu như giống nhau. Khi thiết kế các tên lửa này, chiếm ưu thế là cách tiếp cận hợp lý đối với việc xác định các tính năng kỹ - chiến thuật của tên lửa chống hạm được quy định bởi nguyên tắc bảo đảm sự dung hòa hợp lý giữa khả năng chiến đấu của tên lửa và giá cả.

Tên lửa chống hạm loại này dùng để tiêu diệt các mục tiêu trên biển đông đảo nhất đó là các tàu vận tải, tàu chiến trọng tải nhỏ và vừa. Bên cạnh đó, các thông số kích thước - trọng lượng và mức độ tự hoạt của các hệ thống tên lửa hạm tàu sử dụng các tên lửa chống hạm này phải cho phép sử dụng chúng trên các tàu nhỏ (dạng xuồng tên lửa cho đến tàu corvette - hộ tống hạm).

Tên lửa Uran E phóng từ tàu chiến.​

Ngoài ra, người ta cũng đã bắt đầu chế tạo các tên lửa chống hạm chuẩn hóa cho các loại phương tiện mang, không chỉ cho tàu chiến mà cho cả các hệ thống trên bờ và trên máy bay.

Các tên lửa này cũng giống nhau về nguyên lý dẫn tới mục tiêu. Chúng đều dùng hệ dẫn quán tính kết hợp với thiết bị đo cao vô tuyến chính xác cao và đầu tự dẫn radar chủ động (sau này còn sử dụng hệ dẫn vệ tinh, nhiều mẫu sử dụng các phương pháp dẫn thụ động).

Các thuật toán làm việc của đầu tự dẫn radar chủ động bảo đảm độ bí mật tối đa cho bức xạ vô tuyến của đầu tự dẫn. Đối phương gặp khó khăn trong việc phát hiện tên lửa chống hạm chủ yếu do tên lửa bay ở tốc độ dưới âm cao (Mach 0,85-0,93) và ở độ cao cực nhỏ (5-3m).

"Trường phái" tên lửa chống hạm Nga

Trong khi, Mỹ, Pháp và nhiều nước khác phát triển và sản xuất các tên lửa chống hạm dưới âm đầu tiên. Từ giữa những năm 1970, Liên Xô đã phát triển thành công các tên lửa có điều khiển có tính năng bay - kỹ thuật cao hơn. Đó là hệ thống tên lửa chống hạm trang bị cho hạm tàu Moskit-E (tên lửa 3М-80Е có tốc độ bay gần 800 m/s), cũng như tên lửa không - đối hạm cao tốc Kh-31A (có tốc độ bay 1.000m/s).

Nhờ có tốc độ cao, thời gian tên lửa nằm trong phạm vi sát thương của các hệ thống phòng thủ tên lửa đối phương giảm đi nên bảo đảm khả năng sống còn cao cho tên lửa.

Các chuyên gia đánh giá các công trình sư của các tên lửa này đã thực hiện được cú đột phá công nghệ thực sự và điều đó có được chủ yếu là nhờ áp dụng hệ thống động cơ hỗn hợp mới vốn bao gồm động cơ phản lực - không khí dòng thẳng và tầng khởi tốc nhiên liệu rắn.

Cho đến nay, chưa có hãng nước ngoài nào làm chủ được công nghệ này của Nga. Pháp hiện nay mới chỉ nghiên cứu để áp dụng nó cho các mẫu tên lửa tương lai. Bên cạnh đó, việc thay thế động cơ tên lửa nhiên liệu rắn bằng động cơ phản lực - không khí dòng thẳng cũng có thể làm tăng gấp đôi tầm bắn của tên lửa. (>> xem thêm)

Tên lửa hành trình đối hạm siêu âm Yankhont.​

Ngày nay, Nga đang xúc tiến thành công cả 2 hướng phát triển tên lửa chống hạm là các tên lửa dưới âm cỡ nhỏ và các tên lửa siêu âm.

Gần đây, dòng tên lửa chống hạm siêu âm đã được bổ sung một số mẫu của Nga. Đó là các hệ thống tên lửa chống hạm Club với các tên lửa 3M-54E (TE), 3M-14E (TE) của Viện OKB Novator và Yakhont với tên lửa chống hạm 3M-55E của Liên hiệp NPO Mashinstroenia. (>> xem thêm)

Xét về khả năng chiến đấu, các hệ thống này là lớp vũ khí chống hạm chiến dịch - chiến thuật. Cần lưu ý là khi nghiên cứu chế tạo các tên lửa chống hạm mới nhất, Nga đã áp dụng hàng loạt các giải pháp kỹ thuật độc đáo, cho phép coi trường phái thiết kế tên lửa chống hạm Nga vẫn là mạnh nhất thế giới.

Liên quan đến tên lửa chống hạm 3M-24E (Kh-35E), sau khi vượt qua chặng đường bay thử và hoàn thiện bị kéo dài do cuộc khủng hoảng những năm 1990, tên lửa này đã xuất hiện trên nhiều phương tiện mang và cho thấy nó là một vũ khí hiệu quả và vạn năng.

Hiện nay, hệ thống tên lửa hạm tàu Uran-E với tên lửa chống hạm 3M-24E trong khuôn khổ hợp tác kỹ thuật quân sự được cung cấp cho nhiều quốc gia. Các chiến hạm Nga cũng đang được trang bị hệ thống này.

Tổ hợp tên lửa bờ Bal-E khai hỏa. (>> chi tiết)​

Hệ thống tên lửa bờ biển cơ động Bal-E với tên lửa này sau những kết quả thử nghiệm tuyệt với đã bắt đầu được đưa vào trang bị cho Hải quân Nga. Một trong những hệ thống đầu tiên được đưa đến làm nhiệm vụ bảo vệ bờ biển Caspie. Theo đánh giá của các chuyên gia, Bal-E có triển vọng xuất khẩu tốt và một số nước đã bắt đầu đặt hàng hệ thống này.

Biến thể trang bị cho máy bay là Kh-35E cũng đã được thử nghiệm trên nhiều loại máy bay. Tên lửa này nằm trong thành phấn vũ khí của các tiêm kích trên hạm MiG-29K và MiG-29KUB sẽ được trang bị cho tàu sân bay Vikrama***ya (tàu Đô đốc Gorshkov hiện đại hóa) của Ấn Độ.

Hiệu quả của các hệ thống tên lửa chống hạm đã được thể hiện trong nhiều chiến dịch quân sự nửa cuối thế kỷ 20. Những trận đánh nổi bật nhất của tên lửa chống hạm diễn ra trong cuộc xung đột quân sự Anh - Argentina tranh giành quần đảo Falklands (Malvinas) năm 1982, khi Không quân Argentina dùng các tên lửa АМ-39 Exocet đánh đắm tàu khu trục Sheffield và tàu chở container Atlantic Conveyor của Anh.

>> Hồ sơ tranh chấp trên quần đảo Falkland (kỳ 1)
>> Hồ sơ tranh chấp trên quần đảo Falkland (kỳ 2)
Trong chiến tranh Iran - Iraq, từ tháng 2/1983 đến tháng 7/1984 đã ghi nhận 112 trường hợp tên lửa chống hạm Iraq bắn trúng các tàu mặt nước. Trong đó, gần 60% trường hợp các tàu bị tấn công bị đắm hoặc hỏng nặng.

Tương lai của tên lửa chống hạm

Trong những thập niên gần đây, tên lửa chống hạm không lập công xuất sắc ở đâu nữa. Nhưng điều đó có nghĩa là chúng không còn là loại vũ khí khủng khiếp. Vậy triển vọng phát của triển tên lửa chống hạm là như thế nào?

Từ khi Liên Xô sụp đổ và kết thúc chiến tranh lạnh, học thuyết hải quân của các quốc gia hàng đầu bị xem xét lại. Đáng chú ý là những khía cạnh mới của chiến lược hải quân Mỹ Sea Power 21.

Theo đó, thay cho “chiến tranh trên biển”. Nói một cách khác, ngày nay các tàu xuồng đối phương ở vùng biển ven bờ, các mục tiêu trên bờ biển và các mục tiêu nằm sâu trong lãnh thổ đối phương cần tấn công từ biển được xem là những mục tiêu hàng đầu của các chiến dịch trên biển có thể xảy ra.

Hiện nay, Mỹ đã đóng các chiến hạm gọi là tàu chiến vùng nước nông dùng để tiến hành các chiến dịch ở vùng ven bờ.

>> Mỹ triển khai tàu tuần duyên 'kỳ dị' đến châu Á
>> Mỹ tiết lộ kế hoạch đóng tàu trong 20 năm tới
>> Ngắm tàu chiến 'hầm hố' nhất Hải quân Mỹ
>> Hải quân Mỹ tiết lộ kế hoạch đóng tàu đến năm 2016
Những thực tiễn chính trị - quân sự mới không thể không tác động đến sự phát triển vũ khí, trong đó có tên lửa chống hạm. Trước hết, sự phát triển các hệ thống vũ khí chống hạm bắt đầu đi theo hướng mở rộng các chủng loại mục tiêu. Từ một phương tiện tác chiến trên biển, tên lửa chống hạm đang biến thành phương tiện tác chiến ở các khu vực ven bờ và bờ biển.

Những thiết kế tên lửa chống hạm mới nhất của Nga và nước ngoài có khả năng tác chiến tốt không chỉ chống hạm tàu ở ngoài khơi mà cả các hạm tàu đang nằm trong cảng, cũng như nhiều loại mục tiêu bờ, kể cả các mục tiêu ở cách xa bờ biển và bị che khuất bởi bề mặt gấp địa hình. Các tên lửa đó thường được trang bị hệ thống dẫn đường vệ tinh.

Tên lửa không đối hạm AM-39 Exocet từng là "nỗi sợ hãi" đối với các tàu chiến Anh trong cuộc chiến Anh - Argentina 1982.​

Họ tên lửa Exocet cũng đang được phát triển theo hướng này, trong đó biến thể cải tiến mới Block III được nâng cấp chuyên để tấn công mục tiêu bờ.

Trong những mẫu mới nhất của Harpoon Block II Plus có sử dụng phần mềm hỗ trợ để bảo đảm quỹ đạo bay và biên dạng bay ở độ cao cực nhỏ, bay bám địa hình. Tên lửa Harpoon 21 (Harpoon Block III) thì được trang bị đầu tự dẫn 3 chế độ và các phương tiện nhận dạng mục tiêu.

Ngày nay, có thể nói đến sự xuất hiện của một lớp tên lửa hải quân mới với điểm khác với các tên lửa chống hạm thông thường là chúng có thể được xem là vũ khí tiêu chuẩn hóa theo mục tiêu.

Một trong những mẫu tên lửa đầu tiên của Nga thuộc lớp này là 3M-14E (TE). Ở cấu hình dùng để tiêu diệt mục tiêu bờ, tên lửa được trang bị phần chiến đấu thiết kế riêng cho mục tiêu này. Đầu tự dẫn của tên lửa có thể phân biệt trên phông địa hình bên dưới không chỉ các mục tiêu có tương phản vô tuyến mà cả các mục tiêu nhỏ, khó phát hiện.

Các thiết kế tên lửa chống hạm Nga không những không thua kém các mẫu tốt nhất của phương Tây và còn vượt trội so với chúng về tính độc đáo và chiều sâu các giải pháp kỹ thuật.

Những chi tiết mới của các chiến lược hải quân hiện đại nâng cao đáng kể vai trò của các hệ thống tên lửa bờ biển cơ động vạn năng, có khả năng tiêu diệt hạm tàu đối phương đang ở các giai đoạn khác nhau của một chiến dịch tiến công, cũng như tấn công các lực lượng đổ bộ và các mục tiêu bờ biển và khu vực lãnh thổ do đối phương chiếm giữ.

Các hệ thống tên lửa bờ biển có các phẩm chất như khả năng cơ động, khả năng ẩn giấu trong các nếp gấp địa hình và có cơ số đạn lớn, có khả năng bảo vệ hiệu quả các vùng lãnh thổ ven bờ mà không tốn phí quá lớn. Hệ thống tên lửa bờ biển Bal-E được thiết kế để đảm nhiệm chính các chức năng đó. Nhóm các công trình sư của Tập đoàn “Vũ khí tên lửa chiến thuật” (KTRV) tham gia phát triển Bal-E đã được tặng thưởng các phần thưởng nhà nước theo sắc lệnh của Tổng thống Nga.

Tên lửa Kh-35UE.​

Liên quan đến việc tiếp tục phát triển tên lửa chống hạm Kh-35E (3M-24E) của Nga thì hiện nay, hãng thiết kế là KTRV tuyên bố sẵn sàng sản xuất tên lửa mới là Kh-35UE. Về các tính năng kỹ - chiến thuật cơ bản, tên lửa này vượt trội 2-2,5 lần so với mẫu cơ sở.

Hiển nhiên là biến thể tên lửa chống hạm mới này có sử dụng những thành tựu mới nhất của ngành chế tạo tên lửa Nga và có tính đến các xu hướng phát riển vũ khí đối hạm đặc trưng cho những mẫu vũ khí mới nhất của các công ty hàng đầu thế giới.

Việc phân tích các xu hướng phát triển tên lửa chống hạm thế giới cho thấy rằng, loại vũ khí này không hề mất đi tầm quan trọng của mình. Việc hoàn thiện vũ khí này trong thời gian sắp tới sẽ đi theo hướng mở rộng chủng loại mục tiêu có thể tiêu diệt, cũng như tiêu chuẩn hóa tối đa theo các phương tiện mang.

Liên quan đến việc lựa chọn các chế độ bay tính toán thì hiện nay, đều đang thực hiện thành công như nhau các chế độ bay:

- Tốc độ bay dưới âm cao kết hợp độ cao bay tối thiểu;
- Tốc độ siêu âm kết hợp độ cao bay tối thiểu có thể;
- Bay tới mục tiêu theo biên dạng hỗn hợp sử dụng các tốc độ dưới âm và siêu âm.

Dường như để hoàn thành tốt nhiệm vụ liên quan đến các chiến dịch ở vùng ven bờ, các tên lửa dưới âm có thể có ưu thế nhất định nhờ có độ bộc lộ nhỏ hơn (kích thước), khả năng cơ động cao hơn và cơ số đạn trên phương tiện mang lớn hơn.

Liên quan đến việc phát triển các hệ thống phòng thủ bờ biển, hướng nghiên cứu này vẫn là cấp thiết đối với Nga. Hiện nay, hệ thống tên lửa bờ biển Bal-E mới được đưa vào trang bị kết hợp với các hệ thống tên lửa bờ chiến dịch - chiến thuật Bastion (sử dụng tên lửa 3M-55E) hay Club-М (sử dụng tên lửa 3M-54KE và 3M-14KE) có khả năng giải quyết nhiệm vụ này với điều kiện mua sắm số lượng đủ lớn có xét đến các khu vực bờ biển nguy hiểm tiềm tàng.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Không quân Nga sẽ có Su-T-50 từ năm 2013
Cập nhật lúc :3:01 PM, 17/08/2011
Tư lệnh lực lượng không quân Nga, tướng Alexander Zelin cho biết lực lượng không quân nước này sẽ được bàn giao máy bay Sukhoi T-50 để thử nghiệm từ năm 2013.

Ông Zelin cho biết chương trình phát triển máy bay thế hệ thứ 5 của Nga đang diễn ra đúng tiến độ, những chiếc máy bay Sukhoi T-50 đầu tiên sẽ được bàn giao cho không quân Nga để thử nghiệm vũ khí cùng tính năng tương thích với các thiết bị mặt đất trong năm 2013, tiến tới sản xuất hàng loạt để trang bị từ năm 2014.


Tư lệnh không quân Nga, tướng Alexander Zelin Mẫu thử khí động Nulevoy cũáy bay Sukhoi T-50 đã được hoàn thành từ giữa năm 2009, sau đó, tháng một năm 2010, máy bay Sukhoi T-50 đã có chuyến bay đầu tiên.

Kể từ đó cho đến nay (tháng 8/2011), mẫu thử đầu tiên của chiếc máy bay này đã hoàn thành 66 chuyến bay thử nghiệm thành công.

Mẫu thử thứ hai của chiếc T-50 cũng đã được hoàn thành từ đầu năm 2011 và tiến hành các bài thử nghiệm đặc biệt riêng. Mẫu thử này cũng đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông và có một vài điểm khác biệt nhỏ với mẫu thử thứ nhất.

Hiện nay, mẫu thử thứ ba của Sukhoi T-50 đang được hoàn thiện và sẽ cất cánh vào mùa thu năm nay.
Trong cuộc trả lời phỏng vấn tại triển lãm hàng không MAKS-2011, chủ tịch Liên hiệp hàng không Nga UAC Mikhail Pogosyan cho biết cho đến cuối năm nay sẽ có thêm 2 u thử của máy bay Sukhoi T-50 được sản xuất và tham gia thử nghiệm nâng số máy bay Sukhoi T-50 của Nga lên 4 chiếc.

Ông Pogosyan cũng nhấn mạnh chương trình sản xuất máy bay Sukhoi T-50 có tên PAK-FA đang hoàn thành rất đúng tiến độ đã đề xuất trước đó với Bộ Quốc phòng Nga

Báo đăng tên lửa siêu âm mới của Hàn Xẻng sẽ học thiết kế của Yakhont nhưng bé hơn, học bản air-launch à

Russian Tupolev Tu-160 "Blackjack" strategic bomber

Nga mất trắng 4 tỷ USD vì cuộc chiến tại Libya
Cập nhật lúc :7:59 PM, 17/08/2011
Theo Giám đốc Rosoboronexport, Anatoly Isaikin Nga đã mất trắng gần 4 tỷ USD từ các hợp đồng vũ khí bất thành với chính phủ Libya sau khi xảy ra nội chiến ở quốc gia Bắc Phi này.

Con số 4 tỷ USD này bao gồm các hợp đồng cung cấp đã ký trị giá 2 tỷ USD bao gồm xe tăng T-90S, các hệ thống phòng không, tầu ngầm và khoảng 1,8 tỷ USD giá trị các bản ghi nhớ bao gồm 6 chiếc máy bay huấn luyện Yak-130 và 12 đến 15 chiếc Su-35.

Ngoài ra theo ông Isaikin, con số trên còn bao gồm các khoản lợi tức lâu dài khác và chi phí cơ hội.



Libya đã có thể mua của Nga từ 12-15 chiếc Su-35 nếu cuộc xung đột không xảy ra. Nguyên nhân chính của thiệt hại này được ông Isaikin nhấn mạnh do Nga đã tuân thủ tuyệt đối nghị quyết cấm vận vũ khí đối với Libya của Liên Hợp Quốc.

Thậm chí, Tổng thống Medvedev đã công khai ủng hộ quyết định của Hội đồng bảo an Liên Hợp Quốc về các hoạt động quân sự chống lại ông Gaddafi tại Libya.
Nghị quyết Liên Hợp Quốc đưa ra cho phép NATO thiết lập vùng cấm bay tại Libya và “áp dụng mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ thường dân”.

Hiện tại, cuộc chiến tại Libya vẫn chưa có lối thoát rõ ràng và hàng nghìn người đã thiệt mạng kể từ khi nổ ra các cuộc nổi dậy chống lại ông Ghadafi từ hồi tháng 2/2011.






He he chưa thấy TQ mất mát gì nhiều, nhưng đã thấy Nga mất rất chi là nhiều rồi

nhưng Lato, Mĩ và phương tây có lẻ còn tốn gấp mấy lần số đó cho chi phí chiến tranh.

Gấp mấy lần hả bạn trẻ. 4tỷ x2 =8, x3 =12 .... Bạn có biết mình đang nói cái gì không đấy???

Khi nào Nga có hệ thống tác chiến điện tử hoàn thiện thì đăng tiếp các bác ạ, còn không thì thôi. Cứ sản xuất cho lắm vào nhưng không đáp ứng được nhu cầu về chiến tranh hiện đại thì nhìn thấy chán lắm rồi. Các pro thấy sai cứ tát ạ.