Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

Khơ me đỏ là sản phẩm của Mỹ, Mỹ ban đầu đổ cho LX, VN, sau đó cho TQ. Thực ra khơ me đỏ giệt chủng là do Mỹ

Khơ me đỏ = AQ, IS. Sau này đều quay ra cắn chủ

Vụ này Khơ me đỏ chết 25 mạng, Mỹ chết >60 mạng thì có, bọn Mỹ là chúa xl.

Mỹ đã bán vũ khí cho Arab Saudi chỉ trong 2 nhiệm kỳ của tổng thống Obama lên đến 115 tỉ $ , các quốc gia vùng Vịnh là những quốc gia tiêu thụ vũ khí nhiều nhất của Mỹ chiếm hơn 40% kim ngạch xuất khẩu hiện nay . Với những ưu thế chính trị và quảng cáo thì vũ khí Mỹ dễ dàng đánh bại các quốc gia khác như Nga , Pháp hoặc Anh tại Trung Đông
Dễ hiểu những đồng minh còn lại của Mỹ kể cả trong khối NATO như các quốc gia Baltic và Đông Âu đã từ lâu cắt giảm ngân sách quốc phòng và những đối thủ sừng sỏ hơn như Pháp , Đức , Anh hoặc Ý đều sản xuất được vũ khí riêng nên những tập đoàn quân sự lớn của Mỹ đều nhắm vào thị trường Trung Đông đầy béo bở vốn dĩ trống vắng đối thủ cạnh tranh lớn sau khi Liên Xô sụp đổ
https://www.rt.com/usa/358651-us-arms-sale-saudi/

Loại tên lửa bán ko ai thèm mua sắp được sản xuất

Mỹ sản xuất tên lửa mới ngang tầm với Iskander-M
(Vũ khí) - Theo National Interest, Mỹ đang phát triển loại tên lửa đất đối đất thế hệ mới với tầm bắn khoảng 500km dùng để tấn công những mục tiêu cố định.

• Ba Lan mua trả góp hệ thống Patriot của Mỹ
• Nga chuẩn bị chiến tranh hạt nhân, Mỹ dùng chiêu độc

Tiêu chuẩn của Mỹ

Loại tên lửa này được gọi là Vũ khí Chính xác Tầm xa (LRPF), và theo kế hoạch, tên lửa này sẽ chính thức hoạt động trong quân đội Mỹ vào khoảng năm 2027 trở đi.

Phát ngôn viên của Văn phòng Điều hành Các chương trình Tên lửa và Không gian Mỹ, Dan O’Boyle cho biết: "Tên lửa LRPF có nhiệm vụ tiêu diêt các mục tiêu cố định kiên cố của đối thủ. Ngoài ra, tên lửa mới này còn cho phép lực lượng sử dụng tấn công tầm xa và hỗ trợ các lực lượng bộ binh khác thực hiện các nhiệm trên chiến trường".


Tên lửa đất đối đất ATACMS.
Sự ra đời của tên lửa LRPF để thay thế MGM-140 (được chế tạo từ những năm 1980) hiện đang phục vụ trong Lục quân Mỹ. "LRPF sẽ thay thế các loại tên lửa hạng nặng đã có tuổi, đồng thời củng cố sức mạnh cho lực lượng này sau khi chính phủ ban hình chính sách loại bỏ các tên lửa thế hệ cũ", vị phát ngôn này cho biết.

Theo những thông tin ban đầu về chương trình LRPF, một trong những đặc điểm nổi trội của tên lửa mới là nó cho phép các đơn vị bộ binh có thể tấn công từ khoảng cách an toàn.

Nó sẽ mang một loại đầu đạn mới và được lắp đặt hệ thống định vị mục tiêu hiện đại hơn các tên lửa trước đây, cho phép hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. Hiện Lầy Năm Góc đã giao dự án phát triển tên lửa LRPF nhà thầu quốc phòng Raytheon thực hiện.

Nói về việc phát triển tên lửa mới, đại diện của nhà thầu quốc phòng Raytheon, ông Greg Haynes cho biết: "Chúng tôi mong muốn thay thế các loại tên lửa được chế tạo từ những năm 1980. Ngày nay tên lửa cần phải được trang bị những công nghệ hiện đại hơn thế".

Nối lại sản xuất

Dù Mỹ đang sở hữu kho tên lửa đất đối không cực hiện đại, tuy nhiên ở phân khúc tên lửa đất đối đất, Mỹ lại đang khá lạc hậu so với Nga. Đây chính lý do khiến Mỹ phải nối lại sản xuất tên lửa ATACMS trong khi chờ đợi một loại tên lửa thế hệ mới ra đời.

Việc quyết định tái sản xuất với ATACMS được Lầu Năm Góc đưa ra hồi tháng 7/2016, chương trình này do Tập đoàn sản xuất quốc phòng Lockheed thực hiện.

Trước khi Mỹ quyết định nối lại sản xuất, Phần Lan đã được Quốc hội Mỹ chấp thuận hợp đồng mua tên lửa vào năm 2012. Tuy nhiên trong khuôn khổ đặt mua ATACMS, Phần Lan đã hủy hợp đồng với lý do công nghệ phát triển tên lửa này đã lạc hậu.

Theo những thông tin được Mỹ tiết lộ, tên lửa ATACMS dài hơn 4 m và có đường kính gần 1 m, ATACMS được thiết kế để đánh các mục tiêu quan trọng nằm sâu bên trong lòng địch như sân bay và bãi bắn tên lửa.

Để làm được điều này, ATACMS được trang bị hệ thống xác định mục tiêu bằng định vị toàn cầu và công nghệ dẫn đường quán tính. Tên lửa chiến thuật ATACMS thông thường có tầm bắn 165 km tuy nhiên có nguồn tin cho rằng biến thể mới của ATACMS có tầm bắn lên tới 300 km.

Hệ thống tên lửa chiến thuật ATACMS của Lục quân Mỹ hiện có nhiều biến thể như MGM-140A ATACMS Block 1, MGM-140B ATACMS Block 1A, MGM-164A ATACMS Block 2, MGM-168A ATACMS Block 4A có tầm bắn lần lượt là 165, 300, 140 và 270 km.

Trừ MGM-140A dùng hệ dẫn quán tính, các biến thể sau đều trang bị hệ dẫn kết hợp quán tính + GPS. Đặc biệt MGM-164 có độ chính xác rất cao, sai số 10-20 m.

Với sức mạnh mà ATACMS sở hữu, Mỹ tin rằng, tên lửa này có thể được coi là đối thủ của tên lửa chiến thuật Iskander-M của Nga.
http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/my-san-xuat-ten-lua-moi-ngang-tam-voi-iskander-m-3318258/

@khanh22 clgt sao lại đổ tiền tỷ để duy trì F-15 > J-10 được chẳng phải J-10 là máy bay nhái lạc hậu kia mà

Mỹ đổ tiền tỉ nâng cấp F-15

Không quân Mỹ chi 12 tỉ USD vào chương trình nâng cấp chiến đấu cơ có từ thập niên 1980, trong nỗ lực duy trì ưu thế trên không với đối thủ J-10 của Trung Quốc.
http://thanhnien.vn/the-gioi/my-do-tien-ti-nang-cap-f15-742391.html

--- Gộp bài viết: 09/09/2016, Bài cũ từ: 09/09/2016 ---

Nguồn gốc, chính Mỹ nói

No Time for Loser, F-15 Upgrade Ablity to Fight J-10


http://www.flightzona.com/2016/08/18/no-time-loser-f-15-upgrade-ablity-fight-j-10/
http://www.scout.com/military/warrior/story/1697094-air-force-massive-high-tech-f-15-upgrade
http://www.realcleardefense.com/2016/08/18/air_force039s_massive_high-tech_f-15_upgrade_284945.html

Như vậy là Mỹ thừa nhận máy bay của nó hiện tại ko vượt trội so với J-10 (J-10 ở đây là J-10A)

Clip Mỹ thử nghiệm thất bại hệ thống đánh chặn ICBM, Mỹ giấu tịt từ năm 2010

Tưởng đâu Mỹ thì không có màu!, nghe nói khoảng 6500 tỷ (sáu ngàn năm trăm tỷ) bộ quốc phòng Mỹ xài mà không có hóa đơn chứng từ gì...
http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gi...medium=box_recommend&utm_campaign=boxtracking

Cái này nó thất bại như nào vậy chú?

Tiêu chuẩn kép của thế rới văn minh, Nga xài chất cấm -> gian lận, Mỹ xài chất cấm -> bị bịnh
http://thethaovanhoa.vn/the-thao/ti...liams-su-dung-chat-cam-n20160914072109727.htm
Doping Mỹ thì có thể kể đến Armstrong, Carl Lewis, Marion Jones toàn ngôi sao đc tung hô 1 thời cả

Ơ cái vụ Boeing này, nếu mà là máy bay do Nga sản xuất thì bạn thối mồm Tướt lại chê ỏng chê eo.
Hay là bạn Tướt thối mồm lại bảo "Đấy, máy bay Mẽo nó ngon thế đấy, dù có gãy càng thì vẫn trượt 2km mà méo bị làm sao, chứ máy bay Nga mà thế thì nát cmn rồi !" Hê hê

Choáng: Boeing 737 gãy càng bánh sau vẫn hạ cánh an toàn (video)
http://viettimes.vn/quoc-phong/tin-...banh-sau-van-ha-canh-an-toan-video-76751.html

F/A-18 Mỹ rơi, phi công thiệt mạng do kỹ thuật bay kém
Toàn Thắng | 16/09/2016 19:10

0

2 chiếc F/A-18E của phi đội bay VFA-14 của không quân hải quân Mỹ
Yếu tố con người chứ không phải là nguyên nhân kỹ thuật đã khiến chiếc chiến đấu cơ F/A-18 của lực lượng không quân hải quân Mỹ bị rơi.
Không quân hải quân Mỹ đã tìm ra nguyên nhân khiến chiếc chiến đấu cơ F/A-18 thuộc thuộc nhóm bay biểu diễn "Blue Angels" của Hải quân Mỹ bị rơi hôm 2 tháng 6 ở khu vực thành phố Smyrna, bang Tennessee, khiến cho viên phi công thiệt mạng.

Theo tin từ Ban chỉ huy Hải quân Hoa Kỳ, sự cố với chiếc F/A-18 một chỗ ngồi xảy ra khi nhóm bay nhào lộn gồm 6 chiếc chiến đấu cơ luyện tập chuẩn bị cho chương trình biểu diễn trên không dự kiến vào dịp cuối tuần sau đó.

Năm chiếc F/A-18 còn lại tham gia chuyến bay đã hạ cánh an toàn vài phút sau tai nạn của đồng đội.

Hãng AP dẫn dữ liệu điều tra thông báo cho biết, lỗi sai của phi công là nguyên nhân cơ bản gây ra sự cố với chiếc máy bay chiến đấu F/A-18. Thêm một yếu tố khác góp phần vào vụ tai nạn là ngày hôm đó trời rất nhiều mây, dẫn đến hạn chế khả năng quan sát.

Dữ liệu điều tra thông báo rằng, phi công lái chiến đấu cơ - Đại úy Jeff Kass, người gia nhập nhóm bay biểu diễn "Blue Angels" hồi năm 2014 - khi thực hiện kịch bản biểu diễn đã cho chiếc chiến đấu cơ bay với vận tốc quá lớn, trong khi đang ở tầm cao không phù hợp.

Trong bản báo cáo của quân đội Hoa Kỳ cho biết rằng, chiếc F/A-18 bị rơi hôm 2/6 mới được trải qua đợt sửa chữa kỹ thuật. Do đó, vào thời điểm máy bay rơi, một trong số những nguyên nhân được tính đến là do máy bay bị trục trặc kỹ thuật khiến viên phi công không kịp phản ứng.

Hôm 2/6 được gọi là “Ngày ảm đạm” của Mỹ, bởi liên tiếp 2 chiến đấu cơ của quân đội nước này đã bị rơi. Trước vụ chiếc F/A-18 gặp nạn chỉ vài giờ, không quân Mỹ đã mất một máy bay của phi đội nhào lộn ưu tú Thunderbirds tại bang Colorado, phi công lái chiếc F-16 này đã kịp nhảy dù thoát chết.

Được biết, sự cố rơi máy bay chiến đấu thuộc đội nhào lộn Thunderbirds đã xảy ra ngay trong lễ tốt nghiệp khoá sĩ quan không quân tại căn cứ Không quân ở phía nam Colorado. Đáng chú ý là trong buổi lễ có sự hiện diện của Tổng thống Hoa Kỳ Barack Obama.

Tại căn cứ không quân đã cử hành nghi lễ kéo dài chừng 30 phút nhằm vinh danh các sĩ quan vừa tốt nghiệp Học viện Không quân Hoa Kỳ. Trong chương trình có mục Tổng thống Obama phát biểu, ký tặng thủ bút và chụp ảnh với các học viên này.

Trước thời điểm xảy ra sự cố, đoàn chuyên xa vừa đưa nguyên thủ quốc gia Mỹ rời buổi lễ. Ông Barak Obama nhận tin về vụ tai nạn với chiếc chiến đấu cơ khi trên đường đến sân bay để quay trở lại Washington, cách địa điểm máy bay rơi khoảng 24 km.

Cổng thông tin The Gazette cho biết rằng sự việc xảy ra lúc khoảng 13h00 theo giờ địa phương (khoảng 16h00 giờ Hà Nội). Vụ tai nạn đã làm thay đổi kế hoạch của Tổng thống Mỹ, ông Obama đã nán lại Colorado để gặp riêng viên phi công Alex Turner của chiếc F-16 bị rơi.

Cách 2 vụ rơi máy bay liên tiếp này khoảng 1 tuần, trên bầu trời miền Đông nước Mỹ cũng đã xảy ra vụ va chạm của hai chiếc F/A-18 thuộc Không lực Hoa Kỳ ở vùng bờ biển Bắc Carolina. Cả 4 phi công đều nhảy dù, một người bị thương nhẹ được đưa tới bệnh viện ở Norfolk.
http://soha.vn/f-a-18-my-roi-phi-cong-thiet-mang-do-ky-thuat-bay-kem-20160916180411257.htm

--- Gộp bài viết: 17/09/2016, Bài cũ từ: 17/09/2016 ---

Thực ra là Mỹ lấp liếm, vì máy bay của chúng chế tạo rất khó kiểm soát, gây khó khăn cho pilot tác chiến, thao diễn, bay đường thẳng thì được. Các phi đội nhào lộn chuyên nghiệp Thunderbirds, Blue Angels ko thể amater như công bố của Mỹ được, vì nghề chính của họ chủ yếu là thao diễn, có chăng là máy bay đã đến tuổi thọ cực hạn (ko phải tuổi thọ quảng cáo) nên các vấn đề khung thân chịu tải nhào lộn liên tục, hệ thống kiểm soát bay gặp vấn đề là điều hiển nhiên