PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

em thì lại nghĩ không cho lên bởi vì không thèm lên.

chứ MIG nhà còn đầy, Su thì đang hừng hực khí thế.

Nhưng mà có một trường hợp nếu mà radar nhà mình ko phát hiện ra máy bay thì hài lắm.

Su hào hay mít không quan trọng đâu bác , vấn đề không phải là thèm hay không thèm mà là trực chiến , tức là đánh giá mức độ sẳn sàng chiến đấu ( chưa nói chuyện chủ quyền ) . Em nghĩ là có lên nhưng 2 thằng em này lôm côm bay thấp quá ( rada bận đi trực nhậu lễ ) hay hay gì đấy nên để các cụ vào cho ít thông tin thôi . Mịa chúng nó , máy bay không húc được . Phen này họp em nói các cụ bên Vinasai bàn giao con Hoa Sen cho HQ chuyên dành đi húc .

Có gì đâu mà các tồng chí cứ ngậu lên thế Trong khi các tồng chí còn mải lướt oép thì anh em bộ đội PKKQ&HQ ở các SCH cùng các đơn vị trực ban chiến đấu đóng dọc miền Trung và tại TS (BTL PKKQ, BTL HQ, f375, f377, f372, f370, Vùng 3 và Vùng 4 HQ) thường xuyên chuyển cấp báo động vì mấy cái vụ này. Riết rồi cũng quen

Máy bay nó bay trên vùng trời quốc tế thì cớ chi mình ra đuổi nó. Khi nó vào gần thì tuỳ tình huống mà phái máy bay lên kèm rồi xua đuổi nó đi thôi. Việc còn lại để cánh ngoại giao làm việc qua công hàm.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Nó là bệ 2 rãnh APU-60-2 để đeo 2 đạn R-60M.

Bác Huyphong cho em hỏi, theo thông lệ quốc tế, nếu tàu ta đi trên vùng biên quốc tế mà bị máy bay nó vờn qua vờn lại, ta có thể lấy li do máy bay nó uy hiếp đến vùng an toàn của tàu hải quân ta mà xua nó đi ra hay không?

Bác Huyphong có thông tin gì về con Kiêu Long/FC-1 của TQ không? Bác có thể phân tích một chút về em này không?

Hình như chọn đúng cái tàu chở toàn Việt kiều ra thăm TS để dọa. Hãi !

cũng hơi khó hiểu nhỉ các bác

nó dọa là nó dọa cái gì chứ?

đánh đắm tàu mình chăng

em nghĩ không phải, mà nó giúp phòng không không quân/hải quân mình tập thực hành với radar miễn phí

Haiz tình hình là nghỉ lễ. Mình trốn ra Lý sơn lặn biển bắn cá ngắm san hô. Lại có bạn thuốc độc giả rồi. Anten đó là của thiết bị dẫn đường gần 5S còn hệ thống 2N hay 4N là hệ thống đài dẫn đường gần mặt đất chữ H ( chữ N trong ký tự la tinh thể hiện rõ điều đó) Hệ thống này có 2 chế độ dẫn đường và chế độ hạ cánh. Ở chế độ hạ cánh nó sẽ đưa máy bay từ độ cao X qua chế độ xuyên mây hạ độ cao về đến 600m và cách đầu đường băng Y km. Cái này sử dụng trong được trong chế độ hạ cánh mà không cần nhìn bằng mắt thường bên ngoài ( hạ cánh mò trong điều kiện đêm hay thời tiết xấu) Nhưng không biết các thợ bay nhà ta có bay bao giờ không^^. Bởi đồng hồ hướng dùng chung với hệ thống ARK mà các bác thì thích bay ARK hơn.

chỉ là máy bay lượn vài vòng thui có gì mà phải cuống lên vậy. Nó mà lỡ xịt một phát vào nhà mình thì có mà nó bị tèo. Bay dọ vậy chứ cũng nguy hiểm cho nó lắm. Giống như ở Xiri, những người biểu tình bị bắn thì chưa chắc là công an Xiri bắn mà là những phần tử kích động bắn rùi đổ thừa chi họ[]

Các bác matinhbú, xítta đúng là pro thật, ko có ai vật quay ra cắn nhau, phải nói là đoàn kết