Việt Nam Airlines

Ac

Ặc ặc em đọc bài của bác này xong em mới hiểu tại sao ko chỉ VN Airlines mà các dịch vụ khác của VN ko chịu tiến bộ ...
mà chưa nói đến nội dung bác viết mà cái ngôn ngữ bác dùng :" mấy thằng, mấy con" đã thấy thô rồi
Dĩ nhiên là ko thể đòi hỏi VN Airlines 1 sớm 1 chiều thay đổi nhưng ít ra cái trang web là bộ mặt của cả 1 hãng lớn cũng nên chăm sóc nó 1 tý chứ ai lại cái lịch bay quan trọng thế mà cóc có
Được ladymeomuop sửa chữa / chuyển vào 00:38 ngày 15/11/2005

Em thì ghét VNA kinh khủng luôn. Đi 2 lần, một lần đi chung với thàng bạn, bố nó làm thanh tra gì gì đấy, em dư hành lí cả 10 mà nó vẫn cho qua, còn một bác dư có 2 kí thôi, nó hạnh hỏe, đòi tiền mới cho qua. Đã thế giấy tờ em kô biết làm thế nào vì bố nó dẫn nó lên up stair, rồi đưa giấy tờ của tớ và nó cho một thằng hải quan, thằng đấy dạ dạ vâng vâng, rồi đưa tớ và thằng bạn vào trong phòng ip, mời fruit and juice nữa chứ. Lần đấy tớ mang những 20 000 ngàn đo sang đây, thế mà nó tảng lờ cho qua... Chả hiểu nổi.
Đi lần sau thì kô được thế, thế mới hiểu mình kô có quen thì thể nào cũng mất tiền.
Thêm một vụ nữa, anh chị họ tớ kể. Lúc chị mới đi chuyến bay đầu sang đây, hai người ngồi chung rõ ràng nhé, anh họ tớ được cái đẹp tra mà cao ráo, thế là xin gì nó cũng cho, hẳng hoi những mấy chai martin nhỏ nhỏ ấy. Còn chị tớ thì sinh một viên thuốc nhưc đầu thôi, nó bảo đi lấy rồi mất tích cho tới lú xuống áy bay luôn.
Vu này mới vui, cả nhà có biết em Đàm Lưu Ly không? E đấy bị ăn chửi một lần rồi, vì cái tội ỷ mình là người đẹp có giải (giải gì đấy tớ kô nhớ), đi trên máy bay cứ ưỡn ẹo trông khiếp lắm, rồi lúc vừa lên máy bay, có đôi vợ chồng kia đi với thằng con chắc mới 1 tuổi. Ổng còn đang loay hoay sit belt cho vợ, rồi chất hành lí sách tay lên, em Lưu Ly ưỡn ẹo bước tới, ỏng ẹo anh ơi, làm ơn hanh nhanh lên, vì máy bay sắp cất cánh này nọ, rồi tự dưng điên lên nói một tràng nói anh cần gì thì cứ nói.....chả hiểu nổ. Ông 9ấy cũng điên lên vì các xắc tay kô nhét được lên trên. Em Lưu Ly cứ khăng khăng kô cho bỏ lên vì nặng, nói chung là nói gì đấy tớ kô nghe rõ lắm. Ông này tức quá quay lại quạt cho một tràng, ôi thì đủ thứ ..F****, **... Em được một bữa sợ hú hồn.
Em thì kô đi VN e ngại nữa. Kô fải vì không ủng hộ nước nhà, mà mình cái kh1o tính, bước lên chỉ thêm bực mình.

Anh bạn Philippine hay sang VN nói VNA thỉnh thoảng chậm chuyến vẫn còn hơn nhiều hàng không Philippine vì họ không những chậm mà máy bay như là xe đò, khách lên thì tranh nhau chỗ chứ không thứ tự gì hết.
Anh bạn khác ngưòi Việt hay đi Mỹ và Pháp thì rất khen VNA vì thủ tục nhanh gọn, chứ đi hàng không Mý, Pháp tốn thời gian kiểm tra an ninh mệt lắm
Đồng ý với cậu gps là trang web của VNA quá là sơ sài. Cậu nên kiếm một quyển lịch trình bay của VNA mà giắt theo người.
Tôi cũng đã đi nhiều hãng hàng không thì thấy VNA cũng không đến nỗi nào (hay tại mình toàn được đi máy bay không mất tiền, có người mua vé đặt/đổi chỗ cho nên không gặp cảnh vất vả?)

Đúng là so với một số ít hãng hàng không khác (của các nước chậm phát triển Châu Á và Châu Phi) thì VN Airline vẫn hơn một số điều (máy bay xịn hơn-với các đường bay dài, thức ăn ngon hơn-vì hợp khẩu vị Việt Nam, tiếp viên trẻ và đẹp hơn-có hãng HK tiếp viên toàn đàn ông ...) nhưng xét về mức độ và thái độ dịch vụ thì còn kém rất nhiều. Hơn nữa, chúng ta, à không, chính xác phải là họ, VN Airline, cần nhìn lên (các hãng HK nổi tiếng khác AF, BA, Luthansa, Cathay, SingAir, ThaiAir) để học hỏi chứ không lẽ chỉ nhìn xuống để thấy mình hơn những người yếu à? Tiếp viên trẻ cũng là một vấn đề, một số trong họ ít kinh nghiệm, tính trẻ hiếu thắng (pha chút kiêu ngạo), hơn nữa ở Việt Nam vẫn coi Tiếp viên HK là nghề "cao quý" nên họ cũng muốn đứng cao một chút. Nói vậy không có nghĩa là tiếp viên trẻ là có vấn đề: ThaiAirway, Emirate...là những hàng HK có đội ngũ tiếp viên cũng rất trẻ đẹp, nhưng dịch vụ thì tuyệt vời. Vấn đề chính là việc tự nhận thức và biện pháp quản lý. Nhưng có một điều các tiếp viên VN airline rất sợ bị khách hàng báo cáo tới lãnh đạo (qua thư gửi phong bì luôn sẵn có trên các tuyến bay quốc tế). Nếu họ đối xử không nhã nhặn và lịch sự, hoặc gây khó chịu cho bạn, bạn đừng cãi nhau, hoặc cũng làm gì bất lịch sự lại, hãy nhìn chăm chăm vào bảng tên của họ, rồi khẽ hỏi tên họ đồng thời lấy bút ra ghi lại (nhớ thực hiện để cho mấy cô tiếp viên nhìn thấy ). Đảm bảo có hiệu quả tức thì! Mẹo vặt đấy nhưng có hiệu quả.
P/S: còn bạn có complaim (phàn nàn) thực tế hay không là do bạn quyết định đấy nhé (vì các cụ có câu: đánh kẻ chạy đi chứ ai đánh người đã biết phục vụ )

À thì ra khối kẻ còn kém hơn VNA.

Em thấy phi trường họ kiểm tra an ninh chứ ạ. Dù có đi VNA mà xuất phát từ CDG thì an ninh phi trường của Pháp họ kiểm tra. Nếu an ninh Pháp kiểm tra thì sao lại có thể nhanh gọn hơn được ạ. Hay là bác nói các chuyến bay xuất phát từ VN. Nếu bay từ VN dù bác có bay hãng nào thì cũng do lực lượng an ninh VN tại phi trường đảm nhận, theo em nghĩ thì không phải VNA lo vụ này đâu ạ.

Chuyến này về Vn em cũng định nghe lời bác, kiếm cuốn lịch bay phòng thân. Dưng mà con gái em nó bảo lỡ VNA đổi lịch thì sao ạ. Các hãng họ đổi lịch thì họ cập nhật trang web, còn cuốn lịch của em thì đến khi biết nó lỗi thời thì có lẽ hơi muộn rồi. Con bé còn nhỏ mà sắc sảo ghê.

Em cũng thỉnh thoảng thế, được bay không mất tiền, có người mua vé đặt/đổi chỗ cho. Em thỉnh thoảng lại hay eo sèo, đang bay mấy hãng tây tàu tự dưng nổi hứng ''tao không bay hãng khác, mày mua VNA cho tao". Thế là người mua vé đặt/đổi chỗ cho em mới bảo rằng, cái hãng VNA nhà mày không có lịch, tao đặt/đổi chỗ cho mày thế quái nào được.
Đúng ra thì cũng có cách, bảo TNT họ book cho chặng nào đi VNA, nhưng mà như thế phải gởi DHL vé từ Vn sang, có lẽ cũng không tiện. Thôi thì đành cụt hứng vậy.

Các Bác than phiền thế này thì được gì nhểy , nói chi sự tiêu cực đến phát khiếp kia . Nên mình cũng đả góp ý nhiều phen , nhưng đâu lại vào đấy . Thử hỏi cây nhà lá vườn ........... !
Thấy cây lá nhà người sao mà xanh thế chứ

Mình cho rằng tiếp viên của VN airlines là những cô/chàng con nhà giàu phải đi bưng bê. Hình như họ không có tự nhiên, thiếu kiên nhẫn. Nói cho cùng nghề tiếp viên là một cái nghề như bao nghề khác. Có khác là ở chỗ đây là nghề bưng bê cao cấp, lương hậu, đi nơi này nơi khác. Tất nhiên thì mình cũng hiểu là họ còn được huấn luyện nhiều thứ khác hơn là chỉ bưng bê. Phải làm cho đúng nhiệm vụ của mình để lãnh lương thì nghề nào cũng giống nghề nào. Thiếu tính chuyên nghiệp, đó là vấn đề.
Nghe nói cái lịch bay mình cũng vào xem thử vì vài năm trước mình cũng hay vào đó xem. Bây giờ thì không thấy, có lẽ database có vấn đề hay sao. Mà nếu nghiêm túc với chuyện kinh doanh thì những cái như thế này phải sửa ngay hoặc ít nhất phải có thông báo xin lỗi khách hàng. Thôi thì muốn đi VN airlines thì phải tự đi tìm lịch bay. Các bác chịu khó ra ngoài dịch vụ du lịch mà hỏi.

Em đi VNA có lần được đền $200 nhé . Hình như là overload gì đó, ngồi đợi khoảng 15'', ra ký lĩnh tiền, 2h sau bay tiếp. Lần nào đi cũng được như thế chắc em giàu to rồi.
Lần gần đây nhất bay đêm, 11-12h gì đó, lên máy bay ngồi, seat belt đàng hoàng, nhắm mắt lim rim ngủ thì các đồng chí báo là máy bay hỏng ắc quy (bác nào biết rõ về cái này giải thích hộ em cái), quý khách vui lòng quay lại nhà ga, đợi vài ba tiếng. Nằm đâu đến 3h sáng thì quý khách thông cảm, nhất định đến 3h chiều chúng ta sẽ bay, mà là sẽ bay đến TSN trước (em đi từ NB ạ) rồi sẽ chuyển chuyến cho quý khách . Chui vào khách sạn nằm ngủ, sáng hôm sau gọi điện về "Con đang transit ở NB, rỗi việc hỏi thăm xem ở nhà tình hình có gì mới không?". Em được cái ngoan, hiền, lễ phép, không chắc cũng chửi bới như 2/3 số người đi chuyến hôm ấy.
TS nó chứ, từ lúc bước chân ra khỏi nhà đến lúc đặt chân đến bên này xấp xỉ 50 tiếng, chuyến đi dài kỷ lục (hơn lần đi tàu Bắc Nam cùng hội bạn 10 tiếng liền)

mình thì suốt mấy năm wa chỉ hay lượn wa lượn lại bằng VNA với Aeroflot , thỉnh thoảng Airfrance . Dưng mà Aeroflot là tệ hại nhất ,có lẽ tiền nào của nấy , rẻ hơn được mấy đồng mà ngồi trên máy bay cứ nơm nớp lo . CC83 còn nhớ chuyến gần đây nhất đi Aeroflot ( VNA hết vé nên đành nhắm mắt đưa chân ) , lúc hạ cánh , cả thân máy bay nó kêu lạo rạo , trần máy bay rung bần bật , con bé con ngòi bên quay sáng hồn nhiên : " Cô ơi , bố con bảo máy bay đang hoan hô vì hạ cánh thành công đấy " . Mà tụi Aeroflot hạ độ cao dã man lắm , đang tự dưng cho 1 phát rơi tự ro luôn . VNA thì CC83 thấy bình thường ko có gì phàn nàn cả , sướng nhất là 1 lần đi về VN nó hạ độ cao nhẹ nhàng đến nỗi mình nhìn ra cửa sổ đã thấy gần chạm đường băng , ko có cảm giác hẫng . Nhưng mà trường hợp đó cũng ít thôi .
CC83 vẫn khoái VNA nhưng cay mỗi cái là nó ko cho mang động vật theo vào khoang hành khách , mà con cún của mình , mình ko an tâm để nó vào trong cái kho nào hết , thế nên Airfrance là trên hết , Aeroflot cũng support cái này nhưng mà ko thích đi hãng Nga .

Aeròlot thì nổi tiếng rồi,ấy cũng dũng cảm đấy chứ Bên tớ ai cứ ham rẻ mà đi 1 lần thì chắc chắn là ko có lần thứ 2Đợt vừa rồi còn có vụ ko có máy bay cho người ta từ VN đi chả bị làm ầm ỹ trên báo,giải quyết bằng cách cho người ta đi chuyến khác qua Thái Lan,chả hiểu sắp xếp thế nào sang Thái Lan lại phải quay về vì ko nối chuyến được đúng là bó tay