PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Trung đoàn phó bay huấn luyện là chuyện thường ngày ở huyện.

Vẫn chưa tìm thấy anh Khải cầu mong mọi chuyện tốt đẹp sẽ đến với anh như Đc Cường.

vấn đề đặt ra là hôm bay có trang bị hay không thôi, e thấy cái bộ phát tín hiệu thì đơn giản quá chứ có phức tạp j đâu mà Nga không làm tốt đc nhỉ?

giờ báo chí trích dẫn lời tướng đáng tin hay lời nói của cụ đáng tin ợ???

Ngày trước bao nhiêu phi công Mỹ bị bắn rơi trên miền Bắc, phi công nó a nhô cái là đội cứu hộ đến ngay mừ. Đã hơn 40 năm rồi mà nhà ta vẫn không theo kịp được "trình" cứu hộ phi công của Mỹ lúc đó.

Máy bay người ta rơi thì xác định vị trí, đưa ra bao nhiêu lực lượng cứu hộ. Đây thì cả 2 phi công đều nhảy dù mà không có bất cứ tín hiệu nào đến nỗi tìm ra trước là tàu cá của ngư dân và việc đầu tiên liên hệ là gọi điện thoại về cho người nhà.

Chắc không mang đồ nghề rồi

lời tướng thì tin, qua mấy ông báo thì chưa biết kụ ạ, giống như tin 1 bác phi công bơi vào bờ ngày hôm qua ấy. Các bác báo là chuyên gia cắt cúp (cả vô tình lẫn cố ý)

Theo clip vụ MKI Ấn thì lái chính phóng ra trước, kỹ thuật phóng ra sau. Rất rõ đó cụ

Phi công nào alo ? làm gì có vụ nào như thế, tất cả những phi vụ cứu thoát rất ít, hầu như ko có thống kê, trong chiến tranh vùng vịnh thì mất xác nhiều pilot lắm nhé. Tới tận năm 1999 pilot FA18 mới trang bị GPS trên ghế phóng, còn trước đó thì pilot phải cố gắng báo về vị trí sắp rơi cho căn cứ mà thôi, rồi từ đó ngồi đợi nếu may mắn sống sót, và nghe tiếng trực thăng thì bắn flares lên để tới cứu