Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Mềnh nói trăm lần với gần vài năm trên này rồi.. Mua cho 2 con Tu22M bay phà phà là thay cả đống Mig với Su. Ở biển đông thì TQ nhìn thấy con ấy chỉ có mà tè ra máu vì sợ..

Cùng ý tưởng.

Theo hồi ký của ký giả Tây Đức và nhà báo Fap thì Type 63 đâm vào trước, T54, Type 59 đâm vào 2 cổng phụ, 1 chiếc bị ụ thép chặn lại thì phải.

Báo VN sau này lại nói là xe tank đâm vào trước, 1 là báo VN đúng 2 là báo VN cố tình để nâng tầm ý nghĩa hơn, xe tank dù gì cũng nổi trội hơn, nòng cốt QĐNDVN

--- Gộp bài viết: 10/06/2016, Bài cũ từ: 10/06/2016 ---

Tu-22M2 chứ, Tu-22M cũ lắm với lại phải có A-50, radar OTH hỗ trợ hoặc vệ tinh.

Mà trình độ đọc toạ độ GPS cơ bản của VN thì tôi ko nghĩ có khả năng, A50 thì Nga có sản xuất nữa đâu, radar OTH lại càng ko

http://news.zing.vn/hanh-trinh-cua-phuot-thu-nguoi-anh-qua-doi-tai-fansipan-post656472.html

Còn dùng đài radar của Fap thì khó liên lạc chỉ điểm trực tiếp Tu-22M2, do # hệ giao tiếp, phải truyền thông tin về trung tâm trung gian, sau đó liên lạc điện đài cho pilot Tu-22M2, quá lâu, khi đó mục tiêu đã di chuyển ra khỏi phạm vi, vị trí, tọa độ ban đầu rồi

hồi ức thì nhiều khi không chính xác đâu, đây chính là tấm hình nhà báo pháp chụp vào thời khắc lịch sử, người chỗ mũi tên chính là anh Gan Thận nhảy từ xe tăng t54 xuống chạy bộ vào dinh vì xe bị kẹt tại cửa phụ dinh Độc Lập

Thế lão có nhớ cuộc chiến ngắn mấy ngày gần đây thì con Tu hú thiên nga đó nó bị cái gì bắn lòi ruột ko? Và sau đó Ngố nó thay đổi biên chế con tu hú thiên nga đó từ không quân chiến lược sang cái gì ko? Nó là máy bay ném bom siêu âmâm làm sao mà thay được nhiệm vụ Su22. Coe bản nhát là cái độ cơ động quần vòng là nó thua đứt đuôi rồi

Hồi đó thèng Nga bị sang chấn nên mới dùng con chó thay con mèo. Tu22 có bao giờ dùng đánh mục tiêu tầm chiến dịch - chiến thuật đâu. Việc đó thì thằng F5 các đời với A37 từ thời Thiêụ làm còn tốt hơn. Lúc đó Nga nó nghèo, không đủ máy bay chiến thuật nên đành dùng tạm... khác khỉ gì việc dùng Merc thay công nông kéo cày vì nhà quá đói.... Giờ nó chuyển lại là đúng rồi còn gì.
Có một cặp Tu22M3 hay M2 các kiểu này, chỉ cần nó cất cánh bay cảnh giới theo đúng đường của Vietnam Airline vẫn bay thì đến bên kia biển Đông cả thằng Phi vẫn phải ngỏng cổ ngó vì ngại. Hỏa lực của cặp này thì tầm căn cứ Phú Lâm cũng chỉ vừa một nốt nhạc. Chặn nó thì không dễ vì nó bay nhanh hơn cả tiêm kích đánh chặn.. . Còn săn tàu nổi thì đúng là nghề của chàng.
Bao nhiêu năm mềnh chỉ ước có một đôi này.. Cháu nó cóc cần tàng hình cứ lồ lộ nội y thì khối thằng cũng té ngửa vì ngại.
Su với Mig thì bao nhiêu cho đủ để thay một mình cháu nó...

VN giờ cần 1 máy bay hỗ trợ Su-30 hi-lo tốt lẫn anti-ship, F-16C, F-2, Mirage 2000-5 hay Jas 39 hoàn toàn ko thể, do chúng ko cùng hệ thống liên lạc với nhau, khả năng anti-ship cũng hạn chế, nên chỉ có thể MiG-29SMT/K mà thôi, nhưng dòng MiG-29 thì lại quá ế ẩm

Đồng chí nhầm, dùng radar cảnh giới dân sự, thì khác nào lạy ông tôi ở bụi này, TQ có các loại SIGHT/ELINT nghe được mọi động tĩnh các đài mặt đất dân sự lẫn quân sự VN (Y-8DZ và Y-9JB. Nên một số đài radar vd P-20/30/35 có khả năng GCI mới có khả năng hỗ trợ tốt, còn dùng các đài dân sự, trên 1 tầng số giao tiếp quốc tế, thì tự tay bóp xxx rồi, các đài radar mua của Do Thái, Séc, Fap thì ko giao tiếp chỉ điểm trực tiếp được, phải thông qua điện đài trạm trung tâm

Dĩ nhiên là vẫn có kết hợp AWACS KJ-500/2000





Các loại ELINT này khả năng tình báo tốt hơn hẳn AWACS, tuy ko thể chỉ điểm vị trí chính xác để máy bay tấn công, nhưng nó lại giám sát chặt chẽ giao tiếp giữa AWACS (nếu có) hơn nữa phạm vi cũng rất xa (vd đài ELINT mặt đất như Kolchuga cũng đã phát hiện được tín hiệu cách 800km, các loại ELINT trên nền tảng máy bay còn ko bị hạn chế bởi đường chân trời, tuy nhiên bị hạn chế về độ cao, bay cao thì khả năng ELINT cao hơn bay thấp, nhưng dễ bị radar PK, cảnh giới phát hiện, vd RC-135B phát hiện 240km nhưng ở độ cao vừa phải, so với U-2 lên tới 280km ở cao độ hơn, tuy nhiên đó là các thông số các khí tài cũ, giờ đã cải tiến rất cao khả năng ELINT/SIGHT và khi tác chiến dĩ nhiên còn có máy bay EW hỗ trợ gây nhiễu vd JH-7A và sắp tới là J-16 tương tự EA6B/EA18G) , đài radar mặt đất hay tàu chiến với máy bay chiến đấu, đặc biệt là khả năng bắt tín hiệu giao tiếp khá cao (bởi vậy Mỹ và Nga phải ra đời những chuẩn liên kết dữ liệu, giao tiếp riêng vd Link-16, TKS-2)

Thôi các cụ dẹp chuyện xàm VN mua Tu-22M đi. Hàng đó giả sử hữu dụng với VN đi thì với Nga, nó không phải thứ để bán.

Mua tiếp Su 30 thôi, không có lựa chọn nào hơn con này cả. Nếu mạo hiểm thì có thể đầu tư một ít Mig 35.

Kienthuc.net tiếp tục đồng quan điểm với chuyên gia Hac_Cong_Tu

Trước đây tôi đã nói VN chỉ mua được các phiên bản cũ như F-16A, P-3B mà thôi, hóa ra đúng thật

Việt Nam chỉ mua được tiêm kích F-16 đã qua sử dụng

Theo tờ Armyrecognition và cả The Diplomat, bất kỳ vũ khí nào được Mỹ bán cho Việt Nam sẽ được thực hiện theo Chương trình vũ khí thặng dư. Đó là chương trình cho phép Mỹ bán các thiết bị vũ khí đã qua sử dụng cho các đối tác với giá giảm và sẽ do Lầu Năm Góc chủ trì. Thực tế không chỉ có Việt Nam mà lâu nay, đồng minh thân cận của Mỹ ở Đông Nam Á như Philippines, Thái Lan cũng chỉ mua vũ khí qua sử dụng từ Mỹ. Gồm cả chiến đấu cơ F-16 và máy bay săn ngầm P-3.





http://kienthuc.net.vn/quan-su-viet...tiem-kich-f-16-da-qua-su-dung-695332.html#p-3

Chỉ mua được P-3B và F-16A thì khác gì mua rác thải ?